HMS Discovery — винтовой экспедиционный корабль с деревянным корпусом, а затем складской корабль, бывший корабль для тюленей «Bloodhound» , построенный в 1873 году в Данди. Он был куплен в 1874 году для Британской арктической экспедиции 1875–1876 годов и позже служил кораблем-складом. Discovery был продан в 1902 году, вернувшись к названию Bloodhound и своему предыдущему тюленеводческому бизнесу. Корабль потерпел крушение в Ньюфаундленде в 1917 году.
Паровой барк Bloodhound был построен на верфи № 53 на верфи Panmure в Данди компанией Alexander Stephen & Sons для операций по добыче тюленей на Ньюфаундленде . [2] [3] Он был спущен на воду 2 августа 1872 года и завершен в марте 1873 года. [4] Его водоизмещение составляло 556 брутто-регистровых тонн (GRT) и 378 чистых регистровых тонн (NRT), а длина составляла 166,0 футов (50,6 м). , ширина 29,1 фута (8,9 м) и глубина 18,3 фута (5,6 м). [3] Корабль был оснащен трехмачтовым барком, а его вспомогательный паровой двигатель Greenock Foundry Company развивал мощность 312 лошадиных сил и приводил в движение одновинтовой гребной винт . [2] [3]
Bloodhound был выпущен для компании Bain & Johnston of Greenock , чей предыдущий Bloodhound недавно был потерян недалеко от Лабрадора во льдах в апреле 1872 года. [5] Она была зарегистрирована 12 марта 1873 года в Сент-Джонсе, Ньюфаундленд, во владении Уолтера Б. Грива этот порт. [3]
В 1874 году Адмиралтейство искало подходящее исследовательское судно для Британской арктической экспедиции 1875 года и считало, что «Бладхаунд» идеально подходит. Он был куплен 5 декабря 1874 года [2] и переоборудован для разведки и введен в эксплуатацию как HMS Discovery 13 апреля 1875 года. Капитан Джордж Стронг Нэйрс был назначен командующим Британской арктической экспедицией 1875 года , целью которой было достичь Северного полюса через пролив Смит. морской проход между Гренландией и самым северным островом Канады, островом Элсмир . Современные географы предположили, что может существовать Открытое Полярное море и что, если окружающий его толстый слой льда будет преодолен, станет возможным доступ к Северному полюсу по морю. С тех пор, как Эдвард Огастес Инглфилд проник в пролив Смит в 1852 году, это был вероятный путь на север. Нэйрс командовал переоборудованным шлюпом HMS Alert , а с ним отправился «Дискавери» под командованием капитана Генри Фредерика Стивенсона . [6] HMS Valorous взял с собой дополнительные запасы и сопровождал экспедицию до Годхавна . [1]
Несмотря на обнаружение более тяжелого, чем ожидалось, льда, экспедиция продолжила работу. [7] Оставив «Дискавери» зимовать в заливе Леди Франклин , «Алерт» прошла еще 50 морских миль (93 км; 58 миль) через канал Робсон , установив свои зимние квартиры на пляже Флоберг. [7] Весной 1876 года наблюдалась значительная активность саней, составлявших карты побережья острова Элсмир и Гренландии, но начала распространяться цинга , причем наибольшее бремя перенесло Алерт . [7] 3 апреля заместитель командира Alert Альберт Гастингс Маркхэм отправился с отрядом на север, чтобы совершить попытку захвата полюса. К 11 мая, продвигаясь медленно, они достигли своей максимальной широты на 83°20'26"N. [8] Страдая от снежной слепоты, цинги и истощения, они повернули назад.
Экспедиция вернулась в Великобританию осенью 1876 года и была хорошо вознаграждена; Нэрс был посвящен в рыцари, Маркхэм получил звание капитана. [9] География северной Канады и Гренландии усеяна именами тех, кто связан с экспедицией; Мыс Дискавери ( 83 ° 01'N 77 ° 29' W / 83,017 ° N 77,483 ° W / 83,017; -77,483 (Мыс Дискавери) ) на северной окраине острова Элсмир назван в честь корабля.
После возвращения из Арктики « Дискавери» больше не плавал. С 1880 года она работала складом в гавани Портсмута, [10] вероятно, вплоть до момента ее окончательного захоронения.
Discovery был продан Д. Мюррею в феврале 1902 года .
Исследовательское судно 1901 года, построенное для Британской национальной антарктической экспедиции (1901–1904), вобрало в себя многие особенности «Дискавери» , а также взяло ее имя. RRS Discovery находился под командованием Роберта Фалькона Скотта и принимал участие в исследованиях Discovery с 1924 по 1931 год. Сейчас он находится в постоянной экспозиции в Данди .
Последующие Королевские исследовательские корабли , запущенные в 1929 и 1962 годах , также носили это имя, как и космический шаттл « Дискавери» .
СМИ, связанные с HMS Discovery (корабль, 1874 г.) на Викискладе?