One Canada Square — небоскрёб в районе Канари-Уорф в Лондоне. Это третье по высоте здание в Соединённом Королевстве, высотой 770 футов (235 м) над уровнем земли , [17] и содержит 50 этажей. Оно получило звание самого высокого здания в Великобритании после завершения строительства в 1991 году и удерживало этот титул в течение 21 года до завершения строительства The Shard (310 м) в 2012 году. [18] [19]
One Canada Square был спроектирован Сезаром Пелли совместно с Adamson Associates и Фредериком Гиббердом Кумбсом. Здание облицовано нержавеющей сталью. Одной из главных особенностей здания является пирамидальная крыша, на которой установлен мигающий предупреждающий маячок для самолетов, что является редкой особенностью для зданий в Соединенном Королевстве. Отличительная вершина пирамиды находится на высоте 800 футов (240 м) над уровнем моря . [5]
One Canada Square в основном используется под офисы, хотя на нижнем первом этаже есть несколько торговых точек. Смотровой площадки нет. Это престижное место для офисов, и по состоянию на октябрь 2017 года оно было полностью сдано в аренду. [20] Здание признано достопримечательностью Лондона и привлекло большое внимание благодаря кино, телевидению и другим средствам массовой информации как одно из самых высоких зданий в Соединенном Королевстве .
Первоначальные планы делового района на Кэнэри-Уорф исходили от G Ware Travelstead . Он предложил три башни высотой 260 м (850 футов). Travelstead не смог профинансировать проект, поэтому планы были проданы Olympia & York в 1987 году. [10] Olympia & York сгруппировали все три башни в район [10], известный как Docklands Square, а главная башня была обозначена как DS7 [21] во время планирования. Docklands Square позже была переименована в Winston Square, прежде чем окончательно была переименована в Canada Square .
Архитекторами, выбранными для проектирования One Canada Square, были César Pelli & Associates , Adamson Associates и Frederick Gibberd Coombes & Partners. [8] [10] Они спроектировали башню, похожую по форме на 200 Vesey Street (ранее Three World Financial Center), Нью-Йорк, которая также была разработана Olympia & York и спроектирована аргентинским архитектором Сезаром Пелли . Форма также была сделана напоминающей « Биг Бен ». [22] Olympia & York хотели облицевать One Canada Square камнем , как и башни World Financial Center компании Peli, построенные в 1986 году , но архитекторы сначала хотели использовать алюминий из-за его низкой плотности, прежде чем настоять на стали [10], чтобы отразить наследие Великобритании как индустриальной страны . [22] Окончательным выбором стальной облицовки стала нержавеющая сталь Patten Hyclad Cambric-finish. [23]
Комментируя причину выбора стали для плакирования:
«Мы тщательно изучили материал облицовки и выбрали нержавеющую сталь с льняной отделкой, поскольку она, как нам показалось, соответствовала атмосфере Лондона».
One Canada Square изначально была спроектирована высотой 864 фута (263 м) при 55 этажах, но это проникло за разрешенную высоту проекции зоны препятствия полету района подхода аэропорта к аэропорту Лондон-Сити , но она была увеличена до высоты 30 футов (9,1 м) над уровнем бордюра с учетом того, что One Canada Square находилась на внешней зоне подхода аэропорта. Чтобы соответствовать правилам безопасности воздушного движения, архитекторы сняли пять этажей [10] [22] с башни. Окончательная высота 824 фута (251 м) была разрешена, в противном случае разработчикам пришлось бы демонтировать то, что было необходимо, чтобы соответствовать ограничению высоты. После потери пяти этажей Olympia & York настояли на том, чтобы другие этажи восполнили потерянную площадь пола [10] [22] путем увеличения массы оставшейся площади пола, что создало башню, которая была не такой тонкой, как хотелось Пелли. Пелли и другие архитекторы предложили альтернативные варианты, такие как строительство большего количества этажей под землей и расширение башни до площади Доклендс. Эти идеи были похожи на идеи предыдущих зданий Olympia и York, однако они были отклонены, поскольку не соответствовали концепции элитного офисного пространства.
