Инженер по летным испытаниям (FTE) — это инженер , занимающийся летными испытаниями прототипов самолетов или авиационных систем.
Инженер по летным испытаниям обычно несет общую ответственность за планирование конкретного этапа летных испытаний, что включает в себя подготовку планов испытаний совместно с другими инженерами-аналитиками и/или системными инженерами , контроль за доведением самолета до правильной конфигурации, работу с летными испытаниями. инженер по испытательному оборудованию, чтобы убедиться, что датчики и системы регистрации установлены для требуемых параметров данных, и подготовка плана маневра за маневром для каждого испытательного полета (обычно закрепляется в документе более высокого уровня, называемом «план испытаний», а затем обычно в эксплуатационном документе). называемые «тестовые карты»). ЭПЗ и летчик-испытатель несут совместную ответственность за безопасность испытательных полетов. FTE также отвечает за общий анализ данных, полученных во время испытательного полета. Наконец, инженер по летным испытаниям будет координировать свои действия с инженерами по конкретному анализу и/или системам для написания окончательного отчета о летных испытаниях, документирующего результаты конкретного этапа летных испытаний.
FTE может летать или не летать на борту испытательного самолета, в зависимости от типа самолета или целей миссии. Когда он не находится на испытательном самолете, FTE обычно контролирует испытания в режиме реального времени с помощью данных, передаваемых в специальный центр данных летных испытаний. В этом случае FTE будет поддерживать радиосвязь с летчиком-испытателем вместе с наземной командой, обеспечивая безопасность контроля полета и анализ данных в режиме реального времени .
Для крупных программ летных испытаний при разработке самолетов может потребоваться несколько испытательных самолетов. Испытательную деятельность всех испытательных самолетов должен координировать старший инженер по летным испытаниям. В сложных программах испытаний каждому испытательному самолету также обычно назначают несколько FTE, каждый из которых имеет определенную зону ответственности и проведения испытаний.
Часто инженеру по летным испытаниям приходится разрабатывать методы мониторинга определенной переменной или системы, что требует изготовления специального оборудования. Из-за специализации технологий производства и электроники инженер по летным испытаниям обычно обладает высокой квалификацией и прошел углубленную подготовку.
Инженер по летным испытаниям может иметь степень в области аэрокосмической техники , машиностроения , электротехники или когнитивных наук . Обычно требуется степень бакалавра, рекомендуется степень магистра. Многие университетские факультеты аэрокосмической техники предлагают факультативные курсы летных испытаний для тех, кто интересуется этой областью техники.
В вооруженных силах существуют официальные программы подготовки летчиков-испытателей и инженеров-испытателей. В этих программах обучения могут участвовать избранные военные или государственные пилоты и инженеры. Большинство военных школ летчиков-испытателей объединяют пилотов и инженеров в одном классе, где они работают вместе, как и в реальном мире.
Летно-испытательные школы:
Ряд школ летных испытаний предлагают степени в области инженерных летных испытаний:
Хотя это и не обязательно, многие FTE также являются пилотами с гражданским или военным рейтингом . Хотя штатные сотрудники не контролируют активно самолет во время испытаний, этот опыт полетов полезен для понимания летных операций.