Залив Тилламук — небольшой залив в Тихом океане длиной примерно 6 миль (10 км) и шириной 2 мили (3 км) на северо-западном побережье американского штата Орегон . Он расположен к северу от мыса Мирес в западном округе Тилламук, примерно в 75 милях (120 км) к западу от Портленда .
Залив защищен от открытого океана отмелями и песчаной косой длиной 3 мили (5 км), называемой полуостровом Байокеан . Он тесно окружен Прибрежным хребтом, за исключением его юго-восточной оконечности, где город Тилламук расположен недалеко от устьев рек Килчис , Уилсон , Траск и Тилламук , которые быстро стекают из окружающих лесозаготовительных регионов Прибрежного хребта в сходятся в бухте. Короткая река Майами впадает в северную часть залива. Небольшая рыбацкая деревня Гарибальди расположена возле скал, выходящих в залив в океан. Реки, питающие залив, известны обильным ловом стальноголового лосося и лосося . Смешение пресной воды рек с соленой водой океана превращает залив в устье реки .
Название «Тилламук» происходит от слова побережья Салиш , означающего «Земля многих вод», вероятно, относящегося к рекам, впадающим в залив. [ нужна цитата ] Во время прибытия европейцев территория вдоль побережья была заселена тилламуками и другими родственными племенами прибрежных салишей. Историки полагают, что они вошли в этот район примерно в 1400 году, а Льюис и Кларк оценили население к югу от реки Колумбия вдоль побережья примерно в 2200 человек.
Первым американцем в заливе Тилламук был капитан Роберт Грей , который прибыл в августе 1788 года и исследовал окрестности. Он был первым известным американцем, ступившим на берег Орегона. Грей сначала подумал, что высадился у реки Колумбия , но, обнаружив свою ошибку и враждебное столкновение с местными туземцами, в результате которого были убиты один из членов команды Грея и несколько туземцев, он покинул этот район после недельного пребывания.
Залив был заселен в 1848 году Элбриджем Траском , который путешествовал к заливу по суше, а последующие испытания раннего заселения были описаны в историческом романе 1960 года «Траск» Дона Берри . Роман и два его продолжения известны под общим названием «Романы Траска».
В 1911 году в результате внеочередных выборов была создана муниципальная корпорация штата Орегон под названием «Порт Байокеан» для управления землей у входа в залив. Во время Второй мировой войны ВМС США эксплуатировали патрульную станцию на дирижабле возле залива на военно-морской авиабазе Тилламук . Станция была выведена из эксплуатации в 1948 году. В 1953 году порт Байокеан приобрел бывшую станцию и начал использовать ее как порт залива Тилламук. Железнодорожная ветка длиной 5,5 миль (9 км), первоначально построенная военно-морским флотом, соединяет прибрежные поселения вдоль залива с Южно-Тихоокеанской железной дорогой в Тилламуке. В 2017 году туристическая компания Oregon Coast Railriders использует 6 миль железной дороги порта Тилламук-Бей (первоначально известной как Тихоокеанская железная дорога), где посетители торгуют велотранспортом, рассчитанным на несколько человек, который курсирует по рельсам. Залив находится в нескольких минутах езды от Портленда и является одним из самых популярных ворот на побережье Орегона . В настоящее время ведется планирование и медленный, но устойчивый прогресс в строительстве «Тропы Салмонберри», которая намеревается в конечном итоге соединить четыре прибрежных города с проходом через Прибрежный горный хребет до Бэнкса, штат Орегон ; По этому маршруту возможны пешие прогулки, езда на велосипеде и верховая езда. В городе Тилламук находится знаменитая сыроварня Тилламук .
Каменный волнолом в устье залива Тилламук имеет ширину всего 400 метров. [1] В плохую погоду волны у входа в гавань могут достигать высоты 10 метров (33 фута), что делает вход в гавань опасным. В выходные 4 июля 1980 года Ричард Диксон , рулевой 44-футовой моторной спасательной шлюпки береговой охраны США , провел две смелые спасательные операции у волнореза залива Тилламук, за что был награжден двумя медалями береговой охраны . [2]
Ричард Диксон, помощник боцмана, дислоцированный в заливе Тилламук, был награжден двумя медалями береговой охраны за свои героические действия в выходные четвертого июля 1980 года.
Старшина Диксон отмечен за героизм во второй половине дня 3 июля 1980 года, когда он служил рулевым моторной спасательной шлюпки береговой охраны (MLB) 44409.
45 ° 31'32 "N 123 ° 55'09" W / 45,525472 ° N 123,919258 ° W / 45,525472; -123,919258