.jpg/1280px-Danish_HDMS_Viben_(P562).jpg)
Патрульные суда класса Flyvefisken ( « летучая рыба » на датском языке ) — военные корабли Королевского датского флота . Класс также известен как Standard Flex 300 или класс SF300 . Пять судов, проданных португальскому флоту, на местном уровне называются классом Tejo .
Корабли Flyvefisken были построены с использованием инновационной модульной конструкции, известной как StanFlex : они имеют стандартный корпус, в котором можно разместить контейнерное оружие или системы. Это позволяет им быстро менять роли, как правило, в течение 48 часов. Это позволяет конфигурировать корабли для выполнения следующих ролей:
Контейнеры имеют размеры 3,5 на 3 на 2,5 метра (11,5 футов × 9,8 футов × 8,2 фута). Один контейнер расположен на палубе бака; остальные три идут на квартердек за надстройкой и дымовой трубой. Кроме того, корабли построены по принципу сэндвича - слой стекловолокна с обеих сторон сердечника из ячеистой ПВХ- пены. Это формирует структуру от киля до верхушки мачты. Этот метод строительства снижает расходы на техническое обслуживание - настолько, что 20 лет спустя новые классы Diana и -Holm были построены с использованием тех же материалов. [2]
Класс Flyvefisken заменил три разных судна в датском флоте: шесть торпедных катеров класса Søløven (1965–90), шесть прибрежных тральщиков класса Sund (1955–99) и восемь морских оборонительных катеров класса Daphne (1961–91). Это стало возможным благодаря контейнерным системам и современным технологиям .
Замененные суда использовали тактику Второй мировой войны (или Первой мировой войны ): лодки Søløven были легкими фанерными лодками, приводимыми в движение тремя турбовальными двигателями , которые атаковали вражеские корабли торпедами в атаках типа «бей-и-беги » на скорости 54 узла (100 км/ч; 62 мили/ч) . Класс Flyvefisken не такой быстрый, но их ракеты Harpoon достаточны для этой задачи.
Тральщики класса Sund были построены из дерева, бронзы и других немагнитных материалов. Они тралили минные поля , пробираясь по местности параванами на буксире, отделяя магнитные и акустические генераторы для донных мин и цепные резчики для рогатых мин. Класс Flyvefisken является тральщиком и обнаруживает мины с помощью гидролокатора бокового обзора и обезвреживает их одну за другой с помощью ROV .
Класс Daphne атаковал подводные лодки, сбрасывая глубинные бомбы на заранее выбранную глубину, проплывая мимо подводной лодки. Класс Flyvefisken борется с подводными лодками с помощью противолодочных самонаводящихся торпед .
Четыре судна этого класса ( Glenten , Ravnen , Skaden и Viben ) были приобретены ВМС Португалии в 2010 году и переименованы в Mondego , Douro , Guadiana и Tejo . Пятое судно, Gribben , также было приобретено службой в качестве запасного корпуса. После периода модернизации и переоборудования Mondego и Tejo были специально поставлены для патрулирования исключительной экономической зоны Португалии вокруг Мадейры .
В 2023 году 13 моряков, назначенных на Mondego, были освобождены от своих обязанностей, когда отказались подняться на борт судна, заявив, что оно непригодно для плавания. Военно-морской флот отклонил это заявление, которое было сделано после того, как судну было поручено следить за российским судном, плывущим в районе Мадейры. [3] [4]
Всего было построено 14 кораблей этого класса в трех сериях:
Разница между сериями заключается в основном в конфигурации двигательной установки. Серия 2 не оснащена гидравлической силовой установкой, но вместо этого имеет дополнительный вспомогательный двигатель, а серия 3 имеет еще один вспомогательный двигатель.
