ПрОП-М ( русский : Пр ибор о ценки п роходимости — Марс ( ПроП-М ) , Аппарат для оценки проходимости для Марса или Местность для оценки устройств — Марс [1] ) — два советских марсохода , которые были запущены на неудачную миссию «Марс-2» и Миссии «Марс-3» в 1971 году. PrOP-M были первыми марсоходами, запущенными на Марс, за 26 лет до первой успешной миссии НАСА « Соджорнер» в 1997 году. Поскольку миссии «Марс-2» и «Марс-3» провалились, существование марсоходов было сохранено. секрет в течение почти 20 лет.
Роверы были построены командой под руководством Александра Кемурджиана ; это были небольшие прямоугольные устройства, которые были привязаны к посадочному модулю и использовали для передвижения лыжи.
Марсоход ПрОП-М был спроектирован и изготовлен в Передвижном институте автомобильного машиностроения (ВНИИТрансмаш) коллективом из примерно 150 инженеров под руководством Александра Кемурджиана , который также разработал луноход . [2]
Каждый из посадочных модулей « Марс -2» и «Марс-3» нес на борту марсоход ПрОП-М, предназначенный для перемещения по поверхности Марса на лыжах и соединенный с посадочным модулем силовым кабелем длиной 15 метров (49 футов). Два небольших металлических стержня использовались для автономного обхода препятствий, поскольку радиосигналам с Земли потребовалось бы слишком много времени, чтобы управлять марсоходами с помощью дистанционного управления. Каждый марсоход имел динамический пенетрометр (производство «Трансмаш») и гамма- денситометр [3] (производство Института геохимии АН СССР). [4] [5] После приземления марсоходы планировалось вывести на поверхность Марса с помощью 6-суставного манипулятора и передвигаться в поле зрения камер посадочного модуля. Они останавливались бы для проведения измерений каждые 1,5 м (4,9 фута) с максимальной дальностью 15 м (49 футов) — длиной троса. Следы марсоходов в марсианской почве могли быть использованы для определения свойств материала почвы. [3] [1] [2]
Основное шасси марсохода представляло собой квадратную коробку массой 4,5 кг (9,9 фунта) с небольшим выступом в центре. Источники расходятся во мнениях относительно размеров марсохода. [a] Рама поддерживалась двумя широкими плоскими лыжами, по одной с каждой стороны, слегка приподнимая раму над поверхностью. В передней части коробки располагались полосы обнаружения препятствий. [2] Максимальная скорость марсохода составляла до 1 метра в час. [9] ПрОП-М был единственным вездеходом, использовавшим для передвижения лыжи, все остальные вездеходы использовали колеса. [10]
У марсохода был алгоритм преодоления препятствий: при приближении к одному из них он был запрограммирован дать задний ход и «использовать полозья с разных сторон, чтобы обойти препятствие». [6]
Первый марсоход был уничтожен 27 ноября 1971 года при аварийной посадке корабля «Марс-2», запущенного 19 мая 1971 года. [11] Второй марсоход был запущен 28 мая 1971 года на «Марс-3» и был потерян, когда посадочный модуль перестал выходить на связь через 110 секунд после приземление 2 декабря 1971 года. [12] Потеря связи могла произойти из-за чрезвычайно мощной марсианской пылевой бури , имевшей место в то время, или из-за проблемы со способностью орбитального корабля «Марс-3» ретранслировать связь. [1] Второй марсоход так и не был запущен. Миссии марсоходов были секретными [6] [13] и не упоминались в официальных новостях о высадках; их существование было обнаружено почти 20 лет спустя, в 1990 году. [13] Марсоходы PrOP-M опередили спутник НАСА « Соджорнер » 1997 года на 26 лет. [14] Авторы « Планетарных посадочных модулей и входных зондов» писали, что на «Марс-6» и «Марс-7» также находились марсоходы ПрОП-М. [15]
Один марсоход сейчас можно увидеть в Мемориальном музее космонавтики в Москве, другой — в Музее ракетно-космической техники в Санкт-Петербурге. [1] [16]
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )