stringtranslate.com

Нью-Йоркское колесо

Нью -Йоркское колесо представляло собой колесо обозрения высотой 630 футов (190 м) , которое должно было быть расположено в районе Сент-Джордж на Стейтен-Айленде , Нью-Йорк , рядом с торговым комплексом Empire Outlets .

О проекте было объявлено в 2012 году как часть усилий по превращению Святого Георгия в туристическую достопримечательность. Он был отменен инвесторами в сентябре 2018 года после того, как мэр Нью-Йорка Билл де Блазио отказался одобрить продажу городских облигаций для финансирования того, что он назвал рискованным спекулятивным проектом, который должен был полностью финансироваться из частных источников.

Предложения о строительстве Нью-Йоркского колеса меньшего размера обсуждались в мае 2019 года, но были официально отменены в феврале 2023 года. [6]

Планирование

Объявление

В октябре 2008 года разработчик Меир Лауфер проехал по « Лондонскому глазу» и встретился с его ведущим инженером. Он установил с ними деловые отношения, чтобы привезти колесо в Нью-Йорк. 27 сентября 2012 года тогдашний мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг и тогдашний генеральный директор New York Wheel Ричард Марин объявили о сделке по строительству колеса в районе набережной Сент-Джордж. [7]

Задержки

Строительство колеса должно было продлиться с начала 2014 по 2015 год. [1] [8] Оно несколько раз переносилось. В апреле 2013 года сообщалось, что это было 4 июля 2016 года. [9] [10] 12 июня 2013 года строительство было одобрено Советом сообщества Статен-Айленда 1 , [11] [12] , а 30 октября оно также было одобрено. Городским советом Нью-Йорка , строительство должно начаться в начале 2014 года [13] , а торжественное открытие запланировано на 2016 год, [14] но по состоянию на октябрь 2014 года строительство планировалось начать в начале 2015 года, а дата открытия — в начале 2017 года . 13] 11 декабря 2014 года чиновники экономического развития штата исключили это предложение из списка 824 проектов, отобранных для государственного финансирования в рамках программы регионального экономического развития, заявив, что оно не обеспечит общую экономическую выгоду, необходимую для квалификации, однако представитель проект заявил, что будет продолжать двигаться вперед. [2] К августу 2016 года колесо обозрения должно было открыться в начале 2018 года, [15] [16] [17] , а к марту предполагаемая дата завершения была в конце 2019 года. [18]

В январе 2016 года издание The Real Deal , ссылаясь на растущие судебные иски между враждующими участниками, опубликовало скептически настроенную по отношению к проекту статью: «Выходит ли колесо Нью-Йорка из-под контроля?» [19] В июле 2017 года проектно-строительные бригады были уволены [20] [21] , а строительство было отложено на неопределенный срок. [22] В следующем месяце компания New York Wheel LLC объявила, что планирует привлечь American Bridge Company в качестве нового подрядчика. [23]

Вместо этого в декабре 2017 года застройщики подали заявление о банкротстве в штате Делавэр. [24] В рамках соглашения о банкротстве девелопер New York Wheel LLC и подрядчик Mammoet-Starneth согласились найти финансирование к 5 сентября 2018 года при условии, что проект будет быть отменено, если финансирование не будет найдено до этой даты. [25]

Отмена

В мае 2018 года разработчикам New York Wheel предоставили последний шанс получить финансирование проекта. Согласно решению суда по делам о банкротстве штата Делавэр, у разработчиков было 120 дней, или до 5 сентября, на поиск финансирования. [26] Однако 7 сентября 2018 года было объявлено, что Нью-Йоркское колесо не получит 140 миллионов долларов городского финансирования. [27] [28] Задержки вызвали обеспокоенность среди инвесторов по визе EB-5 , которые потеряют свои визы, если проект не будет построен. [29] [28] Поправка к решению суда по делам о банкротстве дала разработчикам окончательное 120-дневное продление для поиска финансирования. Если разработчики не получат финансирование к январю 2019 года, проект будет отменен и дальнейшее продление финансирования не будет. [30] В то время разработчики тратили 400 000 долларов в месяц на хранение деталей для New York Wheel. [31]

Гараж New York Wheel по состоянию на июнь 2018 г.

