Акрон Представительский аэропорт

Аэропорт

Международный аэропорт Акрон Фултон ( IATA : AKC , ICAO : KAKR , FAA LID : AKR ) находится в Акроне , округ Саммит , штат Огайо , США. Он принадлежит городу Акрон; ^[1] Национальный план интегрированных аэропортовых систем ФАУ на 2011–2015 годы ^[2] назвал его аэропортом авиации общего назначения .

Большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но Akron Executive — это AKR для FAA и AKC для IATA (которая присвоила AKR Акуре , Нигерия ).

История

Первоначально аэропорт был назван в честь давнего менеджера Бэйна Экариуса «Коротышка» Фултона и его сына Бэйна Дж. «Бада» Фултона. ^{[3] [4]} Финансирование аэропорта было первоначально выделено в 1924 году, а открылся он в 1929 году. ^{[5] Позже это была} авиабаза ВМС США , военно-морская авиабаза Акрон . В течение многих лет аэропорт обслуживал только авиацию общего назначения, но технически в нем есть объекты иммиграционной и таможенной службы США , поэтому он считается « международным аэропортом ».

В аэропорту находится аэродок Goodyear, где были построены первые корабли легче воздуха. Во время Второй мировой войны в аэропорту компанией Goodyear Aircraft было произведено более 130 дирижаблей и 4000 морских истребителей FG-1D Corsair . Аэропорт представлял собой военно-морскую авиабазу, получившую обозначение NAS Akron, которая использовалась для обучения пилотов во время Корейской войны и войны во Вьетнаме . ^[5]

С 1951 по 1960-е годы аэропорт использовался как трасса для дрэг-рейсинга , а также здесь проводилось Всеамериканское дерби с мыльными коробками . ^{[5] [6] [7]}

В 1985 году международный аэропорт Акрон Фултон был признан Национальным музеем парения третьим национальным ориентиром парения . ^[8] 3 августа 2018 года власти города Акрон объявили, что аэропорт был переименован в Akron Executive Airport. ^[9]

В 2020 году городской совет Акрона одобрил модернизацию аэропорта на сумму 6 миллионов долларов, включая модернизацию системы освещения аэропорта и реконструкцию взлетно-посадочной полосы, чтобы можно было застроить близлежащие территории. Хотя основная взлетно-посадочная полоса аэропорта не была изменена, меньшая взлетно-посадочная полоса с севера на юг в конечном итоге была удалена, чтобы можно было построить ангары или другие сооружения как внутри аэропорта, так и вокруг него. Большая часть финансирования проекта была профинансирована федеральным законом CARES из-за пандемии COVID-19 . ^{[10] [11]}

Административное здание международного аэропорта Акрон-Фултон внесено в Национальный реестр исторических мест . ^[12]

Историческое авиационное обслуживание

Когда-то аэропорт обслуживал авиакомпанию Pennsylvania Airlines, Inc. Рейсы в Вашингтон, округ Колумбия, через Питтсбург совершались шесть раз в день. United Airlines однажды летала на Douglas DC-3 из Акрон-Экзекьютив в Чикаго (через Кливленд) и Нью-Йорк. ^[5]

Eastern Airlines летала в Akron Executive в 1945 году. Акрон служил остановкой на рейсах перевозчика из Денвера в Майами. Примерно в то же время American Airlines также летала в Акрон-Экзекьютив, соединяя Акрон с другими городами Огайо, такими как Кливленд, Колумбус и Дейтон. ^[5]

Объекты и самолеты

Международный аэропорт Акрон Фултон занимает территорию в 1171 акр (474 ​​га ) на высоте 1067 футов (325 м). Имеет одну асфальтированную взлетно-посадочную полосу: 7/25 размером 6337 на 150 футов (1932 х 46 м). ^{[13] [1]}

В году, закончившемся 19 сентября 2022 года, в аэропорту выполнялось 48 910 рейсов самолетов, в среднем 134 в день: 99% авиации общего назначения , <1% воздушного такси и <1% военных . Это больше, чем 26 000 ежегодных операций в 2010 году. На тот момент в аэропорту базировалось 84 самолета: 71 одномоторный и 9 многомоторных самолетов , 3 реактивных самолета и 1 вертолет . ^{[1] [14]}

Аэропорт поддерживается местным оператором фиксированной базы (FBO) Summit Air, который заправляет самолеты и размещает их в ангарах. ^[15] North Coast Air Care базируется на базе Akron Flight с мая 2000 года. Она обслуживает авиационное сообщество общего назначения, выполняя проверки, техническое обслуживание и ремонт.

