stringtranslate.com

ПостНорд

PostNord AB — поставщик почтовых услуг, работающий в основном в странах Северной Европы . Компания была образована 24 июня 2009 года под названием Posten Norden как холдинговая компания в результате слияния датских и шведских почтовых поставщиков Post Danmark A/S и Posten AB . В 2011 году название компании было изменено на PostNord . [1] [3] [4] [5]

Владельцами PostNord Group являются государство Швеция (60 процентов) и государство Дания (40 процентов). Однако право голоса разделено поровну (50/50) между двумя владельцами, и соответствующие владельцы назначают равное количество членов корпоративного совета. [6] [7]

В 2015 году дочерняя компания, работающая в Швеции, сменила название с Posten AB на PostNord Group AB , тогда как название юридического лица, работающего в Дании, не изменилось. [8] [9] В Швеции по состоянию на 2020 год группа является вторым по величине работодателем по количеству сотрудников после Volvo Cars . [10]

История

Дания

Предшественником Post Danmark была датская национальная почтовая служба Postvæsenet , которая была основана в 1624 году, когда король Кристиан IV издал постановление о пересылке писем. [11] В течение своей ранней истории датская почтовая служба работала как под частным, так и под королевским контролем, но была национализирована в 1711 году. Еще до национализации почтовая служба ввела униформу красного и желтого цветов. С тех пор эти цвета остаются отличительными знаками организации.

Первая датская почтовая марка была выпущена в 1851 году. В 1927 году датские почтовые и телеграфные службы были объединены под названием Post- og Telegrafvæsenet . В 1990 году телекоммуникационный бизнес был выделен в отдельное акционерное общество , а в 1995 году почтовые операции были переданы полностью государственной компании Post Danmark A/S с монополией на пересылку писем весом до 100  граммов. В 2005 году предельный вес был снижен до 50  граммов, а в 2011 году монополия была отменена. [12] [13] [14]

Швеция

История Posten AB восходит к 1636 году, когда регентское правительство во время несовершеннолетия королевы Кристины издало правила о почтовых услугах. До этого пересылка писем была организована от имени правительства и церкви. В течение нескольких лет с 1650-х по 1670-е годы почтовые услуги в Швеции были доверены частным монополиям, но с 1677 года и далее до конца 20-го века они предоставлялись контролируемой государством монополией. Монополия была отменена в 1993 году. [15]

Начиная с 1685 года шведская почтовая служба ставила на письма штампы, отмечающие, что отправитель оплатил доставку. Почтовые марки впервые были выпущены в 1855 году. [16]

Уже к моменту основания в качестве символа шведской почтовой службы использовался почтовый рожок с короной . Внешний вид символа был впервые стандартизирован в 1912 году и затем несколько раз менялся в XX веке, а также в 2001 году.

В 1994 году деятельность шведской почтовой службы была передана полностью государственному акционерному обществу Posten AB . В 2001 году почтовые отделения были заменены «пунктами выдачи посылок», встроенными в партнерские розничные магазины. [17]

Слияние

Почтовый фургон из PostNord в Скогасе , Швеция .
Электрический почтовый фургон от PostNord в Истаде , Швеция , 2021 год.

Компании Post Danmark A/S и Posten AB объединились в июне 2009 года путем передачи права собственности холдинговой компании Posten Norden AB . [18] 17 мая 2011 года холдинговая компания изменила свое название на PostNord AB . [5] Слиянию предшествовала проверка в соответствии с законодательством Европейского союза о конкуренции , и оно было одобрено при условии, что пересекающиеся предприятия, занимающиеся доставкой посылок корпоративным клиентам в Дании, будут проданы. [19] Около 2013 года компания инициировала постепенную смену окраски своих шведских фургонов и грузовиков на название и цвет PostNord (с желтого на светло-голубой). [20] Первоначально изменение коснулось в основном грузовиков для доставки посылок, но с 2015 года оно стало применяться ко всем аспектам шведских операций. [21] [22] [23] [24]

Развитие в 21 веке

С появлением Интернета и ростом цифровой обработки сообщений и других услуг количество отправленных физических писем заметно сократилось. В 2000 году  в Дании было отправлено 1,44 миллиарда писем, а  в Швеции — 3,43 миллиарда. В 2020 году эти цифры составили 196  миллионов в Дании и 1,59 миллиарда в Швеции, что на 86,4 процента  меньше , чем на 53,6 процента. [25] [26] [27]  