21 сентября 2018 года мэр Билл де Блазио заявил, что проект стоимостью 900 миллионов долларов не получит финансовой помощи от города, поскольку поддерживать проект облигациями слишком рискованно . Таким образом, город не будет поддерживать статус безналогового статуса при продаже облигаций на сумму 380 миллионов долларов для завершения проекта. [5] [32] Инвесторы отказались продолжить строительство без поддержки города и заявили, что позволят продать детали колеса обозрения с аукциона, если город не предоставит финансирование. [33] Впоследствии инвесторы решили отменить проект. [34] На данный момент инвесторы потратили на проект 450 миллионов долларов. [5] Официальное объявление об отмене проекта было сделано в следующем месяце. [35]

Однако застройщики так и не расторгли договор аренды с городом, который продолжался до ноября 2021 года. Согласно договору аренды, застройщики должны были ежегодно выплачивать городу 1 миллион долларов арендной платы плюс проценты. хотя они будут отложены. К декабрю 2018 года отсрочка платежа составила $2,3 млн. [36] В мае 2019 года было объявлено, что разработчики ищут новых инвесторов для колеса меньшего размера на сайте и что NYCEDC ведет переговоры с потенциальными инвесторами. [37] [38] [39] В августе газета Staten Island Advance сообщила, что инвесторы Wheel и инвесторы по визе EB-5 «активно реализуют меньший проект, больше похожий на London Eye». [40]

В феврале 2023 года издание Staten Island Advance сообщило, что NYCEDC направил компании CanAm Enterprises, которая является спонсором проектов региональных центров EB-5, уведомление о прекращении аренды 2 февраля, что фактически положило конец любой дальнейшей разработке NY Wheel. Теперь NYCEDC опубликует запрос предложений (RFP) на новый проект, который будет построен на этом месте. [6]

Проектирование и строительство

Назначенным разработчиком и производителем была компания Mammoet-Starneth LLC, члены команды которой работали над « Лондонским глазом» . «Нью-Йоркское колесо» должно было иметь 36 пассажирских капсул (которые должны были быть построены голландской компанией VDL Groep [41] ), каждая из которых могла бы перевозить до 40 пассажиров, а общая максимальная вместимость — 1440 человек за поездку. Офис Bloomberg ожидал до 30 000 пассажиров в день и около 4,5 миллионов в год. [8]

Ожидалось, что колесо создаст 400 рабочих мест в строительстве и 700 рабочих мест с полной занятостью. [2] Четыре больших постамента для колеса прибыли на площадку в ноябре 2016 года. [4] Ножки для колеса прибыли весной 2018 года. [42] После объявления об отмене Колеса в конце 2018 года завершенные части колеса (а именно его ноги, приводные башни и капсулы) были проданы на аукционе в январе 2019 года. [43] [37]

Автостоянка

Общественный гараж New York Wheel открылся 12 августа 2016 года. Этот гараж на набережной, предназначенный для пассажиров пригородных поездов, пользующихся паромом Статен-Айленд , первоначально вмещал 820 автомобилей, а после завершения строительства его количество увеличилось до 950 мест. [44]

