stringtranslate.com

Пежо 308


Peugeot 308 — небольшой семейный автомобиль ( автомобиль C-сегмента ; компактный автомобиль в Северной Америке), выпускаемый французским автопроизводителем Peugeot . Он был представлен в июне 2007 года и запущен в продажу в сентябре 2007 года. [1] Модель 308 заменила модель 307 и заняла место ниже модели 508 и выше самой маленькой модели 208 .

За 308 следует купе - кабриолет ( 308 CC ) в 2009 модельном году, универсал ( 308 SW ) в марте 2008 года и версия седана ( 408 ) в Китае в 2012 модельном году.

Первое поколение во многом было основано на своем предшественнике, модели 307, и использовало модифицированные версии трансмиссии и шасси этого автомобиля. Модель второго поколения была представлена ​​в 2013 году и получила награду « Европейский автомобиль года 2014» . Модель третьего поколения была представлена ​​в 2021 году и получила гибридную трансмиссию. [2]

Первое поколение (Т7; 2007 г.)

Дизайн

Выпущенный на замену Peugeot 307 на большинстве международных рынков, новый автомобиль был основан на шасси старого 307, но имеет новый кузов, немного длиннее и шире. Разработанный под кодом проекта «Проект Т7» [6] , коэффициент лобового сопротивления составляет 0,29, и он имеет пятизвездочный рейтинг по Euro NCAP. После фейслифтинга в марте 2011 года коэффициент лобового сопротивления был снижен до 0,28. [7]

Модель 308 HDi занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый экономичный серийный автомобиль, выпускаемый в настоящее время: средний расход топлива составляет 3,13 литра на 100 километров (90 миль на галлон ; 75 миль на галлон в США ) на расстояние 14 580 км (9 060 миль), но Peugeot нарушил британские правила рекламы, указав в рекламе автомобиля расход топлива 126 миль на галлон (2,24 л/100 км; 105 миль на галлон в США ). [8]

Модель 308 производится во Франции на заводах в Мюлузе и Сошо. [9] Он также производится в Калуге , Россия, для местного рынка с 2010 года и в Эль-Паломаре, Аргентина, для рынка Южной Америки с 2011 года. [10]

Автомобиль вызвал незначительную критику на рынках с правосторонним управлением, поскольку механизм стеклоочистителей не изменился по сравнению с конструкцией для автомобилей с левосторонним управлением, а это означает, что в верхней части ветрового стекла со стороны водителя присутствовала большая неочищенная область, но отсутствовала на автомобиле. со стороны пассажира, так как дворник со стороны водителя был короче, и первым «поднялся» пассажирский дворник.

Стили кузова

Хэтчбек

Модель 308 была доступна в виде пятидверного хэтчбека, а трехдверная версия была доступна только на нескольких рынках. В мае 2010 года Peugeot объявила о возвращении модели GTi (известной как GT в Соединенном Королевстве) с двигателем объемом 1,6 л с турбонаддувом и мощностью 200  л.с. (149  кВт ; 203  л.с. ). [11]

Имущество

Концептуальная версия универсала 308, Peugeot 308 SW Prologue , также была представлена ​​на автосалоне во Франкфурте в 2007 году . Серийная версия была показана на 78-м Международном Женевском автосалоне в марте 2008 года и поступила в продажу тем же летом. 308 SW (или 308 Touring в Австралии) был доступен в пяти- или семиместной версии.

Еще одним вариантом шасси X08, используемым в 308, является внедорожник или минивэн, получивший название 3008 . [12]

Кабриолет

Кабриолет с убирающейся жесткой крышей , известный как 308 CC, заменил Peugeot 307 CC в феврале 2009 года. [13] Крыша складывается в багажник за двадцать секунд и на скорости до 7,5 миль в час (12,1 км/ч) . При поднятой крыше объем багажника составляет 465 литров, а при опущенной крыше он уменьшается до 266 литров.

Салон

В сентябре 2011 года Peugeot представила на рынке Китая четырехдверную версию седана (седана) модели 308. [14] Эта версия, произведенная для рынка Китая компанией Dongfeng, основана на фейслифтинге 308, но отличается от модели. в Европе с большой передней решеткой, большим количеством хрома на бедрах и другой формой светодиодных задних фонарей. Интерьер идентичен европейской модели.

