Helms Bakery была промышленной пекарней на границе Лос-Анджелеса и Калвер-Сити в Южной Калифорнии, которая работала с 1931 по 1969 год. В настоящее время здания были приспособлены для использования в качестве розничных магазинов, ресторанов и мебельных выставочных залов ; комплекс является частью того, что сейчас называется Helms Bakery District . [1]
В 1926 году Пол Хелмс из Нью-Йорка досрочно вышел на пенсию по состоянию здоровья и перевез семью в Южную Калифорнию. Хелмс начал строительство здания между бульварами Вашингтон и Венеция в 1930 году, а 2 марта 1931 года открылась пекарня Helms Bakery с 32 сотрудниками и 11 развозными вагонами (грузовиками).
К следующему году пекарня Helms Bakery стала «официальным пекарем» летних Олимпийских игр 1932 года , когда Пол Хелмс выиграл контракт на поставку хлеба для игр 1932 года в Лос-Анджелесе. Его слоган был «Пекари Олимпийских игр — выбор олимпийских чемпионов». [2] Четыре года спустя, как раз к летним Олимпийским играм 1936 года , Германия попросила Хелмса дать ему рецепты хлеба. Команды США в Лондоне и Хельсинки просили, чтобы им подавали его хлеб. [3] Ранние автомобили Helms щеголяли олимпийским символом, и он также появлялся и упоминался на логотипе Helms на обертках для хлеба, [4] логотипе компании и вывеске. [5]
Девизом Helms было «Ежедневно у вашей двери», и каждое буднее утро, как из завода в Калвер-Сити, так и из второго участка Helms Bakery в Монтебелло , десятки автобусов Helms, [6] окрашенных в двухцветную схему, отправлялись из пекарни в различные части бассейна Лос-Анджелеса в долину Сан-Габриэль , когда сеть автострад еще не была построена. Один из каждого из этих автобусов выставлен в Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе , [7] в Музее авиации Лиона в Санта-Ане и в Автомобильном музее Лемей в Такоме, штат Вашингтон . Очевидно, в знак уважения к Helms Bakery, тележка для перевозки чуррос («Willie's Churros») в Disney California Adventure стилизована и окрашена так, чтобы напоминать грузовик доставки Helms.
Каждый автобус должен был ездить по назначенным районам, при этом водитель периодически (дважды) тянул за большую ручку, которая издавала свисток, или останавливался у дома, в окнах которого висела вывеска Helms — синяя табличка с буквой «H». [8] Автобусы Helms Bakery изначально производились Twin-Coach, фирмой по доставке грузовиков в Кенте, штат Огайо , и были спроектированы так же, как и автобусы этой фирмы, только меньше.
В 1930-х годах братья Фейджел объединили Twin-Coach с Divco, другим производителем грузовиков для доставки, базирующимся в Детройте, штат Мичиган . До Второй мировой войны и Twin-Coach, и ранние автомобили Divco производились объединенной компанией Divco-Twin Truck Company на новом заводе, открытом в 1939 году на Hoover Road в пригороде Детройта.
В 1937 году фирма представила новый автомобиль для доставки, основанный на дизайне, похожем на Airflow от Chrysler, который к началу Второй мировой войны имел рынок для Divco . Производство tucks со старыми кузовами Twin-style было прекращено, и название компании было исключено, когда завод переключился на военные детали во время Второй мировой войны и больше не возобновлялось. Но Хелмс все еще хотел старый дизайн, который стал культовым для их бизнеса, поэтому они купили незаконченное шасси с укороченным носом у Divco и перепроектировали его с новыми кузовами старого стиля, изготовленными несколькими местными производителями кузовов для грузовиков в Калифорнии. Пример этого типа грузовика можно найти в Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе. Более поздние автобусы Хелмса с шасси Divco были оснащены различными двигателями, включая двигатели, приобретенные у Nash и Studebaker . [ требуется ссылка ]
Пол Хелмс умер 5 января 1957 года в возрасте 67 лет, но бизнес продолжал работать, управляемый членами семьи. Его сеть поставок постепенно расширялась, включив Фресно на севере, Сан-Бернардино на востоке и на юге в округ Ориндж и Сан-Диего . В последний год работы компании маркетинговая кампания принесла Хелмсу контракт на поставку «первого хлеба на Луну» через космическую миссию Apollo 11. Завод в Сан-Бернардино располагался на северо-восточном углу авеню Маунт-Вернон и улицы Бирч. После того, как Helm Bakeries закрыла это место, оно было передано в качестве небольшого склада корпорации FEDCO , которая с тех пор также прекратила свою деятельность. В здании в Сан-Бернардино до сих пор в настоящее время размещается бизнес по производству матрасов и товаров для дома. [ требуется ссылка ]
Компания Helms прекратила свою деятельность в 1969 году.
Семья Маркс приобрела пекарню Helms Bakery в начале 1970-х годов и адаптивно переиспользовала историческое здание. Улучшения, охватывающие 11 акров, включают восстановление оригинальных неоновых вывесок на крышах, создание двух фресок, установку двух фотоэлектрических солнечных батарей , восстановление деталей Zigzag Moderne , переосмысление розничной торговли, домашней обстановки и закусочных. Чтобы почтить историю пекарни, в одном из розничных магазинов был установлен небольшой музей.
Закрытие Helms Avenue дает району общественное пространство, Helms Walk. Последнее дополнение Helms Bakery, расположенное ближе всего к станции Culver City на Expo Line, — это Helms Design Center. Здесь есть пять шоурумов для контрактных товаров с такими брендами, как Vitra, Snowsound и The Splash Lab. Построена автоматизированная парковка на 200 мест.
В настоящее время в районе Helms Bakery District расположено несколько розничных магазинов. Существует клуб коллекционеров Helms Bakery, созданный как ресурс для получения литературы, памятных вещей и Helms Coaches. [ необходима цитата ]
