Петрус Дионисий Ламбертус Теодорус Кокс [1] (родился 23 февраля 1964 года в Эйндховене ) — нидерландский автогонщик .
Кокс начал гоняться на картах в 1978 году, выиграв пять титулов до 1982 года. В 1983 году он перешел в автомобили, выиграв Marlboro Formula Ford Challenge, а в следующем году занял второе и третье место в чемпионатах Benelux и Dutch Formula Ford 2000 соответственно. Его карьера гонщика на одноместных автомобилях прерывалась несколько раз и возобновилась только в 1989 году, когда он выиграл чемпионат Benelux Formula Opel в 1989 году.
В 1990 году Кокс участвовал в британском чемпионате Формулы 3 , где занял третье место с двумя победами. В 1991 году он перешел в Формулу 3000 , где оставался в течение двух сезонов и выиграл одну гонку.
Не найдя места в Формуле-1 , Кокс перешел в гонки на автомобилях класса «туринг» за рулем BMW, выиграв пять гонок в голландской серии в 1993 году на пути к чемпионскому титулу. В 1995 году он стал заводским гонщиком BMW в немецком чемпионате Supertouring , заняв второе место в серии, а также выиграв гонку Spa 24 Hours . В 1996 году он присоединился к BMW Motorsport , приняв несколько выступлений в British Touring Car Championship , но сосредоточив свои усилия на программе развития McLaren F1 GTR , выиграв гонку в BPR Global GT Series . В следующем году он управлял автомобилем в чемпионате FIA GT , выиграв еще раз. Он также одержал победу в своем классе в гонке Spa 24 Hours на дизельном BMW.
С 1998 по 2000 год Кокс вернулся в туринговые автомобили, став заводским гонщиком Honda . Он участвовал в гонках BTCC в 1998 и 1999 годах (заняв 7-е место в общем зачете в 1999 году), прежде чем занять второе место в Euro STC в 2000 году. В следующем году он присоединился к команде Carly Motors на BMW, а также одержал победу в единственной гонке в чемпионате FIA GT на Prodrive Ferrari 550 Maranello .
Kox продолжил выступать за Prodrive в следующих сезонах, выиграв класс GTS в гонке Laguna Seca ALMS в 2002 году и 24 часа Ле-Мана в 2003 году . В 2004 и 2005 годах он выступал за несколько разных команд, включая Prodrive (на Ferrari и Aston Martin DBR9 ) и Reiter Engineering (на Lamborghini Murcielago ). В 2006 году он разделил свое время между командами MenX, Aston Martin и Spyker , в FIA GT, Ле-Мане, серии Ле-Мана и ALMS.
В 2007 и 2008 годах Питер Кокс был заводским гонщиком Lamborghini, участвуя в FIA GT Championship и ADAC GT Masters . Он принимал участие в 24 часах Ле-Мана в 2007 году с заводским Aston Martin и в 2008 году с IPB Spartak Lamborghini. Он выиграл 12 часов Сепанга в 2010 году за Arrows Racing за рулем Lamborghini LP560.
Питер Кокс был пилотом-разработчиком Acura NSX GT3 в 2016 году и будет выступать на этом автомобиле в гонках Pirelli World Challenge for RealTime Racing 2017 года .
Его дочь Стефана Кокс также является автогонщицей.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( обозначение ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию – 1 очко присуждается во всех гонках) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг) (* обозначает, что гонщик лидирует в основной гонке по крайней мере на одном круге – 1 очко присуждается с 1998 года)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Не подлежит начислению баллов
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
† Не подлежит начислению баллов
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)