Нью-Джерси в девятнадцатом веке привел Соединенные Штаты к промышленной революции . Штат отправлял солдат, припасы и деньги на войны того периода, но не был местом каких-либо сражений.
Рост населения был стабильным по всему штату, и особенно быстро рос после 1840-х годов, когда города начали строиться. Кроме того, после 1840-х годов постоянный поток иммиграции из Европы, особенно из Германии, Ирландии и Великобритании, придал более космополитическую ауру городским районам. Сельские районы процветали благодаря близкому присутствию двух быстрорастущих столичных центров в Нью-Йорке и Филадельфии, которые закупали больше и более качественных продуктов, поскольку фермеры модернизировали свои методы и интенсивно использовали железные дороги. [1] [2]
Расширенные новой иммиграцией из Нидерландов, давно существующие голландские районы росли и модернизировались, особенно в долине Пассаик. Некоторые остались в сельском хозяйстве, но многие другие перешли в текстильную, строительную, пищевую промышленность и профессии. [3]
Джон Фи исследовал связи между аграризмом, республиканской политикой и пресвитерианской моралью в Нью-Джерси в период 1790-1820 гг. Преданные пресвитериане восхищались джефферсоновской демократией , особенно акцентом Джефферсона на добродетельном фермере и их собственной преданной верой в то, что они были избранным народом Божьим. [4]
Принстонский университет , известный как Колледж Нью-Джерси до 1896 года, был интеллектуальным центром пресвитерианского движения в Соединенных Штатах вместе с соседней Принстонской теологической семинарией . Выдающимся теологом был Чарльз Ходж (1797–1878), который провел свою карьеру в семинарии и был основателем и редактором в течение 45 лет Biblical Repertory, позже названного Princeton Review . Он поддерживал позицию старой школы, которая была благоприятна для ритуала и враждебна к возрождению. Однако он упорно трудился, чтобы предотвратить раскол в церкви, поскольку он считал, что единство церкви важнее конкретных фракционных убеждений. Он также стремился держать пресвитерианскую церковь в стороне от междоусобных раздоров относительно расширения рабства, которое привело к Гражданской войне, хотя он настаивал на том, что церковь должна нести свидетельство христианских тем по политическим вопросам. [5]
Вторая версия Конституции штата Нью-Джерси была написана в 1844 году. Конституция предоставляла избирательное право только белым мужчинам, отнимая его у женщин и небелых мужчин. Право голоса ранее было предоставлено этим группам в соответствии с Первоначальной Конституцией штата Нью-Джерси 1776 года. Некоторые из важных компонентов второй Конституции штата включают разделение полномочий исполнительной, законодательной и судебной ветвей власти. Новая конституция также предусматривала билль о правах . Согласно той же конституции, люди имели право избирать губернатора .
Экономика Нью-Джерси в значительной степени основывалась на сельском хозяйстве. Однако неурожаи и другие сельскохозяйственные проблемы преследовали поселенцев Нью-Джерси. Почва становилась менее плодородной и изношенной. Однако Нью-Джерси в конечном итоге профинансировал обширные усилия, которые привели к публикации в начале 1850-х годов точных сельскохозяйственных обзоров. Во многом благодаря усилиям Джорджа Хаммелла Кука публикация этого обзора помогает увеличить участие штата в сельскохозяйственных исследованиях и прямой поддержке фермеров. [6] Поскольку сельское хозяйство стало менее надежным источником дохода для жителей Нью-Джерси, многие начали обращаться к более индустриализированным методам. Многие иммигранты значительно увеличили население Нью-Джерси. Большинство из них приехали из Германии, Уэльса и Ирландии.
.jpg/1280px-Great_Falls_(Passaic_River).jpg)
Патерсон, штат Нью-Джерси , город, основанный Обществом по созданию полезных производств (SUM), был лидером в промышленной революции Америки , используя энергию из 77-футовых (23 м) высоких Больших водопадов реки Пассейик . Город стал важным местом для фабрик и других отраслей промышленности, включая текстильную , огнестрельное оружие , шелк и производство железнодорожных локомотивов . В результате большого производства шелка он получил прозвище «Шелковый город». В 1835 году Сэмюэл Кольт начал производить огнестрельное оружие в городе.
Томас Эдисон , известный изобретатель, родился в 1847 году. Его называли «Волшебником Менло-Парка» за его удивительные изобретения и усовершенствования других идей. За всю свою жизнь он получил 1093 патента. [7] Он работал в Менло-Парке . Среди его самых известных вкладов были дизайн лампы накаливания , фонографа , кинетоскопа , биржевого тикера, телеграфа, диктофона , радио , татуировочного пистолета и телефона . Он основал компанию Motion Picture Patents Company . Одно из его известных высказываний было: «Гений — это один процент вдохновения и 99 процентов пота».
Сельскохозяйственная продукция из Нью-Джерси обычно перевозилась на более крупные рынки в Нью-Йорке и Филадельфии. Чтобы сделать такую транспортировку урожая более прибыльной, были разработаны новые методы транспортировки. Первый океанский пароход отправился из Хобокена, Нью-Джерси , вокруг южной оконечности Нью-Джерси и закончил свой путь в Филадельфии. Позже были также построены системы каналов, первый из которых называется каналом Морриса и проходил от Джерси-Сити, Нью-Джерси , на реке Гудзон , до Филлипсбурга, Нью-Джерси, на реке Делавэр . Канал Делавэр и Раритан шел от Нью-Брансуика, Нью-Джерси , на реке Раритан и заканчивался в Бордентауне, Нью-Джерси, на реке Делавэр.
