Орландо Меткалф По (7 марта 1832 г. — 2 октября 1895 г.) был офицером и инженером армии США в Гражданской войне в США . После оказания помощи генералу Уильяму Текумсе Шерману в его походе к морю , он отвечал за большую часть раннего строительства маяков на Великих озерах и проектирование шлюза По в районе Су между озерами Верхнее и Гурон.
По родился в Наварре, штат Огайо . Его родителями были Чарльз По и Сюзанна Уорнер, и он был первым из их пяти детей. Он учился в Военной академии США , окончив ее шестым в своем классе в 1856 году. С тех пор и до 1861 года он служил помощником топографического инженера на обследовании северных Великих озер ; за это время он был повышен до первого лейтенанта. [1]
Прапрадеды По были Кэтрин и Джордж Джейкоб Пфау. Они были палатинского немецкого происхождения, и их сыновья были первыми, кто англицировал свою фамилию на По после Американской войны за независимость . Семья Пфау переехала в Огайо из Мэриленда недалеко от современного Кэмп-Дэвида , где изначально поселились Джордж и Кэтрин Пфау. Сыновья Пфау Адам и Эндрю были известны своими стычками с коренными американцами в южном округе Бивер, штат Огайо. Оба мужчины были известны как бесстрашные бойцы. Первый Эндрю По, как полагают, убил вождя индейцев вайандотов Бигфута в 1781 году. Подвиги братьев были подробно описаны во втором томе книги Теодора Рузвельта «Завоевание Запада от Аллегейских гор до Миссисипи, 1777 - 1783» .
По был троюродным братом художника Эндрю Джексона По . Он также имел английские корни от предков Меткалфа.
В начале Гражданской войны в США По помогал организовывать добровольцев из Огайо; позже он был назначен членом штаба генерал-майора Джорджа Б. Макклеллана в Западной Вирджинии и принял участие в битве при Рич-Маунтин . Он отправился с Макклелланом в Вашингтон и помогал организовывать оборону столицы . В сентябре того же года, получив звание полковника добровольцев , он был назначен командующим 2-го Мичиганского пехотного полка . Он успешно командовал ими от Йорктауна до битвы при Севен-Пайнс во время кампании на полуострове ; затем он получил полевое командование бригадой перед кампанией в Северной Вирджинии 1862 года. Его бригада закрепилась на правом фланге линии Союза во время Второй битвы при Булл-Ране, но была лишь слегка задействована. Несколько дней спустя, 1 сентября, По и его люди участвовали в битве при Шантильи . Его бригада присутствовала, но не принимала активного участия в битве при Фредериксбурге в декабре 1862 года . [1]
По был назначен бригадным генералом волонтеров 29 ноября 1862 года; однако назначение было отклонено Конгрессом весной 1863 года. По вернулся к своему старому званию лейтенанта в регулярной армии , но вскоре был повышен до капитана, а затем переведен на Западный театр военных действий . В качестве главного инженера XXIII корпуса он сыграл ключевую роль в обороне осады Ноксвилла, штат Теннесси , под руководством генерала Джеймса Лонгстрита , которая завершилась 29 ноября 1863 года битвой за Форт-Сандерс . Благодаря вкладу По генерал-майор Уильям Т. Шерман выбрал По своим главным инженером в 1864 году.
Будучи главным инженером, По руководил сожжением Атланты , за что был удостоен награды от Шермана. По непосредственно руководил демонтажем всех зданий и сооружений в Атланте, которые могли бы представлять какую-либо военную ценность для мятежников после того, как Шерман оставил город; железнодорожные депо, депо, арсеналы и складские помещения были вручную разобраны, а горючие материалы затем уничтожены контролируемым пожаром (однако По был возмущен уровнем неконтролируемого несанкционированного поджога, совершенного мародерствующими солдатами не из его подразделения, что привело к серьезному ущербу для гражданских домов.) [ необходима цитата ]
По продолжал служить главным инженером во время Марша Шермана к морю . По был незаменим (по собственным словам командующего генерала) во время марша, когда Шерман оторвался от своих линий снабжения и направился на юго-восток через тело Джорджии в Саванну, живя за счет земли, чтобы принести огонь и грабеж в центр Конфедерации. Десятки речных переправ, плохие или отсутствующие дороги и обширные болота южной Джорджии фатально замедлили бы силы Шермана, если бы не навыки По как лидера подразделений по строительству мостов, дорог и понтонов, которые поддерживали движение армии. Он также продолжал руководить разрушением инфраструктуры Конфедерации.
Получив временное звание полковника после падения Саванны, По продолжил службу главным инженером Шермана в завершающей кампании войны в Каролине , когда Шерман направился на север из Саванны, чтобы соединиться с Грантом и армией Потомака в Вирджинии и проложить еще один путь через Южную и Северную Каролину. [2] [3] Когда война закончилась, По получил временное звание бригадного генерала регулярной армии. [1] [4]
Летом 1865 года По стал главным инженером Совета маяков ; в 1870 году он был повышен до должности главного инженера 11-го маячного округа Верхних Великих озер. На этой должности он спроектировал восемь «маяков в стиле По» и руководил строительством нескольких из них. Это маяк Нью-Преск-Айл (1870) на озере Гурон ; маяк Саут-Маниту-Айленд на озере Мичиган (1872); маяк Гросс-Пойнт (1873) в Эванстоне, Иллинойс ; маяк О-Сейбл на озере Верхнее (1874); маяк Винд-Пойнт в Расине, Висконсин ( 1880); маяк Аутер-Айленд (1874) на островах Апостол ; маяк Литл-Сейбл-Пойнт (1874) на озере Мичиган; маяк Сеул-Чойкс (1895) в Манистике, Мичиган ; и маяк Спектакл-Риф на озере Гурон. [5]
В качестве главного инженера он спроектировал уникальный маяк — с точки зрения местоположения, строительных материалов, методов, трудностей и затрат — на маяке Спектакл-Риф на озере Гурон. [6] Этот маяк был описан как «лучший образец монолитной каменной кладки в Соединенных Штатах» и «одно из величайших инженерных достижений на Великих озерах ». [7] По решил логистическую проблему строительства маяка на отдаленной скале Стэннард в озере Верхнее, предложив использовать все дорогостоящие аппараты и машины, использовавшиеся для строительства маяка Спектакл-Риф. [8] Открытый ясли маяка Стэннард-Рок входит в десятку лучших инженерных достижений в Соединенных Штатах. [9] Многие из этих маяков были построены в итальянском стиле . [10]
С 1873 по 1883 год По служил инженерным адъютантом в штабе Шермана, который был повышен до командующего генерала армии США . В 1883 году он был назначен главным инженером по улучшению рек и гаваней на озере Верхнее и озере Гурон, где он помог разработать канал Сент-Мэрис-Фолс . Многие считают его главным достижением проектирование и реализацию первого шлюза По в американских шлюзах Су в Су-Сент-Мари , поскольку он сыграл важную роль в создании судоходной отрасли, включая грузовые суда для перевозки стали , в верхних Великих озерах. Следовательно, он сыграл решающую роль в создании сталелитейной промышленности в Соединенных Штатах. [11] Творение По было демонтировано в начале 1960-х годов, и на том же месте был построен более крупный и современный шлюз. Этот новый проход был переименован в шлюз По и обслуживает крупнейшие грузовые суда Великих озер по сей день.
По умер в Детройте 2 октября 1895 года от инфекции, вызванной несчастным случаем на работе в «Soo Locks», и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [4] Риф По и маяк на рифе По в озере Гурон носят его имя.
