Marpi Point Field или NAB Marpi Point — бывший аэродром времен Второй мировой войны на северной оконечности Сайпана на Северных Марианских островах . Аэродром был освобожден Соединенными Штатами в 1962 году; в настоящее время он не используется и зарос.
В марте 1944 года Воздушная служба Императорского флота Японии приказала построить аэродром около мыса Марпи на северной оконечности острова Сайпан в рамках генерального плана по улучшению обороны на Марианских островах. Планировалось, что аэродром длиной 4500 футов (1400 м) будет принимать 24 самолета, но на момент вторжения США в июне 1944 года он все еще не был достроен. [1] Во время боя работы на взлетно-посадочной полосе продолжали обеспечивать запланированную переброску японских подкреплений на Сайпан; однако этот план был отменен, когда стало очевидно, что военно-морские и военно-воздушные силы США сделали это невозможным. 9 июля 1944 года 24-й полк морской пехоты занял мыс Марпи и аэродром, а 25-й полк морской пехоты занял северо-восточную оконечность острова. Сайпан был объявлен безопасным в 16:15 9 июля. [2]
Самолеты из VMO-2 были первыми американскими самолетами, приземлившимися на аэродроме Марпи-Пойнт. [3]
Военно-морские силы США заняли базу Марпи-Пойнт, а 51-й военно-морской строительный батальон и подразделение технического обслуживания строительного батальона (CBMU) 614 расширили существующую взлетно-посадочную полосу длиной 4500 футов (1400 м) до 7000 футов (2100 м) и построили вторую взлетно-посадочную полосу длиной 3500 футов (1100 м), став частью военно-морской передовой базы Сайпан . [2] : 89 База была переименована в NAB Marpi Point.
VMF-512, летавшая на самолетах F4U, действовала с авиабазы Марпи-Пойнт с октября по декабрь 1945 года. Подразделение обслуживания авианосных самолетов 47 (CASU-47) базировалось на этом поле в течение 1945 года. CBMU-616 базировалось на авиабазе Марпи-Пойнт с 17 августа по 3 октября 1945 года.
23 сентября 1945 года самолет Lockheed F-5G Lightning № 44-26855 ВВС США был списан при посадке на авиабазе Марпи-Пойнт. [4]
К концу битвы за Сайпан в 1944 году сотни японских мирных жителей и солдат императорской Японии прыгнули навстречу своей смерти в двух местах, расположенных по бокам от поля Марпи-Пойнт: Банзай Клифф и Ладеран Банадеро . Японская пропаганда подчеркивала жестокость американцев, ссылаясь на изуродование японских павших на войне и утверждая, что американские солдаты были кровожадными и безнравственными. Многие японцы боялись «американских дьяволов, насилующих и пожирающих японских женщин и детей». [5]
Точное число самоубийств, совершенных там, неизвестно. Один очевидец сказал, что видел «сотни тел» под скалой, [6] в то время как в других местах приводились цифры в тысячи. [7] [8] Современный корреспондент восхвалял этих гражданских лиц, называя их «гордостью японских женщин», а их самопожертвование — «лучшим поступком периода Сёва ». [9]
После войны весь северный регион Сайпана назывался NAS Tanapag и был домом для Технического учебного подразделения ВМС США (NTTU), прикрытия ЦРУ. Предположительно, он использовался для подготовки антикоммунистических шпионов и партизанских сил. Район был возвращен под гражданский контроль в 1962 году. [10]
Аэродром зарос растительностью, и осталось мало следов его прежнего использования. Мемориал Banzai Cliff расположен на западном конце бывшего аэродрома. Бывший аэродром является частью Национального исторического памятника Landing Beaches; Aslito/Isely Field; & Marpi Point, Saipan Island , обозначенного в 1985 году.
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .