stringtranslate.com

Железнодорожная станция Норт-Элмхэм

Железнодорожная станция Норт-Элмхэм обслуживала деревню Норт-Элмхэм в английском графстве Норфолк . Станция была частью ветки Уаймондхэм - Уэллс (1849 - 1989) и является частью участка линии, восстанавливаемой Mid-Norfolk Railway от Дерхэма до школы округа .

История

Заброшенное здание вокзала в 2010 году, до его реставрации в качестве жилого дома.

Станция была оборудована единственной пассажирской платформой на нижней линии. Эта линия была примыкала к грузовому кольцу. Станция была перестроена Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой , с простым кирпичным зданием, заменившим более раннее здание с деревянным каркасом. [2] Пассажирским поездам не разрешалось проходить через эту станцию. [3]

Столкновение произошло недалеко от станции 14 декабря 1882 года. [4]

Товарные поезда

В Норт-Элмхэме располагалась железнодорожная молочная ферма, с ежедневными поездами, курсирующими от станции до Илфорда . [5] В Элмхэме для перемещения загруженных молочных вагонов с нижней на верхнюю сторону линии для сбора использовалась маневровая лошадь. Молочная ферма закрылась в октябре 1963 года. [6]

Станция также занималась перевозкой зерна и удобрений. [3]

Сегодняшний день

Некоторые материалы в настоящее время находятся на месте бывшей железной дороги Кембридж - Сент-Айвс для строительства новой платформы в рамках подготовки к открытию северного участка MNR для пассажиров. Строительство новой платформы и темпы восстановления путей между Хо и Норт-Элмхэмом, которые опираются на труд добровольцев и благотворительные пожертвования. [7]

Было предложено построить дополнительную остановку между этим местом и Дерехэмом в небольшой деревушке Хоу , популярном месте для пешеходов. Вместо этого волонтеры Mid-Norfolk Railway концентрируют усилия на постепенном восстановлении линии в направлении Северного Элмхэма.

Хотя в настоящее время рядом с этой станцией нет пассажирских поездов, действует Приказ о транспортных работах (Приказ о железной дороге Мид-Норфолк 2001 [8] ), позволяющий Фонду сохранения железной дороги Мид-Норфолк управлять поездами из Дерехэма . Разрешение на планирование перекладки и эксплуатации линии между школой округа и Норт-Элмхэмом было выдано Советом округа Брекленд 9 ноября 1992 года, и вскоре после этого началась первоначальная укладка рельсов. [9] [10] Это дает разрешение, связанное с первоначальным уполномочивающим актом, на эксплуатацию железной дороги за пределами буферных зон к северу от станции Норт-Элмхэм (в точке с координатами 52°44′53″ с. ш. 0°57′09″ в. д. / 52,74802° с. ш. 0,95237° в. д. / 52,74802; 0,95237 ), где заканчивается действие Приказа о железной дороге Мид-Норфолка 2001 года. [11] Инженерные поезда ходят до железнодорожного переезда рядом с бывшим местом станции с 2019 года. [12]


Ссылки

  1. ^ Железнодорожные пассажирские станции М.Квик, стр. 341
  2. ^ Дженкинс, С. (2011). Филиал Уэллс-Некст-Зе-Си . Oakwood Press. стр. 123. ISBN 978-0-85361-712-9.
  3. ^ ab Jenkins, S. (2011). The Wells-Next-The-Sea Branch . Oakwood Press. стр. 125. ISBN 978-0-85361-712-9.
  4. ↑ Отчеты о несчастных случаях: выдержка из отчета о несчастном случае в Норт-Элмхэме - Дерхэме 14 декабря 1882 г.
  5. ^ «Спасибо за память», Майк Эсау
  6. ^ Халлет, Грэм (июль 2020 г.). «Принося домой молоко». Great Eastern Journal . 183 : 11.
  7. ^ "Going North". Сайт MNR . Получено 12 мая 2014 г.
  8. ^ "The Mid-Norfolk Railway Order 2001". laws.gov.uk . Получено 12 мая 2014 г. .
  9. ↑ Blastpipe № 39, Зима 1992/93, стр. 4
  10. ^ Инженерные работы по прокладке и повторной прокладке путей и эксплуатации железной дороги между школой округа и границей Брекленда.
  11. ↑ Приказ о железной дороге Мид-Норфолк 2001 г.
  12. ↑ Официальные новости MNR в Twitter о первом поезде в Элмхэм

Внешние ссылки

52°44′37″с.ш. 0°57′05″в.д. / 52,74362°с.ш. 0,95135°в.д. / 52,74362; 0,95135