Сэр Юэ-Кун Пао CBE JP ( китайский :包玉剛; пиньинь : Bāo Yùgāng ; 10 ноября 1918 — 23 сентября 1991) был основателем гонконгской Worldwide Shipping Group , которая за 20 лет с момента покупки своего первого подержанного судна в 1955 году стала крупнейшей судоходной компанией в мире с дедвейтом более 20 миллионов тонн (DWT). Предвидя серьезность спада судоходства, начавшегося в конце 1970-х годов, он резко сократил свой флот и смог погасить связанный с этим долг и собрать деньги для диверсификации своих интересов, в частности, за счет покупки контрольного пакета акций в The Hongkong and Kowloon Wharf и Godown Company Limited (теперь известной как Wharf (Holdings)) и позже Wheelock Marden, предоставив доступ к недвижимости в Гонконге, судоходным терминалам, розничной торговле, парома и трамваям. Он был известен своим непревзойденным доступом к лидерам как в коммерческой, так и в политической сфере и был одинаково непринужден с западными политическими лидерами и китайским руководством в преддверии прекращения статуса Гонконга как британской колонии в 1997 году (например, Маргарет Тэтчер написала предисловие к его биографии, опубликованной в 1990 году, а он был назначен заместителем председателя Комитета по разработке Основного закона Гонконга, планировавшего конституцию Гонконга после 1997 года). Он также был щедрым филантропом, особенно в образовательных проектах (помогая создавать университеты, библиотеки и стипендиальные программы). Он умер в 1991 году, но его корпоративное наследие продолжает контролироваться и управляться его семьей.
Пао родился в 1918 году в Нинбо , третьим из семи детей в семье высшего среднего класса. Он был потомком Бао Чжэна в 29-м поколении . В 1931 году он отправился в Ханькоу , чтобы работать в обувном бизнесе своего отца, продолжая при этом свое образование по ночам. Однако он решил, что обувной бизнес ему не подходит, и устроился на стажировку в иностранную страховую компанию. К двадцати годам он утвердился на новой должности и женился на своей жене Хуан Суэ-Ин, которую выбрали его родители.
В 1937 году Ханькоу подвергся нападению со стороны японцев, и Пао вместе с 70 коллегами переехал в Хунань , а затем в Шанхай, оставив жену в относительной безопасности Нинбо. Когда напряжение спало, он послал за женой, чтобы она присоединилась к нему.
В конце 1930-х годов в Шанхае Пао нашел должность в страховом отделе Центрального треста Китая. Вскоре Пао продвигался по корпоративной лестнице, перешел в банковскую сферу и переехал в Хэнъян и Чунцин, как того требовал ход войны.
В 1945 году, в конце войны, правительство отправило его обратно в Шанхай, чтобы помочь создать и управлять новым Муниципальным банком, и за короткое время он дослужился до должности заместителя генерального директора, фактически возглавив его.
С приближением падения « бамбукового занавеса » Пао и вся его семья переехали в Гонконг к весне 1949 года, успев перевести большую часть семейных активов и денег до того, как события сделали это невозможным. Возобновить банковскую карьеру было невозможно, и, учитывая преобладающую неопределенность, он не хотел вкладывать средства в оборудование и землю в Гонконге, поэтому Пао начал импортно-экспортный бизнес, занимаясь китайскими товарами. После торгового эмбарго ООН, вызванного вступлением Китая в Корейскую войну , компания расширила свою деятельность на Европу, хотя торговля с Китаем продолжалась окольными путями за счет искусного использования юридических лазеек в эмбарго. Именно в первой половине 1950-х годов Пао впервые вступил в контакт с Джейком Сондерсом (который руководил отделом импорта) и Гаем Сэйером (также работавшим в отделе) в Гонконгской и Шанхайской банковской корпорации . Позднее они оба стали главными управляющими и председателем правления банка, и эти отношения сыграли решающую роль в развитии бизнеса Пао.
По мере роста бизнеса Пао искал подходящие новые предприятия и в 1955 году решил заняться судоходством (все еще сосредоточившись на активах, которые не были зафиксированы в Гонконге) и приступил к интенсивному процессу обучения. В то время у судовладения в Гонконге была плохая репутация среди банков, поэтому первое судно, 28-летнее угольное грузовое судно водоизмещением 8200 тонн, было куплено без финансирования. Увидев это и увидев строгость, проявленную Пао в процессе покупки, Гонконгский банк предоставил кредит на вторую покупку, что стало началом долгих и плодотворных отношений, которые привели к назначению Пао в совет директоров банка в 1971 году, а затем и на должность его заместителя председателя.
Судоходный бизнес быстро рос, подстегиваемый послевоенным экономическим чудом, происходящим в Японии, и вызванной этим потребностью в грузо- и нефтеперевозочных мощностях. Пао разработал систему, с помощью которой он мог обеспечить гарантированные банком трехлетние чартеры до покупки судов, тем самым значительно снижая деловые риски и создавая очень привлекательную возможность кредитования для банков, финансирующих покупку судна. Эта базовая схема (известная в Японии как соглашение «shikumisen») была расширена, когда World-Wide перешла к вводу в эксплуатацию строительства новых судов в 1961 году.
