stringtranslate.com

Станция Нью-Кэрроллтон

Станция Нью-Кэрроллтон — это совместная станция Вашингтонского метрополитена , MARC и Amtrak , расположенная недалеко от городской черты Нью-Кэрроллтона , округ Принс-Джордж , штат Мэриленд , расположенная в восточном конце оранжевой линии метро . Станция также будет служить восточной конечной точкой строящейся в настоящее время Пурпурной линии и примыкает к Кольцевой дороге столицы .

Под платформой станции метро зал ожидания обслуживает поезда Northeast Regional , Vermonter и Palmetto компании Amtrak , а также поезда Penn Line компании MARC . Железнодорожная станция Нью-Кэрроллтона находится неподалеку.

Greyhound , общенациональная междугородняя автобусная компания, также останавливается на станции на маршрутах, обслуживающих Ричмонд , Вашингтон , Филадельфию , Нью-Йорк , Питтсбург и другие пункты. [4]

История

Станция Нью-Кэрроллтон - третья станция в этом районе, обслуживающая железнодорожное сообщение.

Первая станция, Ланхем , в 0,75 мили (1,21 км) к северу от нынешней станции, открылась в 1870-х годах. К концу 1960-х годов он состоял из небольшого навеса и асфальтированной платформы, обслуживаемой несколькими пригородными поездами Penn Central (позже Conrail ), курсирующими между Вашингтоном и Балтимором.

Метролайнер на Кольцевой дороге Кэпитал в 1974 году.

Вторая станция, Capital Beltway , находилась прямо внутри Capital Beltway . Открытый 16 марта 1970 года, он обслуживался компанией Penn Central (позже Amtrak) Metroliners . [5] [6]

20 ноября 1978 года Вашингтонский метрополитен открыл свою станцию ​​«Нью-Кэрроллтон» вместе со станциями «Чеверли» , «Динвуд» , «Лэндовер» и «Миннесота-авеню» , ознаменовав завершение 7,4 миль (11,9 км) пути метро к северо-востоку от станции «Стадион-Оружейная палата» . [7] [8] [9]

В августе 1982 года пригородные поезда Conrail (позже AMDOT, затем MARC Penn Line ) начали останавливаться на Кольцевой дороге Кэпитал, заменяя остановки в Лэнхеме и Ландовере. [10] 30 октября 1983 года компании Amtrak и AMDOT переехали из Capital Beltway на новую островную платформу и зал ожидания на станции Нью-Кэрроллтон. [5] [11] [12]

До 2003 года некоторые поезда Acela Express останавливались в Нью-Кэрроллтоне. В октябре 2015 года Palmetto начал останавливаться в Нью-Кэрроллтоне.

В мае 2018 года метро объявило о масштабной реконструкции платформ на двадцати станциях системы. [13] Станция метро была закрыта с 28 мая 2022 года по 5 сентября 2022 года в рамках летнего проекта модернизации платформы, который также затронул станции к северу от « Стадиона-Оружейной» на оранжевой линии. На закрытых станциях были организованы маршрутные автобусы и бесплатная парковка. [14]

10 сентября 2022 года поезда Blue Line начали обслуживать станцию ​​из-за закрытия моста на 14-й улице в рамках услуги Blue Plus. [15] Служба завершилась 7 мая 2023 года с возобновлением работы Желтой линии . [16]

Система легкорельсового транспорта Purple Line начнется в Нью-Кэрроллтоне и пойдет на запад до Бетесды . Линия соединится со станциями метро Вашингтона на Красной и Зеленой линиях. По состоянию на 2022 год система находится в стадии строительства, а открытие планируется в 2027 году. [17] [18]

Схема станции

Платформа Amtrak/MARC

В Нью-Кэрроллтоне Северо-восточный коридор состоит из трех путей. Два самых западных пути (пути 2 и 3) имеют между собой островную платформу, а путь 1 не имеет платформы. К востоку от платформы Amtrak находится платформа метро, ​​обслуживающая Оранжевую линию . Автобусные остановки и стоянки расположены по обе стороны железной дороги.

