План Серда представлял собой план реформирования и расширения города Барселоны , созданный в 1860 году и соответствующий критериям плана Гипподама , с сетчатой структурой, открытой и эгалитарной. Он был создан инженером-строителем Ильдефонсом Серда , и за его одобрением последовала сильная полемика из-за того, что он был навязан правительством Королевства Испания против плана Антонио Ровира-и-Триаса, выигравшего конкурс городского совета Барселоны .
Расширение, предусмотренное планом, охватило огромную территорию, свободную от построек, поскольку она считалась стратегической военной зоной. Он предлагал непрерывную сетку кварталов шириной 113,3 метра от Бесоса до Монжуика с улицами шириной 20, 30 и 60 метров с максимальной высотой здания 16 метров. Новизна в применении плана Гипподама заключалась в том, что блоки имели фаски под углом 45° для обеспечения лучшей видимости. [1]
Разработка плана длилась почти столетие. За это время план претерпел изменения, и многие его положения не были применены. Первоначальный план Серды был изменен в результате интересов землевладельцев и спекуляций.
На протяжении XVIII и первой половины XIX века здоровье и социальное положение населения Барселоны ухудшалось. Средневековая стена , которая позволила городу выдержать семь осад в период с 1641 по 1714 год, теперь стала тормозом на пути расширения города. Рост населения увеличил численность населения со 115 000 в 1802 году до 140 000 в 1821 году и достигла 187 000 в 1850 году. Стены длиной 6 км окружали территорию площадью чуть более 2 км 2 , хотя 40% площади занимали 7 казарм, 11 больниц, 40 монастыри и 27 церквей. [2]
Санитарные условия ухудшились из-за плотности населения и отсутствия санитарной инфраструктуры, такой как системы канализации или водопровода. Захоронения на кладбищах перед церквями были источниками инфекций, загрязнения грунтовых вод и эпидемий. Несмотря на решение епископа Пабло де Сичара [3] в 1819 году провести захоронения на кладбище Пуэбло-Нуэво , его деятельность не была закреплена до середины XIX века. [4] С этого момента, в соответствии с военными постановлениями, места на кладбищах начали восстанавливаться у дверей таких церквей, как Сан-Хусто, Сан-Педро-де-лас-Пуэльяс или Фоссар- де-лес-Моререс . [5]
В этих условиях ожидаемая продолжительность жизни составляла 36 лет для богатых и 23 года для бедных и поденщиков. [2] Барселона, как и Каталония , пострадала от чумы в 15 и 16 веках, а в 19 веке пережила несколько эпидемий:
Военное мнение о Барселоне как оплоте и цитадели рядом с ней обусловило городскую жизнь. Не только игнорировались проблемы граждан внутри стен, но и робкие движения по расширению за пределами стен были подавлены сносом зданий, потому что они «препятствовали защите города», как это произошло в 1813 году, [7] с момента территория до расстояния пушечного выстрела, что примерно соответствовало « жардинец де Грасия », считалась незастроенной территорией. [8]
Голоса против этого исходили не только от граждан, но и от самого городского совета Барселоны, который через « Хунту де Орнато » (Совет по благоустройству) и в согласии с генерал-капитаном бароном де Меером в 1838 году потребовал модификации стены. между дверью Этюдов ( Рамбла ) и бастионом Жонкерес ( площадь Уркинаона ) для достижения небольшого расширения. [6]
В 1841 году городской совет Барселоны объявил конкурс на содействие развитию города. 11 сентября 1841 года премия была вручена доктору Педро Фелипе Монлау, врачу и гигиенисту, автору работы « Abajo las murallas» , «Memoria acerca de las ventajas que reportaría a Barcelona y especialmente a su industria de la Demolicion de las murallas que». circuyen la ciudad ( Отчет о преимуществах, которые снос стен, окружающих город, принесет Барселоне и особенно ее промышленности ) , в которой требуется расширение от реки Льобрегат до Бесоса .
Широкое распространение проекта и общественный импульс спровоцировали конфронтации, такие как конфронтация 26 октября 1842 года, когда Совет по сносу разрушил часть Цитадели, что заставило генерала Эспартеро обстрелять Барселону из замка Монжуик 3 декабря, и заказал его реконструкцию стоимостью 12 миллионов реалов за счет города. [9]
В 1844 году Хайме Бальмес со страниц «Сосьедада» присоединился к протестам, противоречащим теориям военно-стратегической ценности, защищаемым генералом Нарваесом.
