stringtranslate.com

Станция Ньюпорт (PATH)

Станция Newport (в разное время известная как Erie , Pavonia Avenue или Pavonia-Newport ) — станция системы PATH . Расположенная на Town Square Place (ранее Pavonia Avenue) на углу бульвара Вашингтон в районе Ньюпорт в Джерси-Сити , штат Нью-Джерси , она обслуживается линиями Hoboken–World Trade Center и Journal Square–33rd Street по будням, а также линией Journal Square–33rd Street (через Hoboken) по выходным. По состоянию на 2017 год ее предполагаемое использование в будние дни составляло около 20 000 пассажиров [3] , что выше среднего числа пассажиров в будние дни с 17 000 до 18 000 в 2010 году. [4] [5]

История

E — Эри на колоннах станции

Станция была открыта 2 августа 1909 года как часть железной дороги Гудзон и Манхэттен (H&M), изначально построенной для соединения с терминалом Павония железной дороги Эри . [6] Капители колонн станции украшены буквой «E» и напоминают о ее первоначальном названии — Эри. После того, как Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси в 1960-х годах захватило систему, станция была переименована в Павонию, или Павония-авеню, которая сама была названа в честь 17-го поселения в Новых Нидерландах Павония . В 1988 году станция стала называться Павония/Ньюпорт, чтобы отразить реконструкцию бывших железнодорожных станций вдоль берегов реки Гудзон в жилые, торговые и рекреационные помещения под названием Ньюпорт . [7] В 2010 году название было изменено на Ньюпорт. [8]

Станция претерпела ряд преобразований. В период Эри станция была настолько загружена, что была добавлена ​​вторая платформа для управления потоком пассажиров из более чем 30 пассажирских поездов, которые прибывали и убывали со станции ежечасно. Желание повторно использовать старые кессоны (от предыдущих попыток прокладки туннелей) при строительстве системы H&M означало, что трубы в этом месте были далеко вглубь страны. В результате фактическая станция не была тесно интегрирована в железнодорожный терминал Эри выше, и Эри так и не построил новый терминал поверх подземных платформ. Поэтому для соединения H&M с пассажирскими поездами был необходим длинный проход через наклонные пешеходные туннели. В ответ на это в 1954 году железная дорога Гудзона и Манхэттена установила движущийся тротуар длиной 277 футов (84 м), известный как «Спидволк». Это был первый такой движущийся тротуар, построенный в Соединенных Штатах; Построенный компанией Goodyear , он преодолевал подъем в 10 процентов со скоростью 1,5 мили в час (2,4 км/ч). [9] [10]

В 1956 году железная дорога Эри объединила свои операции с железной дорогой Лакаванны и переехала на терминал Хобокен . Несколько лет спустя небольшая железная дорога Нью-Йорка, Саскуэханна и Вестерн прекратила работу на терминале Эри, который вскоре был снесен. [11]

Начиная с конца 1980-х годов, когда-то пустовавшие железнодорожные депо, окружавшие станцию, были превращены в жилые, офисные и торговые башни, а район стал известен как Ньюпорт . В рамках реконструкции сама станция Павония была переименована и подверглась обширной реконструкции, включая улучшение освещения, полов, стен, потолков, произведений искусства и установку нового головного здания с эскалаторами и лифтами. [12]

В 2001–2003 годах станция была реконструирована, и был установлен дополнительный лифт, чтобы вновь открыть боковую платформу для регулярного использования после четырех десятилетий бездействия. [13]

В 2023 году было объявлено о предложении построить 420-футовый, 40-этажный многофункциональный высотный дом на вершине станции. В башне разместятся 423 жилых помещения, включая 71 студию, 211 однокомнатных и 141 двухкомнатную квартиру. На нижних этажах будет 3450 квадратных футов торговых площадей и 45 000 квадратных футов коммерческих офисных помещений. Кроме того, в здании будет 6400 квадратных футов помещений для отдыха на четвертом этаже, 14 150 квадратных футов общего пространства на открытом воздухе, включая крытое патио и террасу на крыше . В здании будет 218 парковочных мест для велосипедов . Застройка также украсит территорию вокруг станции, включая новые тротуары , 16 новых деревьев, новый ландшафтный дизайн и скамейки. [14]

Планировка станции

Станция имеет два пути. Одна островная платформа обслуживает поезда южного направления, а другая боковая платформа обслуживает поезда северного направления. [15]

Окрестности

Пешеходная дорожка к станции (вдалеке)

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Полнер, Роберт (25 февраля 1988 г.). «Восстановление Джерси-Сити». The Bergen Record . Хакенсак, Нью-Джерси . стр. A5 . Получено 24 ноября 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ "PATH Ridership Report". Port Authority NY NJ . Port Authority of New York and New Jersey. 2018. Получено 22 февраля 2023 г.
  3. ^ "PATH Ridership Report" (PDF) . pathnynj.gov . Port Authority of New York and New Jersey. 2018. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2018 г. Получено 4 февраля 2019 г.
  4. ^ "RFP# 20136 Приложение A: Предыстория" (PDF) (Пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 15 ноября 2010 г. Получено 30 декабря 2010 г.
  5. ^ Кларк, Сара (19 ноября 2010 г.). «Японские застройщики посещают Ньюпорт в Джерси-Сити как пример интеллектуального роста, ориентированного на транзит». Jersey Journal . Получено 30 декабря 2010 г.
  6. ^ "Станции метро". hudsoncity.net . Получено 14 апреля 2006 г. .
  7. ^ Бреннан, Джозеф (2001–2002). «Pavonia / Newport Platform». Заброшенные станции . Columbia.edu . Получено 29 декабря 2010 г. .
  8. ^ Хортиллоса, Summer Dawn (3 января 2011 г.). «Знаки на железнодорожной станции PATH изменились в рамках проекта модернизации Port Authority». NJ.com .
  9. ^ "Пассажирский конвейер будет установлен на станции Эри". The New York Times . 6 октября 1953 г. стр. 31. Получено 4 сентября 2009 г.
  10. ^ «Пригородный «пешеход» начнет движение в понедельник; возвращающиеся домой жители Джерси получат подвозку на станции Эри компании Hudson Tubes». The New York Times . 20 мая 1954 г. Получено 8 января 2013 г.
  11. ↑ Howe, Ward Allan (30 сентября 1956 г.). «Железные дороги: переключение; Эри будет делить терминал Хобокен с Лакаванной с 13 октября». New York Times . стр. X29 . Получено 4 сентября 2009 г.
  12. ^ "PATH / Hudson & Manhattan RR". nycsubway.org . Получено 14 апреля 2006 г. .
  13. ^ "A bright New Side to PATH". PATH. Архивировано из оригинала 11 апреля 2006 года . Получено 14 апреля 2006 года .
  14. ^ Фрай, Крис (9 ноября 2023 г.). «Обнаружены визуализации 40-этажной башни над станцией PATH в Ньюпорте в Джерси-Сити». Jersey Digs . Получено 21 ноября 2023 г.
  15. ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Ньюпорт (станция PATH) .