Подводные лодки класса «Сапфир» — класс из шести подводных лодок, построенных во Франции между 1926 и 1935 годами для французского флота . Большинство из них участвовали в боевых действиях во время Второй мировой войны в составе Висинского французского флота или Свободных французских военно-морских сил . Три были захвачены итальянскими войсками, но не использовались.
Подводные лодки класса Saphir имели надводное водоизмещение 761 длинную тонну (773 т ) и подводное водоизмещение 925 длинных тонн (940 т). Их размеры составляли 66 м (216 футов 6 дюймов) в длину, с шириной 7,1 м (23 фута 4 дюйма) и осадкой 4,3 м (14 футов 1 дюйм). Движение в надводном положении обеспечивалось двумя дизельными двигателями Normand-Vickers общей мощностью 1300 л. с. (969 кВт), а в подводном положении — двумя электродвигателями общей мощностью 1000 л. с. (746 кВт) через два вала, что позволяло развивать максимальную скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) в надводном положении и 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) в подводном положении. Их бункеры на 95 длинных тонн (97 т) нефтяного топлива обеспечивали им дальность плавания в надводном положении 7000 морских миль (13 000 км) при скорости 7,5 узлов (13,9 км/ч) и 4000 морских миль (7400 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч), а их батареи — дальность плавания в подводном положении 80 морских миль (150 км) при скорости 4 узла (7,4 км/ч). Они несли экипаж из 42 человек. [1] [2] Подводные лодки класса «Сапфир» могли погружаться на глубину до 250 футов (76 м). [3]
Подводные лодки класса Saphir были разработаны для запуска торпед и установки мин без всплытия. Пришвартованные контактные мины, которые они могли устанавливать, содержали 220 килограммов (485 фунтов) тротила и могли устанавливаться на глубине до 200 метров (656 футов). Они крепились к внешней части подлодки под гидродинамической защитой [ требуется разъяснение ] и сбрасывались сжатым воздухом.
[6]
Во время войны пять кораблей класса Saphir действовали в Средиземном море, и только Rubis действовал в составе Флота метрополии. Позже он вошел в состав Военно-морских сил Свободной Франции. [7] Во время своей службы на стороне союзников Rubis был очень эффективным кораблем. [7] С апреля 1940 года по конец 1944 года он провел 22 операции по установке мин в водах Норвегии. [7] 15 кораблей затонули на его минах, включая тральщики, 4 малых военных корабля и подводные лодки. Кроме того, он потопил одно судно торпедами. [7] Только одно судно в Средиземном море перешло на сторону союзников, Perle , которое 8 июля 1944 года было по ошибке потоплено в Атлантике самолетом союзников. [8]
Из оставшихся подводных лодок Diamant была затоплена в Тулоне 27 ноября 1942 года; [9] Nautilus , Saphir и Turquoise были демобилизованы в Бизерте между 1941 и 1942 годами. После оккупации Туниса войсками Оси они были захвачены итальянцами в декабре 1942 года. Saphir была переименована в «FR 112», а Turquoise — в «FR 116». Эти корабли были непригодны для использования и разоружены и оставались в Бизерте до окончания операций в Африке. Незадолго до капитуляции итальянцы потопили их. Только Rubis пережила войну и была выведена из эксплуатации 4 октября 1949 года. [7]