Plaxton Derwent 3000 — одноэтажный автобус с ступенчатым входом, построенный Plaxton . Он был представлен в 1986 году и не имеет отношения к более раннему кузову, который выпускался между 1962 и 1977 годами с тем же названием.
За аналогичный период времени было построено около 250 экземпляров, что почти в четыре раза больше, чем у его предшественника Plaxton Bustler.
Он был построен в основном на шасси со средним расположением двигателя , хотя небольшое количество шасси с двигателем Scania K93 также были оснащены кузовом. Самым распространенным шасси было Leyland Tiger , в основном из-за заказов от британских военных на более чем сотню, некоторые из которых были с левым рулем . Другими шасси были Volvo B10M (включая примеры с короткой колесной базой ); некоторые из последних серий Bedford Y , поступивших на вооружение; Dennis Javelin ; и около пятнадцати подержанных шасси Leyland Leopard , подвергавшихся переоборудованию.
С 1991 года на смену Derwent 3000 пришла модель Plaxton Verde .
.jpg/1280px-Bakers_Dolphin_57_(XJI5457).jpg)
В системе нумерации кузовов до 1989 года Derwent 3000 изначально имел код D1B. Позже он стал L2B, предположительно, чтобы избежать путаницы с Paramount 4000, который также использовал букву D. Для военных транспортных средств вместо него использовался MOD.
В системе, принятой после 1989 года, буквы E и F обозначали Дервент.
Число 3000 в названии модели указывает на ее примерную высоту в миллиметрах (как у Paramount 3200, 3500 и 4000).
Первоначально модель была выпущена под названием Derwent II, хотя цифра II уже использовалась для предыдущей модели Derwent между 1966 и 1977 годами.
Медиа, связанные с Plaxton Derwent 3000 на Wikimedia Commons
Автобусный портал