stringtranslate.com

Оксфорд-стрит, Сидней

Оксфорд-стрит — главная магистраль в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия , идущая от юго-восточной границы центрального делового района Сиднея до Бонди-Джанкшен в восточном пригороде . В частности, недалеко от центрального делового района, на улице расположено множество магазинов, баров и ночных клубов . После 1980-х годов Оксфорд-стрит заработала репутацию главного стрип -клуба Сиднея (сначала ночные клубы для геев в 1980-х, а затем ночные клубы для гетеросексуалов в 2000-х), и впоследствии произошло значительное увеличение количества преступлений, совершаемых в этом районе. Однако из-за законов о локауте 2014 года многие ночные клубы закрылись, а уровень преступности снизился, поскольку центры ночной жизни Сиднея переместились в Дарлинг-Харбор и Ньютаун . Законы о локауте закончились в 2020 году, и основное внимание было уделено небольшим барам и ресторанам. Многие ночные клубы вновь открылись в 2021 году, особенно в районе Тейлор-сквер . [3]

Западная часть Оксфорд-стрит, которая проходит через пригород Дарлингхерст , широко известна как главный гей- район Сиднея , а Оксфорд-стрит закрывается для движения транспорта раз в год в начале марта во время сиднейской Марди Гра для геев и лесбиянок . В частности, район Оксфорд-стрит между Гайд-парком и ратушей Паддингтона стал известен с начала 1980-х годов как «Золотая миля» из-за растущей плотности популярных мест для гей-сообщества. [4] Участок к востоку от Тейлор-сквер , проходящий через пригород Паддингтон , образует элитную торговую полосу и представляет собой дом нового медицинского факультета Университета Нотр-Дам в Австралии, а также колледжа Университета Нового Южного Уэльса . изящных искусств , казармы Виктории , Паддингтонский базар и больница Святого Винсента в Сиднее, а также другие места.

Маршрут

Оксфорд-стрит начинается на площади Уитлам в юго-восточном углу Гайд-парка на пересечении Ливерпуль-стрит , Колледж-стрит и Вентворт-авеню на юго-восточной окраине центрального Сиднея и направляется в юго-восточном направлении в виде четырехполосной дороги. Дорога с одной проезжей частью через Дарлингхерст , где она пересекает Бурк-стрит и Флиндерс-стрит на Тейлор-сквер . Она продолжается через Паддингтон и разветвляется на пересечении с Сид Эйнфельд Драйв в Вуллахре , становясь пригородной улицей через Бонди-Джанкшен ; часть его была преобразована в пешеходный центр через коммерческий центр. Он продолжает движение на восток и заканчивается на небольшом расстоянии позже на пересечении улиц Old South Head Road , Syd Einfeld Drive и Bondi Road в восточной части Bondi Junction. [5]


История

Глядя на Оксфорд-стрит в Сиднее со стороны Гайд-парка, 1910 год.

В мае 1909 года Совет Сиднея постановил расширить Оксфорд-стрит с 66 футов (20 м) до 100 футов (30 м), возобновив работу всей северной стороны улицы между улицами Ливерпуль и Бурк. Проект осуществлялся в пять этапов в период с 1910 по 1914 год. В результате был построен новый бульвар и создан городской пейзаж Федерации, который сегодня практически нетронут.

Трамваи до пляжей Бонди и Бронте курсировали по Оксфорд-стрит, пока линия не была закрыта в 1960 году и заменена нынешним автобусным сообщением.

Паддингтонское водохранилище

Паддингтонское водохранилище

На углу Оутли-роуд и Оксфорд-стрит находится Паддингтонское водохранилище, водохранилище, которое в период с 1866 по 1899 год снабжало водой насосную станцию ​​Botany Swamps для снабжения водой некоторых районов Сиднея. В 2006 году начались работы по восстановлению и повторному использованию водохранилища. пространство тогда заброшенного Паддингтонского водохранилища. Объект вновь открылся в 2008 году как затонувший сад, известный как Сады Паддингтонского водохранилища или заповедник Уолтера Рида , с заповедником на крыше, расположенным над сохранившейся восточной камерой. Объект объединяет остатки оригинальной кирпичной, деревянной и железной конструкции с современными элементами скульптурного, структурного и функционального значения, которые обеспечивают доступ к затонувшему саду по лестнице и лифту, а также пандусный доступ к заповеднику на крыше.