Прошло более десяти лет, пока городской совет Барселоны не одобрил проект, подготовленный его секретарем Мануэлем Дуран-и-Басом , который был отправлен мадридскому правительству 23 мая 1853 года за единогласной подписью консистории с ее мэром Хосепом Бельтраном и Росом. во главе. Отчет получил поддержку каталонских депутатов и особенно Паскуаля Мадоса , депутата от Лериды и ключевого человека в сносе стен. Мадос стал гражданским губернатором Барселоны всего за семьдесят пять дней, а затем стал министром финансов прогрессивного правительства, откуда он призвал к отказу от привилегий и обнародовал королевский указ, который положит конец конфронтации между городским советом и министерством Война. [9] В приказе о сносе стен от 9 августа 1854 года указывалось, что дамба, замок Монжуик и Цитадель должны быть сохранены. [10]
Необходимость роста за пределами стен была очевидна, но мы также должны иметь в виду спекулятивный эффект, который будет иметь урбанизация 1100 гектаров земли. После конкурса, открытого городским советом в декабре 1840 года и победившего проектом Монлау « Абахо лас Муральяс », начался период преобразования города. В 1844 году Микель Гаррига-и-Рока предложил себя городскому совету Барселоны в качестве муниципального архитектора для планирования расширения с предложением, сосредоточенным на операциях по декоративному благоустройству. В 1846 году Антонио Ровира- и-Триас опубликовал в Boletín Enciclopédico de Nobles Artes предложение о формировании геометрического плана Барселоны. [11]
В 1853 году, за год до сноса стен, городской совет начал готовиться к следующему этапу, создав Комиссию корпораций Барселоны. Позже она стала Комиссией Эшампле; в него вошли представители отрасли, архитекторы Жозеп Мас и Вила , Франсеск Даниэль Молина и Касамахо , Хосеп Ориол Местрес и Эсплугас , Хосеп Фонсере и Доменек , Джоан Солер и Местрес и представители представители прессы: Хауме Бадиа, Антонио Бруси-и-Феррер, Томас Барракер и Антонио Гайола. [12]
В 1855 году Министерство общественных работ поручило Серде составить топографический план Льяно-де-Барселона, который представлял собой обширную территорию между Барселоной и Грасией и от Сантса до Сан-Андрес-де-Паломар, которая не была урбанизирована по военным причинам. Серда был человеком, очень чувствительным к гигиеническим течениям, он применил свои знания для самостоятельной разработки «Монографии рабочего класса» (1856 г.), полного и глубокого статистического анализа условий жизни в городских стенах, основанного на социальных, социальных, экономические и пищевые аспекты. Диагноз был ясен: город не подходил для «новой цивилизации, характеризующейся применением энергии пара в промышленности и улучшением мобильности [13] и связи» ( другим важным изобретением был оптический телеграф ). [14]
Осознавая этот недостаток, Серда без какого-либо поручения начал структурировать свое мышление, систематически изложенное много лет спустя (1867 г.) в его великой работе: T eoría General de la Urbanización (Общая теория урбанизации). Одной из наиболее важных особенностей предложения Серды, которая выделяет его в истории городского планирования, является поиск последовательности для учета противоречивых требований сложной агломерации. Он преодолевает частичные представления (утопический, культурный, монументальный, рационалистический город...) и отправляется на поиски целостного города. [15]
1859 год стал решающим годом для расширения. 2 февраля Серда получил приказ центрального правительства проверить исследование расширения в течение двенадцати месяцев. Городской совет отреагировал немедленно, объявив 15 апреля публичный конкурс планов расширения с крайним сроком 31 июля, хотя он был перенесен на 15 августа. Тем временем Серда, не теряя времени, завершил свой проект и продемонстрировал его - чтобы получить поддержка в Мадриде — Мадосу , Лауреано Фигероле и генеральному директору общественных работ маркизу Корвера. Но 9 июня 1859 года — это дата, когда центральное правительство наконец утвердило план расширения, разработанный Сердой королевским приказом. С этого момента между центральным и муниципальным правительством возникли технические, политические и экономические споры. Что касается муниципального конкурса, было представлено тринадцать проектов, единогласным победителем стал Антонио Ровира -и-Триас 10 октября 1859 года. Согласно королевскому приказу от 17 декабря, все они, а также проект Серды были выставлены, что свидетельствует о заслуженной квалификации, городской совет воздержался. от оценки Серды.
