St. Paul Street и Calvert Street — это пара улиц с односторонним движением в центре Балтимора и районах к северу. Улицы, которые являются частью Maryland Route 2 , являются двумя из самых известных улиц Балтимора в центре города.
_at_Charlcote_Road_in_Baltimore_City,_Maryland.jpg/1280px-2016-07-13_15_53_12_View_south_along_Maryland_State_Route_139_(St._Paul_Street)_at_Charlcote_Road_in_Baltimore_City,_Maryland.jpg)
St. Paul Street начинается от Charles Street к югу от Coldspring Lane около Loyola College (теперь переименован в Loyola University Maryland). С этого момента улица идет прямо параллельно North Charles Street, ровно в одном квартале к востоку от Charles Street. Она несет Maryland Route 139 в южном направлении до пересечения с North Avenue (ранее Boundary Avenue с северными границами города 1818–1888) ( US Route 1 ), где заканчивается MD 139.
Улица Сент-Пол имеет два направления до пересечения с 31-й улицей. Движение на север ограничено одной полосой на север, разделенной разделительной полосой, и параллельной парковкой с оплатой .
Улица St. Paul Street — это съезд 4 с шоссе Jones Falls Expressway ( I-83 ). Приближаясь к центру города, двигаясь на юг между улицами East Centre и Lexington Street, улица St. Paul Street разделяется на две параллельные, близлежащие улицы, которые в этом районе также называются St. Paul Place . Более широкая восточная магистраль была бывшей узкой переулкообразной улицей Courtland Street, когда-то окруженной рядами небольших кирпичных и каменных таунхаусов. В то время как более западная из двух сторон улицы St. Paul Street/Place пересекается со всеми улицами с востока на запад в пределах этих кварталов, восточная противоположная более широкая сторона проходит под виадуком Orleans Street ( US 40 ). Территория между двумя улицами Сент-Пол, благоустроенная в виде террасных садов и парков с фонтанами, известна как сады Престона , заменила группу таунхаусов в георгианском , федеральном и греческом стиле архитектуры 1820-х, 1830-х и 1840-х годов, которые, как предполагается, обветшали к началу 20-го века вдоль узкой переулкообразной улицы Кортленд и первоначальной параллельной улицы Сент-Пол. Район стал домом для многих афроамериканских / черных профессиональных офисов врачей, юристов и ряда школ, образовательных / культурных организаций и учреждений, а также нескольких церквей в этих плотно застроенных кварталах с начала 19-го века, многие из которых стали ценными архитектурными сокровищами сейчас, столетие спустя. К сожалению, пять квадратных кварталов с севера на юг вдоль Сент-Пола и Кортленда были снесены в 1919 году в рамках первого в городе проекта « городского обновления » и были спроектированы в стиле классического возрождения и благоустроены террасами, лестницами и фонтанами известным архитектором Томасом Гастингсом (1860–1929). Оставшиеся черно-белые исторические фотографии, хранящиеся в библиотеках и историческом обществе, — это все, что осталось, чтобы показать, как выглядел этот живописный жилой район давным-давно и какова его архитектура рядных домов в стиле Балтимора, городской пейзаж на северной окраине Даунтауна , похожий на другие на западной и восточной сторонах. [1]
Террасы ландшафтного парка Preston Gardens, построенные на пяти квадратных кварталах с севера на юг от снесенных/расчищенных таунхаусов и образовательных/культурных учреждений, а также нескольких церквей на северной окраине центра города в начале 1920-х годов, были названы в честь Джеймса Х. Престона (1860–1938), который был 37-м мэром города Балтимор (служил в 1911–1919 годах), а ранее в 1894 году был спикером Палаты делегатов Мэриленда (нижней палаты Генеральной Ассамблеи Мэриленда ) в историческом здании Палаты представителей Мэриленда на Стейт-Серкл в столице штата Аннаполисе , где он служил в 1890–1894 годах.
