Ford Aerospace AN/AVQ-10 Pave Knife — ранняя система наведения, разработанная ВВС и ВМС США для маркировки и наведения бомб с лазерным наведением .
Pave Knife был разработан в 1969 году для замены оригинального, по сути импровизированного бортового лазерного целеуказателя ( ALD ) и контейнера TRIM (см. A-6 Intruder ). [1] ALD был не контейнером, а ручным лазером, которым управлял офицер по системам вооружения для маркировки целей для бомб с лазерным наведением Paveway. Pave Knife был внешним контейнером примерно в форме банана, весом около 550 кг (1200 фунтов), содержащим управляемый лазер и камеру замкнутой телевизионной системы . Офицер по системам вооружения или бомбардир/навигатор (BN) контролировал телевизионное изображение с помощью небольшого телевизора Sony в кабине и направлял лазер на цель с помощью ручного контроллера, затем передавая информацию о цели в прицел самолета.
Предложение Pave Knife представляло собой контракт с твердой фиксированной ценой, включающий проектирование, разработку и изготовление одного прототипа, который считался имеющим жизненно важное значение из-за войны во Вьетнаме.
Ford Aerospace в то время была известна как Philco-Ford, Aeronutronics Division, в Ньюпорт-Бич, Калифорния. Это предприятие было известно своими сильными инженерными навыками в области электрооптики и стабилизации изображения. В то время Philco-Ford производила оптическую тепловую секцию самонаведения ракеты AIM-9.
Менеджер проекта убедил компанию инвестировать (пока заявки рассматривались ВВС США) в создание спецификаций для субподрядов, выбор субподрядчиков, подготовку формулировок контракта и настройку, чтобы можно было включить все инженерные и закупочные работы на следующий день после объявления победителя торгов. Оставшаяся часть проектирования, изготовление прототипа и системная интеграция были завершены в рамках бюджета и вовремя, а поставка была осуществлена за невероятные 6 месяцев с даты заключения контракта.
Основными субподрядчиками были Dalmo Victor на полуострове залива Сан-Франциско, которые предоставили систему ночного видения. Другой подрядчик предоставил очень сложный блок питания с несколькими выходами для работы многочисленных компонентов системы, которые нужно было втиснуть в полуовальную форму, чтобы соответствовать внутренней форме стручка, с выступами на блоке питания, чтобы вписаться в любое пространство, оставшееся после проектирования других компонентов. Еще один предоставил лазерный целеуказатель.
Все субподрядчики выполнили свои спецификации, цену и сроки поставки. Когда контейнер был отправлен во Флориду для испытаний на авиабазе Эглин , система соответствовала спецификациям. Он немедленно поступил на испытания и показал себя настолько хорошо, что через несколько недель был отправлен во Вьетнам и введен в эксплуатацию, где он соответствовал целям. McDonnell Douglas F-4D-31-MC , 66-7693 , выступал в качестве испытательного стенда в Испытательном центре разработки вооружений, а контейнер был установлен на левом внутреннем пилоне крыла (станция 2), прикрепленный болтами в асимметричной конфигурации, которая обычно включала в себя сбрасываемый бак на 370 галлонов США (1400 л) на правом крыле, а также до двух LGB (на станциях 1 и 8), наряду с обычной установкой осевого бака, Sparrows и ECM . [2]
Система использовала различные технологии, включая стабилизацию изображения, ночное видение, целеуказание с помощью лазера и оптическое слежение, чтобы оставаться с движущимися наземными целями. Она должна была выдерживать высокие силы G, а также очень низкие и очень высокие температуры. Второй самолет с бомбой с лазерным наведением, использующий систему наведения, предоставленную Texas Instruments, должен был работать в команде с первым самолетом и сбрасывать боеприпасы.
Pave Knife использовался самолетами F-4 Phantom II и A-6 Intruder в качестве атакующего. Он использовался в боевых условиях во время войны во Вьетнаме ; хотя у него были свои ограничения, он подтвердил боевую полезность бомб с лазерным наведением. Pave Knife был заменен более поздними системами Pave Spike и Pave Tack и больше не используется. Дюжина самолетов F-4D ВВС США из 433-й тактической истребительной эскадрильи , все из блока 31, были подключены к Pave Knife, дюжина из которых была построена в контейнерах, и шесть были развернуты в Юго-Восточной Азии. Три были оставлены в резерве, а три были переданы ВМС США для использования на A-6A из VA-145 . [2] [3]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )