Воздушная оборона, тактическое авиационное командование ( ADTAC ) было поименованным подразделением ВВС США и действовало в номерном эшелоне ВВС тактического авиационного командования . Оно отвечало за противовоздушную оборону США и в последний раз размещалось на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния. В последний раз оно было приписано к тактическому авиационному командованию и было расформировано 6 декабря 1985 года.
ADTAC был создан, когда Командование воздушно-космической обороны (ADCOM) было расформировано как Главное командование 1 октября 1979 года. Ресурсы атмосферной обороны Командования воздушно-космической обороны (перехватчики, радары оповещения и связанные с ними базы и персонал) были впоследствии переданы ADTAC. По сути, командование было переходной организацией между Командованием воздушно-космической обороны и передачей миссии противовоздушной обороны от ВВС США Национальной гвардии ВВС в 1990 году.
Он состоял из более чем 25 000 военных и гражданских лиц, несущих службу на радиолокационных станциях, станциях предупреждения о ракетном нападении, базах истребителей-перехватчиков, в центрах спутникового слежения и центрах управления и контроля по всему миру. [1] Командование отвечало за предоставление оперативно готовых самолетов-перехватчиков и экипажей для круглосуточной боевой готовности ПВО. Эти активы должны были быть способны подниматься по тревоге для идентификации и оказания помощи или поражения неопознанных или враждебных воздушных объектов, приближающихся или входящих в воздушное пространство Соединенных Штатов без надлежащего разрешения. Эти подъемы по тревоге инициировались из соответствующего регионального штаба на основе информации, полученной из данных радиолокационных станций и ранее известного или ожидаемого воздушного движения. Во время повышенных состояний готовности эти же активы ADTAC предоставляли дополнительные силы ПВО CINCNORAD для предоставления информации о раннем предупреждении, оценки атак и противовоздушной обороны Северной Америки. Во время операций мирного времени миссия ADTAC заключалась в командовании, обучении, управлении и оценке сил, необходимых для вышеупомянутых непредвиденных обстоятельств ПВО. При этом задачи по подготовке бюджетных предложений, приобретению оборудования и обеспечению потребностей в поддержке имели решающее значение для обеспечения готовности сил противовоздушной обороны.
Штаб-квартира ADTAC осталась на авиабазе Петерсон , штат Колорадо , чтобы руководить переходом к TAC, который в конечном итоге был перемещен на авиабазу Лэнгли в июле 1981 года. По сути, тактическое авиационное командование стало старым Континентальным авиационным командованием (ConAC), в состав которого в послевоенные годы входили TAC и Командование противовоздушной обороны .
В 1979 году насчитывалось менее 100 радаров дальнего обнаружения самолетов, покрывающих Соединенные Штаты, Аляску, Канаду и Исландию. Старая система SAGE (полуавтоматическая наземная среда) с ее старыми компьютерами и радарными станциями 1950 года была заменена на JSS ( совместная система наблюдения ) в 1983 году с использованием современных компьютерных технологий и совместного использования ( Федеральное авиационное агентство и ВВС) радарных станций. Совместная система наблюдения будет состоять из радаров, региональных центров управления операциями (ROCC), а также средств связи и поддержки. ROCC будут поэтапно введены в эксплуатацию для замены блокгаузов SAGE в качестве центров управления и контроля. Старая система SAGE была разработана для функций как мирного, так и военного времени. Система JSS/ROCC была разработана в первую очередь для мирного времени или до тех пор, пока тактическая ситуация не потребует передачи управления системе дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3A (AWACS), предназначенной для противовоздушной обороны. Шесть континентальных центров SAGE в США должны были быть заменены четырьмя ROCC. Были запланированы два дополнительных ROCC, один канадцами для обороны Канады и один для Аляски. 552-е воздушное крыло радиолокационного обнаружения и управления , расположенное на авиабазе Тинкер , штат Оклахома, входило в состав тактического авиационного командования и поставляло самолеты E-3A AWACS для целей стратегической противовоздушной обороны. [1]
Самолеты-перехватчики, переданные ADTAC во время реорганизации, состояли из истребителей F-101 Voodoo , F-106 Delta Dart и F-4 Phantom II . F-101 был самым старым и находился в распоряжении трех подразделений ВВС Национальной гвардии, а также Центра вооружения ПВО на авиабазе Тиндалл . F-101 в Тиндалле использовались в основном в качестве имитаторов самолетов-мишеней, применяющих меры электронного противодействия (ECM), а также для буксировки целей для испытаний и обучения. Из-за своего возраста и проблем с поддержкой F-101 он вскоре был исключен из инвентаря. К осени 1982 года все F-101, включая те, что находились в Тиндалле, были сняты с вооружения; и, за исключением тех, что находились в Тиндалле, были заменены на F-4 Phantom II. F-4 и F-106 остались в инвентаре перехватчиков. F-4 имелись в эскадрильях Национальной гвардии ВВС и 57-й эскадрилье истребителей-перехватчиков в Исландии. F-106 имелись в эскадрильях ВВС и Воздушной гвардии. Модификации F-106 на протяжении многих лет улучшали его систему управления огнем в попытке поддерживать ее в актуальном состоянии, но не обновляли его вооружение, за исключением добавления пушки. TAC планировал в конечном итоге переоборудовать все эскадрильи ВВС F-106 в вариант F-15 Eagle , а подразделения F-4 — в вариант истребителя ПВО F-16 Fighting Falcon (ADF). Две эскадрильи самолетов EB-57 Canberra , переданные ADTAC, были выведены из эксплуатации к 1983 году. Эти самолеты ранее использовались для учебных миссий по стрельбе по целям и обучения радиоэлектронному противодействию. [1]
Как действующие эскадрильи, так и эскадрильи Национальной гвардии, находящиеся под контролем штата, были административно приписаны к TAC через их государственный контроль ANG для выполнения задач противовоздушной обороны. 9 декабря 1985 года эти подразделения ADTAC Air Division были переданы в подчинение недавно сформированным Первым воздушным силам на авиабазе Лэнгли, штат Вирджиния, которые позднее переехали на авиабазу Тиндалл , штат Флорида, в 1991 году. Это соглашение оставалось в силе до тех пор, пока последний F-106 не был списан 177-й FIG Национальной гвардии ВВС Нью-Джерси , а все регулярные подразделения ВВС и ANG F-101 и F-106 не перешли на F-4, F-15 или F-16.
Центр вооружения ПВО на авиабазе Тиндалл, штат Флорида, был реорганизован, и была создана новая организация — 325-е истребительное крыло вооружения (FWW). 325-е истребительное крыло вооружения через свои подчиненные подразделения провело обширную программу обучения для летчиков ПВО и наводчиков вооружения; Школа вооружения перехватчиков ВВС США (IWS) подготовила инструкторов по всем этапам систем вооружения перехватчиков и их применения. Обучение F-106 проводилось 2-й учебной эскадрильей истребителей-перехватчиков (FITS). Это подразделение было переименовано во 2-ю истребительную эскадрилью вооружения (FWS) 1 февраля 1982 года. Миссия 2-й истребительной эскадрильи вооружения по-прежнему заключалась в обучении F-106 с планами переоборудования в F-15 Eagle, начиная с осени 1983 года. Все континентальные субмасштабные и полномасштабные операции ВВС США по беспилотным воздушным целям были объединены в 82-ю тактическую эскадрилью воздушных целей (TATS). Беспилотные летательные аппараты Центра вооружения, близость к полигонам для стрельбы «воздух-воздух» в Мексиканском заливе и опытный персонал сделали его совместимым со многими учебными программами TAC. [1]
20-я и 21-я воздушные дивизии были расформированы 1 марта и 23 сентября 1983 года, а их активы были объединены с другими воздушными дивизиями. 6 декабря 1985 года Первая воздушная армия была повторно активирована TAC и приняла на себя активы ADTAC, который был расформирован.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.