Окончательно вопрос был решен 8 июля 1860 года, когда министерство приказало выполнить план Серды. [16]
Проекты, представленные на конкурс городского совета Барселоны на расширение города, в большинстве случаев были ориентированы на решение «дороги из Барселоны в Грасиа», которая в течение некоторого времени консолидировалась в урбанистическом плане как Пасео де Грасиа , и это обуславливало возможное решения. Эти планы, в отличие от плана, предложенного Сердой, занимали меньшую площадь и были предназначены для размещения меньшего количества людей, что логично, если мы считаем, что они подчинялись целям буржуазии по усилению социальной сегрегации. Так, победивший план расширяющегося конкурса, представленный «Ровирой и Триасом», соответствует возглавившему его лозунгу: « Планировка города — это скорее работа времени, чем архитектора»; а сам Ровира заявил, что пролетарии не могут жить в том, что «должно будет правильно называть городом Барселона». [17]
Проекты были представлены под псевдонимами, таблички с проектами, не получившими награды, были уничтожены, поэтому часть документации утеряна. [18]
По данным муниципального совета, проектом-победителем стало предложение Антони Ровиры, основанное на кольцевой сетке, которая окружала город-крепость и росла радиально, гармонично интегрируя окружающие деревни. Его представили под лозунгом: « Le tracé d'une ville est oeuvre du temps, plutôt que d'architecte» . [20] Эта фраза исходно принадлежит Леонсу Рейно, архитектурному образцу Ровиры. Он был структурирован по трем направлениям, где различные слои населения сочетались с социальной деятельностью с логикой соседства и иерархией пространства и общественных услуг. По предложению о замене стены была развернута сетка из прямоугольных блоков с центральным двором высотой 19 метров. Несколько главных улиц служили местом соединения блоков конструкции «гипподам» , чтобы приспособить квадратный профиль к полукругу, окружавшему город. Ровира предлагает свое решение с четким центром, расположенным на площади Каталонии, в то время как Серда переместил центр на площадь Пласа-де-ла-Глориас. План предусматривал решение проблемы площади Каталонии, которое не было предусмотрено планом Серды. [19]
Сюжет Ровиры соответствует современной модели жилого расширения, такой как « кольцо » Вены или проект Османа в Париже. Эта модель больше соответствовала будущему капиталистическому « Гросштадту », который будет претендовать на Ренессансу и Ллигу . [21]
После неоспоримого одобрения центрального правительства 4 сентября 1860 года королева Изабелла II заложила первый камень Энсанче на нынешней площади Каталонии . Рост города за стенами не был быстрым из-за отсутствия инфраструктуры и удаленности от центра города.
В 1870-х годах произошел значительный прогресс, поскольку инвесторы увидели большие возможности для бизнеса. Возвращение индейцев вместе с крахом колоний принесло важный капитал, который нужно было вложить и найти в расширении его лучшего места назначения. Началась так называемая золотая лихорадка . Но большой интерес в конечном итоге нанес ущерб первоначальному плану, а строительная лихорадка способствовала постепенному сокращению зеленых насаждений и объектов. Наконец, четыре стороны блоков были построены.
Exposición Universal (Универсальная выставка) 1888 года означала новый импульс, позволивший отремонтировать некоторые территории и создать общественные службы. Но это было бы великое развитие конца 19-го века, когда модернизм, поддержанный буржуазией , которая инвестировала в арендуемые здания, увеличил Эшампле таким образом, что в 1897 году Барселона объединила муниципалитеты Сантс , Лас-Кортс, Сан-Жервазио. де Кассолас , Грасиа, Сан-Андрес-де-Паломар и Сан-Мартин-де-Провансаль. [22]
План предусматривал основную классификацию территории: «дороги» и «междорожные» пространства. Первые представляют собой общественное пространство для передвижения, встреч, поддержки сетей обслуживания (водоснабжение, канализация, газ...), деревьев (более 100 000 уличных деревьев), освещения и уличной мебели. «Интервиас» (остров, квартал или площадь) — это пространства частной жизни, где многоквартирные дома собраны в два ряда вокруг внутреннего двора, через который все жилища (без исключения) получают солнечный свет, естественное освещение, вентиляцию и радость жизни , как того требуют гигиенические движения.
Серда защищал баланс между городскими ценностями и преимуществами сельской местности. « Рурализуйте то, что является городским, урбанизируйте то, что является сельским », — таково послание, выдвинутое в начале его « Общей теории урбанизации» .