В линейку двигателей входят бензиновые 1.6 16V мощностью 110 л.с. и 2.0 16V мощностью 143 л.с. Багажник имеет объем 502 литра. Седан Peugeot 308, проданный тиражом 160 000 единиц за три года, присоединяется к Peugeot 408 в Китае, автомобилю C-сегмента с немного более высокой ценой.

Подтяжка лица

Обновленный 308-й был выпущен в мае 2011 года после публичной презентации на Женевском автосалоне 2011 года с новой передней частью и небольшими изменениями в задней части автомобиля. Peugeot также выпустила микрогибридную модель 308 e-HDI с технологией стоп-старт, системой рекуперации энергии во время замедления и гибридной батареей, которая обеспечивает дополнительную энергию при запуске.

В то же время был анонсирован и полный гибрид 3008 . Версия, произведенная в Южной Америке, собрана с таким фейслифтингом. Рестайлингу подверглись также модели 308 SW и 308 CC.

Второй фейслифтинг

Рестайлинг южноамериканской модели

Поскольку платформа EMP2 не была промышленно реализована в Южной Америке, первое поколение 308 продолжало продаваться там и получило второй фейслифтинг в 2015 году. Передний бампер вдохновлен 308 II (уменьшенные передние фары, логотип Peugeot и текст, анти- противотуманные фары, менее контурный капот...).

Интерьер претерпел некоторые изменения, чтобы вместить некоторые элементы 308 II. Вместо традиционных CD/MP3 и пустых карманов имеется сенсорный экран, идеально интегрированный с центральной консолью.

В течение нескольких лет 308 I продавался в Аргентине вместе с построенным в Европе 308 II, имеющим местное название 308 S. [10]

Как и аналог первого поколения 408 , первое поколение 308 производилось в Аргентине до 2021 года, когда оно было снято с производства без какой-либо прямой замены на местном или импортном рынке. [15]

Концепции

308 Гибрид

В июне 2007 года компания Bosch объявила, что поставляет Peugeot гибридную дизель-электрическую технологию для модели 308. Прототип модели 308 , оснащенный этой технологией, был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2007 году, а также был показан еще один концепт-кар «Пролог». на Парижском автосалоне 2008 года с 1,6-литровым двигателем HDi для поворота передних колес и электродвигателем для поворота задних колес. [17]

308 RCZ Купе

Peugeot представила концепт-кар купе 2+2 модели 308, 308 RCZ , [18] на автосалоне во Франкфурте в 2007 году . Концепт-купе на 18 мм ниже стандартного автомобиля. Он имеет схожие пропорции с Audi TT . Последняя серийная модель была представлена ​​на автосалоне во Франкфурте в 2009 году как RCZ без названия 308 и поступила в продажу весной 2010 года.

Награды

В ноябре 2007 года модель 308 была награждена Goldene Lenkrad (Золотой руль) в Германии. Группа автомобильных профессионалов выбрала 308 лучшим компактным семейным автомобилем после того, как он занял первое место по девяти из 15 критериев. [19]

Второе поколение (Т9; 2013 г.)

Второе поколение 308 было представлено 13 мая 2013 года в обновленном стиле вместе с 508 и 208 и было представлено на Франкфуртском автосалоне 2013 года . Peugeot изменила свою систему нумерации, в которой фиксирована последняя цифра: 8 для основной линейки и 1 для моделей, предназначенных для развивающихся стран, таких как Peugeot 301 . [20] Он построен на платформе PSA EMP2 , используемой совместно с Citroën C4 Picasso , что привело к снижению веса на 140 кг (310 фунтов) по сравнению с предыдущим поколением. [21]

Изменения включали дневные ходовые огни/ДХО в нижней части, а также поворотник (указатель поворота) на дневном свете, информирующий пешехода или другого участника дорожного движения, в каком направлении он движется .