С начала 2010-х годов стратегия заключалась в том, чтобы больше сосредоточиться на бизнесе по доставке посылок, на который положительно повлияло увеличение объемов электронной коммерции. [18] [28] Еще одна область, в которой PostNord проявляет активность с начала 21-го века, — это управление безопасными электронными сообщениями от правительств и компаний к индивидуальным получателям. [29] [30]

Рынок

Значительная часть доходов PostNord поступает с рынков стран Северной Европы (кроме Исландии ). PostNord осуществляет доставку посылок на всех этих рынках и доставку почты в Дании и Швеции. Объемы этих видов деятельности сообщаются по странам. Однако бизнес-сфера PostNord Strålfors, которая занимается организациями, которым необходимо общаться с большими группами людей, сообщает только цифры, которые включают все рынки. [31] [32]

Операции

В 2021 году в PostNord в среднем работало 28 358 сотрудников, эквивалентных полной занятости. Из них 19 300 работали в Швеции и 6 757 в Дании, странах, где PostNord является назначенным универсальным почтовым оператором. Другими странами со значительным числом сотрудников являются Норвегия с 1 598 сотрудниками и Финляндия с 383 сотрудниками. [2]

PostNord сотрудничает с DPDgroup в сфере международной доставки посылок. [31]

PostNord Дания

Дочерняя компания PostNord Denmark, Post Danmark A/S , является назначенным оператором универсальных почтовых услуг в Дании. Она также является одним из трех крупнейших поставщиков услуг доставки посылок в стране, если учитывать посылки, к которым применяются почтовые правила. [31] [27]

Объемы писем в Дании снижаются, снизившись на 18 процентов с 2019 по 2020 год, в то время как рынок доставки посылок расширяется. [27]

PostNord Швеция

Дочерняя компания PostNord Sweden, PostNord Sverige AB , является назначенным оператором универсальных почтовых услуг в Швеции и крупнейшим дистрибьютором посылок в Швеции с долей рынка более 50 процентов в 2020 году для посылок весом до 20  кг. [31] [26]

Количество традиционных доставленных физических писем уменьшается, в то время как объемы посылок увеличиваются. В 2020 году письма составили около 40 процентов от общего дохода PostNord в Швеции. [32]

С 2021 года PostNord Sweden постепенно переходит к доставке почты раз в два рабочих дня вместо каждого рабочего дня. Ожидается, что это изменение будет завершено в течение 2022 года. Это стало возможным благодаря изменениям в почтовых правилах, выпущенным в 2018 году. [31] [26]

В 2020 году шведское правительство инициировало публичное расследование с целью рассмотреть возможности дальнейших изменений в почтовых правилах. Темы, которые будут рассмотрены, включают требования конфиденциальности и меры по предотвращению распространения наркотиков и оружия через почтовые службы. Финансирование почтовых служб по всей стране также пересматривается. [26]

Спонсорство

PostNord является главным спонсором мужской и женской сборных Финляндии по баскетболу . [33]

Ссылки

  1. ^ ab "Postfusion er på plads". business.dk (на датском). 24 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2009 г. Получено 24 июня 2009 г.
  2. ^ abcdefghi "Годовой отчет и отчет об устойчивом развитии 2021" (PDF) . PostNord. 2022 . Получено 11 марта 2022 .
  3. ^ ab "Годовой отчет и отчет об устойчивом развитии 2020: Отчет о корпоративном управлении" (PDF) . PostNord AB. 2021. Получено 30 ноября 2021 г.
  4. ^ "Свенско-данский постфузионный формеллт клар" (на шведском языке). ди.се. 24 июня 2009 года . Проверено 24 июня 2009 г.
  5. ^ ab "Posten Norden Group меняет название на PostNord". PostNord. 17 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 8 сентября 2012 г. Получено 19 мая 2011 г.
  6. ^ "Postnords bolagsstyrning, ägar- och styrningskultur - PostNord" . postnord.com . Проверено 3 сентября 2015 г.
  7. ^ "Короткая информация о PostNord и активаторе - PostNord" . postnord.com . Проверено 3 сентября 2015 г.
  8. ^ "Годовой отчет и отчет об устойчивом развитии 2015" (PDF) . PostNord AB. 2016 . Получено 30 ноября 2021 .
  9. ^ "Lov om Post Danmark A/S sætter rammerne" . postnord.dk (на датском языке). ПостНорд . Проверено 14 мая 2021 г.
  10. ^ "Чему я хочу, чтобы Postnord был не в пути?" Dagens Nyheter (на шведском языке). 19 января 2020 г. Проверено 14 августа 2020 г.
  11. ^ "Поствесен". Den Store Danske (на датском языке). Гильдендаль . Проверено 9 апреля 2016 г.
  12. ^ "Либерализация почтовых марок для новых пользователей" . Берлингске (на датском языке). 3 ноября 2005 г. Проверено 9 февраля 2022 г.
  13. ^ Хойруп, Мортен; Фленсборг, Линия (31 января 2008 г.). «Шлюшка мед пост Дании-монопол». ТВ 2 (на датском языке) . Проверено 9 февраля 2022 г.
  14. ↑ Осбек, Пиа (18 октября 2011 г.). «Компания будет конкурировать с почтой Дании в ближайшее время». Бюробиз (на датском языке) . Проверено 9 февраля 2022 г.
  15. ^ Линдстрем, Рафаэлла (12 октября 2019 г.). «От fyra öre до elva kronor – «portot har alltid väckt starka känslor»». Dagens Nyheter (на шведском языке) . Проверено 2 декабря 2021 г.
  16. ^ "Frimärken" (на шведском языке). Постмузей . Проверено 9 апреля 2016 г.
  17. ↑ Крофт, Джейн; Демпси, Гарри (23 августа 2021 г.). «Почтовое отделение пытается оправиться от тяжелого скандала». Financial Times . Получено 9 февраля 2022 г.
  18. ^ аб Рёрбекер, Матс (12 мая 2010 г.). «Ingen vändning for Posten Norden». Dagens Nyheter (на шведском языке) . Проверено 10 апреля 2016 г. .
  19. ^ Тейт, Никки (22 апреля 2009 г.). «Брюссель одобряет слияние почтовых служб». Financial Times . Получено 10 апреля 2016 г.
  20. ^ "Postens gula bilar byter färg" . Dagens Nyheter (на шведском языке). 9 июня 2015 года . Проверено 22 декабря 2016 г.
  21. ^ "Gul blir blå när Posten byter namn" . Скёвде Нюхетер (на шведском языке). 11 марта 2014 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2016 года . Проверено 10 апреля 2016 г. .
  22. ↑ Нильссон, Томас (3 марта 2014 г.). «Постбилярное блёр бло». СЗТ (на шведском языке) . Проверено 10 апреля 2016 г. .
  23. ^ "Postens gula bilar blir blåa" . Сидсвенскан (на шведском языке). 9 июня 2015 года . Проверено 10 апреля 2016 г. .
  24. ↑ Малтесон, Эвелина (9 июня 2015 г.). «Därför blir de gamla gula postbilarna blåa». Экспрессен (на шведском языке) . Проверено 10 апреля 2016 г. .
  25. ^ Ферх, Эмиль (23 сентября 2016 г.). «Posten i krise: Vi sender en milliard færre breve». ТВ 2 (на датском языке) . Проверено 9 февраля 2022 г.
  26. ^ abcd "Свенский почтовый штемпель 2021 - PTS-ER-2021:10" (PDF) . pts.se (на шведском языке). 15 апреля 2021 г. Проверено 21 мая 2021 г.
  27. ^ abc «Redegørelse for 2020 om det danske postmarks tilstand og udvikling» (PDF) . trafikstyrelsen.dk (на датском языке). 25 января 2022 г. Проверено 9 февраля 2022 г.
  28. ^ Линдстрем, Карин (22 апреля 2015 г.). «Ом женщина или скикар вы, чтобы получить постверксамхет в лонг-сиге. Что вам нужно сделать с пометкой?». Компьютерная Швеция (на шведском языке) . Проверено 22 апреля 2015 г.
  29. ↑ Олссон, Матс (19 сентября 2015 г.). «Цифровая брелок — альтернативный вариант папперсбрева». Dagens Nyheter (на шведском языке) . Проверено 10 апреля 2016 г. .
  30. ^ "Background". e-boks.com . e-Boks . Получено 5 декабря 2021 г. .
  31. ^ abcde "Годовой отчет и отчет об устойчивом развитии 2020" (PDF) . PostNord. 2021 . Получено 5 декабря 2021 .
  32. ^ abc "Презентация компании 2021" (PDF) . PostNord. 7 мая 2021 г. . Получено 5 декабря 2021 г. .
  33. ^ «PostNord поддерживает финский баскетбол» . ПостНорд . Проверено 5 декабря 2021 г.