stringtranslate.com

Паасикивен–Кеккосентие

Восточный вход в транспортный туннель Рантатуннели вдоль Паасикивен-Кеккосентие, ныряющий под центр города Тампере , 15 ноября 2016 года.

Паасикивен-Кеккосентие («Дорога Паасикиви-Кекконен»), или Рантавяюля , — оживленный маршрут автомобильного движения , расположенный в Тампере , Финляндия , который служит региональной транзитной дорогой и важным подъездным путем к центру города . Это четырехполосное шоссе, принадлежащее финскому государству и являющееся частью шоссе 12 . Паасикивен-Кеккосентие расположен между автомагистралью Nokia и перекрестком улиц Тейконтие . [1] [2] [3]

Первоначально Паасикивен-Кеккосентие имел длину семь километров и строился в несколько этапов. [3] [4] Первая часть была завершена на южном берегу озера Нясиярви и к северу от центра города Тампере в середине 1970-х годов. Последняя часть в районе Петсамо была открыта для движения в 1989 году. [5] [6] На этапе планирования шоссе называлось Кехятие («Кольцевая дорога»), но позже западная часть получила название Паасикивентие , а восточная часть — Кеккосентие. в плане города . Паасикивентие сменилось на Кеккосентие на берегу Таммеркоски, у восточного конца моста Нясинсилта. [3] [5] [7] [8]

Имя Паасикивентие относится к президенту Й. К. Паасикиви , который в детстве жил в Тампере. [9] Когда название улицы было внесено в план города в начале 1970-х годов, прошло сто лет со дня рождения Паасикиви. Название Кеккосентие , которое было включено в план города в 1977 году, призвано почтить память президента Урхо Кекконена , который имел связи с Тампере через бизнесмена Калле Кайхари. [8] [10] [11] На момент завершения Паасикивена-Кеккосентие во внешней политике Финляндии преобладала так называемая доктрина Паасикиви-Кекконена . [12] [10]

Паасикивентие и Кеккосентие изначально были улицами, которыми управлял город, но в середине 1990-х годов они были преобразованы в государственные дороги общего пользования. Участок дороги между Мустанлахти и Найстенлахти был расширен в 1997 году. [5] [12] Завершенный в 2016 году туннель Тампере длиной несколько километров изменил расположение фарватера, так что Паасикивентие теперь расположен на западной стороне. туннеля (к западу от Санталахти ) и Кеккосентие на восточной стороне туннеля (к востоку от Найстенлахти). Участок туннеля не Паасикивентие или Кеккосентие , а название подземной дороги — Рантатуннели . Вместе с туннелем надземный участок дороги между Санталахти и Найстенлахти устарел по сравнению с шоссе 12 и был переименован в Паасикивенкату – Кеккосенкату . Слово кату (в переводе «улица») говорит о том, что ответственность за содержание дороги лежит на городе Тампере. [13] [14] [10] [15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Tampereen keskustan rakennettu kulttuuriympäristö 2012" (PDF) . A-Insinöörit Suunnittelu Oy (на финском языке). Тампере: Город Тампере . Проверено 11 сентября 2021 г.
  2. ^ "Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti – Naistenlahti: Yleissuunnitelma" (PDF) . Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (на финском языке). Тампере: Город Тампере . Проверено 11 сентября 2021 г.
  3. ^ abc Яри Ниемеля (2008). Tamperelaisen Tiedon Portaat: Tampereen asiat aasta yyhyn (на финском языке). Тампере: Общество Тампере (Tampere-seura). п. 73. ИСБН 978-952-5558-05-0.
  4. ^ Tampereen keskustan rakennettu kulttuuriympäristö 2012 , с. 57. (на финском языке)
  5. ^ abc Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti – Naistenlahti: Yleissuunnitelma , p. 13. (на финском языке)
  6. ^ Tampereen kantakaupungin rakennuskulttuuri 1998 (на финском языке). Тампере: Tampereen kaupungin kaavoitusyksikkö. 1998. с. 300. ИСБН 951-609-076-1.
  7. ^ Ханконен, Тойво: Tampereen kaavoitus ja kaupunkirakentaminen 1900-luvulla. – Tekniikan Tampere: Tekniikka ja teollisuus Tampereen rakentajina , с. 269, 273. Тампере: Tampereen Teknillinen Seura, 1993. ISBN 952-90-4295-7. (на финском языке)
  8. ^ аб Майя Лоухиваара (1999). Тампереен кадуннимет (на финском языке). Тампере: Музей Тампереена. стр. 75, 77. ISBN. 951-609-105-9.
  9. ^ Полвинен, Туомо; Хейккиля, Ханну; Иммонен, Ханну (1989). JK Paasikivi: valtiomiehen elämäntyö (на финском языке). Том. 1: 1870–1918. ВСОЙ.
  10. ^ abc Рамо, Марджо (4 сентября 2014 г.). «Paasikiventie ei sukellakaan maan alle». Тамперелайнен (на финском языке) . Проверено 11 сентября 2021 г.
  11. ^ Хелен, Олли; Сеппянен, Йоуко (2015). Тампере картала (на финском языке). Тампере: Общество Тампере (Tampere-seura). п. 80. ИСБН 978-952-5558-23-4.
  12. ↑ Аб Паананен, Эркки (26 сентября 1995 г.). «Paasikiven-Kekkosentiestä tehdään nelikaisttainen: Tunnelihanke voi siirtää Tampellan alueen rakentamista vuosilla». Helsingin Sanomat (на финском языке) . Проверено 11 сентября 2021 г.
  13. Рианна Хиттинен, Туомо (22 апреля 2018 г.). «Oliko sakkorysä Paasikivenkadulla vai Paasikiventiella? – Selvitimme, Missä Raja kulkee». Аамулехти (на финском языке) . Проверено 11 сентября 2021 г.
  14. ^ Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti – Naistenlahti: Yleissuunnitelma , p. 3. (на финском языке)
  15. ^ Никупааво-Оксанен, Тарья; Каллиолааксо, Яана (11 ноября 2016 г.). «Paasikivenkatu ja Kekkosenkatu suljetaan ajoneuvoliikenteeltä välillä Näsijärvenkatu – Naistenlahti» (на финском языке). Тампере: Город Тампере . Проверено 11 сентября 2021 г.

61 ° 30'06,71767 "N 23 ° 43'47,16336" E  /  61,5018660194 ° N 23,7297676000 ° E  / 61,5018660194; 23.7297676000