GTi от Peugeot Sport

Peugeot 308 GTi от Peugeot Sport оснащался двигателями мощностью 250 л.с. (186 кВт) и 270 л.с. (201 кВт). Версия мощностью 250 л.с. имела полностью светодиодные фары, электронный самоблокирующийся дифференциал, 18-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ, технологию стоп/старт, заниженный на 11 мм дорожный просвет, цветную камеру заднего вида и сдвоенную выхлопную систему.

Кроме того, версия мощностью 270 л.с. оснащена передними тормозами Alcon диаметром 380 мм, массажными ковшеобразными сиденьями из кожи/алькантары, самоблокирующимся дифференциалом Torsen и 19-дюймовыми легкосплавными дисками.

обновление 2017 года

Среди особенностей — новый дизайн капота и переднего бампера, а также прокручивающиеся указатели поворота, а также новая решетка радиатора с изображением знаменитого Peugeot Lion. Все модели, кроме Active и GTi, оснащены панорамной крышей. Новые ДХО сзади сочетаются со светодиодными когтями, постоянно горящими во время движения автомобиля.

С сентября 2017 года к линейке присоединился новый, более мощный двигатель 1.5HDi мощностью 130 л.с. Все модели в стандартной комплектации имеют спутниковую навигацию TomTom в дополнение к обновленному центральному сенсорному экрану.

Обновление 2020 года

В июле 2020 года было объявлено о выпуске обновленной модели 308 с рядом изменений в отделке салона и цвете, но, что наиболее важно, с появлением цифровой i-Cockpit, которая впервые была представлена ​​на Peugeot 3008.

Производство 308 II закончилось в мае 2021 года. [22]

Галерея

  • Хэтчбек (до рестайлинга) сзади
    Хэтчбек (до рестайлинга) сзади
  • SW (до рестайлинга)
    SW (до рестайлинга)
  • Интерьер
    Интерьер
  • Хэтчбек (фейслифтинг) передняя часть
    Хэтчбек (фейслифтинг) передняя часть
  • Хэтчбек (фейслифтинг) сзади
    Хэтчбек (фейслифтинг) сзади
  • Седан
    Седан
  • SW (рестайлинг)
    SW (рестайлинг)
  • Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) спереди
    Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) спереди
  • Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) сзади
    Peugeot 308 GTi (до рестайлинга) сзади
  • Peugeot 308 GTi (рестайлинг) спереди
    Peugeot 308 GTi (рестайлинг) спереди
  • Peugeot 308 GTi (рестайлинг) сзади
    Peugeot 308 GTi (рестайлинг) сзади
  • Пежо 308 ТКР
    Пежо 308 ТКР

Третье поколение (P5; 2021 г.)

Третье поколение 308 было представлено 18 марта 2021 года и выпущено в продажу в мае 2021 года . со вторым поколением DS 4 , а также с Opel Astra шестого поколения . Peugeot также уменьшил свою высоту на 20 мм (0,8 дюйма), чтобы создать более изящный силуэт и добиться более низкого коэффициента лобового сопротивления 0,28. Это также первый автомобиль с новым логотипом Peugeot. [26] Он был запущен в производство 29 сентября 2021 года и в тот же день поступил в продажу. [27]

Все варианты 308 третьего поколения оснащены светодиодными фарами, дополненными вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Эти фары оснащены светодиодной технологией Peugeot Matrix в вариантах GT и GT Premium. Он также оснащен пакетом Drive Assist, который добавляет адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, помощь в удержании полосы движения, полуавтоматическую смену полосы движения, рекомендацию ожидаемой скорости и адаптацию скорости на повороте. Другие функции, предлагаемые в стандартной или дополнительной комплектации, включают в себя мониторинг слепых зон на большом расстоянии, систему помощи при парковке с круговым обзором на 360 градусов с четырьмя камерами, предупреждение о перекрестном движении сзади, обогрев лобового стекла и рулевого колеса, а также функцию экстренного вызова E-call+. . [28]

Он также предлагается в виде подключаемого гибрида мощностью 180 л.с. (178 л.с., 132 кВт). Версия мощностью 225 л.с. (222 л.с., 165 кВт) также будет доступна для версии GT. [29]

Версия универсал была выпущена в июне 2021 года. [30] [31] В июне 2022 года была представлена ​​производная версия кроссовера под названием 408 . [32]

Электрическая версия с аккумулятором под названием e-308 была представлена ​​в сентябре 2022 года. Она оснащена аккумуляторной батареей нового поколения емкостью 54 кВтч с химическим составом, состоящим из 80 процентов никеля , 10 процентов марганца и 10 процентов кобальта . [33]

Безопасность

Евро НКАП

Модель 308 в стандартной конфигурации для европейского рынка получила 4 звезды от Euro NCAP в 2022 году. [34]

Продажи и производство

Награды

В марте 2014 года Peugeot 308 был удостоен награды «Европейский автомобиль года» , конкурируя с BMW i3 и Tesla Model S. [38] [39] Peugeot 308 также был признан автомобилем года по версии Auto Europa в Италии, итальянской ассоциации автомобильных журналистов, автомобиля года в Швейцарии по версии Schweizer Illustrierte и четырех других журналов. [40] [41]

В 2022 году новый Peugeot 308 SW был выбран «Корпоративным автомобилем года» на церемонии Automobile Awards. [42]

Примечания

  1. ^

Рекомендации

  1. ^ abcd «Годовой отчет PSA за 2012 год» (PDF) . Производители автомобилей . ПСА . Проверено 4 апреля 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Манн, Ричард. «Анонсирован новый Peugeot 308» . Проверено 18 марта 2021 г.
  3. ^ "Peugeot-Citroën-Mitsubishi: часть производства nella nuova fabrica в России" . autoblog.it (на итальянском языке). 24 апреля 2010 года . Проверено 11 ноября 2010 г.
  4. ^ "Пежо 308". autocar.co.uk . Проверено 17 ноября 2007 г.
  5. ^ abc «Peugeot 308 CC 2.0 HDi (163 л.с.) Active 2d, характеристики и размеры | Parkers» . www.parkers.co.uk . Проверено 13 июня 2023 г.
  6. ^ «308: динамичные, стильные контуры и материалы» . Пежо . Проверено 5 мая 2011 г.
  7. ^ «Пресс-релиз Peugeot, март 2011 г.» (PDF) . Проверено 13 марта 2011 г.
  8. ↑ Суини, Марк (7 октября 2009 г.). «Гардиан, 7 октября 2009 г.». Хранитель . Лондон . Проверено 13 марта 2011 г.
  9. ^ "Пресс-релиз PSA". Psa-peugeot-citroen.com. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 13 марта 2011 г.
  10. ^ ab "Stellantis dejará de изготовитель трех моделей Peugeot и Citroën в Аргентине" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 20 декабря 2022 г.
  11. ^ «Top Gear, 24 мая 2010 г.». Topgear.com. 24 мая 2010 года . Проверено 13 марта 2011 г.
  12. ^ «Independent Online (Южная Африка) 11 марта 2011 г.» Iol.co.za. 11 июня 2010 года . Проверено 13 марта 2011 г.
  13. ^ «Авто Экспресс, февраль 2009 г.». Autoexpress.co.uk. 18 февраля 2009 года . Проверено 13 марта 2011 г.
  14. ↑ Энрике Гарса от 16 сентября 2011 г. (16 сентября 2011 г.). «Пежо 308 седан». Es.autoblog.com. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 года . Проверено 8 ноября 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  15. ^ "Stellantis dejará de изготовитель трех моделей Peugeot и Citroën в Аргентине" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 20 декабря 2022 г.
  16. ^ «Bosch заявляет, что у нее есть контракт на поставку деталей для дизель-гибридных двигателей» . autonews.com . 12 июня 2007 года . Проверено 11 ноября 2010 г.
  17. ^ «Авто Экспресс, февраль 2009 г.». Autoexpress.co.uk. 20 апреля 2009 года . Проверено 13 марта 2011 г.
  18. ↑ The Times, 27 января 2008 г. [ неработающая ссылка ]
  19. ^ «308 награжден Золотым рулем» . Автомобильные новости и обзоры . Vcars.co.uk. 26 марта 2008 года . Проверено 4 апреля 2013 г.
