Петер Андреас Бликс (4 ноября 1831 – 31 января 1901) был норвежским архитектором и инженером, наиболее известным по проектированию железнодорожных станций и вилл в стиле швейцарского шале . Он также занимался сохранением норвежских деревянных церквей и строительством каналов в Норвегии 19 века. [1]
Петер Бликс родился в маленьком городке Фредериксверн (ныне Ставерн) к югу от Ларвика в Вестфолле . Он был старшим сыном аудитора Джона Гилла Бликса (1797–1874) и его жены Анны Доббердин Рандульф (1804–37). [2] Раннее детство Бликса было омрачено смертью его матери, когда ему было пять лет. В конце концов он отправился в Кристианию (ныне Осло), где учился в Христианской бюргерской школе ( Christiania Borgerskole ). Школьная система в Норвегии находилась в стадии реформирования во время учебы Бликса. Латынь должна была быть заменена родным языком; традиционный метод запоминания для учеников должен был быть заменен новыми, сложными методами обучения. В Соборной школе Осло ( Christiania Katedralskole ) – где Бликс позже сдал экзамены на аттестат зрелости – можно было заметить разногласия между классиками (сторонниками латыни) и реалистами (сторонниками норвежского языка). [3]
В 1851 году Бликс отправился в Ганновер , Германия , чтобы учиться на факультете архитектуры и ландшафтных наук в Университете Лейбница в Ганновере . [4] Он был не единственным норвежским студентом в школе; там было по крайней мере 53 других норвежца, среди которых были Пауль Дуэ , Хальвор Хейердал и Хенрик Трап-Майер . Несколькими годами ранее профессор и архитектор Конрад Вильгельм Хазе провел несколько реформ в университете, которыми воспользовались Бликс и другие студенты. [5] На Бликса оказал большое влияние неоготический архитектурный стиль Хазе , который он позже использовал на железнодорожных станциях и церквях в Норвегии. [6] После окончания учебы в Ганновере Бликс учился с 1854 по 1855 год в Университете Карлсруэ . [7]
Когда он вернулся из Германии, он был нанят Норвежским управлением водных ресурсов и энергетики ( Kanalvæsenet ), где он исследовал возможность канала в Тюрифьорде . Бликс также периодически занимался частной практикой в качестве архитектора и проектировал несколько вилл и отелей. Его работа для железнодорожной отрасли включала строительство линии Эстфолл через Старый город Осло . Бликс, который считал себя инженером и архитектором, также работал с Stadsingeniør в Бергене . В 1880 году он стал руководителем реставрации Бергенского собора и Хоконсхаллена . В 1895 году Бликсу было поручено создать планы реставрации крепости Акерсхус . [8]
Бликс также участвовал в ряде организаций в Норвегии. Он был членом Норвежского политехнического общества и основал Норвежскую ассоциацию инженеров и архитекторов (Tekna) в 1874 году. Противоречивая и своенравная личность, Бликс часто конфликтовал со своими коллегами, хотя в некрологе Германа Майора Ширмера он был назван «теплым и щедрым человеком».
Бликс купил историческую церковь Хоув в Викёйри в Вике в 1880 году и восстановил ее между 1883 и 1888 годами. Целью Бликса было восстановить каменную церковь в ее первоначальном состоянии. Бликс удалил все приспособления, которые не были из Средневековья. Снаружи Бликс построил большую каменную башню на основании старой башни. Он владел церковью до своей смерти и завещал ее своему брату, который затем передал ее государству. Когда Бликс умер в 1901 году, он был похоронен под полом церкви. [9]
Железнодорожный туннель линии Фолло, проходящий параллельно линии Эстфолл, называется туннелем Бликса, который был назван в его честь. [10]
