Пенсильванская трасса 885 ( PA 885 ) — это автомагистраль штата Пенсильвания длиной 14,1 миль (22,69 км) с севера на юг в американском штате Пенсильвания . Он проходит от Пенсильванского шоссе 837 в Клэртоне на север до межштатной автомагистрали 579 в Питтсбурге . Маршрут полностью проходит по территории округа Аллегейни и служит связующим звеном между городом Питтсбург и его южными пригородами.
_at_McDevitt_Place_in_Pittsburgh,_Allegheny_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-2022-05-15_12_57_10_View_north_along_Pennsylvania_State_Route_885_(Boulevard_of_the_Allies)_at_McDevitt_Place_in_Pittsburgh,_Allegheny_County,_Pennsylvania.jpg)
PA 885 начинается в районе Уилсон города Клэртон на пересечении с Стейт-стрит ( Пенсильванский маршрут 837 ). Оттуда маршрут идет в гору, направляясь на юго-запад к Уолнат-авеню, а затем поворачивает на север в западной части Клертона. За пределами окрестностей маршрут идет на северо-запад по Клэртон-роуд, пересекая сельский и горный район округа Аллегейни . PA 885 затем движется на север, проходя через западные районы городка Вест-Миффлин . Вскоре после того, как оно превратилось в четырехполосное неделимое шоссе , оно обходит бывший торговый центр Century III на востоке. [1]
PA 885 некоторое время проходит одновременно с Ливан-Черч-роуд ( Желтый пояс ), а затем направляется на север как Ливан-роуд, где проходит под взлетно-посадочной полосой аэропорта округа Аллегейни . К северу от аэропорта он преодолевает высоту до 1200 футов, а затем поворачивает на северо-запад на Миффлин-роуд. [1] PA 885 затем въезжает в город Питтсбург через район Хейс как Эшби-стрит, где на развязке встречается с Пенсильванским шоссе 837 . Вскоре после этого он пересекает реку Мононгахела через мост Гленвуд и входит в район Хейзелвуд . [1]
В Хейзелвуде автомагистраль PA 885 идет на северо-запад по Второй авеню и Ирвин-стрит. В северной части Хейзелвуда маршрут поворачивает на Гринфилд-авеню, а затем проходит под железнодорожными путями . Оттуда PA 885 снова становится Второй авеню и идет параллельно реке Мононгахела на юге и Тропе наследия Трех рек на севере. При въезде в Окленд , академический и культурный центр Питтсбурга, маршрут поворачивает на север на Бейтс-стрит и сразу же пересекается с межштатной автомагистралью 376 (пересекающейся с шоссе US 22 и US 30 ). PA 885 следует по Бейтс-стрит, а затем направляется на запад, на бульвар Союзников. [1]
Самый северный сегмент PA 885 обозначен как Бульвар Союзников в честь победы союзников в Первой мировой войне . [2] Маршрут соединяется с бульваром менее чем в миле к западу от парка Шенли в Окленде. [1] Маршрут начинается через южные сектора Окленда и представляет собой четырехполосное шоссе . По мере продвижения на запад маршрут пересекает межштатную автомагистраль 376 и Форбс-авеню на частичной развязке возле Бирмингемского моста . Затем PA 885 движется вдоль утеса, параллельно межштатной автомагистрали 376 и реке Мононгахела на юге, и въезжает в район Блафф в Питтсбурге , также известный как Аптаун. PA 885 также проходит к югу от больницы Мерси и университета Дюкен , а затем заканчивается на частичной развязке с межштатной автомагистралью 579 и мостом Свободы в центре Питтсбурга . [1]
В начале 1920-х годов началось планирование бульвара Союзников, простирающегося на восток от Второй авеню и Грант-стрит до Окленда. [3] Первая часть бульвара Союзников была открыта 8 августа 1921 года, а все шоссе открылось для движения 2 октября 1923 года, включая несколько виадуков и расширений существующей Эмили-стрит до конечной остановки на Уилмот-стрит и Форбс Авеню. Одна из первых взаимосвязанных систем светофора была установлена месяцем позже (13 ноября) на центральном бульваре в качестве эксперимента. [4] До завершения ее стоимость оценивалась в 1,6 миллиона долларов за милю, что на тот момент было самой дорогой дорогой в мире. [5] В 1924 году бульвар стал частью альтернативного объездного маршрута шоссе Линкольн , первоначальный маршрут которого использовал бульвар Бигелоу в центр города; это оставило бульвар на Форбс-авеню (его первоначальная конечная остановка), следуя по Билер-стрит, Уилкинс-авеню и Даллас-авеню к главному маршруту на Пенн-авеню недалеко от Ист-Либерти . [6] [7]
Маршруты США 22 и Маршруты США 30 были обозначены вдоль шоссе Уильяма Пенна и Линкольна через Питтсбург в 1926 году; Для обоих маршрутов была выбрана объездная трасса бульвара Союзников. [8] Часть дороги на восток от Форбс-авеню до Бейтс-стрит, до сих пор известная как Уилмот-стрит, стала частью PA 885 к 1940 году. [9] После завершения строительства восточного бульвара Пенн-Линкольн в конце 1950-х годов США 22 и US 30 были перенесены с бульвара, а PA 885 был продлен на запад на небольшое расстояние до развязки возле Бирмингемского моста . Строительство I-579 в начале 1960-х годов перерезало путь движения транспорта по бульвару, идущему на запад, в центр города; [10] в конечном итоге обозначение PA 885 было продолжено на запад до этой развязки.
Весь маршрут проходит по округу Аллегейни .