К 1979 году флот насчитывал около 202 судов общим дедвейтом 20,5 млн . тонн , что на сегодняшний день является крупнейшим флотом в мире. Действительно, флот был больше, чем объединенные флоты знаменитых семей Онассис , Ниархос и Лемос. В знак признания его достижений в 1975 году Гонконгский университет присвоил Пао звание почетного доктора права , а в 1976 году он появился на обложке журнала Newsweek под заголовком «Король моря». В 1977 году Пао получил премию «Золотая пластина» Американской академии достижений . [4] В 1978 году он был посвящен в рыцари .
В 1978 году начался серьезный спад в судоходном бизнесе. Пао и его менеджеры быстро заметили проблему и начали программу по сокращению флота, особенно нефтеналивных судов, продавая суда по мере их выхода из чартера. Было продано 140 судов, а флот сократился вдвое за период от 4 до 5 лет, что позволило погасить долги и накопить денежные ресурсы. Хотя это было трудное время для World-Wide, компания благодаря ранним действиям и консервативному финансовому управлению смогла преодолеть рецессию, не испытывая проблем, наблюдавшихся в других частях отрасли.
В середине 1970-х годов Пао купил у Ли Ка-Шинга 10% акций в Hong Kong and Kowloon Wharf и Godown Co. Ltd. (теперь The Wharf (Holdings) ) и к 1977 году увеличил эту долю до 30%. Wharf исторически входила в сферу влияния Jardine Matheson . Трения с лагерем Jardine вспыхнули в конце 1970-х годов из-за назначений в совет директоров, которые завершились тем, что лагерю Pao разрешили еще два директората (что составляет 4 из 12). Военные действия снова вспыхнули в июне 1980 года, когда Jardines начала торговаться за Wharf деньгами и акциями. Хотя в то время Пао и его команда находились в Европе, им удалось быстро организовать успешный денежный тендер на акции, чтобы увеличить свою долю до 49% и обеспечить контроль над Wharf. Затем Пао взял на себя функции председателя и генерального директора. Wharf предоставила возможность всемирному сообществу ознакомиться с первоклассной недвижимостью на набережной Коулуна, а также стать владельцем гонконгского трамвая и парома Star Ferry.
В 1985 году Pao удалось взять под контроль Wheelock Marden, одну из ведущих компаний Гонконга, основанную в 1857 году, когда Джон Чунг продал свои 34% акций Pao за 2,5 млрд гонконгских долларов, сформировав основной пакет акций, с которого можно было начать торги в противовес торгам Tan Sri Khoo Teck Puat , купившего 34% акций Джона Мардена в компании. Wheelock предоставила World-Wide доступ к более престижной центральной недвижимости Гонконга, а также к универмагу Lane Crawford. [5]
В 1986 году Пао отошел от повседневного управления группой, передав судоходный бизнес своему зятю Хельмуту Сомену, а интересы Уилок / Уорф — Питеру Ву , другому зятю. К 1989 году он объявил, что отказался от своих интересов в трастах, в которых хранились активы семьи Пао (судоходные интересы перешли к семье Сомен, а интересы Уилок / Уорф — к семье Ву), и отказался от своего звания почетного председателя World International. Он уже ушел с поста директора Hongkong and Shanghai Banking Corporation в 1983 году, когда достиг обязательного пенсионного возраста 65 лет, но продолжал вести очень активную жизнь, занимаясь консультативными функциями (формальными и неформальными) и благотворительной деятельностью. На протяжении многих лет Пао входил в состав ряда корпоративных консультативных комитетов, включая Chase Manhattan Bank , Industrial Bank of Japan , AT&T , United Technologies Corporation и Caterpillar Inc.
Пао активно занимался филантропией и особенно интересовался образовательными проектами. Среди заметных даров были 20 млн долларов США на основание Университета Нинбо , 14 млн фунтов стерлингов на стипендиальную программу китайско-британской дружбы, чтобы дать возможность китайским студентам посещать британские университеты, и 10 млн долларов США на строительство библиотеки в Шанхайском университете Цзяотун .
У Пао было 4 дочери. 23 сентября 1991 года Пао умер в Гонконге в возрасте 72 лет. Его зять Питер Ву стал патриархом бизнес-империи Пао.
Школа YK Pao в Шанхае была основана в память о сэре Юэ-Конг Пао. Зал Юэ-Конг Пао в Университете Пердью и библиотека Пао Юэ-Конг в Гонконгском политехническом университете также были названы в его честь. Также есть зал сэра Юэ-Конг Пао в Китайской международной школе, а также бассейн Пао Юэ Конг в Вонг Чук Ханге [6] в Гонконге.