Эдвард «Пит» Кливленд Олдридж-младший (родился 18 августа 1938 года) — аэрокосмический инженер и бывший правительственный чиновник Министерства обороны США . Он также был выбран специалистом по полезной нагрузке для миссии космического корабля "Шаттл" STS-62-A , запуск которой запланирован на июль 1986 года. Миссия была отменена после катастрофы космического корабля " Челленджер" в январе 1986 года, и Олдридж так и не летал.
В Министерстве обороны в 1980-х годах Олдридж занимал должность заместителя министра ВВС с 1981 по 1986 год, директора Национального разведывательного управления в 1981–1988 годах [1] и министра ВВС с 1986 по 1988 год. Президент Джордж Буш, он был заместителем министра обороны по закупкам, технологиям и логистике с 2001 по 2003 год.
С 1989 по 1992 год он был президентом подразделения Electronic Systems Company компании McDonnell Douglas , а позже генеральным директором The Aerospace Corporation .
Эдвард Кливленд Олдридж-младший родился в Хьюстоне , штат Техас , в семье Лилли Иделл (урожденная Рэдфорд) и Эдварда Кливленда Олдриджа. Олдридж получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Техасском университете A&M в 1960 году и степень магистра наук в Технологическом институте Джорджии .
Олдридж сыграл ключевую роль на поздних этапах холодной войны США с Союзом Советских Социалистических Республик (СССР), обеспечив постоянный военный доступ США в космос. С 1981 по 1988 год он занимал должность директора Национального разведывательного управления — правительственного агентства США, отвечающего за проектирование, строительство, запуск и обслуживание американских разведывательных спутников. [2] Недовольный единственной зависимостью США в то время от космического корабля «Шаттл» для запуска тяжелых систем, он инициировал создание второй ракеты-носителя «Титан IV» от Мартина Мариетты с заказом на 10 аппаратов в 1985 году. [3] Когда Space Шаттл « Челленджер» взорвался во время запуска в следующем году, американские военные смогли продолжить гарантированный доступ в космос, несмотря на двухлетнее приземление космического корабля «Шаттл».
Олдридж был утвержден в качестве главного покупателя оружия Пентагона 8 мая 2001 года. В качестве заместителя министра обороны по закупкам, технологиям и логистике он отвечал за приобретение, исследования и разработки, логистику , передовые технологии, международные программы, экологическую безопасность, ядерную безопасность. , химические и биологические программы, а также промышленная база.
В 2002 году, будучи заместителем министра обороны по закупкам, технологиям и логистике, он санкционировал приобретение F-35 до завершения критических опытно-конструкторских испытаний и заявил, что F-35 «устанавливает новые стандарты технологических достижений» и « переписывая книги по приобретению и деловой практике». Его преемник высказал другое мнение в 2012 году. «Если я это скажу, это попадет в заголовок, но я все равно это скажу», - сказал Фрэнк Кендалл. «Запуск F-35 в производство за несколько лет до первого испытательного полета был ошибкой при приобретении. Этого не следовало делать». По состоянию на 2012 год военные потратили 373 миллиона долларов на ремонт уже купленных самолетов; Окончательная стоимость ремонта несовершенных самолетов оценивается примерно в 8 миллиардов долларов. [4]
Он занимал различные должности, в том числе:
Включены:
В 2005 году Олдридж получил Премию генерала Джеймса Э. Хилла за заслуги в космосе [5] от Космического фонда . Эта награда присуждается лицам, внесшим существенный вклад в космические технологии, информацию, темы или ресурсы.