Станция имеет входы на Харкинс-роуд и Эллин-роуд, а также на Гарден-Сити-Драйв возле шоссе 50 США и выход 19 на межштатной автомагистрали 495 .

В долгосрочные планы станции Нью-Кэрроллтон входит добавление второй островной платформы (обеспечивающей доступ к пути 1) и добавление четвертого пути. [19]

Рекомендации

  1. ^ "Информация о станции MARC" . Транзитная администрация Мэриленда . Проверено 5 июня 2021 г.
  2. ^ "Средняя посадка пассажиров в будние дни Metrorail" . ВМАТА. Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 14 февраля 2023 г.
  3. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2023 финансовый год: штат Мэриленд» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 27 июня 2024 г.
  4. Персонал (25 августа 2011 г.). «Greyhound открывает премиальные услуги Greyhound Express на юго-востоке и объявляет о расширении за счет 24 новых маршрутов и шести новых рынков». Greyhound Lines, Inc. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года . Проверено 8 февраля 2013 г.
  5. ^ ab Фукс, Том (апрель 2009 г.). «30 лет станции Нью-Кэрроллтон» (PDF) . Транзитное время . 23 (2): 5.
  6. ^ «На остановках Capital Ringway добавлено больше остановок метро» . Столица . 15 мая 1970 г. с. 16 . Проверено 1 октября 2014 г. — через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  7. ^ «Последовательность открытия метрополитена» (PDF) . Управление транзита столичного округа Вашингтона. 2017. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 г.
  8. Фивер, Дуглас Б. (12 ноября 1978 г.). «Оранжевая ветка приведет метро к Кольцевой дороге». Вашингтон Пост . п. С1.
  9. ^ Эйзен, Джек; Файнштейн, Джон (18 ноября 1978 г.). «Фанфары города и округа открывают оранжевую линию». Вашингтон Пост . п. Д1.
  10. ^ Сов, Фрэнсис (11 августа 1982 г.). «Новая остановка пригородных поездов: Кольцевая станция». Вашингтон Пост . п. МД11. ПроКвест  147456718.
  11. ^ «Места для парковки метро, ​​арендованные компании Amtrak для временного использования в Нью-Кэрроллтоне» . Вашингтон Пост . 28 октября 1983 г. с. С12. ПроКвест  147479061.
  12. ^ "Брошюра "Новая станция Нью-Кэрроллтон", 1983" . Amtrak: История железных дорог Америки . Амтрак. 1983.
  13. Рианна Сиддики, Фаиз (7 мая 2018 г.). «Метро хочет перестроить 20 станционных платформ в течение трех лет, создавая сбои, подобные SafeTrack». Вашингтон Пост . Проверено 19 февраля 2019 г.
  14. ^ «В эти выходные начинается заключительная фаза многолетнего проекта улучшения платформы метрополитена, в результате которого будут закрыты пять станций оранжевой линии» . ВМАТА . 23 мая 2022 г. . Проверено 28 мая 2022 г.
  15. ^ «Метро объявляет об альтернативных вариантах проезда для крупного строительства Синей и Желтой линии этой осенью» . Проверено 9 марта 2024 г.
  16. ^ «Желтая линия метро вновь открывается в воскресенье со спорным поворотом» . WJLA-ТВ . 7 мая 2023 г. . Проверено 9 марта 2024 г.
  17. ^ «Станции». Фиолетовая линия . Балтимор, Мэриленд: Транзитная администрация Мэриленда . Проверено 2 июля 2022 г.
  18. Шейвер, Кэтрин (26 января 2022 г.). «Совет штата Мэриленд утверждает контракт на сумму 3,4 миллиарда долларов на завершение строительства Purple Line». Вашингтон Пост .
  19. ^ «План роста и инвестиций MARC» (PDF) .

Внешние ссылки