Станция Нобеока (延岡駅, Nobeoka-eki ) — железнодорожная станция в городе Нобеока, префектура Миядзаки , Япония. Она находится под управлением JR Kyushu и является главной станцией города. [1] [2] Она также является грузовым депо для JR Freight .
Станция Нобеока обслуживается главной линией Ниппо и расположена в 256,2 км от начальной точки линии в Кокуре . [2] До 2007 года станция также была конечной станцией железной дороги Такатихо .
Станция состоит из боковой платформы , островной платформы и нескольких запасных путей. Платформы соединены пешеходными мостами с лифтами. Платформа 1 напрямую соединена со зданием станции и представляет собой короткую платформу, которая может принимать только поезда длиной в шесть вагонов или короче. На станции есть касса с персоналом Midori no Madoguchi . Стихотворение, написанное Вакаямой Бокусуи , который учился в средней школе Нобеока (в настоящее время средняя школа Нобеока префектуры Миядзаки), написано на большой колонне у входа в здание станции, а иллюстрация на знаке с названием станции изображает сладкого леща Аю, пересекающего реку Гокасэ.
В 1913 году префектурная железная дорога Миядзаки (宮崎県営鉄道) открыла линию от Миядзаки на север до Хиросе (ныне закрыта). После того, как префектурная железная дорога Миядзаки была национализирована 21 сентября 1917 года, японские правительственные железные дороги (JGR) провели последующее расширение пути, который они обозначили как главную линию Миядзаки. Расширяясь на север поэтапно, путь достиг Нобеока, который был установлен в качестве северной конечной станции 1 мая 1922 года. Он стал сквозной станцией 29 октября 1922 года, когда путь был продлен до Хюга-Нагаи . К 1923 году путь приблизился к южной конечной станции тогдашней линии Хосю, которую JGR продлила на юг от Кокуры по восточному побережью Кюсю, чтобы достичь Сигеоки к марту 1922 года. Соединение между двумя линиями было достигнуто 15 декабря 1923 года, и таким образом было установлено сквозное движение от Кокуры через Нобеоку до Мияконодзё . Затем весь участок пути был переименован в Главную линию Ниппо. С приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR), преемника JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu. [3] [4] [5]
Новое здание вокзала, а также многофункциональная коммерческая застройка открылись в августе 2017 года. [6]
В 2016 финансовом году станцию в среднем использовали 1195 пассажиров (только посадка) в день. [7]
Грузовой склад JR находится на восточной стороне пассажирской станции JR Kyushu и имеет одну контейнерную платформу и одну линию обработки грузов, соединенную с линией прибытия/отправления станции через тяговую линию, которая простирается до станции Minaminobeoka. Раньше были выделенные линии (линии искусственного шелка и пороховые линии) до завода Asahi Kasei на северной стороне станции, и контейнеры также обрабатывались на этих линиях. Маневровые работы и погрузочно-разгрузочные работы контейнеров выполняются JR Freight Kyushu Logistics, компанией группы JR Freight. На складе обрабатываются стандартные 12-футовые контейнеры JR и 20-футовые морские контейнеры.
Медиа, связанные со станцией Нобеока на Wikimedia Commons