Рекомендации

  1. ^ ab «Самое высокое в мире колесо обозрения, возвышающееся над Нью-Йорком». Путешественник . 28 сентября 2012. Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 года . Проверено 11 апреля 2016 г.
  2. ^ abc Блейн, Гленн (12 декабря 2013 г.). «План колеса обозрения SI от Bloomberg не соответствует экономическому плану» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 11 апреля 2016 г.
  3. ^ "В центре внимания района - Все районы - Нью-Йорк 1" . www.ny1.com . Архивировано из оригинала 16 мая 2014 года . Проверено 17 января 2022 г.
  4. ^ ab «Эксклюзивное видео: первые части «Нью-Йоркского колеса» прибывают на Статен-Айленд». ABC7 Нью-Йорк . 26 июня 2016 г. Проверено 14 ноября 2016 г.
  5. ^ abc Грант, Питер (21 сентября 2018 г.). «Попытка доставить колесо обозрения в Нью-Йорк близка к тщетности». ВСЖ . Проверено 23 сентября 2018 г.
  6. ^ ab «Эксклюзив: Любая надежда на меньшее Нью-Йоркское колесо теперь мертва; Нью-Йорк прекращает аренду». silive.com . 3 февраля 2023 г. . Проверено 22 марта 2023 г.
  7. ↑ Браун, Элиот (26 июня 2012 г.). «Колесо обозрения для паромного терминала». ВСЖ . Проверено 11 апреля 2016 г.
  8. ^ аб Голдман, Генри (27 сентября 2012 г.). «Самое большое в мире колесо обозрения будет крепить комплекс Статен-Айленда» . Bloomberg.com . Блумберг . Проверено 27 сентября 2012 г.
  9. ↑ Марш, Джулия (3 апреля 2013 г.). «Иск Уиллера-дилера С.И. Ферриса». Нью-Йорк Пост . Проверено 11 апреля 2016 г.
  10. ↑ Рэндалл, Джуди Л. (25 апреля 2013 г.). «В торговом центре Статен-Айленда рядом с Нью-Йоркским колесом планируется разместить Nike, Adidas, Coach» . SILive.com . Проверено 11 апреля 2016 г.
  11. ^ "Колесо обозрения Статен-Айленда одобрено общественным советом" . ВАЗТВ. 12 июня 2013. Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 года . Проверено 12 июня 2013 г.
  12. ↑ Толан, Кейси (12 июня 2013 г.). «Массивное колесо обозрения получило одобрение совета директоров» . Нью-Йорк Дейли Ньюс .
  13. ^ ab «Расписание проекта | Официальный сайт New York Wheel». Архивировано из оригинала 21 мая 2014 года . Проверено 21 мая 2014 г.
  14. ^ "Гигантское колесо обозрения Стейтен-Айленда одобрено городским советом" . ВАЗТВ. 31 октября 2013. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года . Проверено 31 октября 2013 г.
  15. ↑ Шугар, Рэйчел (17 августа 2016 г.). «Колесо обозрения Статен-Айленда переносит дату открытия на 2018 год» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 3 декабря 2017 г.
  16. ↑ Фариначчи, Аманда (8 августа 2016 г.). «Проект Нью-Йоркского колеса на Статен-Айленде также принесет новую активность на набережную Бруклина». Нью-Йорк1 . Проверено 3 декабря 2017 г.
  17. ↑ Порпора, Трейси (15 августа 2016 г.). «Первая поездка на New York Wheel перенесена на апрель 2018 года» . Статен-Айленд Прогресс . Проверено 16 августа 2016 г.
  18. ↑ Гейгер, Дэниел (21 марта 2018 г.). «Если обувь подходит: Crocs занимает место в дисконтном торговом центре Статен-Айленда» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . Проверено 11 сентября 2018 г.
  19. ↑ Кларк, Кэтрин (20 января 2016 г.). «Колесо Нью-Йорка выходит из-под контроля?». Настоящая сделка Нью-Йорк . Проверено 25 января 2016 г.
  20. ^ «Колесо несчастья: проект New York Wheel теперь «отложен на неопределенный срок»» . Настоящая сделка Нью-Йорк . 13 июля 2017 г. Проверено 11 сентября 2018 г.
  21. ↑ Вакс, Одри (22 мая 2018 г.). «Строительство гигантского колеса обозрения на Статен-Айленде может наконец начаться снова». Archpaper.com . Проверено 11 сентября 2018 г.
  22. ↑ Порпора, Трейси (13 июля 2017 г.). «Проект NY Wheel отложен на неопределенный срок после увольнения подрядчика» . Статен-Айленд Прогресс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  23. ↑ Порпора, Трейси (11 августа 2017 г.). «Эксклюзив: NY Wheel нанимает подрядчика для хайроллеров из Лас-Вегаса» . Статен-Айленд Прогресс . Проверено 19 декабря 2017 г.