Проект башни получил справедливую долю критики. По словам Сезара Пелли, самая разрушительная критика исходила от принца Чарльза , который сказал по национальному телевидению: «Я бы лично сошел с ума, если бы мне пришлось работать в таком месте». [24] Другие критические замечания поступили от бывшего премьер-министра Маргарет Тэтчер, которая сказала, что здание «не совсем ошеломляющее».
Строительство башни началось в 1988 году. [10] Строительство было поручено Sir Robert McAlpine & Sons совместно с EllisDon из Торонто, [10] но они строили башню медленно, отчасти из-за забастовки рабочих-строителей летом 1989 года, [25] поэтому Лерер Макговерн взял на себя управление. [10] Лерер Макговерн передал большую часть работ Balfour Beatty, поскольку Canary Wharf Tower было сложным для строительства зданием. Всего во время строительства было использовано около 27 500 метрических тонн британской стали и 500 000 болтов . [5] Строительство также включало строительство огромной перемычки для герметизации конструкции от воды. Также было забито 222 сваи в землю на глубину 23 метра. [23] Кроме того, в док был погружен бетонный плот толщиной 4 метра, который служил якорем. [23]
К июню 1990 года башня обогнала Башню 42 (ранее известную как Башня NatWest), став самым высоким зданием в Соединенном Королевстве.
8 ноября 1990 года башня была достроена, когда с помощью крана была установлена верхняя часть пирамидальной крыши.
На празднике присутствовало много известных архитекторов, признанных инженеров и политических лидеров. Среди них были Сезар Пелли, Брайан Малруни , Питер Райс , Ман-Чунг Тан и Маргарет Тэтчер . Пол Райхманн , владелец Olympia & York, отдал должное Пелли за его дизайн здания, поскольку «эта инаугурация символизирует дух, с которым можно строить здания». Маргарет Тэтчер сказала уважаемой публике, что башня может стать «национально признанной достопримечательностью».
В августе 1991 года One Canada Square был достроен [10] и открыт для бизнеса. Его Королевское Высочество Герцог Эдинбургский официально открыл One Canada Square утром 26 августа 1991 года [26] и открыл памятную доску у входа в здание. Сотни строителей посетили церемонию открытия. Герцог Эдинбургский обратился к 800 приглашенным гостям, многие из которых были вовлечены в проект. Он говорил о «большом, просторном пространстве и чистой, эффективной планировке офиса», поскольку он объявил здание готовым к бизнесу. Присутствующие услышали специально заказанное музыкальное произведение, исполненное хором из 30 человек. Пол Райхманн, председатель Olympia & York, сказал:
«Башня Canary Wharf знаменует начало нового начала для Canary Wharf, для Лондона и для Соединенного Королевства. Это по любым меркам триумф амбиций, приверженности и сотрудничества. Она вдохнет жизнь в Canary Wharf, позволит нам продолжить преобразование остальной части пристани и выведет Canary Wharf на передовые позиции в сфере недвижимости».
Большая часть башни была пуста после открытия, потому что большинство арендаторов еще не переехали, и была глобальная рецессия . Чтобы украсить башню, во время рождественских праздников 1991 года были установлены огни и лазеры [27] .
В 2009 году здание было расширено с помощью Park Pavilion, двухэтажного стеклянного сооружения, построенного на восточной стороне здания, спроектированного Сезаром Пелли и Кёттером Кимом. Расширение заменило колонны из нержавеющей стали, парковочные места и дорогу, ведущую к площади Канады. Расширение было сделано для создания большего количества торговых площадей на уровне улицы, где были выбраны пять арендаторов, чтобы занять это пространство: четыре ресторана и Lloyds Bank. Терраса на крыше расширения открыта для посетителей и содержит зеленую крышу с мхом седумом. [23]
Застройщики назвали здание «One Canada Square», но его часто ошибочно называют «Canary Wharf Tower» или просто «Canary Wharf».
По данным Управления гражданской авиации, здание находится на высоте 235 метров (771 фут) над уровнем земли или 245,8 метра (806 футов) над уровнем моря.
Пирамидальная крыша является важной особенностью здания, охватывая техническое обслуживание и жилые помещения для водоснабжения и мытья окон, а также маяк предупреждения о самолетах. Сама пирамида имеет высоту 40 метров [28] и 30 квадратных метров у основания. [28] Она сделана из нержавеющей стали [28] и удерживается 100 000 гаек и болтов, [28] весом более 100 тонн. [28] Открывается дверь доступа к жалюзи, позволяя сияющему маяку идентифицировать здание пролетающим самолетам. [28]
Пирамида представляет собой металлические жалюзи , которые самоочищаются дождевой водой.