Другими словами, его цель заключалась в том, чтобы отдать приоритет «содержанию» (людям) над «содержанием» (камнями или садами). Форма, такая навязчивая тема в большинстве планов, всего лишь инструмент, пусть и чрезвычайно важный, но зачастую слишком решительный, а иногда и властный. Магия Серды заключается в том, чтобы создать город, не выходя из дома. Интимность дома считается абсолютным приоритетом, и во времена больших семей (три поколения) обеспечение свободы всех членов может считаться утопией .
Серда считает, что идеальное жилище – это изолированное, сельское. Однако огромные преимущества города вынуждают компактизировать суть городского факта и спроектировать дом, позволяющий поместить его в многоквартирный дом по высоте, и пользоваться, благодаря тщательному распределению, двойной вентиляцией со стороны улица, и внутренний двор «квартала». Наличие солнца гарантировано во всех случаях. [14]
В плане, предложенном Сердой для города, выделяются оптимизм и неограниченная дальновидность роста, запрограммированное отсутствие привилегированного центра, а также его математический, геометрический характер и научное видение. [15] Одержимый гигиеническими аспектами, которые он глубоко изучал, и имея широкую свободу в планировке города, поскольку на равнине Барселоны почти не было застройки, его структура максимально использует преимущество направления ветров для облегчения насыщения кислородом и очистки воздуха. атмосфера. [23] В том же духе он отводил ключевую роль паркам и внутренним садам кварталов, хотя более поздние предположения сильно изменили этот план. Он зафиксировал расположение деревьев на улицах (1 каждые 8 метров) и выбрал тенистый платан для заселения города, проанализировав, какие породы будут наиболее подходящими для жизни в городе.
Помимо гигиенических аспектов, Серду беспокоила мобильность. Он определил необычную ширину улиц, отчасти для того, чтобы избежать нечеловеческой плотности, в которой жил город, но также думая о моторизованном будущем с его собственными пространствами, отделенными от пространств социального сосуществования, которое резервировало их для внутренних территорий. [24]
Он включил планировку железнодорожных линий , которые повлияли на его видение будущего, когда он посетил Францию, хотя он осознает, что они должны уйти под землю, и был обеспокоен тем, чтобы в каждом районе была выделена территория, отведенная под общественные здания. [15] В этом смысле он включает достижения в свою прогрессивную идеологию, когда заявляет: [23]
...когда железные дороги станут общими, все европейские нации будут одним городом, а все семьи - одним, и их формы правления будут одинаковыми. Серда, 1851 г.
Самым выдающимся формальным решением проекта было включение блока ; его решающая и исключительная форма по сравнению с другими европейскими городами отмечена квадратной структурой площадью 113,33 метра с фасками под углом 45 градусов . [15]
Сетка гипподама Серды предусматривала улицы шириной 20, 30 и 60 метров. Блоки были застроены только с двух из четырех сторон, что давало плотность населения 800 000 человек. При первоначальном проекте расширение было бы полностью заселено к 1900 году, [25] хотя и сам Серда, и, позднее, некоторые спекулятивные действия существенно уплотнили его.
Серда предложил « Ensanche ilimitado » (неограниченное расширение) — регулярную и ненарушенную сетку вдоль всей городской планировки. В отличие от других предложений, которые нарушили повторяющийся ритм и разместили зеленые насаждения или услуги, предложение Серды охватывает их внутренне и позволяет установить непрерывное повторение плана с возможностью его изменения при необходимости. [19]
Эгалитарный принцип, который Серда хотел запечатлеть в своем городском планировании, оправдывает эту однородность в поисках равенства не только между социальными классами, но и для удобства движения людей и транспортных средств, поскольку, если человек движется по дороге, как если бы он был пройденные ее трансверсалами, переходы между ними находятся на одинаковом расстоянии, и при отсутствии одних дорог, более удобных, чем другие, ценность мест обитания будет стремиться к выравниванию. [1]
Видение инженера заключалось в росте и современности; его гений позволил ему предвидеть будущие городские дорожные конфликты за 30 лет до изобретения автомобиля . [23]
Что касается ориентации, то дороги проходят параллельно морю, некоторые из них, и перпендикулярно, другие, так что ориентация вершин квадратов совпадает со сторонами света и, следовательно, на все стороны в течение дня попадает прямой солнечный свет, что еще раз обозначает значение, которое дизайнер придает солнечному явлению.
