stringtranslate.com

Переход через Аутербридж

Outerbridge Crossing , также известный как Outerbridge , представляет собой консольный мост через реку Артур-Килл между Перт-Амбой , штат Нью-Джерси , и Статен-Айлендом , штат Нью-Йорк . По нему проходят трассы штата Нью-Йорк 440 и Нью-Джерси 440 , при этом обе дороги соединяются на границе штата в центре реки. Outerbridge Crossing является одним из трех автомобильных мостов, соединяющих Нью-Джерси со Статен-Айлендом, и, как и другие, обслуживается и эксплуатируется Управлением портов Нью-Йорка и Нью-Джерси . Другими являются мост Байонн (также по которому проходит трасса 440), соединяющий Статен-Айленд с Байонной , и мост Гоеталс (по которому проходит I-278 , соединяющая остров с Элизабет ).

Описание

Вид сверху башни через ферменную конструкцию

Построенный с 1925 по 1928 год, мост был назван в честь Эугениуса Харви Аутербриджа , первого председателя тогдашнего Управления порта Нью-Йорка и жителя Статен-Айленда. [1] [4] [5] Вместо того, чтобы назвать его «мост Аутербридж», пролет был обозначен как «переправа». Этимологию моста иногда неправильно приписывают тому факту, что Аутербридж-Кроссинг является самым удаленным мостом в Нью-Йорке и самым южным переправой в штате Нью-Йорк. [5] [6]

Мост представляет собой стальную консольную конструкцию, спроектированную Джоном Александром Лоу Уодделлом и построенную под эгидой Управления порта Нью-Йорка, ныне Управления порта Нью-Йорка и Нью-Джерси , которое в настоящее время им и управляет. [5] Он открылся одновременно с первым мостом Геталс 29 июня 1928 года. [7] Оба пролета имели схожую конструкцию до замены моста Геталс на нынешний вантовый мост в 2018 году. Ни на одном из мостов не наблюдалось большого трафика до открытия моста Верраццано-Нэрроус в 1964 году. Трафик на обоих мостах также снизился из-за последствий Великой депрессии и Второй мировой войны .

Переход Outerbridge Crossing подвергся многочисленным ремонтам из-за большого объема трафика, проходящего через мост каждый день. 11 октября 2013 года Управление порта объявило о завершении проекта по перепланировке моста. [8]

2 марта 2017 года исполнительный директор Управления порта Патрик Фойе объявил о финансировании исследования потенциальной замены моста. [9]

Трафик

В 2006 году по переправе Аутербридж прошло 32 438 000 транспортных средств (в обоих направлениях), или примерно 90 000 в день.

Плата за проезд

По состоянию на 7 января 2024 года тариф на проезд по почте из Нью-Джерси в Нью-Йорк составляет 17,63 доллара для автомобилей и мотоциклов; для легковых автомобилей, следующих из Нью-Йорка в Нью-Джерси, плата не взимается. Пользователи E-ZPass , выданные в Нью-Джерси и Нью-Йорке , взимают 13,38 доллара за автомобили и 12,38 доллара за мотоциклы в часы непиковой нагрузки, и 15,38 доллара за автомобили и 14,38 доллара за мотоциклы в часы пик. Постоянные пользователи, совершающие более трех поездок в месяц, могут получить скидки в рамках «Плана мостов Статен-Айленда» (7,69 доллара за поездку для автомобилей в любое время). Пользователи с E-ZPass, выданными агентствами за пределами Нью-Джерси и Нью-Йорка, взимают тариф на проезд по почте. [10]

Плата взимается только за движение в восточном направлении. Первоначально плата взималась в обоих направлениях. В августе 1970 года плата была отменена для водителей, следующих на запад, и в то же время водители, следующие на восток, увидели, что их пошлины удвоились. Плата за проезд на одиннадцати других переправах Нью-Йорк–Нью-Джерси и через реку Гудзон на участке длиной 130 миль (210 км) от переправы Аутербридж на юге до моста Рип Ван Винкль на севере также была изменена на проезд только в южном или восточном направлении в то время. [11]