Архитектор Сезар Пелли так прокомментировал свой проект пирамиды:
«Пирамидальная форма создает трехмерное здание из того, что в противном случае было бы просто сложенными плоскостями. Она также укрепляет Axis Mundi , вертикальную линию, проходящую через небоскребы и соединяющую Небеса с Землей. Эта связь признается во многих культурах уже несколько столетий».
Вода закачивается на крышу пирамиды и постоянно пополняется. Обычный звук, который слышен внутри крыши пирамиды, — это звук перемещаемой воды. Вода используется для общих нужд, таких как туалеты и т. д. Башня потребляет в среднем 200 000 имперских галлонов (910 000 л) воды в день.
Агрегаты для обслуживания зданий, предназначенные для мытья окон, хранятся на крыше. На крыше есть два BMU, оба этих агрегата для очистки окон поддерживаются рельсами, которые проходят вокруг внешней стороны крыши пирамиды и которые прикреплены болтами к самому полу обслуживания.
Сигнальный фонарь для самолета находится на самом верху пирамиды. Доступ осуществляется по лестнице с предупреждающим знаком, гласящим, что несанкционированный вход приведет к увольнению. Башня использует всенаправленный свет, обычный для обозначения опасностей. Он имеет очень долгий срок службы и требует минимального обслуживания. Достигнутая интенсивность света значительно превышает требуемые 2000 кандел. Он потребляет мало энергии, и устройство может мигать или гореть постоянно.
На мезонине находится электрооборудование, регулирующее питание остальной части здания . Некоторые электрогенераторы на мезонине питаются от микрогидротурбин, которые работают на воде, закачиваемой на крышу.
Сталь состоит из оцинкованного стального сердечника с многослойным защитным покрытием и гранулированной отделкой для улучшения эксплуатационных характеристик. Плитка имеет три сатиновых покрытия и глянцевое серебро и может транспортироваться на месте на крыше здания.
Сама пирамида очищается специальным обслуживающим персоналом, который спускается по веревке через световой маяк на самом верху крыши. Им приходится иметь дело не только с высотой, но и с ветрами, которые мешают их веревкам, но и осматривать стальную крышу.
Крыша пирамиды освещается по вечерам и видна на расстоянии 20 миль (32 км). [29] Это постоянное освещение пирамиды One Canada Square, использующее тысячу электронно-управляемых люминесцентных трубок, способных программировать последовательность для особых случаев и праздничных сезонов. 4000 лампочек очень энергоэффективны и имеют годовые эксплуатационные расходы в размере 23 360 фунтов стерлингов вместо 116 800 фунтов стерлингов при использовании традиционных ламп накаливания.
One Canada Square использует традиционную схему крыши для своей системы молниезащиты. Крыша удерживает 5 стержневых молниеотводов. Эта сеть проводников на крыше содержит несколько проводящих медных путей от крыши до земли. Стальная облицовка не является частью системы молниезащиты, так как она была сочтена слишком опасной.
В пиковые периоды охлаждения система HVAC ( климат-контроль ) требует охлаждения, эквивалентного тому, которое обеспечивают 2000 тонн тающего льда за один день. Здание имеет систему сбора конденсата, которая использует горячий и влажный наружный воздух в сочетании с потребностями охлаждения здания и приводит к значительному количеству конденсированной влаги из воздуха. Конденсат собирается и сливается в накопительный бак, расположенный на подвальной парковке.
One Canada Square имеет 3960 окон [5] и является одним из первых зданий, в которых были использованы металлизированные окна и другие передовые оконные технологии для поддержки планов по повышению энергоэффективности здания. Башня использует суперизолированные окна с тройным остеклением (с высоким коэффициентом солнечного тепла), низкоэмиссионные покрытия (low-e) для предотвращения потери тепла в зимние месяцы, УФ-покрытия, устойчивые к царапинам внешние слои, герметичные межпанельные пустоты, заполненные газом аргоном/криптоном, изоляционные стеклянные дистанционные рамки «теплый край», воздушные уплотнители и специально разработанные термически спроектированные оконные рамы. Окна были изготовлены с высокими значениями R [низкие значения U, 0,90 Вт/(м2 .K )] для того времени, поэтому тепловое сопротивление является одним из самых высоких в мире для всего окна, включая раму.
