O'Day 240 — американская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , которая была спроектирована CR Hunt & Associates как круизное судно и впервые построена в 1988 году. [1] [2] [3]
Конструкция O'Day 240 была развита в подобную модель O'Day 250 в 1996 году. [1] [3] [4]
Проект был разработан O'Day Corp. , как часть Lear Siegler , в Соединенных Штатах . Лодка строилась с 1988 по 1989 год, но сейчас она снята с производства. [1] [3] [5] [6]
O'Day 240 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение, наклонный шток , отвесный транец , подвешенный на транце руль, управляемый румпелем , и фиксированный киль . Она имеет водоизмещение 3600 фунтов (1633 кг) и несет 1200 фунтов (544 кг) балласта. [1] [3]
Осадка судна составляет 2,67 фута (0,81 м) со стандартным килем-крылом. [1] [3]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двуспальной кроватью в форме буквы «V» в носовой каюте и кормовой каютой с двуспальной кроватью по правому борту. Также в главной каюте есть два прямых дивана. Камбуз расположен по правому борту прямо перед трапом сходного трапа. Камбуз имеет Г-образную форму и оборудован двухконфорочной плитой, холодильником и раковиной. Гальюн расположен напротив камбуза по левому борту. Высота каюты составляет 69 дюймов (175 см), а емкость для пресной воды составляет 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлонов). [1] [3]
Проект имеет средний гоночный гандикап PHRF 231 и скорость корпуса 6,1 узла (11,3 км/ч). [3]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Ежегодно журнал Sailing World проводит конкурс «Лодка года», в котором выбирает новую парусную лодку из нескольких категорий. За четверть века с момента начала конкурса победителями были признаны только пять однокорпусных парусных лодок... длиной менее 26 футов и с круизными возможностями. O'Day 240... стала победителем 1989 года — в том же году, когда O'Day, к сожалению многих, завершила свое долгое участие на рынке парусных лодок. Среди комментариев судей: большой вес 240 и ее длинная ватерлиния для ее размера дадут ей «мощность и запас хода, которых часто не хватает яхтам выходного дня/круизным лодкам». Им также понравились ее закрытый туалет, большой рундук в кокпите и рабочий камбуз, они восхищались ее элегантным внешним видом и чувствовали, что управление парусом и двигателем находится в пределах легкой досягаемости. Лучшие характеристики: Мы поддерживаем комментарии Sailing World. Мы также отмечаем, что по сравнению с ее конкурентами, у 240 самая большая высота потолка и самый большой индекс пространства. Кроме того, крылатый киль лодки обеспечивает малую осадку для ганхолинга, при этом обеспечивая парусные характеристики в том же общем диапазоне, что и более глубокий плавник. Худшие характеристики: по сравнению с ее конкурентами, у 240 самый низкий индекс движения." [3]