Железнодорожная станция Ньюпорт-Кортибелла (также известная как Корт-и-Белла [1] и Кврт-и-Белла [2] ) была временной станцией, открытой компанией Monmouthshire Railway and Canal Company в центральной части Ньюпорта , Уэльс .
В то время станция была частью Монмутшира и была открыта 23 декабря 1850 года как временная южная конечная станция линии Western Valleys компании Monmouthshire Railway and Canal Company до Блейны . [1] [3] Станция располагалась в 1 миле (1,6 км) от Ньюпорта в Корт-и-Белле, немного западнее перекрестка, где трамвайная линия расходилась на Док-стрит/Лланарт-стрит и Пиллгуэнлли.
Станция Кортибелла была построена подрядчиками Ренни и Логаном, которые предоставили платформы и паровозное депо . [4] Первоначально обслуживание состояло из двух ежедневных пассажирских поездов в каждом направлении с общим временем в пути 1¾ часа. [5] Обслуживание было продлено до Эббв-Вейл 19 апреля 1852 года . [5] Дополнительный поезд был добавлен в расписание, так что обслуживание шло в 7:00, 12:00 и 4:45 вечера из Ньюпорта, и в 9:00, 2:15 и 6:45 вечера в обратном направлении. [6] Поезд разделился по пути в Абербиге , причем одна половина продолжила движение в Эббв-Вейл через Cwm и Victoria , а другая половина проследовала в Блейну через Абертиллери . [7] В то время линия имела колею 4 фута 4 дюйма ( 1321 мм ). [8]
Временная станция в Кортибелле была закрыта 4 августа 1852 года, когда была введена в эксплуатацию железнодорожная станция Ньюпорт-Док-стрит . [7] [1] [3] [9] В 1857 году деревянные сараи и каменные здания в Кортибелле были снесены, а материал был повторно использован для строительства мастерских по ремонту экипажей и вагонов в мастерской Eastern and Western Valleys на Болт-стрит, Ньюпорт. [10]
Все следы пассажирской станции исчезли к 1960 году, и на этом месте остался только нулевой милевой столб, от которого измерялись расстояния до Западной долины. [11] Линия через Кортибеллу была отделена в 1971 году [12] участок на запад до Парк-Джанкшен на линии Западной долины закрылся в 1981 году [13] Линия на восток до Док-стрит оставалась открытой до 26 января 1991 года [14] после прекращения движения угля в распределительный центр на Док-стрит. [12] Затем рельсы были подняты обратно до Кортибеллы-Кроссинг, хотя в последние годы короткий участок был переложен в качестве обходного кольца для поездов из доков Ньюпорта, которым нужно было следовать на запад, в частности, для угольных поездов в Аберто . [12]