Башня использует внешнее освещение с низким потреблением энергии с помощью интеллектуальных систем управления освещением. Эта управляемая компьютером система генерирует визуально интересные световые дисплеи на внешней стороне здания. Подсветка, которая обычно видна на внешней стороне здания, представляет собой индуктивные люминесцентные лампы, которые могут быть цветопередачей и затемнением. Прожекторы используют компактные люминесцентные лампы, используемые для обеспечения контролируемого освещения у основания башни. Система управления освещением имеет фотоэлементы, которые автоматически включают дисплей, когда темно.
Башня также имеет синхронизированный внешний декоративный свет здания и лазерный мультимедийный дисплей. Технология была разработана австралийской фирмой Laservision и стоила около 2 миллионов фунтов стерлингов.
В случае пожара One Canada Square не эвакуируется полностью. Эвакуируется этаж, на котором произошел пожар, и все этажи выше. Кондиционеры работают в обратном режиме для удаления дыма, а свежий воздух подается в пожарные лестницы для повышения давления воздуха и, следовательно, замедления проникновения дыма в эти зоны. Спринклерная система не будет работать, если на головку спринклера (которые независимы друг от друга и не работают синхронно) не поступит достаточно тепла.
Единственный раз, когда One Canada Square была полностью эвакуирована, был 30 октября 2001 года [30] во время учений в ответ на атаки 11 сентября 2001 года . Учения не увенчались успехом, поскольку арендаторы были уведомлены заранее, поэтому эвакуация прошла гораздо быстрее , чем ожидала служба безопасности Canary Wharf.
При срабатывании пожарной сигнализации на этаже раздаются звуковые инструкции, адаптированные для каждого этажа здания. Все этажи получат сообщение об эвакуации, при этом контролируемое сообщение об эвакуации будет воспроизведено на каждом этаже в порядке приоритета. На этажах ниже источника тревоги подается уведомление о готовности к работе. Цифровые вывески по всему зданию отображают предупреждающие сообщения, за которыми следуют инструкции, адаптированные для каждого этажа здания. На определенных этажах инструкции просят сотрудников покинуть этаж. Мигают знаки выхода. Система контроля доступа разблокирует двери по мере необходимости. Открываются противопожарные заслонки. По всему зданию включаются камеры и ищут проблемы, на обнаружение которых запрограммированы интеллектуальные приложения программного обеспечения для видеонаблюдения. В течение 2 минут система контроля доступа отправляет директору по безопасности служебную записку с указанием того, сколько людей покинуло затронутый этаж и сколько осталось.
One Canada Square имеет стальной маятник, который служит в качестве настроенного демпфера массы . Маятник качается, чтобы компенсировать движения в здании, вызванные сильными порывами ветра. Здание может качаться на 33,02 сантиметра (13 дюймов) при самых сильных ветрах. [5]
.JPG/1280px-1_Canada_Square,_Canary_Wharf,_London_-_tondo_by_Keith_Milow_in_lobby_(1_of_4).JPG)
Высота вестибюля составляет 36 футов (11 м), он облицован 90 000 квадратных футов (8 000 м2 ) итальянского мрамора Rosso Levanto и Verde Imperial Guatemalan [23], импортированного из Италии [5] , Гватемалы [5] и Турции [10] .
Мраморная облицовка под стальными потолками создает впечатление:
«Вместо того, чтобы заходить на корпоративный прием, вы чувствуете, будто входите в тихую прихожую вневременной власти».