Виктория Казармы

В казармах Виктории, расположенных на Оксфорд-стрит, находится штаб-квартира командования вооруженных сил (Австралия) , а также Музей армии Нового Южного Уэльса, который расположен в первоначальной окружной военной тюрьме, построенной в 1800 году. Казармы были построены из песчаника Хоксбери для осужденных. работа между 1841 и 1846 годами. Первоначально казармы были заняты полками британской армии , которые покинули это место в 1870 году. До 1901 года казармы были главным местом военной подготовки в Австралии. В течение короткого периода в 1930-х годах казармы Виктории были домом для Королевский военный колледж в Дантруне, когда колледж был вынужден закрыть свои здания в Канберре и переехать в Сидней из-за экономического спада, вызванного Великой депрессией . [6]

Классификация дорог

Принятие Закона о главных дорогах 1924 года [7] через парламент Нового Южного Уэльса предусматривало провозглашение главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже Департамент главных дорог , а затем и транспорта) . для Нового Южного Уэльса ). Главная дорога № 172 была объявлена ​​вдоль этой дороги 8 августа 1928 года от границы с городом Сидней до Бонди-Джанкшен (и продолжалась на восток вдоль Бонди-роуд до Бонди ); [2] с принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года [8] для обеспечения дополнительных деклараций государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года в него были внесены поправки в Главную дорогу 172. Ее западный конец был изменен, чтобы начать на Тейлор-сквер 2 декабря 1964 года [9] перестроился вдоль объездной дороги Бонди-Джанкшн (позже названной Сид Эйнфельд-Драйв, когда она открылась в 1979 году), затем переместился ближе к городу и начался на пересечении с Краун-стрит 25 июля 1997 года. [10 ]

Принятие Закона о дорогах 1993 года [11] обновило классификацию дорог и способ их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом Оксфорд-стрит сохраняет свою декларацию как часть главной дороги 172. [12]

Здания наследия

Паддингтон Холл

Следующие здания внесены в Реестр национального поместья : [13]

Оксфорд Стрит Молл

Торговый центр Oxford Street с искусственными трамвайными путями, установленными в память о настоящей трамвайной линии, проходившей здесь до 1960 года.

Только пешеходная зона Оксфорд-стрит между Бронте-роуд и Ньюленд-стрит, Бонди-Джанкшен, была преобразована в пешеходный торговый центр в 1979 году, когда открылась железнодорожная линия Восточного пригорода . До 1960 года по этому участку Оксфорд-стрит курсировали трамваи. Торговый центр Oxford Street был альтернативой покупкам в близлежащих торговых центрах, поскольку когда-то здесь располагался универмаг Waltons , супермаркеты Flemings и Woolworths и торговый центр Timezone . Однако эти магазины исчезли еще до 1990-х годов.

Торговый центр Oxford Street Mall является домом для многочисленных магазинов и кафе, а также является входом во многие небольшие галереи и торговые центры, расположенные на этом участке, включая торговый центр Meriton Retail Precinct Bondi Junction , Bronka Arcade и The Royal Arcade. До железнодорожной станции Бонди-Джанкшен можно добраться через торговый центр Меритон на Роу-стрит. Бронка и Королевская аркада обеспечивают прямой пешеходный переход к Спринг-стрит и перекрестку Истгейт-Бонди . Вестфилд-Бонди-Джанкшн расположен в конце торгового центра Oxford Street на Бронте-роуд.

В 2003 году совет Уэверли модернизировал пешеходный торговый центр на Оксфорд-стрит и приступил к общей модернизации улиц и пешеходных дорожек в коммерческом районе. Модернизация включала в себя новую плитку для пешеходных дорожек, добавление теневых парусов над новыми подземными ронделями и искусственными «трамвайными путями» вдоль всего торгового центра, мощение текста в виде литых вставок и пескоструйную обработку тротуарной плитки стеклянными шариками, а также подвесные художественные инсталляции. [17] Искусственные трамвайные пути — главная особенность торгового центра, напоминающая о фактической трамвайной линии, которая ранее проходила через него. [18]

С 2013 года планировалось построить скоростной трамвай до пляжа Бонди , идущий вдоль торгового центра Oxford Street. [19] [20] Однако в ноябре 2017 года совет Уэверли проголосовал за отклонение любых предложений по строительству легкорельсового транспорта вдоль Оксфорд-стрит или Бонди-роуд в пользу местного бизнеса. [21]

Велосипедная дорожка Оксфорд-стрит

После фестиваля WorldPride 2023 года между Тейлор-сквер и Гайд-парком на Оксфорд-стрит будет построена двусторонняя отдельная велосипедная дорожка . [22]

В ноябре 2020 года власти Сиднея объявили об оригинальном проекте двунаправленного центра с «всплывающей» велосипедной дорожкой. После дополнительных консультаций они объявили о новом проекте, проходящем на северном краю улицы. [23]

По данным администрации Сиднея, около 2000 человек в день проезжают по Оксфорд-стрит среди пробок на 6-полосной дороге. [24]

Возрождение Оксфорд-стрит

2011 г.