В 2003 году Управление порта подняло ограничение скорости для трех внутренних полос E-ZPass на пункте взимания платы с 15 до 25 миль в час (от 25 до 40 км/ч), отделив эти полосы от остальной части восьмиполосного пункта взимания платы барьером. [12] Два года спустя пункты взимания платы, примыкающие к полосам E-ZPass со скоростью 25 миль в час, были демонтированы, а надземные порталы с электронными считывателями бирок были установлены, чтобы транспортные средства E-ZPass могли двигаться со скоростью 45 миль в час (70 км/ч) по специальным высокоскоростным полосам. [13] Автомобилисты, использующие высокоскоростные полосы E-ZPass, не могут использовать съезд 1 на Пейдж-авеню, который расположен сразу за пунктом взимания платы.

Взимание платы за проезд по открытой дороге началось 24 апреля 2019 года. Пункты взимания платы были демонтированы, и водители больше не могут платить наличными на мосту. Вместо этого на новых подвесных порталах, расположенных со стороны Статен-Айленда, установлены камеры. У транспортного средства без E-ZPass фотографируют номерной знак, а счет за проезд отправляется владельцу по почте. Для пользователей E-ZPass датчики обнаруживают их транспондеры по беспроводной связи. [14] [15]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Факты и информация - Outerbridge Crossing - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси". www.panynj.gov . Получено 22 февраля 2023 г. .
  2. ^ "Факты и информация - Outerbridge Crossing - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси". www.panynj.gov . Получено 19 января 2014 г.
  3. ^ "Объемы движения по мостам Нью-Йорка" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. стр. 11 . Получено 16 марта 2018 г. .
  4. ^ "EH Outerbridge, Port Expert, Dies. Head of Export and Import Firm And Ex-Chair of Port Of New York Authority". The New York Times . 11 ноября 1932 г. Получено 9 марта 2008 г.
  5. ^ abc Richman, Steven M. (2005). Мосты Нью-Джерси: Портреты Garden State Crossings . Нью-Брансуик: Rutgers University Press. С. 103–104. ISBN 0-8135-3510-7.
  6. ↑ Йейтс, Мора (27 июня 2008 г.). «С днем ​​рождения моста». Staten Island Advance . Получено 28 мая 2009 г.
  7. ^ "Два моста открываются через Артура Килла". The New York Times . 30 июня 1928 г. стр. 35. Получено 9 июля 2010 г.
  8. ^ "Port Authority Completes Outerbridge Crossing Repavement Project Three Weeks Early" (пресс-релиз). Port Authority of New York and New Jersey. 11 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2015 г.
  9. ^ Шапиро, Рэйчел (6 марта 2017 г.). «Замена моста Outerbridge Crossing: Первые шаги сделаны». SILive.com . Получено 7 марта 2017 г. .
  10. ^ "Tolls". Port Authority of New York & New Jersey . Получено 25 апреля 2023 г.
  11. ↑ Моран, Нэнси (13 августа 1970 г.). «Односторонние сборы сбивают с толку некоторых водителей». The New York Times . Получено 9 апреля 2018 г.
  12. ^ "E-ZPass Speed ​​Limit Increased to 25 mph at Outerbridge Crossing" (пресс-релиз). Port Authority of New York & New Jersey. 19 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 г. Получено 8 августа 2009 г.
  13. ^ "Express E-ZPass прибывает завтра на переправу Аутербридж" (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 27 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 г. Получено 8 августа 2009 г.
  14. ^ Баском, Эрик (28 июня 2018 г.). «Goethals, Outerbridge получат безналичную оплату в 2019 г.». silive.com . Получено 21 марта 2019 г. .
  15. ^ Баском, Эрик (15 марта 2019 г.). «Безналичная оплата проезда по мосту Аутербридж ожидается к концу апреля». silive.com . Получено 21 марта 2019 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Outerbridge Crossing .