В феврале 2017 года безопасность в вестибюле была расширена за счет экранов безопасности для предотвращения несанкционированного доступа к лифтам. Это было продолжением YouTuber Night Scape, который получил несанкционированный доступ из вестибюля на крышу. [31] [32] [33]
В башне тридцать два лифта для арендаторов, из которых 8 обслуживают примерно десять этажей здания. Все пассажирские лифты арендаторов обслуживают первый этаж и следующие группы этажей — этажи 5–17, этажи 18–28, этажи 28–39 и этажи 39–50 (обратите внимание, что уровень 5 является первым офисным этажом, а уровня 13 нет). Кроме того, есть 2 пожарных лифта, которые обслуживают все этажи в здании. Они имеют цветовые обозначения: синий находится в северо-восточной части здания, а зеленый — в юго-западной. С момента первоначальной постройки здания до конца 2009 года было 2 больших грузовых лифта, после чего был добавлен еще один. Этот лифт был построен внутри пустой шахты лифта и имеет обозначение GL37 (GL для грузового лифта и 37, поскольку это 37-й лифт в здании). [5] В башне используются «лифтовые безредукторные подъемники» компании Otis. Эти лифты были установлены в 1990 году (кроме GL37 – 2009) с использованием безредукторной тяговой машины. Они имеют сплетенные стальные тросы, называемые подъемными канатами, которые прикреплены к верхней части кабины лифта и обернуты вокруг приводного шкива в специальных канавках. Другие концы тросов прикреплены к противовесу, который перемещается вверх и вниз в шахте лифта по собственным направляющим. Подъем на лифте из вестибюля на верхний этаж занимает 40 секунд [5] (веб-сайт Canary Wharf не был обновлен для включения нового грузового лифта GL37).
В настоящее время этажа для общественного наблюдения нет. Однако было исключение с 12 октября 1992 года по 15 декабря 1992 года, когда управляющие по делам о банкротстве Olympia & York Canary Wharf Limited открыли 50-й этаж для публики, чтобы поддержать интерес к Canary Wharf. Схема была остановлена 15 декабря 1992 года, когда ИРА попыталась взорвать башню [34] (см. раздел Терроризм).
Международный стандарт BREEAM наградил One Canada Square за лучшую практику в области устойчивого проектирования и экологических показателей зданий. Чтобы получить этот рейтинг, здание должно было соответствовать или превзойти сложный балл в 85% по строгим критериям и включать экологические инновации, такие как использование 80% переработанного заполнителя в используемом бетоне и переработка отработанного тепла для охлаждения и обогрева здания. Заполнители, используемые в офисном здании, были преимущественно из переработанных источников, что является частью стратегии по интеграции устойчивых продуктов и материалов по всему объекту, обеспечивая как доступные, так и устойчивые экологически чистые характеристики здания.
Энергоэффективность One Canada Square улучшилась, снизившись на 30% с 2007 по 2016 год благодаря таким инициативам, как установка светодиодов и модернизация систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и водоснабжения. [23]
Первый этаж, фойе и подвальные уровни One Canada Square открыты для широкой публики, имеют подземную торговую зону и транспортную развязку со станциями метро Canary Wharf и Docklands Light Railway . Доступ из подвала также ведет в торговый центр Canada Square. [35] Этажи над вестибюлем не открыты для публики, так как в них находятся офисы.
В вестибюле выставлено множество произведений искусства. В том числе витражи и круглая рамка в фойе, разработанные Чарльзом Ренни, являются оригинальным дизайном. Дизайн представляет Canary Wharf, Water and Boats, иллюстрируя знаки London Docklands. Сланец, используемый здесь и в различных местах вокруг фойе на территории, изготовлен из валлийского сланца, который использовался для полок в хранилищах оригинального Banana Warehouse в Canary Wharf.
Лестницы в четырех углах вестибюля, ведущие вниз на цокольный этаж, изначально были украшены четырехчастной заказной скульптурой « 20 век – Темза» Кейта Милоу . [36] Около 2014 года один из тонди был удален, чтобы освободить место для ресторана. Остальные три остаются на месте.
