Джолион Карлайл Палмер (родился 20 января 1991 года) — британский автоспортивный комментатор и обозреватель, освещающий чемпионат мира Формулы-1 на BBC Sport , Channel 4 и F1TV. До своей медийной карьеры Палмер был гонщиком и чемпионом серии GP2 2014 года . [1] Палмер выступал за команду Renault Sport F1 в Формуле-1. Он дебютировал в Формуле-1 с командой в начале сезона 2016 года , в ходе которого он набрал свои первые очки в чемпионате мира на Гран-при Малайзии . Палмер оставался в Renault в 2017 году вплоть до Гран-при Японии .
Палмер, сын бывшего гонщика Формулы-1 и владельца крупной гоночной трассы Великобритании Джонатана Палмера , получил образование в школе Dorset House School , после чего он посещал школу Cranleigh School и Ноттингемский университет (который он окончил со степенью бакалавра в области управленческих исследований в 2012 году). Он выступал за команду Lotus Formula One в качестве тест-пилота в 2015 году, перейдя на постоянное место гонщика в следующем сезоне, когда команда получила поддержку производителя от Renault . [2]
После того, как его исключили из Renault в сезоне 2017 года, [3] Палмер стал аналитиком Формулы-1 для BBC и приложения F1 вместе с Джеком Николсом. Он является постоянным обозревателем на сайте BBC Sport, а также специальным автором официального сайта Формулы-1, предлагая подробный анализ гоночных инцидентов после каждого Гран-при.
Проведя 2004 год в гонках на картах MiniMax, Палмер перешел в автомобили в 2005 году и, в частности, в Autumn Trophy чемпионата T Cars — гоночной серии для водителей в возрасте от 14 до 17 лет. Палмер занял пятое место в этом чемпионате, набрав в общей сложности 92 очка, на 46 очков отстав от победителя чемпионата Эдриана Куайфа-Хоббса . Он перешел в основной чемпионат в 2006 году, заработав одну поул-позицию и четыре подиума, и снова занял пятое место в чемпионате со 101 очком, на 69 очков отстав от чемпиона Лучано Бачеты . Палмер также принял участие во втором Autumn Trophy, выиграв четыре из шести гонок. Он принял участие в двух гонках сезона 2007 года, выиграв обе, но решил сосредоточиться на Formula Palmer Audi .
В 2007 году Палмер перешёл в серию, которую его отец, Джонатан , создал девять лет назад. Он финишировал 12-м на дебютном этапе в Сильверстоуне , и его результаты постепенно улучшались: он одержал две победы (одну в Брэндс-Хэтч [4] и одну в Оултон-Парке [5] ) и две поул-позиции в Брэндсе, [6] [7] на пути к десятому месту в чемпионате. Он пропустил два последних раунда чемпионата из-за травмы живота, полученной в аварии на квадроцикле у себя дома в Западном Сассексе , [8] в которой он едва не умер, так как потерял почку, проколол лёгкое, получил повреждение печени и потерял много крови. [9]
Он восстановился как раз к началу сезона 2008 года , в котором он был претендентом на чемпионство вплоть до последних нескольких гонок сезона. Палмер одержал одну победу (на зарубежной гонке в Спа ) и 11 подиумов вместе с тремя поул-позициями и в итоге оказался всего в 22 очках позади Джейсона Мура , заняв третье место. Autumn Trophy и FPA Shootout также принесли Палмеру третьи места, заняв три подиума из шести гонок.
В 2009 году Палмер перешёл в чемпионат FIA Formula Two , управляя автомобилем под номером три. [10] Его лучшим результатом стало шестое место в Имоле . Он вернулся в серию в 2010 году , выиграв первую гонку сезона в Сильверстоуне , [11] одержав первую победу в Формуле 2 среди британских гонщиков с тех пор, как его отец одержал победу в Муджелло в 1983 году . [12] Палмер занял пятое место в следующем раунде в Марракеше, но вернулся, чтобы одержать обе победы и стать лидером чемпионата в третьем раунде в Монце. [13] В конечном итоге он финишировал вторым позади своего соотечественника, британца Дина Стоунмена .
Палмер совершил единственное возвращение в Формулу-2 в сезоне 2011 года на Нюрбургринге , но не вышел на старт в обеих гонках.
Палмер дебютировал в главном сезоне серии GP2 в 2011 году, выступая за команду Arden International вместе с Йозефом Кралом . [14] Он финишировал в первой десятке в свой дебютный уик-энд в Абу-Даби, а затем в Стамбуле и Валенсии. Переход в команду Barwa Addax для участия в финалах GP2 вне чемпионата ознаменовал прорыв по возвращении в Абу-Даби, где он занял третье и четвертое места, завершив свой дебютный год в категории на высоком уровне.
