Павловский Автобусный Завод

Производитель автобусов в России

Бывший бренд компании

Автобусы ПАЗ — рабочие лошадки общественного транспорта Нижнего Новгорода

Павловский автобусный завод ( русский : Павловский автобус , ранее Па́вловский авто́бусный завод , Павловский автобусный завод или ПАЗ ) — производитель автобусов в России , в городе Павлово Нижегородской области . ПАЗ — дочернее предприятие компании «Русские автобусы» , входящей в состав ГАЗа .

Павловский автобусный завод специализируется на проектировании и производстве автобусов малого/среднего класса (длина 9,7 м). Автобусы являются самым распространённым предприятием в России, их годовой выпуск составляет более 10 000 единиц, почти 80% малых автобусов в России. Малые автобусы ПАЗ давно используются российскими операторами маршрутного такси .

Начиная с 2015 года Группа ГАЗ ввела единый бренд для всех своих дочерних предприятий по производству автобусов, а новые автомобили теперь имеют эмблему компании ГАЗ в виде оленя . ^[2]

История

Завод ведёт свою историю от автотракторного завода ЗАТИ, созданного в Павлово в 1932 году. ^[3] Строительство завода началось в 1952 году, и в том же году были выпущены первые длиннокапотные автобусы ПАЗ-651 (на базе грузового автомобиля общего назначения ГАЗ-51 ). Правительством был поставлен план выпуска 10 000 автобусов в год. В 1960 году началось производство новой модели ПАЗ-652 с передним расположением рулевого управления на том же шасси. В начале 1968 года её сменил внешне похожий ПАЗ-672 (на базе грузового автомобиля ГАЗ-53 ), и этот автобус имел большое семейство различных модификаций. В 1989 году началось производство новой модели ПАЗ-3205, имевшей в основном то же шасси, но совершенно новый кузов.

Модели

Текущий

• ПАЗ-3205 (1989–настоящее время)
• ПАЗ-3206 (1995–настоящее время)
• ПАЗ-3237 «Лужок» (2002 – настоящее время)
• ПАЗ-4234 (2003–настоящее время)
• ПАЗ-3203 (2006–настоящее время)
• ПАЗ-3204 (2006–настоящее время)
• ПАЗ Вектор 4 (2012–настоящее время)
• ПАЗ Вектор 3 (2015–настоящее время)
• ГАЗ Вектор Next (2016–настоящее время)

Бывший

• ПАЗ-651 (1950-1961, на базе ГАЗ-51И)
  • ПАЗ-651А (1961-1971)
• ПАЗ-652 (1958-1968)
• ПАЗ-653 (1950–1956, санитарный вариант ПАЗ-651)
• ПАЗ-655 (1954–?, бронированный фургон ПАЗ-651)
• ПАЗ-657 (1954–1958, хлебный фургон вариант ПАЗ-651)
• ПАЗ-661 (1954–1956, фургон-одежный вариант ПАЗ-651)
  • ПАЗ-661Б
• ПАЗ-672 (1967-1989)
• ПАЗ-3201 (1972-1989, на базе ГАЗ-66)
• ПАЗ-5272 (1999-2003)
• ПАЗ-4230 «Аврора» (2001-2002, производство перенесено на КАВЗ )
• ПАЗ-4238 «Аврора» (2001-2002, производство перенесено на КАВЗ)
• ПАЗ Реал (2007-2009)

Панельные фургоны

• ПАЗ-657 (1954–1958, на базе ГАЗ-51)
• ПАЗ-659

Прицепы

• ПАЗ-658
• ПАЗ-740
• ПАЗ-742
• ПАЗ-743
• ПАЗ-744
• ПАЗ-746
• ПАЗ-750

Прототипы

• ПАЗ-665 (1964)
• ПАЗ-671 (1958 г., на базе ГАЗ-52)
  • ПАЗ-671А (1958, на базе ГАЗ-53)
  • ПАЗ-671Г (на базе ГАЗ-52А)
• ПАЗ-675 (1960 г., на базе ГАЗ-52)
• ПАЗ-985 (1960)
• ПАЗ-3202 (1973)
• ПАЗ-3203 (1972)
• ПАЗ-3204 (1974)

По всему миру

• Один ПАЗ-672 прибыл в Чили между 1970 и 1971 годами вместе с установкой советского завода КПГ по производству бетонных блоков для сборных зданий в Кильпуэ [1]. Это был один из многих символов отношений между Советским Союзом и правительством Народного единства в Чили.

Галерея

• 
  ПАЗ-672
• 
  Командный автобус аварийно-газовой службы ПАЗ-672 в Москве
• 
  ПАЗ-3205
• 
  ПАЗ-3204
• 
  ПАЗ-3237 в Москве
• 
  ПАЗ-4230 «Аврора» в Гатчине
• 
  ПАЗ-4234
• 
  Ряд новых школьных автобусов ПАЗ на центральной площади Кишинева, Молдова
• 
  ПАЗ Вектор 3 (справа) и Вектор 4 (слева)

Ссылки

1. "Бухгалтерская отчётность" . Проверено 7 ноября 2018 г.
2. "Ликинский автобусный завод". gazgroup.ru . Архивировано из оригинала 8 апреля 2017 . Получено 30 апреля 2017 .
3. "История завода". Paz.nnov.ru. 10 июня 2000 года. Архивировано из оригинала 10 июня 2000 года . Проверено 6 июля 2017 г.

Внешние ссылки

• ОАО «Павловский автобус»