Восточное воздушное командование является одним из пяти оперативных командований индийских ВВС . В настоящее время его штаб-квартира находится в Шиллонге в Мегхалае . Названная оперативной группой № 1 на момент своего создания, 27 мая 1958 года, она базировалась в Раникутире в Калькутте в рамках растущего внимания правительства к обороне восточных границ. Оперативная группа была повышена до командования 1 декабря 1959 года со штаб-квартирой в Форт-Уильяме , Калькутта , и вице-маршалом авиации К. Л. Сонди в качестве первого AOC-in-C Восточного командования. После индокитайской войны 1962 года было принято решение создать полноценное командование в Шиллонге. Зона ответственности командования теперь охватывает 11 штатов и ограничена международными границами Непала , Бутана , Китая , Мьянмы и Бангладеш, включая 6300 км общей границы. Восточное воздушное командование теперь имеет постоянные авиабазы в Чабуа , Гувахати , Багдогре , Барракпуре , Хасимаре , Джорхате , Калайкунде и Тезпуре с передовыми авиабазами в Агартале , Калькутте , Панагархе и Шиллонге . Восточное воздушное командование состоит из эскадрилий ПВО, состоящих из МиГ-21 , и эскадрилий штурмовиков , состоящих из МиГ-27 . Его девиз "Samareshu Parakramaha" ( буквально: доблесть в бою ),
Восточное воздушное командование имеет особый мандат как в мирное, так и в военное время. В военных ситуациях командование призвано проводить контрвоздушные операции и оказывать наступательную авиационную поддержку армии и военизированным силам. В мирное время командование вступает в действие всякий раз, когда происходит стихийное бедствие. Оно активно участвовало в операциях по оказанию помощи после суперциклона в Ориссе и предоставляло гуманитарную помощь во время наводнений в Ассаме и Аруначал-Прадеше .
Командование имеет три широкие сферы деятельности - операции, техническое обслуживание и администрирование. Истребительные эскадрильи Восточного воздушного командования оснащены вариантами МиГ, а пилоты проходят постоянную подготовку для оперативных полетов.
В Тезпуре , расположенном на северном берегу Брахмапутры в Верхнем Ассаме , новоиспеченные пилоты -истребители проходят подготовку летчиков-истребителей и после успешного завершения зачисляются в различные истребительные эскадрильи ВВС Израиля . Большая часть истребительного флота Восточного воздушного командования состоит из МиГ-21 и МиГ-27 ( Бахадур ).
Транспортные самолеты и вертолеты Восточного воздушного командования имеют решающее значение в северо-восточной Индии . Рельеф горных районов ограничивает строительство стандартной взлетно-посадочной полосы . Племенные поселения в таких местах, как Менчуха, Виджайнагар и Тутинг в отдаленных и труднодоступных районах Аруначал-Прадеша , полностью зависят от воздушного снабжения со стороны ВВС. Они также зависят от этих самолетов для перевозки больных и немощных. Окружной штаб в Анини , конгломерате из примерно десяти племенных поселений с населением в пару тысяч человек в Аруначал-Прадеше, является единственным в своем роде в мире, который полностью обслуживается по воздуху.
Пилоты работают с передовых посадочных площадок (ALG), имеющих всего одну треть длины обычной взлетно-посадочной полосы, имея уникальные и однонаправленные требования к заходу на посадку и взлету. Это в сочетании с капризами погоды требует от пилотов и их штурманов высочайшего мастерства. И человек, и машина работают на пределе своих возможностей.
Вертолетные операции также являются важной частью обязанностей Восточного воздушного командования. Для пилотов, которые преодолевают эту отдаленную и недоступную местность, опыт, полученный за последние пять десятилетий, был хорошо усвоен. Вклад Восточного воздушного командования в оказание помощи и помощи гражданскому населению во время бедствий и раздоров — это невоспетая сага о приверженности, смелости и самоотверженности.
Восточное авиационное командование принимало активное участие в китайско-индийской войне 1962 года и индо-пакистанской войне 1971 года .
Во время войны 1962 года Восточному воздушному командованию было поручено организовывать миссии транспортной поддержки, с чем блестяще справлялись его самолеты Dakota и Caribou . Оно также проводило разведывательные вылеты и вылеты по эвакуации раненых, используя вертолеты Bell и Sikorsky, которые оно эксплуатировало в то время.
Во время войны 1971 года Восточному воздушному командованию было поручено как наступательное, так и снабженческое выполнение операций. Оно было задействовано с самого первого столкновения над Бойрой до высадки в Тангайле . Оно также использовало вертолеты Ми-4 в наступательных операциях в тылу противника, действуя с вертолетных баз в Трипуре .
Эскадрильи включают в себя (по состоянию на 2015 год):