Pennsylvania Route 50 ( PA 50 ) — это государственная автомагистраль длиной 32,7 мили (52,6 км), расположенная в западной Пенсильвании . Западная конечная точка маршрута находится на PA 844 в тауншипе Independence Township в Индепенденсе, менее чем в миле от границы штата Западная Вирджиния . Восточная конечная точка находится на PA 60 в Крафтон-Хайтс . PA 50 была обозначена в 1961 году, заменив часть PA 28 между Западной Вирджинией и Питтсбургом .
_at_Muse_Bishop_Road_in_Cecil_Township,_Washington_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-2022-05-14_14_06_36_View_east_along_Pennsylvania_State_Route_50_(Millers_Run_Road)_at_Muse_Bishop_Road_in_Cecil_Township,_Washington_County,_Pennsylvania.jpg)
PA 50 начинается на пересечении с PA 844 в сообществе Independence в Independence Township , округ Вашингтон , направляясь на северо-восток по двухполосной неразделенной Avella Road. Дорога вьется на север через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами, изгибаясь на восток. Маршрут вьется через более сельские районы, проходя через P&W Patch и направляясь в леса, когда он подходит к пересечению с северной конечной точкой PA 231. PA 50 поворачивает на северо-восток и направляется в жилой район Avella , изгибаясь на север, прежде чем повернуть на восток и пройти через железнодорожную линию Wheeling and Lake Erie . Маршрут поворачивает на юго-юго-восток, прежде чем быстро повернуть на восток, а затем снова на юго-юго-восток, проходя через большую часть сообщества. Дорога покидает Avella и поворачивает на восток в лесной массив недалеко к северу от железнодорожных путей, пересекая Cross Creek Township . PA 50 проходит через более лесистые районы к северу от ручья и железнодорожных путей, при этом дорога и железнодорожная линия поворачивают на северо-восток от Кросс-Крик. Маршрут идет на восток через более лесистые местности с некоторыми полями и домами, проходя через Ри и пересекая железную дорогу Уилинг и Лейк-Эри. Дорога продолжается на восток-северо-восток через более сельские районы к югу от железнодорожных путей, проходя через Вудроу. PA 50 направляется в тауншип Маунт-Плезант и поворачивает на северо-восток, проходя под железной дорогой Уилинг и Лейк-Эри. Маршрут проходит через более сельскохозяйственные и лесистые районы с некоторыми жилыми домами, приходя к пересечению с PA 18. Здесь PA 18 поворачивает на северо-восток, образуя краткую параллель с PA 50 на Мэйн-стрит, вскоре поворачивая на северо-запад. [3] [4]
PA 50 продолжается на восток и проходит через туннель железной дороги Wheeling and Lake Erie, проходя мимо домов и некоторых предприятий, направляясь на восток-северо-восток через Хикори . Дорога поворачивает на северо-восток и пересекает северную конечную станцию PA 519. Маршрут ведет в открытые сельскохозяйственные районы с несколькими деревьями и домами, становясь Millers Run Road. PA 50 петляет на восток через более сельские районы с некоторой жилой застройкой и пересекает городок Сесил , проходя через Гилмор. Дорога проходит через лесистые районы с некоторой застройкой, приходя к перекрестку с PA 980 в Венеции . PA 980 недолго следует за PA 50, прежде чем направиться на север, причем PA 50 пересекает Millers Run и идет через большее количество лесов и коммерческой застройки параллельно Millers Run на юг. Маршрут ведет в смесь домов и предприятий, поворачивает на северо-восток и направляется через Bishop и Cecil . Дорога продолжается через более развитые районы и расширяется в четырехполосное разделенное шоссе , пересекая Millers Run. [3] [4]