Другие выставленные работы включают Guerrieri (Воины) 2013 Серджио Джермариелло, которая выставлена в вестибюле. Работа представляет собой алюминиевую лазерную резку, которая была окрашена. [37]
На выставке представлена работа «Клинок Венеры» 1985 года работы Уильяма Тернбулла, часть серии бронзовых изделий, изначально имевших форму японских мечей и китайских разделочных ножей. [37]
Серия Trail With Light (LIP) Лоусона Ойекана 1998 года — это терракотовые сосуды, выставленные на постоянную экспозицию. Идея заключается в том, что они должны отражать эмоциональный опыт и выглядеть так, как будто их взорвали и собрали заново. [37]
Вестибюль также используется для временных художественных выставок. В 2017 году художник Ричард Роум показал здесь несколько своих бронзовых и стальных скульптур. [38] Затем последовала выставка бронзовых скульптур Огюста Родена . [39]
Зимние огни Кэнэри-Уорф обычно можно увидеть в январе. [40] [41] [42]
С 16 апреля по 1 июня 2018 года в вестибюле проходила фотовыставка, известная как AOP50 (празднование 50-летия Ассоциации фотографов). На выставке были представлены большие фотографии известных фотографов. [43] [44] Среди известных работ:
В вестибюле на первом этаже находятся ресторан и бар, нынешним арендатором является Shutters. [45]
Текущие арендаторы офисных помещений по данным Canary Wharf Group plc по состоянию на 30 июня 2022 г.: [46]
С момента постройки One Canada Square владельцы сменились. В таблице ниже показано, кто ранее владел One Canada Square, а также кто является нынешними владельцами.
Любое использование холдинговой компании исключено из этого списка, поскольку так легче отследить истинного владельца.
Canary Wharf Management Ltd отвечает за обслуживание здания. Около 130 штатных и контрактных сотрудников обслуживают, управляют, обеспечивают безопасность и убирают здание. Обычно на объекте в рабочее время находится десять человек обслуживающего персонала, а ночью — трое, которые занимаются текущим ремонтом и корректировкой внутренней среды. Важные запасные части для систем электро-, газо- и водоснабжения хранятся внутри здания.
Здание One Canada Square было «названо и пристыжено» за то, что оно стало самым большим зданием, где без необходимости оставляли включенным свет. [51] Исследование, проведенное программой Inside Out на BBC, показало, что в полночь воскресенья здание One Canada Square оставило включенным больше света, чем любое другое здание в Лондоне. [51]
Однако Canary Wharf Group заявила, что у некоторых арендаторов сотрудники работают круглосуточно, [51] и 100% энергии поступает из возобновляемых источников . [51]
One Canada Square регулярно проводит благотворительные мероприятия по спуску на веревке по выходным. Различные благотворительные организации получают разрешение использовать здание для своих спусков на веревке с целью сбора средств. Участники спускаются на веревке с крыши пирамиды на уровень улицы. Обычно участники спуска используют только 2 веревки и вынуждены мириться с ветреной погодой на высоте 800 футов, наслаждаясь видами Лондона, спускаясь по стальной обшивке.
Первый спуск состоялся 21 июля 2001 года, когда команда Королевской морской пехоты и члены различных компаний, включая команду под руководством Дэвида Леви из HSBC, и эта команда, собрали более 45 000 фунтов стерлингов для 5 различных детских благотворительных организаций. Событие стало мировым рекордом и освещалось BBC Record Breakers.
One Canada Square получил звание самого высокого небоскреба в Великобритании в августе 1991 года после завершения строительства (согласно рекомендациям CTBUH ) или в июне 1990 года (во время строительства, когда он обогнал Nat West Tower). Он удерживал рекорд до 2012 года, когда был достроен The Shard . Он стал третьим по высоте зданием в Великобритании в 2019 году после завершения строительства 22 Bishopsgate .
One Canada Square так и не получил титул самого высокого небоскреба в Европейском Союзе, поскольку в соответствии с методом CTBUH , здание должно быть достроено, прежде чем оно получит этот титул; Messeturm во Франкфурте был достроен в 1990 году.
15 ноября 1992 года Временная Ирландская республиканская армия попыталась установить крупное самодельное взрывное устройство [34] рядом с башней. ИРА уже выяснила, что для нанесения максимального ущерба бомбу нужно было заложить под мостом Доклендского легкорельсового транспорта , чтобы нарушить инфраструктуру возле башни Кэнэри-Уорф и произвести разрушительный эффект. Бомба находилась в фургоне, который отвезли в указанное место. Когда террористы собирались скрыться, к фургону подошли охранники, поскольку он был незаконно припаркован на двойной желтой линии . Из машины вышли двое мужчин, и один из них направил револьвер на одного из охранников. Оружие не выстрелило. Затем террористов преследовали до границы пристани, но они скрылись. Вооруженная полиция прибыла на место преступления через несколько минут, и армейский отряд саперов обнаружил, что в автомобиле находилась бомба. Детонатор не смог поджечь основной заряд, [52] и бомба не взорвалась, поэтому Кэнэри-Уорф не пострадал от бомбы. Причал был оцеплен на пару дней, пока велись интенсивные поиски других устройств. Несколько дней спустя ИРА описала это как «чистое невезение», поскольку бомба не взорвалась. Была критика, что разведывательные службы не знали об этой огромной бомбе, путешествующей через Лондон. В результате этой попытки взрыва смотровая площадка была закрыта (см. раздел «Общественный доступ»), а безопасность в Кэнэри-Уорф была значительно усилена.
9 февраля 1996 года Временная ИРА успешно взорвала большую бомбу в South Quay , к югу от Canary Wharf (за пределами Canary Wharf), в результате чего погибли два человека и было разрушено несколько зданий. Этот взрыв обычно, но ошибочно, называют «бомбой Canary Wharf» . [53] [54]
Башни Кэнэри-Уорф были эвакуированы в качестве меры предосторожности после атак 11 сентября на Всемирный торговый центр и Пентагон в США.
В последние годы было много новостных статей, в которых говорилось, что башни в Кэнэри-Уорф стали целью террористов. [55] [56] Однако некоторые из этих заговоров были опровергнуты правительством. [57] Один заговор был подтвержден 4 апреля 2008 года, когда террористическая ячейка предстала перед Королевским судом Вулиджа, обвиняемая в нападении на Кэнэри-Уорф. Мужчины отрицали обвинения, [58] [59] но были признаны виновными в планировании атак на небоскребы Кэнэри-Уорф.
Поскольку Canary Wharf Tower — первый небоскреб, облицованный нержавеющей сталью с металлизированными окнами, это могло вызвать помехи в приеме аналогового телевидения для местных жителей, проживающих в этом районе. В деле Patricia Hunter и другие против Canary Wharf Ltd.[1997] , [60] [61] Палата лордов пришла к выводу, что нет законного права на получение качественного телевизионного сигнала. [62] Patricia Hunter и другие проиграли дело по ряду причин, в том числе:
Весной 2001 года BBC получила несколько жалоб на помехи в работе телевидения от жителей района Поплар [ 63] (к северу от Канари-Уорф). Возможная причина помех — строительство других башен Канари-Уорф. [63] Их совет заключался в том, чтобы подключить цифровое телевидение, спутниковое или кабельное. [63]
One Canada Square был показан в нескольких фильмах.
Другие фильмы с участием башни Кэнэри-Уорф можно прочитать в публикации под названием « Карта фильмов Кэнэри-Уорф и остров Собак» . [64]
One Canada Square неоднократно появлялся на британском телевидении.
В 1990-х годах на площади One Canada Square располагалась телевизионная станция L!VE TV , которая вела прямую трансляцию с башни. [64]
_(1).jpg/1280px-One_Canada_Square_(24.04.2021)_(1).jpg)
.jpg/1280px-One_Canada_Square,_Canary_Wharf_(south_side).jpg)
.jpg/1280px-Canada_Wharf_(6905220480).jpg)
.jpg/1280px-G-LCYD_Emb170_BAW_(7066902159).jpg)
.jpg/1280px-London_-_2016_-_panoramio_-_StevenL_(11).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )«Искусства и события», «Кэнэри-Уорф», «Другая перспектива», «Самостоятельные пешеходные экскурсии в Кэнэри-Уорф», «Переходы», « Canary Wharf Group plc», май 2003 г. Получено 27 апреля 2008 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )Ежегодные отчеты: Отчет CWG по вопросам окружающей среды и социальной сферы 2001/02, «Отчет по вопросам окружающей среды и социальной сферы 2001-2002», страница 28 файла PDF, веб-сайт Green Canary Wharf, Canary Wharf Group plc, 2002. Получено 7 июня 2008 г. 08:00 BST.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )«Кэнэри-Уорф – создание крупного делового района», страница 16 документа PDF, страница 15 документа, «Департамент инфраструктуры», «Экономика строительства и недвижимости», «Королевский технологический институт», февраль 2005 г. Получено 26 апреля 2008 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )«Карта фильма «Кэнэри-Уорф и остров Собак», «Лондонский округ Тауэр-Хамлетс – Инвестиции и бизнес», неизвестная дата публикации. Получено 4 мая 2008 г.