Маршрут 384 штата Нью-Йорк ( NY 384 ) — автомагистраль штата в западном Нью-Йорке в США. Это маршрут с севера на юг, простирающийся от города Буффало , округ Эри , до города Ниагара-Фолс , округ Ниагара , и является одним из нескольких маршрутов, напрямую соединяющих два города. Южная конечная остановка маршрута находится в Нью-Йорке 5 в центре Буффало. Северная конечная остановка Нью-Йорка 384 находится у Радужного моста в центре города Ниагара-Фолс. На всем протяжении округа Эри она известна как Делавэр-авеню, в честь улицы, по которой она следует в городе. В округе Ниагара улица Нью-Йорка 384 следует за рекой Ниагара и называется Ривер-Роуд и Буффало-Авеню.
Нью-Йорк 384 был присвоен в 1930 году прибрежной дороге, соединяющей Буффало с Ниагарским водопадом. К 1938 году его маршрут был изменен к югу от города Тонаванда , чтобы следовать по более внутреннему маршруту в Буффало. С тех пор произошли лишь незначительные перестройки в центре Буффало и Ниагарского водопада.
Нью-Йорк 384 начинается на пересечении с Нью-Йорком 5 на северной конечной станции Buffalo Skyway в городе Буффало . Нью-Йорк 384 движется на север по Делавэр-авеню, двухполосной коммерческой улице, проходящей через центральную часть Буффало, вскоре достигая Ниагарской площади на пересечении с Ниагарской площадью. Нью-Йорк 384 проходит вдоль кольцевой развязки , окружающей площадь, поворачивая на север на северном продолжении Делавэр-авеню. Проходя на север через центр города, маршрут проходит мимо Джонсон-парка и достигает района Элмвуд в Буффало. Маршрут расширяется до четырех полос возле Аллен-стрит, начиная издалека параллельно NY 5. Въезжая в жилой район Элмвуда, штат Нью-Йорк 384 продолжает движение на север вдоль Делавэр-авеню, минуя Католическую академию Западного Буффало возле Вест-Ферри-стрит. [3]
Нью-Йорк 384 продолжается на север до Гейтс-Серкл, который окружен бывшей больницей Миллард Филлмор-Гейтс-Серкл и состоит из транспортной развязки с Чапин-Паркуэй и Лафайет-авеню. Продолжая движение на север вдоль Делавэр-авеню, маршрут проходит мимо кладбища Форест-Лоун в квартале к северу от Гейтс-Серкл, минуя вход на Делаван-авеню. Нью-Йорк 384 проходит вдоль западного края кладбища, оставляя район Элмвуд в сторону Северного Буффало, где Нью-Йорк 384 поворачивает на северо-восток у Форест-авеню. Расширяясь до четырехполосного бульвара, Нью-Йорк 384 пересекает часть Парк-Лейк, огибая несколько S-образных поворотов через парк Делавэр. В парке Нью-Йорк 384 пересекает частичную развязку клеверного листа с Нью-Йорком 198 (скоростная автомагистраль Скаджакуада). [3]
К северу от развязки шоссе Нью-Йорк 384 пересекает Ноттингем-Террас и покидает Делавэр-парк. Продолжая путь через Северный Буффало, маршрут проходит на север вдоль Делавэр-авеню в виде четырехполосного неделимого бульвара, минуя многочисленные предприятия в обоих направлениях дороги и пересекая в этом районе железнодорожную линию. Маршрут мало меняется через Северный Буффало, пересекая несколько жилых переулков и перекресток с Кенмор-авеню. На этом перекрестке маршрут пересекает Кенмор , и Нью-Йорк 384, пересекая север, становится смесью жилых и промышленных зданий. Вскоре маршрут пересекает город Тонаванда и район Парамаунт, где шоссе NY 384 пересекается с разделенным шоссе NY 324 (Шеридан Драйв). [3]
Продолжая двигаться на север по Делавэр-авеню, Нью-Йорк 384 пересекает Тонаванду как четырехполосную коммерческую полосу, минуя Институт профессиональной подготовки барменов. Нью-Йорк 384 начинается параллельно восточному краю кладбища Маунт-Оливет, пересекая центр кладбища недалеко от пересечения с Делавэр-роуд. Пересекая участок Тонаванды в районе Элмвуд-Норт, шоссе NY 384 покидает кладбище и въезжает на съезд 1А с автомагистрали I-290 (скоростная автомагистраль Янгманн). После I-290 дорога Нью-Йорка 384 продолжается на север вдоль Делавэр-авеню через район Кардинал О'Хара в городе, сокращаясь до двух полос в жилом районе. Пересекаясь под действующими железнодорожными путями, маршрут меняет название на Делавэр-стрит и начинает входить в город Тонаванда . [3]