В сезоне 2012 года Палмер перешел в команду iSport International вместе с Маркусом Эрикссоном . Несмотря на то, что он занял первое место в первой тренировочной сессии года в Малайзии, постоянные проблемы с электрикой омрачили начало сезона, что привело к смене шасси. Результаты немедленно улучшились, и за шестым местом в Монако последовала его первая победа в GP2 в спринтерской гонке там же. [15] Затем последовало подиумное место в Сильверстоуне , что позволило Палмеру войти в первую десятку таблицы лидеров, когда сезон вошел во вторую половину, хотя в конечном итоге он скатился на 11-е место, несмотря на еще один подиум в Монце .
В 2013 GP2 Series Палмер выступал за Carlin , в паре с бразильским чемпионом британской Формулы-3 2011 года Фелипе Насром . Он одержал свою первую победу в году в Feature Race на Хунгароринге и занял поул, показал лучший круг и выиграл Feature Race на улицах Сингапура, опередив на 13 секунд товарища по команде Насра. Палмер квалифицировался в тройке лучших в каждом из трех последних этапов и занял 7-е место в общем зачете.
Палмер перешел на DAMS для серии GP2 2014 года и возглавил первый день предсезонных тестов в Абу-Даби. [16] Он квалифицировался на поул-позиции для первой гонки сезона в Бахрейне и финишировал на подиуме. Он выиграл спринтерскую гонку на следующий день, возглавив чемпионат, лидерство, которое он удерживал до конца года, и добавил еще одну победу в основной гонке в Монако.
В Венгрии он одержал победу в соревнованиях колесо в колесо с Фелипе Насром в обеих гонках, и напряжение достигло пика во время церемонии награждения в спринтерской гонке. [17]
В Монце Палмер был вынужден стартовать в конце сетки для Feature Race, после того как в его машине DAMS было обнаружено менее одного обязательного литра топлива, изначально квалифицировавшись четвертым. Несмотря на это, он финишировал восьмым в Feature Race, обеспечив себе поул обратной сетки для Sprint Race, которую он выиграл, чтобы еще больше увеличить свое лидерство в чемпионате. [18]
Палмер завоевал чемпионство с первой возможной попытки, одержав четвертую победу в году на новой трассе в Сочи в России. Он выиграл титул за три гонки до конца и установил рекорд по очкам в серии.
Выступая сразу после завоевания титула, он сказал:
В эти выходные было нелегко выиграть чемпионат, особенно сегодня, после того как вчера упустил поул. Не могу не поблагодарить команду, они проделали невероятную работу весь год, мы боролись практически за каждую победу в Feature Race и за каждый поул, почти не ошибаясь. Это потрясающее чувство — быть чемпионом!
Давление теперь с нас спало, и завтра нас ждет еще одна гонка и еще один раунд в Абу-Даби. Теперь мы можем выйти, насладиться этим и повеселиться!
Просматривая список предыдущих чемпионов GP2, я вижу, что все они невероятные гонщики, и оказаться в этом списке — это то, чего у меня не отнять, это невероятное чувство. [19]
19 ноября было объявлено, что Палмер будет выступать за команду Sahara Force India F1 на постсезонных тестах в Абу-Даби 25 ноября. [20]
Палмер провел тест-драйв автомобиля Force India на заключительных тестах сезона на трассе Яс Марина в Абу-Даби 25 ноября 2014 года. [21]
20 января 2015 года было объявлено, что Палмер подписал контракт в качестве тест-пилота и резервного гонщика команды Lotus F1 Formula One на 2015 год. [22] Официальными гонщиками команды являются чемпион GP2 2010 года Пастор Мальдонадо и чемпион GP2 2011 года Ромен Грожан .