_at_Fayette_Street_and_the_Baltimore_Battle_Monument_in_Baltimore_City,_Maryland.jpg/1280px-2016-07-27_08_45_44_View_north_along_Maryland_State_Route_2_(Calvert_Street)_at_Fayette_Street_and_the_Baltimore_Battle_Monument_in_Baltimore_City,_Maryland.jpg)
Поскольку улица St. Paul Street в основном односторонняя и двигается на юг, улица Calvert Street, которая находится прямо к востоку от улицы St. Paul, открыта для движения на север. North Calvert Street — это название части улицы к северу от ее пересечения с East Baltimore Street. South Calvert Street — это название части в центре города, идущей дальше на юг и вдоль набережной Inner Harbor на востоке.
Улица Калверт-стрит начинается на улице Пратт-стрит возле Внутренней гавани и продолжается через центр города и различные районы северного Балтимора, прежде чем заканчивается в районе Гилфорд на севере Балтимора.
На пересечении железной дороги и ручья Джонс-Фолс около I-83 на улице Калверт-стрит когда-то стоял стальной/железный мост в форме арки со скульптурами львов на каждом конце, хотя и не такой интересный, как мост на соседней улице Чарльз-стрит или улице Говард-стрит, идущий параллельно западу. Нынешний переход на улице Калверт-стрит представляет собой обычную на вид конструкцию из литого бетона.
После East Baltimore Street улица St. Paul Street меняет свое название на Light Street . Light Street становится большой улицей с двусторонним движением с разделителем в центре после East Pratt Street (которая проходит вдоль северного берега Inner Harbor и муниципальных пирсов 1–6), точки, где South Calvert Street начинается для движения на север. Light Street продолжается через Francis Scott Key Highway (Key Highway) , проходя через Federal Hill и старый коммерческий район South Baltimore, а также плотно застроенные кварталы таунхаусов и Cross Street Market, один из бывших двенадцати муниципальных торговых домов Балтимора (теперь их осталось шесть) до своей южной конечной точки на Wells Street, к востоку от параллельной South Hanover Street ( Maryland Route 2 ), над северным берегом Среднего рукава реки Патапско и гавани Балтимора . Улица заканчивается недавно запланированной реконструкцией порта Ковингтон . проект для бывшего места войны 1812 года , опорной батареи форта Ковингтон, оставшейся со времен битвы при Балтиморе , а позднее — железнодорожных депо с судоходными пирсами для старой железной дороги Западного Мэриленда с конца 1890-х до начала 1980-х годов.
Хотя длина улицы Лайт-стрит довольно коротка, она хорошо известна в этом районе, образуя западную границу туристической зоны Inner Harbor . Раньше узкая мощеная улица на набережной, забитая лошадьми и повозками, а позже и ранними грузовиками, была местом западных береговых пирсов для пассажирских пароходов East Coast/ Chesapeake Bay, таких как Old Bay Line и других в 19-м и начале 20-го веков. Сегодня здесь расположены торговые павильоны Harborplace (1980), стеклянный центр Baltimore Visitors Center (2010), а также Мэрилендский научный центр , основанный в 1797 году и перенесенный сюда на набережную Лайт-стрит в 1976 году, а также бывшие офисы McCormick & Company и завод по производству специй. ароматизаторы и приправы с 1889 года первоначально на Ист-Пратт-стрит у водопада Джонс, перенесен и перестроен в 1922 году в большом многоэтажном здании из литого белого бетона, до 1989 года располагавшемся фасадом на восток на Лайт-стрит у Ист-Конвей-стрит, напротив Внутренней гавани (сегодня на этом месте находится блестящая стеклянная квартира/высотное здание кондоминиума, построенное в 2018 году).
Улица Лайт-стрит названа в честь капитана Дарби Люкса I (1695–1750), одного из первых морских капитанов/мореплавателей, крупного торговца и общественного деятеля колониальной эпохи торговой истории Балтимора , у которого был дом на набережной.
39°19′4″с.ш. 76°36′53.2″з.д. / 39.31778°с.ш. 76.614778°з.д. / 39.31778; -76.614778