Объединенный координационный центр спасательных операций в Галифаксе ( JRCC Halifax ) — это координационный центр спасательных операций, управляемый Королевскими военно-воздушными силами Канады (RCAF) и Канадской береговой охраной (CCG).
JRCC Halifax отвечает за координацию реагирования на поисково-спасательные операции (SAR) на воздушные и морские инциденты в пределах поисково-спасательного региона Галифакса (SRR). Этот регион охватывает районы Атлантического океана к западу от 30° западной долготы , к северу от 42° северной широты и к югу от 70° северной широты . Он включает в себя территорию восточной Канады, включая Ньюфаундленд и Лабрадор , Остров Принца Эдуарда , Нью-Брансуик , Новую Шотландию , восточную половину Квебека и южную половину Баффиновой Земли . Площадь этой области составляет 4,7 млн км 2 , из которых примерно 80% составляет вода.
В качестве вторичной роли JRCC Halifax координирует запросы других уровней правительства на федеральные ресурсы SAR. Эти вторичные запросы обычно делаются по гуманитарным причинам, которые подпадают под юрисдикцию провинции или муниципалитета (например, поиск пропавших охотников, подъем раненых туристов и медицинская эвакуация, когда гражданские агентства не могут из-за погоды или местоположения).
«Целью национальной поисково-спасательной операции (SAR) является предотвращение гибели людей и травм путем оповещения, реагирования и оказания помощи при поисково-спасательных операциях с использованием государственных и частных ресурсов». [1]
JRCC Halifax координирует и контролирует поисково-спасательные подразделения (SRU) в своей зоне ответственности. Центр служит узлом связи и основной точкой контакта для координации и направления спасательных подразделений и командиров на месте происшествия с целью достижения национальной цели наиболее безопасным и эффективным способом.
Министр национальной обороны несет общую ответственность за работу скоординированной федеральной системы поиска и спасания с основными (постоянными) ресурсами поиска и спасания, предоставляемыми канадскими вооруженными силами и Департаментом рыболовства и океанов. В канадских вооруженных силах политика и процедуры поиска и спасания являются ответственностью канадского командования совместных операций, при этом каждый JRCC оперативно подчиняется старшему военному офицеру в своем регионе. JRCC Halifax подчиняется командующему Joint Task Force (Atlantic).
JRCC Halifax укомплектован персоналом RCAF и CCG 24 часа в сутки, круглый год. Дежурный персонал
Воздушные и морские диспетчеры совместно называются «координаторами миссии». Весь персонал JRCC действует как единая команда, чтобы гарантировать эффективную координацию реагирования на инциденты, связанные с бедствием.
JRCC Halifax расположен на базе CFB Halifax в Галифаксе , Новая Шотландия . JRCC Halifax связан с Канадским центром управления полетами (CMCC), Nav Canada и радиосистемами морской связи и дорожного движения Канадской береговой охраны .
Основными воздушными ресурсами поиска и спасания в Галифаксском SRR являются 413-я транспортно-спасательная эскадрилья, расположенная в 14-м крыле Гринвуд в Новой Шотландии, и 103-я поисково-спасательная эскадрилья, расположенная в 9-м крыле Гандер в Ньюфаундленде и Лабрадоре. 413-я и 103-я эскадрильи оснащены вертолетами CH-149 Cormorant ; 413-я также летает на самолетах с фиксированным крылом CC-130 Hercules . Также имеются ресурсы из 444-й эскадрильи боевой поддержки в 5-м крыле Гуз-Бей в Ньюфаундленде и Лабрадоре; 444-я летает на CH-146 Griffon .
Вторичные ресурсы включают другие самолеты Королевских канадских ВВС, такие как CP-140 Aurora , базирующиеся в 14-м авиакрыле, а также самолеты, эксплуатируемые Ассоциацией поиска и спасания гражданской авиации (CASARA), которая является национальной организацией пилотов-добровольцев/владельцев самолетов, которые активно участвуют в поисках самолетов и получают компенсацию расходов, понесенных во время обучения и реальных поисково-спасательных операций. [2]
Канадская береговая охрана предоставляет основные морские ресурсы федеральной системе поиска и спасания, суда постоянно патрулируют поисково-спасательные операции у берегов Новой Шотландии, Ньюфаундленда и Лабрадора. Помимо примерно 20 специализированных спасательных катеров, есть 11 сезонных прибрежных спасательных катеров.
Вторичные ресурсы включают другие суда CCG и военные корабли Королевского канадского флота (RCN), а также суда, эксплуатируемые Канадской вспомогательной береговой охраной (CGA), которая является национальной организацией добровольцев-моряков/судовладельцев, которые активно участвуют в морских поисках и получают компенсацию за свои услуги.
JRCC Halifax тесно сотрудничает и свободно делится ресурсами с тремя соседними RCC:
Канадские JRCC используют общие воздушные и морские радиоканалы, и все JRCC связаны телефонами горячей линии. Канадские JRCC взаимно связаны через компьютерную сеть Канадской системы управления поисково-спасательными операциями (SMMS). Нередко бывает так, что британские, американские или канадские спасательные подразделения отвечают на сигналы бедствия в зоне друг друга, когда они являются ближайшим доступным подразделением. Соглашения о совместной работе и специальные таможенные процедуры способствуют максимальному сотрудничеству, которое обеспечивает оптимальный ответ на любое бедствие.
Галифаксский SRR включает два морских спасательных подцентра (MRSC), которые укомплектованы исключительно персоналом CCG для координации морских спасательных операций в поддержку JRCC Halifax в определенных географических районах. Они включают:
Одним из самых полезных инструментов в Национальной программе поиска и спасения является система спутникового наблюдения Cospas-Sarsat , которая была совместно основана в 1981 году Канадой, США, Францией и СССР. В настоящее время в ней участвуют 18 стран. Канадская система использует три наземные станции - Edmonton, Churchill и Goose Bay - для мониторинга спутников на полярной орбите. Эти спутники обнаруживают и определяют местоположение воздушных и морских аварийных маяков, называемых электронными передатчиками местоположения (ELT) и электронными радиомаяками-указателями местоположения (EPIRB), которые передают сигналы на частотах 121,5, 243,0 и 406,0 МГц. Полученные сигналы бедствия передаются в Канадский центр управления полетами, расположенный в JRCC Trenton (на CFB Trenton ), а затем направляются в соответствующий JRCC для принятия мер.
