Вспомогательный аэродром ВВС США Северный ( ИКАО : KXNO , FAA LID : XNO ) — военный аэродром, расположенный в 3 милях (4,8 км) к востоку от города Норт в округе Оринджберг , штат Южная Каролина , США . [2] [3]
Он принадлежит ВВС США и используется в основном для обучения C-17 Globemaster III 437-м авиакрылом (437 AW) и его резервным подразделением ВВС "Associate", 315-м авиакрылом (315 AW), на совместной базе Чарльстон . Другие подразделения могут использовать Северный по предварительной координации с 628-м авиакрылом (628 ABW). 628-я инженерная эскадрилья (628 CES) 628 ABWW на авиабазе Чарльстон содержит отряд для обслуживания и эксплуатации аэродрома.
Северный вспомогательный аэродром занимает площадь 2400 акров (971 га), из которых 1150 акров (465 га) не застроены. Он содержит две асфальтированные взлетно- посадочные полосы : главную взлетно-посадочную полосу (6/24) размером 10 000 x 150 футов (3 048 x 46 м) и асфальтированную взлетно-посадочную полосу (5/23) размером 3 500 x 90 футов (1 067 x 27 м). [2] [3]
Земля для Северного армейского аэродрома была куплена между 1942 и 1945 годами. Аэродром был построен Военно -воздушными силами США. Первоначальная грунтовая взлетно-посадочная полоса была построена в апреле 1943 года и использовалась компанией Hughes Aircraft Company для испытаний, а также в качестве вспомогательного аэродрома армейской авиабазы Колумбия , поддерживая подготовку средних бомбардировщиков B-25 Mitchell для III Командования воздушной поддержки Третьей воздушной армии . Обучение осуществляла 74-я эскадрилья дополнения станции, которая также обслуживала объект.
После Второй мировой войны были построены взлетно-посадочная полоса длиной 10 000 футов и штурмовая взлетно-посадочная полоса длиной 3 000 футов. Северный аэродром (позднее Северный вспомогательный аэродром, авиабаза Нортфилд) находился под юрисдикцией Форт-Джексона , бывшего 363-го тактического разведывательного крыла на авиабазе Шоу и Министерства энергетики США (DOE). 1 октября 1979 года 437-е воздушное крыло на авиабазе Чарльстон приняло на себя юрисдикцию, контроль и подотчетность в отношении недвижимости над Северным аэродромом.
С переводом 437-го авиакрыла и 512-го авиакрыла (ассоциированного) на самолеты C-17 Globemaster III на Северном вспомогательном аэродроме была построена вышка управления воздушным движением и постоянная станция спасения и пожаротушения воздушных судов (ARFF), что сделало его контролируемым, а не неконтролируемым аэропортом. [4] [5]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.