На пересечении с Брод-стрит шоссе Нью-Йорк 384 пересекает Тонаванда-Крик и пересекает остров Рейнтри, где пересекается с Ист-Ниагара-стрит. Пересекая канал Эри , Нью-Йорк 384 пересекает округ Ниагара и город Северная Тонаванда . [3]
Нью-Йорк 384, ныне известный как Мэйн-стрит через Северную Тонаванду, по-прежнему идет на север через коммерческий район. Рядом с Вебстер-стрит маршрут поворачивает на северо-запад, параллельно близлежащим железнодорожным путям, до перекрестка с Нью-Йорком 265 (Ривер-роуд). Нью-Йорк 265 и Нью-Йорк 384 пересекаются вдоль Ривер-роуд, проходящей вдоль Литл-Ривер через Северную Тонаванду как четырехполосная промышленная автомагистраль. Маршруты пересекают перекресток с западной конечной станцией Нью-Йорка 429 (Уитфилд-стрит), прежде чем добраться до Фишерманс-парка, а вскоре после этого - до парка Гратвик-Риверсайд вдоль реки Литл-Ривер. Продолжая параллель с близлежащими железнодорожными путями, шоссе Нью-Йорк 265 и Нью-Йорк 384 продолжают движение на северо-запад вдоль берега реки, минуя несколько въездов в Гратвик. [3]
К северо-западу от парка улицы Нью-Йорка 265 и Нью-Йорк 384 поворачивают на запад и северо-запад в город Уитфилд , становясь жилой улицей с двумя полосами движения. Продолжая путь к северу от реки, маршруты снова начинают поворачивать на запад, проходя к северу от местного парка передвижных домов на перекрестке с Уильямс-роуд. Уильямс-роуд соединяет Нью-Йорк 265 и Нью-Йорк 384 со скоростной автомагистралью Ла-Салль , которая заканчивается в Уильямсе. Въезжая в город Ниагара-Фолс , маршруты становятся известными как Буффало-авеню, проходя параллельно LaSalle в Грифон-парк. На пересечении с South Military Road дорога Нью-Йорк 384 продолжает движение на запад по Буффало-авеню, а улица Нью-Йорк 265 поворачивает на север вдоль South Military. Оставаясь в тени LaSalle, NY 384 пересекает Каюга-Крик и въезжает в центр города Ниагара-Фолс. [3]
Пересекнув ручей, штат Нью-Йорк 384 достигает съезда к LaSalle, где маршрут и Буффало-авеню поворачивают на юго-запад вдоль Каюга-Крик. Двигаясь на юго-восток от LaSalle, маршрут продолжается через восточные окраины города, минуя многочисленные жилые дома вдоль двухполосной дороги. В районе перекрестка с 79-й улицей маршрут становится более коммерческим по своему характеру, делая большой поворот вокруг реки и превращаясь в развязку, становящуюся конечной точкой Ниагарского живописного бульвара . Также в середине этой развязки автомагистраль Нью-Йорк 384 пересекает I-190 (автомагистраль Ниагара) и выходит на 21 маршрут. Идя на северо-восток вдоль Буффало-авеню, маршрут теперь начинается параллельно Ниагарскому пейзажу, входя в промышленную часть города возле 53-й улицы. [3]
Проходя под железнодорожными путями, шоссе Нью-Йорк 384 пересекает северо-запад через несколько заводов, минуя большую железнодорожную станцию возле Ирокез-стрит. Вскоре после этого маршрут пересекает южную конечную станцию Нью-Йорка 61 (бульвар Гайд-Парк). Маршрут пересекает запад через Ниагарский водопад, пересекает небольшую железнодорожную развязку и вскоре выходит на другую коммерческую улицу возле Портедж-роуд. Достигнув перекрестка с бульваром Рэйнбоу, штат Нью-Йорк 384 идет на северо-запад вдоль Рэйнбоу до перекрестка на одном уровне с Ниагарским живописным бульваром, который проходит на север вдоль бульвара Джона П. Дейли до перекрестка с Ниагара-стрит, где он поворачивает на запад, на Ниагару. Начинаясь параллельно шоссе US 62 , Нью-Йорк 384 идет на запад вдоль Ниагара-стрит, четырехполосной коммерческой улицы. [3]
Нью-Йорк 384 продолжается на запад в течение нескольких кварталов до пересечения с западной конечной точкой Нью-Йорка 104 (Первая улица), идущей на север, в центре Ниагарского водопада, к югу от шоссе 62. Блоком позже он пересекает Нью-Йорк 104 на юг (Радужный бульвар) и входит в съезд к Радужному мосту . Обозначение NY 384 заканчивается на пересечении с бульваром Радуга, а не продолжается через государственный парк Ниагара-Фолс к мосту, ведущему в Онтарио . [3]
