Nash Point ( валлийский : Trwyn yr As ) — мыс и пляж на побережье Монкнаш в долине Гламорган на юге Уэльса , примерно в миле от Маркросса . [3] Это популярное место для любителей пеших прогулок и походов вдоль скал к пляжу Ллантвит-Мейджор . Луг маяка является объектом особого научного интереса , на нем произрастают редкие растения, такие как клубневый чертополох , а также можно увидеть других диких животных, таких как галки .
Часть участка побережья наследия Гламорган , где стоит маяк, состоит из «скал лиасового известняка, перемежающегося более мягким эродируемым материалом», и была определена как потенциально подверженная риску эрозии и наводнения. [4] Там можно найти множество окаменелостей , включая аммонитов и грифей . Маркросс-Брук протекает через скалы, а на северной стороне ручья стоит городище железного века , обычно называемое лагерем Нэш-Пойнт, хотя его остатки в значительной степени размыты морем. [5] Неподалеку также можно найти круглые курганы . [6] Исследование пород показывает, что они представляют собой «12 000-летнюю последовательность туфа, осыпей и склоновых отложений, содержащих многочисленные ископаемые улитки», в то время как прибрежная зона Нэш-Бэнк образована «юрскими аргиллитами, перекрытыми полосами песка и гравия». [7]
Маяк Нэш-Пойнт является памятником архитектуры II категории , построенным в 1831–1832 годах. На нем есть два огня, высокий и низкий, расположенные на расстоянии около 300 метров друг от друга. [5] Главный огонь был удален в 1920-х годах из-за изменения местоположения песчаной отмели Нэш. [8] Маяк был спроектирован Джеймсом Уокером , главным инженером Trinity House . Говорят, что его строительство было спровоцировано крушением судна The Frolic на песчаных дюнах Нэш в марте 1831 года, [8] в результате которого погибло более 50 человек, включая подполковника Н. Маклеода. [9] Корабль направлялся из Бристоля в Хаверфордвест. [10] Впервые зажженный в 1832 году, маяк был электрифицирован в 1968 году. Маяк Нэш-Пойнт стал последним обслуживаемым маяком в Уэльсе и был автоматизирован в 1998 году.
В 1962 году пустой танкер BP Driver (ранее BP Explorer , который был восстановлен после катастрофы на реке Северн) был выброшен на скалы и был оставлен экипажем из пяти человек, все из которых выжили. Несмотря на помощь, оказанную маяком, капитан судна не смог благополучно привести его на сушу. [11] Во время отлива останки крушения можно найти примерно в 200 метрах к северу от доступа к пляжу у маяка. [12]
51°24′14″с.ш. 3°33′41″з.д. / 51,4038°с.ш. 3,5615°з.д. / 51,4038; -3,5615
