Компания Остенде [1] [2] ( голланд . Oostendse Compagnie ; фр . Compagnie d'Ostende ), официально Генеральная компания, учрежденная в Австрийских Нидерландах для торговли и навигации в Индии (фр. Compagnie générale établie dans les Pays-Bas Autrichiens pour le Commerce et la Navigation aux Indes ) [a] была чартерной торговой компанией в Австрийских Нидерландах (современная Бельгия) в Священной Римской империи , которая была основана в 1722 году для торговли с Ост -Индией и Вест-Индией . Свое название она получила от фламандского портового города Остенде .
В течение нескольких лет она составляла сильную конкуренцию более устоявшимся британским , голландским и французским Ост-Индским компаниям , особенно в прибыльной торговле чаем с Китаем . [3] Она основала два поселения в Индии. Несмотря на свою прибыльность, в 1731 году компании было приказано закрыться после того, как британское правительство оказало дипломатическое давление на Австрию, опасаясь последствий деятельности компании для своих собственных торговцев. Ее прекращение было сделано предварительным условием для Венского договора и создания союза между двумя государствами. Компанию Остенде можно считать первой попыткой Австрии торговать с Ост-Индией; второй была гораздо менее успешная Австрийская Ост-Индская компания , основанная в 1775 году.
Успех британской , голландской и французской Ост-Индских компаний побудил купцов и судовладельцев Остенде в Австрийских Нидерландах захотеть установить прямые торговые отношения с Индией. [4] Торговля из Остенде в Мокко , Индию, Бенгалию и Китай началась в 1715 году. [5] Некоторые частные купцы из Антверпена , Гента и Остенде получили хартии на торговлю с Ост-Индией от правительства Габсбургов в Австрийских Нидерландах , которое недавно получило контроль над территорией от Испании. Между 1715 и 1723 годами 34 корабля отплыли из Остенде в Китай, на Малабарское или Коромандельское побережье , в Сурат , Бенгалию или Мокко. Эти экспедиции финансировались различными международными синдикатами, состоящими из фламандских, британских, голландских и французских купцов и банкиров.
Взаимное соперничество между синдикатами сильно отражалось на прибылях, и это привело к основанию Остендской компании, учрежденной австрийским правителем Карлом VI в декабре 1722 года. Капитал компании был установлен в размере 6 миллионов гульденов , состоящих из 6000 акций по 1000 гульденов каждая. В основном он был предоставлен состоятельными жителями Антверпена и Гента. Акции были выпущены на Антверпенской бирже 11 и 12 августа 1723 года, [6] причем 3037 акций принадлежали 54 крупным инвесторам, в основном антверпенским купцам. [7] Семь директоров были выбраны из числа ведущих деятелей торговли и финансов: Жак де Пре, Луи-Франсуа де Конинк и Пьетро Проли из Антверпена; Жак Малькамп, Пауло де Кимпе и Жак Бо из Гента; и ирландский якобит Томас Рэй, торговец и банкир из Остенде. [8] Пока корабли отплывали из Остенде, офисы компании располагались на бирже Антверпена . [9] Одним из ведущих акционеров был Леопольд Филипп, 4-й герцог Аренберг . [8] Акции компании оказались исключительно прибыльными, обеспечив 15-процентную прибыль.
Компания также владела двумя факториями (торговыми факториями) в Кабелоне (современный Ковелонг ) на Коромандельском побережье и Банкибазаре ( Ичапур ) в Бенгалии.
Между 1724 и 1732 годами было отправлено 21 судно компании, в основном в Кантон в Китае и в Бенгалию. Благодаря росту цен на чай , торговля с Китаем приносила большую прибыль. Между 1719 и 1728 годами Остендская компания перевезла 7 миллионов фунтов чая из Китая (примерно половина от общего количества, привезенного в Западную Европу), что примерно равно объему поставок Британской Ост-Индской компании за тот же период. [3]
С самого начала новая компания вызвала открытую враждебность других устоявшихся компаний Ост-Индской империи, которые опасались ее грозного имперского покровительства и того факта, что многие из сотрудников новой компании на Востоке были бывшими сотрудниками британских, голландских или французских компаний, которые привезли с собой свой опыт в восточной торговле. Более того, чтобы привлечь иностранцев с опытом, компания Остенде предоставила им щедрые льготы в плане грузового пространства для частной торговли, что было анафемой для существующих монополистических компаний. [10] Несмотря на враждебные действия со стороны конкурентов, новая компания с самого начала была довольно прибыльной и к 1726 году смогла объявить дивиденды в размере 33 процентов.
Однако в мае 1727 года император под дипломатическим давлением со стороны британцев и голландцев приостановил действие устава на семь лет, а в марте 1731 года Второй Венский договор постановил его окончательно упразднить. [3] Процветающая Остендская компания была принесена в жертву Карлом VI, чтобы обеспечить признание своей дочери Марии Терезии и, таким образом, своей династической преемственности в соответствии с Прагматической санкцией 1713 года . [3] Между 1728 и 1731 годами было организовано небольшое количество нелегальных экспедиций под заимствованными флагами, но самыми последними судами, отплывавшими для компании, были два «судна с разрешением», которые вышли в 1732 году и были уступкой, сделанной в Венском договоре. Фактория в Банкибазаре, тогда находившаяся в прямой собственности императора, просуществовала до 1740-х годов. [11] Компания официально прекратила свою деятельность 16 февраля 1734 года и была ликвидирована 16 февраля 1737 года. [6] Несмотря на официальное расформирование, акционеры тайно поддерживали компанию в качестве инструмента для объединения инвестиций до 1774 года. [12] Многие из инвесторов компании также стали участвовать в Шведской Ост-Индской компании .
В 1770-х годах Австрия восстановила колониальную торговую компанию, основанную на модели Остендеской компании, чтобы воспользоваться продолжающейся войной между Британией , Францией и Голландской республикой, чтобы захватить долю торговли этих стран с Индией и Китаем. Это была Société impériale asiatique de Trieste et Anvers, или Société asiatique de Trieste, также известная как Антверпенская компания , основанная в 1775 году Уильямом Болтсом и Шарлем Проли, которая базировалась в Остенде и Триесте и действовала до 1785 года. [13]
Суда, используемые Остендской компанией, были среднего размера, со средним водоизмещением от 200 до 600 тонн. Многие из них были частично или даже полностью укомплектованы иностранными моряками из Англии и других мест. [14]
В состав судов, эксплуатируемых компанией Ostend Company, входили:
