Anderson Road — дорога на восточной границе Новых Территорий и Нового Коулуна в Гонконге. [1] Она начинается недалеко от перекрестка Clear Water Bay Road и New Clear Water Bay Road , выше поместья Shun Lee Estate , затем продолжается на юго-восток до Tseng Lan Shue (井欄樹) и на восток через холмы выше Sau Mau Ping и, наконец, заканчивается на Po Lam Road (寶琳路) в Ma Yau Tong .
К востоку от дороги находится холм Тай Шенг Ток . С 1964 года [2] вершина холма была разработана как большой карьер , Anderson Road Quarry (安達臣道石礦場), хорошо видимый из большей части Коулуна и Гонконга, который поставлял строительный материал в Гонконг до июля 2017 года, управляемый K.Wah Group , [3] [4] когда это был один из трех карьеров, все еще работающих в Гонконге, наряду с карьерами в Шек О и Лам Тей . Место карьера находится на хребте, окружающем Коулун , видимом из большей части городского Гонконга, но в конечном итоге было сочтено, что он наносит ущерб красоте и фуншуй гавани Виктория .
Планирование масштабной застройки участка площадью 40 гектаров (называемого «ARQ» или «ARQS») для примерно 9400 частных и субсидируемых квартир, обслуживающих постоянное население в 25 000 человек, находится в процессе реализации. [5] Ожидается, что застройка примет первых жителей в 2023–24 годах. [6]
Дорога является одной из первых дорог, построенных британской армией после того, как в 1899 году британцы получили в аренду Новые Территории от династии Цин .
Неясно, в честь кого названа дорога. Хотя некоторые утверждали, что это Уильям Джон Андерсон, контролер складов в правительственных поставках правительства Гонконга , другие считают это маловероятным, поскольку дорога Андерсона была названа в 1924 году, за 14 лет до назначения этого человека. Другое вероятное происхождение — Чарльз Александр Андерсон , командующий британскими войсками в Южном Китае , который предложил построить проход между Таможенным перевалом (теперь около дороги Фэй Нго Шань ) и Пиком Дьявола для перемещения войск, который во многом напоминает старую дорогу Андерсона. [7]
Первоначальная дорога была длиннее, чем сейчас. Достигнув Лау Тонга , нынешнего Ма Яу Тонга, она шла на юг к западному склону Черного Холма и Хай Ваня (нынешний Чиу Кенг Вань Шань ). Далее она шла на юг к вершине Пика Дьявола и заканчивалась около Сам Ка Цуна (нынешний Сам Ка Цуен ). Этот участок дороги позже частично совпадал с этапом 3 тропы Уилсона , а часть последнего участка до Сам Ка Цуена теперь является подъездной дорогой к постоянному китайскому кладбищу залива Джанк .
В военных материалах дорога описывалась как «дорога, пригодная для перемещения артиллерийских орудий вручную».
В 1950-х годах, когда правительство Гонконга отправило беженцев Гоминьдана в район Ренни-Милл , вдоль части дороги, которая была продлена от южного конца современной улицы Андерсон-роуд до современной улицы По Лам-роуд (Юг), было построено несколько церквей. До конца 1980-х годов эта дорога использовалась только жителями Ренни-Милл.
В конце 1980-х годов, когда были построены первые два общественных жилых комплекса в По Ламе , Tseung Kwan O New Town - Po Lam Estate и Tsui Lam Estate , это было единственное сообщение с По Ламом до открытия туннеля Tseung Kwan O в 1990 году. В настоящее время, хотя Po Lam Road больше не является главной дорогой в Tseung Kwan O, некоторые автобусные маршруты из Tseung Kwan O по-прежнему проходят по Po Lam Road.
Только несколько магазинов, сельскохозяйственные угодья, карьер и склады расположены рядом с дорогой. Школа Haven of Hope Sunnyside School расположена в конце дороги Po Lam.
С момента отмены в 1996 году автобусного маршрута KMB 90 ( Tiu Keng Leng <-> Choi Hung ) ни один общественный транспорт не использует Anderson Road. Однако автобусы, следующие по Po Lam Road и Clear Water Bay Road, включают остановку Anderson Road .
22°19′37″N 114°14′11″E / 22.3269°N 114.2363°E / 22.3269; 114.2363