Также улучшилось передвижение . В 1820-х годах изобретатель из Хобокена Джон Стивенс построил в Англии 10-тонный локомотив и перевез его в Нью-Джерси. Поскольку он был слишком тяжелым для обычных деревянных рельсов, его сын, которого также звали Джон, начал строить железные железные дороги. К 1833 году была завершена железная дорога Камден и Амбой, что позволило совершать 7-часовой переход между Филадельфией и Нью-Йорком. На протяжении 1800-х годов более дюжины компаний эксплуатировали железнодорожные линии. К концу века на берегах реки Гудзон доминировала железнодорожная инфраструктура, включая пассажирские терминалы, паромные причалы и грузовые операции, принадлежавшие нескольким конкурирующим железным дорогам.
Историки исследовали возникновение Второй партийной системы на местном уровне штата. Например, Брюс Бендлер утверждает, что в Нью-Джерси те же драматические изменения, которые преобразовывали остальную часть страны, были особенно заметны в этом штате в 1820-х годах. Новая политическая система возникла к концу десятилетия, когда избиратели поляризовались в поддержку или против Джексона. К 1830-м годам про-Джексоновские демократы и анти-Джексоновские виги мобилизовали практически каждого взрослого избирателя-мужчину в свои оппозиционные коалиции, тем самым интегрировав политику на местном уровне штата и на национальном уровне. Кроме того, « рыночная революция » была в самом разгаре, поскольку индустриализация и модернизация транспортных сетей сделали общую картину более важной, чем местная экономика, а предприниматели и политики стали лидерами в ускорении изменений. Например, Уильям Н. Джефферс из округа Сейлем, штат Нью-Джерси, построил свой политический успех на лидерстве с джексоновскими силами на местном уровне, в то же время создавая свое состояние с помощью банковского устава и строительства паровой мельницы. [8]
Хотя в Нью-Джерси не было крупных сражений, солдаты и добровольцы из Нью-Джерси сыграли важную роль в войнах, которые вели Соединенные Штаты Америки. Во время мексикано-американской войны батальон добровольцев из Нью-Джерси, в четырех ротах, действовал с сентября 1847 по июль 1848 года. Филип Кирни , офицер, возглавлявший кавалерийское подразделение, последовал за генералом Уинфилдом Скоттом и сражался в битве при Контрерасе и битве при Чурубуско . После войны Кирни поселился в штате Нью-Джерси. Джордж Б. Макклеллан был важным генералом во время Гражданской войны и был избран губернатором Нью-Джерси в 1877 году, прослужив в этой должности с 1878 по 1881 год.
Квакерское население Нью-Джерси было особенно нетерпимым к рабству. Однако Нью-Джерси в конечном итоге стал последним из северных штатов , отменившим рабство, приняв законодательство, которое привело к медленной отмене рабства. Хотя Нью-Джерси принял закон о постепенной отмене рабства в 1804 году, только в 1830 году большинство чернокожих в штате стали свободными. Однако к концу Гражданской войны около дюжины афроамериканцев в Нью-Джерси все еще были учениками вольноотпущенников. Нью-Джерси сначала отказался ратифицировать поправки к Конституции, запрещавшие рабство. Нью-Джерси был важной частью обширной системы подземной железной дороги .
В течение Гражданской войны в Нью-Джерси не происходило никаких сражений. Тем не менее, более 88 000 солдат из Нью-Джерси входили в состав нескольких пехотных и кавалерийских полков. Всего за эту войну солдатами из Нью-Джерси был создан 31 полк, а также четыре полка ополчения, три кавалерийских полка и пять батарей легкой артиллерии. 23 116 из этих солдат служили в Потомакской армии . Солдаты из Нью-Джерси в основном сражались на Восточном театре Гражданской войны [9] Более 6000 солдат из Нью-Джерси были убиты на войне. Филип Кирни , офицер с мексикано-американской войны , возглавлял бригаду полков Нью-Джерси под командованием бригадного генерала Уильяма Б. Франклина . Кирни проявил себя как блестящий офицер во время кампании на полуострове и был повышен до должности генерал-майора .
Нью-Джерси был одним из немногих штатов, проголосовавших за Стивена Дугласа вместо Авраама Линкольна на президентских выборах 1860 года . Жители Нью-Джерси также отдали свои голоса выборщиков Джорджу Макклеллану , когда он баллотировался на пост президента против Авраама Линкольна на выборах 1864 года , став единственным свободным штатом, дважды отвергшим Линкольна. Позже Макклеллан стал губернатором Нью-Джерси с 1878 по 1881 год.
Многие города, такие как Патерсон, Нью-Джерси и Кэмден, Нью-Джерси, стали чрезвычайно сильными в течение Гражданской войны. Они производили много предметов первой необходимости, включая одежду и военные материалы, такие как боеприпасы . Эти города процветали благодаря постоянному производству даже после окончания войны. Такие города, как Патерсон и Кэмден, стали критически важными для военных усилий Севера. Благодаря способности Союза производить больше поставок, Союз смог победить Конфедератов и успешно завершить войну и воссоединить страну. [10]