London , Midland and Scottish Railway (LMS) Fowler Class 4F — это класс паровозов 0-6-0, предназначенных для средних грузовых перевозок. Они представляют собой последнее развитие шести парных тендерных локомотивов Midland Railway . Многие любители поездов знали их как «Duck Sixes», прозвище, полученное из-за их колесной формулы. [1]
4F был основан на 197-сильном Midland Railway 3835 Class 1911 года, с небольшими изменениями, в первую очередь принятием левого рулевого управления вместо правого. Первоначально они были спроектированы Генри Фаулером , который с 1925 года стал CME LMS.
Локомотивы Midland Railway были печально известны своими короткими буксовыми подшипниками , которые были склонны к перегреву. Эта конструктивная особенность была увековечена в LMS 4F. Проблема была в конечном итоге решена установкой механических смазочных устройств. [ необходима цитата ]
.jpg/1280px-LMS_0-6-0_freight_locomotive,_4129_(CJ_Allen,_Steel_Highway,_1928).jpg)
В период с 1923 по 1928 год LMS построила 530 локомотивов, пронумеровав их последовательно, начиная с номера 4027, на котором остановились паровозы Midland. В 1937 году Уильям Стэньер неохотно одобрил строительство еще 45 экземпляров по распоряжению эксплуатационного отдела.
Отсутствующие номера (4)4557–61 относятся к пяти локомотивам, построенным для совместной железной дороги Сомерсета и Дорсета по проекту класса 3835 для железной дороги Мидленда в 1922 году и принятым на баланс LMS в 1930 году.
Все они поступили в распоряжение British Railways в 1948 году. BR добавила к их числу 40000. Все они были выведены из эксплуатации в период с 1959 по 1966 год.
Изъятия из запасов происходили в период с 1959 по 1966 год.
Сохранилось три построенных LMS 4F, причем первый построенный LMS 4F, № (4)4027, является частью Национальной коллекции .
Модель 4F была разработана Lima ( колея O , колея HO и британская колея N ) и Graham Farish (британская колея N, до сих пор выпускается под маркой Bachmann). Airfix выпустила модель 4F с тендерным приводом в колеи OO в 1978 году. Производство этого было продолжено Dapol после того, как она приобрела модели Airfix в 1985 году, и впоследствии была продана Hornby в конце 1990-х годов. Они модернизировали модель, установив улучшенное шасси в 2012 году. [6] Bachmann выпускает версию железнодорожной версии 4F для Мидленда с 2012 года.