В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 30, неподписанный законодательный маршрут , проходящий через Нью-Йорк от северо-востока Ниагарского водопада до Раусс-Пойнт . [4] К 1914 году определение Маршрута 30 было изменено и теперь включает часть Ривер-Роуд и Мейн-стрит между городской линией Ниагарского водопада и Айленд-стрит в Северной Тонаванде . [5] Это дополнение к Маршруту 30 было удалено 1 марта 1921 года. [6] Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке, ни одному из бывших расширений Маршрута 30 в Северной Тонаванде не было присвоено обозначение. [7]
Номер NY 384 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году на главную прибрежную дорогу между городами Буффало и Ниагара-Фолс. Он начался на Ниагарской площади в центре Буффало и следовал по Ниагарской улице на север до города Тонаванда . Оттуда Нью-Йорк 384 следовал по Мэйн-стрит в Норт-Тонаванду, присоединяясь к бывшему маршруту 30 на Айленд-стрит. В то время как Маршрут 30 заканчивался на городской линии Ниагарского водопада, Нью-Йорк 384 продолжал двигаться на запад вдоль Буффало-авеню в центр города. [2] [8] Часть Делавэр-авеню и Гроув-стрит от Нью-Йорка 324 в Кенморе до Нью-Йорка 384 в Тонаванде была обозначена как Нью-Йорк 266 c. 1935 год . [9] [10]
Маршруты Нью-Йорка 266 и Нью-Йорка 384 к югу от Северной Тонаванды были перевернуты c. 1936 год . Однако, в отличие от Нью-Йорка 266, Нью-Йорк 384 продолжал движение на юг по Делавэр-авеню в центр Буффало, где, как и раньше, заканчивался на Ниагарской площади. [9] [11] К 1948 году маршрут Нью-Йорка 384 был немного изменен, чтобы следовать по Делавэр-авеню через Тонаванду и через канал Эри до современного перекрестка Мейн-стрит и Вебстер-стрит, где он снова присоединился к своей предыдущей трассе. [12] К 1970 году маршрут был продлен на юг через Ниагарскую площадь до нынешней конечной остановки в Нью-Йорке 5. [13]
В Ниагарском водопаде штат Нью-Йорк 384 первоначально отделился от Буффало-авеню на 10-й улице, чтобы следовать по Эри-авеню и Фолс, Мейн, [14] и Ниагарским улицам к реке Ниагара , где он соединялся с мостом Медового месяца (замененным Радужным мостом в 1941 году). ведущий к Ниагарскому водопаду в Онтарио . [ нужна цитация ] Нью-Йорк 384 был усечен к 1938 году до пересечения Мэйн-стрит и Ниагара-стрит после назначения американского Маршрута 104 , который вместо этого следовал за Ниагара-стрит к мосту. [14] В 1970-х годах строительство конференц-центра Ниагара-Фолс , который был построен на стыке Фолс-стрит и Эри-авеню, прервало маршрут Нью-Йорка 384 через город. В результате маршрут Нью-Йорка 384 был изменен к западу от Куэй-стрит (магистраль, соединяющаяся с бульваром штата Роберт Мозес ), чтобы следовать по бульвару Рэйнбоу через юго-западную часть города до Нью-Йорка 104 (Главная улица). [15] [16] [17]
Бульвар Радуга состоял из того, что раньше было Юнион-авеню и Первой улицей, а также новой улицы с севера на юг, построенной недалеко от Мейн-стрит. [17] [18] Новая дорога и Первая улица служили двусторонним движением для Нью-Йорка 384: новая улица стала Радужным бульваром Юг и вела Нью-Йорк 384 в южном направлении, в то время как Первая улица была переименована в Радужный бульвар Север и несла Нью-Йорк 384 в северном направлении. Тем временем Юнион-авеню превратилась в четырехполосное шоссе с двусторонним разделением . На Куэй-стрит (бульвар Джона Б. Дейли) название Радужного бульвара продолжалось на юго-восток от бывшей Эри-авеню до Буффало-авеню. [16] [19]
В декабре 2005 года началось строительство проекта по преобразованию куплета с односторонним движением на бульваре Радуга в улицы с двусторонним движением. В рамках проекта место, где двусторонний бульвар Радуги разделялся на параллельные улицы, было превращено в кольцевую развязку , а название Северного бульвара Радуги вернулось к Первой улице. Тем временем Южный бульвар Радуги стал Бульваром Радуги. [20] Работы по преобразованию обеих улиц были завершены к августу 2007 года, когда Нью-Йорк 384 был перенаправлен на бульвар Джона П. Дейли и Ниагарскую улицу через центр города к новой конечной остановке у Радужного моста. [21] [22] Бульвар Джона П. Дейли первоначально был обозначен как NY 952B, а часть Ниагара-стрит к западу от 5-й улицы первоначально была частью NY 951A ; [23] оба беззнаковых обозначения эталонных маршрутов не изменились по состоянию на 2009 год, несмотря на то, что оба теперь перекрывают подписанное обозначение NY 384 для части своего маршрута. [1] [24]