Аварии и происшествия

• 9 июля 1995 года самодельный Quickie II был разрушен при ударе о землю возле аэропорта Акрон-Фултон. Самолет работал на взлете и посадке в потоке движения аэропорта в течение 15 минут. После аварийного взлета самолет развернулся на 180 градусов, пытаясь вернуться на взлетно-посадочную полосу, и свидетели сообщили, что самолет слишком много маневрировал, пытаясь выстроиться в финальную линию. При почти вертикальном крене самолет на последнем этапе заглох. Он упал прямо на левое крыло и перевернулся. Причиной катастрофы оказался неправильный маневр пилота при развороте на заход на посадку, что привело к непреднамеренному сваливанию/штопору и столкновению с землей. ^[16]
• 10 сентября 1995 года самолет Robinson R-22 Beta был уничтожен при ударе о землю после взлета в аэропорту Акрона Фултона. Свидетели взлета самолета в близлежащем аэропорту Акрон-Кантон рассказали, что вертолет при вылете «качался», двигатель звучал так, как будто он вращался, а рулевой винт вращался медленнее, чем обычно. Вероятной причиной катастрофы была признана неспособность пилота контролировать частоту вращения несущего винта и его неправильные меры по устранению неисправностей, которые привели к остановке несущего винта. ^[17]
• 19 марта 2000 года самолет Beech A23 Bonanza был разрушен, когда он врезался в дома в жилом районе вскоре после взлета из международного аэропорта Акрон Фултон. После взлета свидетель сказал, что самолет, потерпевший крушение, «едва набирал высоту» и что шум двигателя был постоянным, но звучал так, будто он не работал на полную мощность. Другой свидетель рассказал, что выглянул в окно и увидел под крышами сине-белый самолет, который, казалось, «скользил внутрь». Вероятной причиной катастрофы признано неправильное решение пилота управлять самолетом с известными недостатками. ^[18]
• 12 февраля 2015 года самолет Piper PA-46 вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту Акрона Фултона. Для приземления пилот использовал правый руль направления и левый элерон. После приземления порыв ветра поднял левое крыло, что привело к потере управления по курсу. Самолет отклонился от левой стороны взлетно-посадочной полосы и оказался на траве, прилегающей к взлетно-посадочной полосе, где обрушилось носовое шасси. Установлено, что вероятной причиной катастрофы стала неспособность пилота сохранить управление по курсу во время посадки при боковом ветре в условиях порывистого бокового ветра. ^[19]
• 10 ноября 2015 года самолет Hawker 700 врезался в жилой комплекс в Акроне незадолго до 15:00 (15:00) по восточному стандартному времени в дождливую погоду, недалеко от пересечения улиц Скелтон и Могадор-роуд, на подходе к международному аэропорту Акрон-Фултон. ^[20] Свидетели сообщили, что слышали громкий взрыв и видели дым/пламя во время крушения. В результате крушения погибли все девять пассажиров самолета, включая обоих пилотов. ^[21] Первыми на место происшествия прибыли полицейские подразделения Акрона, вскоре за ними последовали пожарные и дорожный патруль штата Огайо . Национальный совет по безопасности на транспорте направил на место крушения группу специалистов по ликвидации чрезвычайных ситуаций. ^{[22] [23]}
• 4 июля 2022 года самолет Cessna Skyhawk Cessna 172, летевший из аэропорта Чемберс в Тунканноке, штат Пенсильвания, в аэропорт Вельцин Скайпарк, разбился при попытке аварийной посадки в международном аэропорту Акрон Фултон примерно в миле к северо-востоку от взлетно-посадочной полосы на стоянке общественного центра Эллет. И пилот, и пассажир выжили в результате крушения. По предварительным данным, авария произошла из-за исчерпания топлива. ^{[24] [25] [26]}