  20. ↑ Холдер, Джим (24 мая 2012 г.). «Peugeot обновляет структуру именования» . Автокар . Проверено 10 февраля 2018 г.
  21. ^ «Новый Peugeot 308: изысканный дизайн и инновационная кабина для уникальных ощущений от вождения» . Медиа-центр Пежо . 13 мая 2013 года . Проверено 10 февраля 2018 г.
  22. ↑ Аб Шопен, Флориан (29 мая 2021 г.). «Peugeot 308 II. Elle sort définitivement du Catalogue». Л'Аргус . Проверено 29 мая 2021 г.
  23. ^ "La nouvelle Peugeot 308 sera produite à l'usine de Mulhouse" .
  24. ^ «Фото 30 — Схема техники пластинчатой ​​формы EMP2 V3 nouvelle Peugeot 308 2021 — Peugeot 308 2021. Bord de la nouvelle Compacte Française en vidéo» . www.largus.fr . Проверено 13 сентября 2022 г.
  25. ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/news/9081237/preisliste-peugeot-308-29.06.2021.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  26. ^ «Новый Peugeot 308 признан худшим кошмаром Volkswagen Golf» . Motor1.com . Проверено 19 марта 2021 г.
  27. ^ "Peugeot 308: вход в производство для les 211 ans du Lion - autojournal.fr" . 28 сентября 2021 г.
  28. ↑ Андерсон, Брэнд (18 марта 2021 г.). «Peugeot 308 2021 года представлен с новым внешним видом, передовыми технологиями и двумя подключаемыми гибридами» . Автосовки . Проверено 19 марта 2021 г.
  29. ↑ Шопен, Флориан (20 января 2020 г.). «Peugeot 308 2021. 1ères photos et infos sur la nouvelle Compacte» [Peugeot 308 2021: первые фотографии и информация о новом компактном автомобиле]. Л'Аргус (на французском языке). Архивировано из оригинала 27 мая 2020 года.
  30. ^ «Универсал Peugeot 308 добавляет подключаемые гибридные версии» . Автомобильные новости Европы . 23 июня 2021 г. Проверено 20 октября 2021 г.
  31. ↑ Сергеев, Ангел (24 февраля 2021 г.). «Впервые замечен универсал Peugeot 308 следующего поколения» . Motor1.com . Проверено 24 июня 2021 г.
  32. ^ "Peugeot: une 308 spéciale pour les Etats-Unis?". автоплюс (на французском языке). 15 июля 2019 г.
  33. ^ «Peugeot E-308 и E-308 SW 2023 года тихо дебютируют в Европе» . ВнутриEVs . Проверено 5 октября 2022 г.
  34. ^ «Официальный рейтинг безопасности Peugeot 308 2022» . www.euroncap.com .
  35. ^ азбука «PSA». Psa-peugeot-citroen.com. 30 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 г. Проверено 11 ноября 2010 г.
  36. ^ abc «Характеристики двигателя PSA Peugeot Citroën» (PDF) . Создатель и дизайнер . ПСА Пежо Ситроен. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 года . Проверено 22 ноября 2012 г.
  37. ^ abc Memento Mars 2013 (на французском языке), PSA Peugeot Citroën, 21 февраля 2013 г., стр. 50, заархивировано из оригинала 11 марта 2013 г.
  38. ^ Манн, Ричард. «Новый Peugeot 308 признан лучшим автомобилем года в Европе 2014» . Чартеры. Архивировано из оригинала 4 марта 2014 года . Проверено 3 марта 2014 г.
  39. ^ «Peugeot 308 — европейский автомобиль года» . Высшая передача . Проверено 14 декабря 2023 г.
  40. ^ «Peugeot 308, Автомобиль 2015 года в Италии» . Union Italiana Giornalisti Automobile dell'Automotive. Архивировано из оригинала 9 ноября 2014 года . Проверено 20 декабря 2014 г.
  41. ^ "Peugeot 308: Das "Schweizer Auto des Jahres"" . Чартеры. 6 декабря 2013 года . Проверено 20 декабря 2014 г.
  42. ^ "Новый Peugeot 308 SW в списке «Véhicule d'Entreprise» 2022 года» . Автожурнал . Проверено 14 декабря 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Peugeot 308 .