PA 50 входит в тауншип South Fayette в округе Аллегейни и становится безымянной дорогой, идущей через лесные массивы с близлежащей жилой и коммерческой застройкой. Дорога проходит под платной дорогой PA 576 , с доступом, предоставляемым South Fayette Way, прежде чем дважды пересекает Millers Run. Около Глэддена дорога пересекает восточную конечную точку PA 978. Маршрут петляет на северо-восток около более пригородных районов, разделенных лесами, с железной дорогой Wheeling and Lake Erie Railway на небольшом расстоянии к северо-западу от дороги. PA 50 снова становится Millers Run Road и направляется на восток к развязке с I-79 в коммерческой зоне. За этой развязкой маршрут поворачивает на северо-северо-восток на четырехполосную неразделенную Washington Avenue и пересекает Chartiers Creek в районе Бриджвилл . Дорога становится двухполосной и проходит через коммерческий центр Бриджвилля, становясь частью Оранжевого пояса системы пояса округа Аллегейни на пересечении улиц Стейшн-стрит, прежде чем пройти под железной дорогой Уилинг и Лейк-Эри. PA 50 проходит мимо большего количества домов и предприятий, при этом Оранжевый пояс поворачивает на запад на Prestley Road, прежде чем пересечь Chartiers Creek в городке Кольер и направиться на северо-восток мимо нескольких коммерческих учреждений на четырехполосной разделенной дороге Washington Pike. Маршрут становится четырехполосной неразделенной дорогой и проходит мимо большего количества предприятий с некоторыми домами, проходя через Kirwan Heights и выходя на съезд, который обеспечивает доступ к I-79 на западе. Дорога продолжается на северо-северо-восток через районы жилой и коммерческой застройки между I-79 на западе и Chartiers Creek на востоке, въезжая в городок Скотт и проходя мимо большего количества предприятий как разделенное шоссе. PA 50 изгибается на северо-восток и направляется в район Гейдельберг как неразделенная дорога и поворачивает на север через жилые районы с несколькими коммерческими зданиями. [3] [5]
Маршрут снова разделяется, пересекает Chartiers Creek обратно в Scott Township, становится Washington Avenue и поворачивает на северо-восток, проходя через Pittsburgh and Ohio Central Railroad на перекрестке Carothers Avenue/Hope Hollow Road. Здесь Yellow Belt присоединяется к дороге и становится неразделенной, проходя мимо большего количества домов и предприятий, поворачивая на север и попадая в район Карнеги . PA 50 сужается до двух полос и проходит через жилые районы, достигая пересечения с East Main Street в коммерческом центре города. В этой точке Yellow Belt поворачивает на юго-запад на эту дорогу, в то время как PA 50 направляется на северо-восток на East Main Street, проходя мимо предприятий в центре города, прежде чем пройти мимо смеси жилой и коммерческой застройки. Маршрут подходит к развязке с I-376 / US 22 / US 30 с доступом через местные улицы, когда он пересекает Scott Township и направляется на восток через более пригородную застройку на Noblestown Road. Дорога поворачивает на северо-восток и становится границей между городом Питтсбург на северо-западе и районом Грин-Три на юго-востоке, проходя через лесистые местности с несколькими близлежащими домами. PA 50 изгибается на восток и север, проходя к юго-востоку от кладбища Chartiers и проходя рядом с большим количеством жилых домов и предприятий. Маршрут изгибается на северо-восток и восток через большее количество лесистых жилых районов, становясь частью Blue Belt на перекрестке Baldwick Road. Дорога получает центральную полосу для поворота налево и направляется на северо-северо-восток мимо предприятий, пересекая северную конечную точку PA 121 , где Blue Belt поворачивает на юго-восток, следуя этому маршруту. Здесь маршрут поворачивает на север, чтобы полностью войти в Питтсбург и пройти мимо большего количества коммерческих учреждений как трехполосная дорога с двумя полосами на юг и одной полосой на север. PA 50 становится двухполосной и поворачивает на северо-восток в жилые кварталы, изгибаясь на северо-запад перед тем, как достичь своей восточной конечной точки на PA 60. [ 3] [5]
15 июля 1960 года PA 50 был назначен на замену участка PA 28 между границей Западной Вирджинии и Питтсбургом. Это изменение обозначения было сделано для сокращения количества параллельных маршрутов в Питтсбурге. Изменения вступили в силу несколько месяцев спустя, и знаки были изменены к весне 1961 года. [2] Хотя PA 28 был (и остается) обозначен как маршрут с севера на юг, PA 50 был обозначен как маршрут с востока на запад, поскольку укороченный маршрут теперь проходил в основном с востока на запад, в отличие от общего маршрута с северо-востока на юго-запад первоначального PA 28.