Смотрите также

• Список аэропортов Огайо

Рекомендации

1. Форма аэропорта FAA 5010 для AKR PDF . Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 30 ноября 2023 г.
2. «Отчет NPIAS за 2011–2015 годы, Приложение A (PDF, 2,03 МБ)» . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
3. "Сорвиголова... Барнстормер... Мечтатель". Архивировано 4 мая 2008 г. на саммите Wayback Machine Memory.
4. Прайс, Марк Дж. (30 ноября 2009 г.). «Прохлада на холме». Журнал Akron Beacon Journal . Проверено 30 ноября 2009 г.
5. «Терминал Акрона в стиле ар-деко». Авиационный CLE . 09.05.2021 . Проверено 23 мая 2023 г.
6. Шляйс, Паула (15 июня 2016 г.). «Исторический памятник, посвященный легендам дрэг-рейсинга Акрона, является частью празднования Дня отца». Журнал Akron Beacon Journal . Проверено 16 июня 2016 г.
7. Гоночная трасса чемпионов аэропорта Акрон Фултон (исторический указатель Огайо). Связь с историей Огайо . 2015. Архивировано из оригинала 27 сентября 2016 г. Проверено 16 июня 2016 г.
8. «№ 3 - Международный аэропорт Акрон Фултон, Акрон, Огайо» . Национальный музей парения . Архивировано из оригинала 23 ноября 2008 года . Проверено 8 октября 2008 г.
9. «Аэропорт Акрон Фултон будет переименован в Представительский аэропорт Акрон» . Журнал Akron Beacon Journal . Проверено 3 августа 2018 г.
10. Гойст, Робин (15 сентября 2020 г.). «Городской совет Акрона одобряет модернизацию аэропорта Акрон-Экзекьютив, открывая путь для развития близлежащих земель». Кливленд . Проверено 23 мая 2023 г.
11. «Аэропорт Акрон получает грант Федерального авиационного управления (FAA) | Партнерство в центре Акрона | Акрон, Огайо» . www.downtownakron.com . Проверено 23 мая 2023 г.
12. "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
13. "Реабилитация взлетно-посадочной полосы 7-25 аэропорта Акрона Фултона" . www.constructionjournal.com . Проверено 25 апреля 2022 г.
14. «AirNav: KAKR - Международный аэропорт Акрон Фултон» . airnav.com . Проверено 23 мая 2023 г.
15. «Информация FBO Summit Airport Services и цены на топливо в международном аэропорту Акрон Фултон (KAKR)» . FlightAware . Проверено 23 мая 2023 г.
16. "Крушение Koval Quickie II в Огайо (N4372V) | PlaneCrashMap.com" . planecrashmap.com . Проверено 23 мая 2023 г.
17. "Крушение бета-версии Robinson R-22 в Огайо (N22BX) | PlaneCrashMap.com" . planecrashmap.com . Проверено 23 мая 2023 г.
18. "Крушение Beech A23 в Огайо (N1410L) | PlaneCrashMap.com" . planecrashmap.com . Проверено 23 мая 2023 г.
19. "Крушение Piper Pa 46-350P в Огайо (N427AB) | PlaneCrashMap.com" . planecrashmap.com . Проверено 23 мая 2023 г.
20. «Девять человек погибли на борту чартерного самолета, который во вторник врезался в жилой дом Эллет в Акроне» . Akron Beacon Journal (Ohio.com) . Проверено 10 ноября 2015 г.
21. «Нет выживших после того, как самолет врезался в жилой дом на Могадор-роуд в Акроне» . НОВОСТИ Кливленда (NewsNet5.com). Архивировано из оригинала 10 ноября 2015 г. Проверено 10 ноября 2015 г.
22. «Авиакатастрофа в Акроне, в результате которой погибли 9 человек, «пораженных неряшливостью»» . США СЕГОДНЯ . Проверено 23 мая 2023 г.
23. «NTSB публикует предварительный отчет о смертельной авиакатастрофе в Акроне» . www.wfmj.com . Проверено 23 мая 2023 г.
24. «Мужчина из Могадора и женщина из Юнионтауна находились на борту небольшого самолета, разбившегося в Акроне» .
25. "Авария Cas N12115" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 22 июля 2022 г.
26. Кросс, Ян (5 июля 2022 г.). «Два человека госпитализированы после крушения небольшого самолета за средней школой Акрона, подтверждает Akron Fire». Новости 5 Кливленд WEWS . Проверено 23 мая 2023 г.

Внешние ссылки

• Веб-сайт аэропорта Акрон-Экзекьютив
• Коллекция Шорти Фултона из проекта Summit Memory Project
• Аэрофотоснимок по состоянию на 30 сентября 2001 г., предоставленный USGS The National Map.
• Схема аэропорта ФАУ  ( PDF ) , действует с 13 июня 2024 г.
• Заключительные процедуры ФАУ для AKR, вступающие в силу 13 июня 2024 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте FAA для AKR
  • Информация об аэропорте AirNav для KAKR
  • История аварий ASN для AKC
  • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
  • Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры терминала