Палмер дебютировал в гоночном болиде команды 2015 года, E23 Hybrid, на второй день официальных предсезонных тестов в Барселоне. [23] Проехав 77 кругов, он провел программу, сосредоточенную на сборе данных и разработке. Он закончил день на восьмом месте. Директор по работе на трассе Lotus F1 Team Алан Пермейн сказал: «Сегодня был день сбора данных, и Джолион отлично справился с работой в своей первой поездке, особенно с учетом особенно холодных условий, в которых начиналась сессия утром». [24]
Он продолжил свой дебют в Формуле-1 на Гран-при, когда он вышел на трассу в первой свободной практике на третьем этапе сезона 2015 года в Китае. Палмер завершил плотный график аэродинамических и настроечных работ, чтобы занять 15-е место в общем зачете во время своего первого визита на шанхайскую трассу. [25]
В своем следующем заезде на Bahrain International Circuit Палмер закончил сессию на 14-й позиции, отстав на 0,441 с от товарища по команде Пастора Мальдонадо. [26] Он участвовал в первой свободной практике на Гран-при Испании, показав 13-е время и опередив Мальдонадо, [27] прежде чем возглавить протоколы на второй день внутрисезонных тестов в Барселоне в среду 13 мая. [28] 11 июня 2015 года было объявлено, что он будет участвовать в первой свободной практике до конца европейского сезона, в общей сложности 5 Гран-при, которые пройдут из Австрии в Италию, заменив француза Ромена Грожана . [29]
Он продолжил в FP1 как в Австрии , так и в Великобритании , его домашнем Гран-при, и финишировал на 14-й позиции, прежде чем пострадал от ограниченного пробега в Венгрии . [30] Палмер протестировал новое переднее крыло для Lotus F1 Team в следующей сессии Free Practice One в Спа-Франкоршам, поскольку Ромен Грожан пришел домой третьим на Гран-при Бельгии в те выходные. [31] Палмер принял участие в нескольких дальнейших сессиях, его последнее появление в Lotus E23 состоялось на закрытии сезона в Абу-Даби, где технические проблемы ограничили его пробег всего 10 минутами. [32]
23 октября 2015 года Палмер подтвердил свое повышение до постоянного гонщика команды Renault Sport F1 Team в 2016 году и стал первым гонщиком из выпускников FIA Formula Two Championship, который перешел в команду Formula One. К нему присоединился бывший гонщик McLaren Кевин Магнуссен для возвращения Renault в спорт в качестве конструктора , купив Lotus F1 Team зимой. На своем дебютном этапе Гран-при Австралии Палмер обогнал Магнуссена в квалификации, заняв четырнадцатое место, и после хорошего старта закончил гонку одиннадцатым, опередив своего товарища по команде, чуть за пределами очковых позиций.
Проблемы с машиной в следующих гонках в Бахрейне и Китае помешали Палмеру показать свою истинную форму, но он вернулся в Гран-при России , финишировав на сильном 13-м месте, стартовав 18-м на стартовой решетке. Он повторил этот результат в Гран-при Испании , опередив товарища по команде Магнуссена. После раннего схода в Монако , утечка воды поставила крест на его гонке в Канаде, прежде чем он закончил Гран-при Европы в Баку, Азербайджан, на похвальном 15-м месте.
Палмер записал свой лучший результат с Гран-при Австралии, открывающего сезон, когда он вернулся домой 12-м в Австрии, прежде чем принять участие в своем первом домашнем Гран-при в Сильверстоуне . Это закончилось разочарованием, поскольку у него возникли подозрения на проблему с коробкой передач, что привело к его сходу на 38-м круге, но он показал лучший результат в своей карьере в следующий раз на Гран-при Венгрии , когда он едва не добрался до первого финиша в Формуле-1, набрав очки, и финишировал 12-м. Столкновение на первом круге положило конец его Гран-при Германии , прежде чем он возглавил атаку Renault в Спа-Франкоршам на Гран-при Бельгии , вернувшись домой 15-м. Гран-при Италии Палмера завершился преждевременно, поскольку он снова лидировал для французского производителя, поскольку Фелипе Наср из Sauber врезался в британца, и в конечном итоге вынудил его сойти с гонки по соображениям безопасности.
На Гран-при Малайзии Палмер показал свой лучший результат на сегодняшний день и завоевал свое первое очко в чемпионате мира. Он финишировал 10-м, на 14 секунд позади McLaren Дженсона Баттона и на три секунды впереди Карлоса Сайнса на Toro Rosso. 9 ноября 2016 года Renault объявила, что Палмер продлил контракт с ними на 2017 год.
Магнуссен покинул Renault в конце года, перейдя в недавно созданную команду Haas F1 Team [33] , а Нико Хюлькенберг пришел на его место из Force India и стал напарником Палмера по команде. [34]
Renault представила свой новый RS17 на специальной презентации в Лондоне 22 января в желто-черной ливрее, украшенной гоночным номером Джолиона — 30. [35]
Палмер впервые появился на публике за рулем RS17 на трассе Барселона-Каталония в Испании в конце февраля, закончив неделю третьим временем в последний день, уступив только Ferrari Кими Райкконена и Red Bull Макса Ферстаппена. [36] На следующий день после того, как он узнал, что потеряет свое место в гонке 2018 года, он выдержал гонку на истощение на Гран-при Сингапура и показал лучший в своей карьере результат — шестое место, обеспечив себе единственные очки в сезоне.