  24. ↑ Скуррия, Эндрю (13 декабря 2017 г.). «Взгляд Скуррии: Нью-Йоркский подрядчик по производству колес обанкротился» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 11 сентября 2018 г.
  25. ^ «Сделка может возобновить застопорившийся проект туризма на колесе обозрения в Нью-Йорке» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Ассошиэйтед Пресс. 30 августа 2018 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 года . Проверено 11 сентября 2018 г.
  26. ↑ Порпора, Трейси (8 мая 2018 г.). «Эксклюзив: NY Wheel заключает крупную сделку; спасет ли это проект?». Статен-Айленд Прогресс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  27. ↑ Уокер, Амина (7 сентября 2018 г.). «Колесо Нью-Йорка на Статен-Айленде не получит городского финансирования». Обузданный Нью-Йорк . Проверено 11 сентября 2018 г.
  28. ^ ab «Отказ в финансировании NY Wheel заставляет семьи китайских инвесторов шататься» . Новости спектра NY1 | Нью-Йорк . 8 сентября 2018 г. . Проверено 11 сентября 2018 г.
  29. ↑ Смолл, Эдди (21 июля 2017 г.). «Задержки New York Wheel могут обернуться катастрофой для инвесторов проекта EB-5». Настоящая сделка Нью-Йорк . Проверено 11 сентября 2018 г.
  30. ↑ Порпора, Трейси (8 сентября 2018 г.). «Колесо Нью-Йорка в бою: в ходатайстве суда изложен последний шанс на посредничество». Статен-Айленд Прогресс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  31. ↑ Порпора, Трейси (7 апреля 2018 г.). «NY Wheel продолжит платить 495 тысяч долларов за хранение деталей колес» . SILive.com . Проверено 24 октября 2018 г.
  32. ↑ Колдер, Рич (22 сентября 2018 г.). «Де Блазио: Никакой помощи проекту колеса обозрения на Статен-Айленде» . Нью-Йорк Пост . Проверено 23 сентября 2018 г.
  33. ↑ Порпора, Трейси (21 сентября 2018 г.). «Колесо Нью-Йорка: Без города этого не произойдет». SILive.com . Проверено 23 сентября 2018 г.
  34. ^ «Инвесторы отказываются от гигантского колеса обозрения на Статен-Айленде» . ABC7 Нью-Йорк . 21 сентября 2018 года . Проверено 23 сентября 2018 г.
  35. ↑ МакГихан, Патрик (23 октября 2018 г.). «630-футового колеса обозрения, призванного повысить имидж Статен-Айленда, больше нет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 октября 2018 г.
  36. ↑ Порпора, Трейси (14 декабря 2018 г.). «Эксклюзив: NY Wheel должна заплатить за восстановление участка в соответствии с договором аренды». silive.com . Проверено 30 мая 2019 г.
  37. ^ аб Порпора, Трейси (29 мая 2019 г.). «Источники: инвесторы пытаются сотрудничать с крупной корпорацией, чтобы построить колесо Нью-Йорка меньшего размера». silive.com . Проверено 30 мая 2019 г.
  38. Рианна Фариначчи, Аманда (28 мая 2019 г.). «Эксклюзив для Нью-Йорка 1: Колесо Нью-Йорка может быть построено в уменьшенном виде» . www.ny1.com . Проверено 30 мая 2019 г.
  39. ↑ Плитт, Эми (29 мая 2019 г.). «Обреченное колесо обозрения на Статен-Айленде можно возродить в уменьшенной форме». Обузданный Нью-Йорк . Проверено 30 мая 2019 г.
  40. ↑ Порпора, Трейси (1 июля 2019 г.). «Источники: План меньшего колеса Нью-Йорка« больше, чем просто разговоры »» . silive.com . Проверено 20 августа 2019 г.
  41. ^ "VDL получает мега-заказ New York Wheel" . ВДЛ Груп . 23 марта 2016 года. Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля 2016 г.
  42. ↑ Янг, Мишель (5 октября 2016 г.). «500-тонные опоры для Нью-Йоркского колеса на Стейтен-Айленде, самом высоком в мире, прибыли в Бруклин». Неосвоенные города .
  43. ↑ Порпора, Трейси (3 декабря 2018 г.). «Назначена дата аукциона на запчасти для колес в Нью-Йорке». silive.com . Проверено 13 декабря 2018 г.
  44. ↑ Порпора, Трейси (2 июня 2016 г.). «Открытие гаража New York Wheel отложено» . silive.com . Проверено 16 августа 2016 г.

Внешние ссылки