27 июня 2011 года лорд-мэр Сиднея Кловер Мур предложил новые направления для нижней части Оксфорд-стрит, а 22 августа 2011 года Совет постановил предпринять ряд краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных инициатив по активизации собственности города в этом районе. После того, как было объявлено о выражении заинтересованности (EOI) для творческих и культурных организаций на занятие пустующей городской собственности, 16 организаций были объявлены успешными претендентами и получили офисные помещения в рамках плана «Сидней 2030» по оживлению района Оксфорд-стрит. с творческими и культурными организациями, которые могли бы помочь увеличить посещаемость этого района, а также способствовать развитию сообщества. В эту программу вошли 16 организаций: [25]

2021 – настоящее время

Городские власти Сиднея представили план «вдохнуть новую жизнь» в эту полосу путем обновления правил зонирования вдоль полосы, включая увеличение ограничений по высоте зданий, если застройщики выполнят требования по включению в здание функций, ориентированных на сообщество. [26]

Основные перекрестки

Смотрите также

икона Портал австралийских дорог

Рекомендации

  1. ^ AB Google (22 мая 2023 г.). «Оксфорд-стрит» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 мая 2023 г.
  2. ^ ab «Закон о главных дорогах, 1924–1927» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
  3. ^ «Поднимите бокал за возрожденный глобальный город после отмены драконовских законов о локауте в Сиднее | Гэри Нанн» . Хранитель . 10 февраля 2021 г. Проверено 10 апреля 2021 г.
  4. ^ Уотерспун, Гарри (2016). Гей Сидней: История . Университет Нового Южного Уэльса: NewSouth Publishing. п. 197. ИСБН 9781742234830.
  5. ^ Справочник улиц Грегори, 2004, карты 346,376,377
  6. ^ Оджерс 1988, с. 108.
  7. ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
  8. ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
  9. ^ «Закон о главных дорогах, 1924-1963» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 137. Национальная библиотека Австралии. 4 декабря 1964 г. с. 3910. Архивировано из оригинала 15 мая 2023 года . Проверено 22 мая 2023 г.
  10. ^ «Закон о дорогах». Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 83. Национальная библиотека Австралии. 25 июля 1997 г. с. 5797. Архивировано из оригинала 15 мая 2023 года . Проверено 22 мая 2023 г.
  11. ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положения в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
  12. ^ Транспорт Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
  13. ^ Наследие Австралии, Macmillan Company, 1981, стр.2/84-85.
  14. ^ Хоу, Меган (10 ноября 1988 г.). «Молодежный приют Паддингтон сталкивается с угрозой выселения». Сидней Морнинг Геральд .
  15. Позднее с 1975 по 1990 год здание использовалось как молодежный приют «Дом смотрителей» .
  16. ^ Объект наследия правительства штата
  17. ^ «Реконструкция торгового центра на Оксфорд-стрит - произведение искусства (файл № 18-3-35 (2)» . www1.waverley.nsw.gov.au . Совет Уэверли . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  18. ^ «Остатки трамваев Бонди». www.bondivillage.com . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  19. Макдональд, Шэ (10 июля 2013 г.). «Все садитесь на трамвай Бонди, поскольку совет Уэверли рассматривает возможность легкорельсового транспорта до торгового центра Oxford St Mall». «Дейли телеграф» . Проверено 29 декабря 2020 г.
  20. ^ Клемент, Джессика; Томпсон, Шон (7 октября 2015 г.). «Совет Уэверли лоббирует правительство штата в пользу трамвая Бонди-Бич, чтобы облегчить дорожный хаос» . «Дейли телеграф» . Проверено 29 декабря 2020 г.
  21. ^ Клемент, Джессика; Томпсон, Шон (7 октября 2015 г.). «Совет Уэверли лоббирует правительство штата в пользу трамвая Бонди-Бич, чтобы облегчить дорожный хаос» . «Дейли телеграф» . Проверено 29 декабря 2020 г.
  22. ^ «Установлена ​​дата строительства велосипедной дорожки на Оксфорд-стрит» . Велосипедная сеть . 28 ноября 2022 г. Проверено 9 февраля 2023 г.
  23. ^ «Новая велосипедная дорожка для улиц Оксфорда и Ливерпуля | Город Сидней — Новости» . news.cityofsydney.nsw.gov.au . Проверено 9 февраля 2023 г.
  24. ^ Новый Южный Уэльс, Транспорт (12 января 2023 г.). «Восточная велосипедная дорожка Оксфорд-стрит». www.transport.nsw.gov.au . Проверено 9 февраля 2023 г.
  25. Николь Хэшам (9 января 2012 г.). «Город проявляет творческий подход к возрождению Оксфорд-стрит». Сидней Морнинг Геральд . ААП. Проверено 10 марта 2014 г.
  26. Горри, Меган (20 мая 2021 г.). «Ему вернутся времена расцвета: более высокие здания и бары на крышах преобразят Оксфорд-стрит». Сидней Морнинг Геральд . Проверено 9 февраля 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Оксфорд-стрит, Сидней, на Викискладе?