Серда разместил макет на хребте Гран Виа . Он работает с модулями размером 10 х 10 «блоков» (которые Серда считала районом), которые соответствуют главным перекресткам (Площадь Глориас Каталанас; Пласа Тетуан; Плаза Универсидад), с более широкой улицей через каждые 5 (Калле Марина; Виа Лаетана , которая пересечет старый город 50 лет спустя; Калле Уржель). Благодаря таким пропорциям, а также получившемуся в результате размеру «квартала», Серде удалось разместить по одной из широких улиц, ведущих вниз с горы к морю, с каждой стороны старого города (Уржель и Сан-Хуан) с 15 кварталами между ними.
Ширина улиц обычно составляет 20 метров, из которых в настоящее время 10 метров в центре отведены под проезжую часть, а по 5 метров с каждой стороны - под тротуары. Ширина улиц, как и в парижской модели Османа , связана с военным замыслом по подавлению внутренних восстаний. Мы помним, что Серда на собственном опыте испытал восстание рабочих 1855 года. Современники хвалили этот план за то, что прямолинейный формат считался выгодным для артиллерийского огня.
Ensanche ilimitado (неограниченное расширение) города мало заботилось об интеграции городской структуры периферийных деревень. Связи с этими ядрами не были предусмотрены, за исключением Сан-Андрес-де-Паломар, граничащего с авеню Меридиана, а каналы человеческой традиции игнорировались. В 1907 году городской совет утвердил план Жоссели, план действий по устранению этих недостатков. Некоторые из критериев, включенных в этот план, и сохранение использования некоторых дорог во время разработки плана Серда предотвратили их исчезновение. Улица Пере IV (старая дорога во Францию), проспект Мистраль (старая дорога на Сантс, соединяющаяся с улицей Кармен в городе-крепости), проспект Рома (старая дорога на Лас-Кортс) или перекресток Грасиа (старая римская дорога). Некоторые примеры. [26]
Особого упоминания заслуживает дизайн Пасео-де-Грасиа и Рамбла-де-Каталунья , где, учитывая старую дорогу Грасиа и естественный уклон воды, отсюда и название Рамбла, в Серде проложены только две последовательные дороги особой ширины, где на самом деле наблюдается планировка 113. Кроме того, Пасео-де-Грасиа, в соответствии со старой планировкой, на остальных улицах не совсем параллелен, а это означает, что существующие кварталы между двумя вышеупомянутыми дорогами, хотя и имеют ортогональную конструкцию с фасками, присутствуют неровности, придающие им форму трапеций.
Ко всему этому мы должны добавить наличие некоторых специальных символов, которые не следуют сетке, а пересекают ее по диагонали, например, сама Диагональная авеню, Меридиана-авеню, Параллель и другие, которые были спроектированы с учетом существования древних пути сообщения с соседними городами.
Размеры кварталов задаются указанными выше расстояниями между продольными осями улиц и одинаковой шириной этих дорог, так что при установлении нормативной ширины в 20 метров кварталы образуют четырехугольники длиной 113,3 метра, их вершины усечены. в виде фаски в 15 метров, что дает площадь квартала 1,24 га, вопреки распространенному мнению, что они имеют точную площадь 1 га. Цифра 113,3 метра имела различные обоснования. Мануэль де Сола-Моралес считает, что 5 блоков между старым бастионом Таллерс (ныне Площадь Университета) и бастионом Жонкерес (ныне Площадь Уркинаона) являются тем фактором, из которого построено все остальное. [27]
Серда оправдал снятие фасок на вершинах блоков с точки зрения видимости, которую это придает дорожному движению, и с точки зрения видения будущего, в котором он ошибся не больше, чем в термине, используемом для определения транспортного средства, сказал он. о частных локомотивах, которые однажды будут курсировать по улицам, и о необходимости создать более широкое пространство на каждом перекрестке, чтобы способствовать остановке этих локомотивов .
Первое распространение использования фаски или очавы было дано по всей Аргентине в результате указа министра правительства, а затем и президента Бернардино Ривадавиа « Edificios y calles de las ciudades y pueblos» («Здания и улицы городов и поселков »). ") от 14 декабря 1821 года. Почти 4 десятилетия спустя оно впервые получило обобщение в Испании благодаря Ильдефонсо Серде, который изучил случай Буэнос-Айреса и его фаски для написания своей работы " Teoría de la construcción de las ciudades, т. 1 » (Теория строительства городов, т. 1). Барселона, 1859 г. [28] и повторяет его в своем планиметрическом проекте Барселоны (1856 г.), известном как «План Серда» , где фаски имеют такую же длину, как ширина обычных улиц (20 метров), чтобы позволить транспортным средствам поворачивать без резких поворотов. , поскольку они переходят от необходимости поворачивать под прямым углом к тупым. Кроме того, это позволило улучшить видимость прилегающих дорог и имело дополнительное преимущество: разгрузило движение на перекрестках, предоставив им дополнительную площадь. Фаска была скопирована другими испанскими городскими пристройками, получив широкое распространение на Пиренейском полуострове .
