stringtranslate.com

Ниппон Шарио P865

P865 и P2020 представляли собой сочлененные легкорельсовые транспортные средства , используемые в системе метро Лос-Анджелеса . Они были произведены компанией Nippon Sharyo и использовались в линейках A , C (P2020) и E.

В поездах были кондиционеры , аварийные домофоны, места для инвалидных колясок и автоматические объявления. Они имеют воздушно-электрическую конструкцию, с пневматическими дверями, фрикционными тормозами и пантографом .

Операционная история

P865 были первыми городскими железнодорожными вагонами, курсировавшими в округе Лос-Анджелес с тех пор, как Тихоокеанская электрическая железная дорога прекратила работу в 1965 году, поскольку первые вагоны были доставлены в мае 1989 года. Первоначальные 54 вагона под номерами 100–153 были заказаны по цене 1,17 доллара. миллиона каждый. [2] До ввода в эксплуатацию все вагоны были названы в честь различных городов округа Лос-Анджелес ; это было похоже на крещение корабля перед спуском на воду. [3] [4] Примеры включают Лонг-Бич (вагон 100) и Белл (вагон 105). [5]

Ниппон Шарио P2020

P2020 был более новой версией P865, которая имела автоматизированные панели управления для службы Green Line, поскольку изначально предполагалось, что C Line будет полностью автоматизированной . В 1994 году в метро было доставлено 15 вагонов с таким обозначением модели. [6] Вагоны под номерами 154–168 поступили на коммерческую службу по зеленой линии в следующем году. В начале 2000-х вагоны были переданы в парк Blue Line, когда Green Line получила новые LRV Siemens P2000 .

Капитальный ремонт

В конце 2013 года Metro заключила с ORX 60-месячный контракт с фиксированной ценой на капитальный ремонт приводных мостов для железнодорожных вагонов, которым тогда было двадцать три года. [7]

Выход на пенсию и сохранение

P865 были полностью выведены из эксплуатации в сентябре 2018 года после 28 лет службы и были заменены на Kinki Sharyo P3010 . [8] Хотя большая часть P865 была разобрана на запчасти и впоследствии сдана на слом, [8] Автомобили 100 и 144 были сохранены. Автомобиль 100, получивший название Лонг-Бич и окрашенный в оригинальную ливрею Транспортной комиссии округа Лос-Анджелес (LACTC), сохраняется для одноименного города и будет выставлен на статической выставке в центре Лонг-Бич. [5] Вагон 144, получивший название «Южные ворота» , был подарен Железнодорожному музею Южной Калифорнии в Перрисе, штат Калифорния . [9]

P2020 были выведены из эксплуатации в 2021 году, поскольку у Metro не было достаточной вместимости железнодорожных станций для хранения поездов после того, как была доставлена ​​последняя партия поездов Kinki Sharyo P3010 . Все 15 вагонов были выведены из эксплуатации в начале 2021 года, а последний был выведен из эксплуатации 23 апреля 2021 года. В начале 2021 года P2020 были отбуксированы в Дивизию 16 в Вестчестере по линиям C и K. 5 марта P865 Car 100 оказал помощь в буксировке. Большая часть парка P2020 позже была снята и сдана на слом, но вагон 164 сохранился в Музее Западной железной дороги в Суисун-Сити, Калифорния . [10]

В популярной культуре

P865 несколько раз появлялся в средствах массовой информации, помимо социальных объявлений. Он был показан в таких фильмах, как « Смертельное оружие 3» , « Жара (фильм 1995 года) », « Виртуозность » , « Ограбление по-итальянски », « Залог (фильм) » и «Капитан Марвел» .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Сочлененная LRV" . Ниппон Шарио . Архивировано из оригинала 06.11.2020 . Проверено 02 марта 2021 г.
  2. Рамберг, Андерс (13 июля 1990 г.). «Транзит: новая элегантная синяя линия дебютирует в субботу» . Лос-Анджелес Таймс . п. А22. Архивировано из оригинала 08 января 2018 г. Проверено 7 января 2018 г. - через Newspapers.com . Значок бесплатного доступа
  3. Убальдо, Хосе (22 июня 2017 г.). «Синяя линия метро говорит здравствуйте/прощайте новым/старым вагонам». Источник . Архивировано из оригинала 9 июля 2019 г. Проверено 9 июля 2019 г.
  4. Metrolibrarian (18 апреля 2008 г.), (1990) «Торжественное открытие Metro Blue Line и промо-акция по мобильности», заархивировано из оригинала 15 ноября 2019 г. , получено 9 июля 2019 г.
  5. ↑ Аб Моррис, Азия (21 июня 2017 г.). «Метро прощается со старыми вагонами синей линии после 27 лет службы». Пост Лонг-Бич . Проверено 17 января 2024 г.
  6. ^ «За рубежом США». Ниппон Шарио . Архивировано из оригинала 02 марта 2022 г. Проверено 02 марта 2021 г.
  7. ^ «Капитальный ремонт узла приводной оси легкорельсового транспорта P865/P2020» (PDF) . media.metro.net . ЛАКМТА. Архивировано (PDF) из оригинала 9 марта 2016 г. Проверено 8 марта 2016 г.
  8. ^ ab «Конец эпохи: последний легкорельсовый вагон P865 выведен из эксплуатации». Источник . 28 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2018 г. Проверено 19 октября 2018 г.
  9. ^ «Вышедший из эксплуатации вагон метро вскоре может служить кафе или музеем в Лонг-Бич» . Пост Лонг-Бич . 18 апреля 2021 г. Проверено 17 января 2024 г.
  10. ^ "Метро Лос-Анджелеса 164" . Западный железнодорожный музей . Проверено 17 января 2024 г.