7 октября 2017 года Renault объявила, что Палмер покинет команду после окончания Гран-при Японии , и его заменит гонщик Toro Rosso Карлос Сайнс-младший , который займет его место с Гран-при США . [37] Спустя семь лет Палмер рассказал, что Renault не сообщила им о своем решении до объявления; он впервые узнал об этом, когда его брат прислал ему эту новость из статьи Autosport во время Гран-при Сингапура , и ему пришлось насильно поговорить с руководителем команды Renault Сирилом Абитебулем, чтобы подтвердить, что это правда. В том же самом откровении Палмер заявил, что он «не знает» причин внезапного шага Renault. [38]
22 февраля 2018 года было объявлено, что Палмер пополнит штат BBC Radio 5 по Формуле-1 вместе с Джеком Николсом и Дженни Гоу в качестве эксперта. [39] Джолион заслужил значительную похвалу за свои знания и подачу, предлагая твердые мнения и уникальный взгляд на современную Формулу-1. [ необходима цитата ]
Палмер предлагает дальнейшее понимание и анализ с точки зрения участника в своей регулярной колонке после Гран-при на сайте BBC. Он также является специальным автором www.formula1.com, анализируя гоночные инциденты, используя все доступные углы обзора камеры. Палмер появился в качестве приглашенного ведущего вместе с Уиллом Бакстоном на F1 Live, шоу Liberty Media в паддоке после гонки, которое доступно бесплатно по всему миру в социальных сетях.
Палмер также писал для Sky Sports F1, а дневник GP2 публиковался после каждого события во время его участия в серии. [40] Он был постоянным сокомментатором серии GP2 на Sky Sports F1 в 2015 году, а ранее комментировал вместе с будущим партнером BBC Джеком Николсом чемпионат FIA Formula Two.
В феврале 2020 года стало известно, что Палмер предоставит экспертный анализ предсезонных тестов в Барселоне перед сезоном Формулы-1 2020 года. [41]
С 2024 года Палмер работает с F1 TV, BBC Sport и Channel 4 в качестве комментатора F1 Live и ведет собственное шоу на F1 TV под названием Jolyon Palmer's Analysis, где он анализирует каждую недавнюю гонку Формулы-1. [42]
После своего успеха в GP2 Палмер был приглашен принять участие в Гонке чемпионов 2014 года , которая проводилась на трассе Bushy Park в Барбадосе. Палмер участвовал в гонке Race of Champions Nations Cup за команду Team Young Stars, а его напарником был победитель гонки DTM Паскаль Верляйн. Пара едва не вышла из группового этапа, поскольку Палмер проиграл в близких гонках Робби Гордону и девятикратному победителю Ле-Мана Тому Кристенсену, но победил чемпиона Европы F3 Эстебана Окона. [43]
В самом событии «Гонка чемпионов» Палмер проиграл Тому Кристенсену, Паскалю Верляйну и победителю гонки «Индианаполис 500» Райану Хантеру-Рею. [44]
Палмер вернулся, чтобы принять участие в Гонке чемпионов 2015 года на родной земле на Олимпийском стадионе в Лондоне в составе пары «Молодые звезды», снова гоняясь вместе с Паскалем Верляйном. Дуэт был побежден в четвертьфинале английскими гонщиками туринговых автомобилей Энди Приольксом и Джейсоном Плато, прежде чем Палмер был вытеснен гонщиком GT Алексом Банкомбом в индивидуальном зачете. [45]
4 декабря 2014 года Палмер был объявлен победителем премии Гильдии автомобильных писателей «Пилот года» на торжественной церемонии в Лондоне. [46] Каждый год трофей вручается лучшему водителю, выбранному группой ведущих автоспортивных журналистов. Предыдущими победителями были Хуан Мануэль Фанхио, Джим Кларк и Михаэль Шумахер.
В 2014 году Палмер был номинирован на премию Autosport Awards British Competition Driver of the Year, но уступил чемпиону мира Формулы-1 Льюису Хэмилтону. [47]
В 2014 году он получил приз Fairfield Trophy от British Racing Drivers' Club, который вручается члену BRDC за выдающиеся результаты в течение года. На церемонии присутствовали Льюис Хэмилтон, чемпион мира 1996 года Дэймон Хилл и президент BRDC Дерек Уорвик. [48]
Палмер — сын бывшего гонщика F1 и владельца крупной гоночной трассы Великобритании Джонатана Палмера . Его младший брат Уилл выиграл чемпионат British BRDC Formula 4 2015 года и престижную награду McLaren Autosport BRDC Award 2015 года .
Палмер болеет за футбольные клубы «Ипсвич Таун» [49] и «Кристал Пэлас» [50].
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
^1 – Был заявлен третьим водителем, но не участвовал из-за плохой погоды. [51]