Конструкция некоторых более широких путей, не нарушая при этом регулярную сетку шириной 113,3 м, позволяет адекватно уменьшить размеры блоков, затронутых расширением путей, как в случае с улицей Гран-Виа-де-лас-Кортес-Каталанас, под которой проходит метро. и курсируют поезда, улица Арагон, где в течение многих лет железная дорога проходила под открытым небом, пока ее окончательно не похоронили, улица Уржель и другие.
В пространстве каждого блока Серда придумал две основные формы для размещения зданий: одна представляла собой два параллельных блока, расположенных на противоположных сторонах, оставляя внутри большое прямоугольное пространство для сада, а другая представляла собой два блока, соединенных в форме буквы «L», расположенных на двух соседних сторонах квартала, а на остальных остается большое квадратное пространство и для сада.
Последовательность кварталов первого типа привела к образованию большого продольного сада, пересекавшего улицы, и группировке четырех кварталов второго типа, удобно расположенных, образующих большую застроенную площадь, пересеченную двумя перпендикулярными улицами и четырьмя садами, объединенными в один. .
Еще до его утверждения муниципалисты противостояли ему больше из-за того, что он представлял (навязывание со стороны Мадрида), чем из-за его содержания. Элита Барселоны выступила против этого плана так же, как они действовали против растущих народных протестов. Антиавторитарный , антииерархический, эгалитарный [29] и рационалистический характер плана напрямую противоречил видению буржуазии, которая предпочитала использовать Париж или Вашингтон в качестве эталона для нового города с более партикуляристской архитектурой . Фигура Серды также вызвала антипатию среди архитекторов, которые не могли простить ему конфронтацию, связанную с возложением ответственности за городское планирование на инженера. Серда пострадал от личной клеветнической кампании, полной легенд и лжи. Не имело никакого значения ни то, что он был из каталонской семьи, происходящей из 15 века, ни то, что он провозгласил каталонскую федеративную республику с балкона Женералитата Каталонии , чтобы распространилось мнение, что он «не каталонец». Доменек-и-Монтанер утверждал, что из-за ширины улиц будут сквозняки, мешающие комфортной жизни. Чтобы справиться с этим, он разместил павильоны своей больницы Сан-Пабло в направлении, противоположном направлению улицы. [30]
В 1905 году, через 50 лет после утверждения плана, Прат де ла Риба выразил свое глубокое возмущение « правительствами, которые навязали нам монотонную и позорную сетку » вместо системы, о которой он мечтал, — города, исходящего из старой исторической столицы. [29]
Противодействие Серде и его плану со стороны жителей Барселоны способствовало возникновению спекулятивной деятельности и аргументов, направленных на увеличение площади застройки. Первый из них заключался в том, что если бы улицы были шириной 20 метров, это вполне могло бы в такой же степени увеличить глубину застроек, центральную часть кварталов впоследствии заняли невысокие постройки, предназначавшиеся в большинстве случаев для мастерских и небольших семейных домов. промышленности, таким образом исчезла большая часть центральных садов, так что в качестве крайней меры для увеличения застроенных земель две уже построенные стороны были соединены с присоединившимися к ним зданиями, полностью закрывая кварталы.
Казалось, на этом спекулятивный процесс закончился, но появился новый аргумент: если бы улицы были шириной 20 метров, то не должно было бы возникнуть неудобств, чтобы здания имели высоту 20 м вместо проектируемых 16 м, поскольку увеличение по высоте, при положении солнца под углом 45°, освещает любое здание целиком, при этом ни одно соседнее здание не отбрасывает тени; этот аргумент вместе со строительством более низких потолков привел к увеличению высоты на два этажа.
Наконец, принимая во внимание предыдущую теорию, если над существующим зданием будет построен дополнительный этаж, но с отклонением фасада внутрь здания на ту же величину, что и высота этого этажа, это увеличит построенную площадь. пространство без тени здания, влияющей на соседние здания, если солнце находится под углом 45°; таким образом родился мансардный этаж, и по той же теории был построен мансардный этаж, с фасадом, отодвинутым назад на ту же величину, что и высота этого нового этажа.
{{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )