Президентский Agrupación Aérea

Agrupación Aérea Presidencial ( президентская авиагруппа ) была главой государственного воздушного транспортного подразделения президента Аргентины . Она была закрыта в 2016 году президентом Маурисио Макри из-за высокой стоимости ремонта и обслуживания, а также отсутствия адекватных пилотов. ^[1]

История

Fokker F28 T-01 на базе Марамбио , Антарктида, 1973 год.

Президентская авиагруппа представляла собой небольшой флот самолетов и вертолетов ВВС Аргентины для официального использования президентом , его ближайшей семьей и высшими должностными лицами правительства. Флот находился в ведении Casa Militar («Военный дом»), отвечавшего за президентскую безопасность и транспорт. Флот состоял как из военных, так и из гражданских пилотов. Самолеты были окрашены в белый цвет с бледно-голубыми линиями, что напоминало аргентинский флаг .

Некоторые примечательные события в президентской авиации:

• 28 июля 1973 г.: Fokker F-28 Patagonia приземлился на антарктической базе Марамбио ^[2]
• 26 августа 1985 г.: Бывший президент Рауль Альфонсин был спущен на воду с авианосца ВМС Аргентины ARA 25 de Mayo на самолете Grumman S-2 Tracker с номером 0702/2-AS-23. ^{[ необходима цитата ]}

После вступления в должность в 2015 году президент Маурисио Макри поручил провести оценку подразделения, чтобы определить состояние флота и решить, является ли оно экономически жизнеспособным. ^[3]

Флот

Боинг 757 Танго 01 .

Фоккер F28 Танго 02 .

По состоянию на февраль 2016 года флот президента Аргентины состоял из 5 самолетов (один арендованный) и 3 вертолетов. ^[4]

Основным самолетом был Boeing 757, известный как Tango 01 по его военному регистру: "T-01" ("T" означает "Transport", хотя по счастливой случайности произносится как "Tango", как в аргентинском национальном танце , в алфавите НАТО ). 757 поступил в эксплуатацию в 1995 году, заменив бывший T-01, Boeing 707. Прозванный Virgen de Luján в честь святой покровительницы Аргентины , 757 был объектом политических споров в течение последнего десятилетия (и горячей темой политической кампании во время президентских выборов 1999 года), при этом многие политики и комментаторы СМИ ^{[ кто? ]} осуждали этот самолет как ненужную и дорогую роскошь, склонную к злоупотреблениям со стороны президентов, их семей, друзей и политических союзников. ^{[ нужна ссылка ]}

Боинг 737 Т-04

Текущий ^{[ когда? ]} президентский флот также включает два Fokker F28 (T-02 и T-03) (один всегда в эксплуатации), Boeing 737-500 (T-04) ^[5] и Learjet 60 (T-10). Learjet также используется начальником штаба ВВС.

Эти самолеты базируются в аэропарке имени Хорхе Ньюбери и на авиабазе Эль-Паломар .

В состав флота также входят вертолеты Sikorsky S-70 (H-01, ^{фото [6]} ) и два Sikorsky S-76 (H-02 Virgen de Loreto, ^{фото [7]} и H-03, ^{фото ), а также дополнительный вертолет} Bell 212 ВВС США , по мере необходимости.

Во время правления Нестора Киршнера и Кристины Фернандес авиакомпания AAP использовала различные самолеты для своих международных рейсов, в частности Boeing 747, арендованный у Aerolíneas Argentinas , и частный Bombardier Global 5000. [ ^8]

Бывший флот

Boeing 707 Tango 01 в Хитроу, Великобритания, декабрь 1976 г.

Самолеты

• Vickers VC.1 Viking T-64 (бывший LV-XFM) 1948-1952 ^[9]
• Rockwell Aero Commander 680 1957-1967 ^[10]
• Дуглас DC-3 Independentcia T-01 (бывший LV-XFY) 1959–1966 ^[11]
• Avro 748 Либертад ^[12]
• FMA IA 50 Гуарани II ^{[ нужна ссылка ]}
• Фоккер F-28 T-02 Патагония 1977-1999 ^[13]
• Boeing 707-320C T-01 (TC-91 с 1977 г.)

Вертолеты

• Sikorsky S-51 и Sikorsky S-55 , хотя официально и не являлись частью AAP, использовались президентом во время службы в ВВС ^{[ необходима ссылка ]}
• Сикорский S-58T H-01 1974-1979 ^[14] и H-02 1975-1980 ^[15]
• Сикорский S-61R H-02 1993-1997 ^[16]

Инциденты

• 19 сентября 1993 г.: военный вертолет CH-47 Chinook ВВС США с бывшим президентом Карлосом Менемом на борту потерпел крушение во время посещения Посо-де-Мортеро недалеко от Лас-Ломитас в провинции Формоса , жертв не было. ^{[ необходима цитата ]}
• 1 апреля 1998 года: снова у президента Менема был критический момент, на этот раз на борту T-01, когда он совершил прерванную жесткую посадку из-за сильного бокового ветра в Веллингтоне во время государственного визита в Новую Зеландию. Пилот восстановил контроль над самолетом и направился в Окленд, где они приземлились час спустя. Премьер-министра Дженни Шипли пришлось перевезти, чтобы встретиться с президентом Менемом там. ^{[ необходима цитата ]}
• 1 августа 2003 г.: Президент Нестор Киршнер совершил вынужденную посадку в « Кебрада-де-Умауака » недалеко от «Поста-де-Орнильос» ( провинция Жужуй ), находясь на борту вертолета Bell 407 провинции Сальта . ^[17]
• 19 октября 2004 г.: Tango 01 совершил успешную аварийную посадку на военной авиабазе Эль-Паломар вскоре после взлета в Aeroparque Jorge Newbery в Буэнос-Айресе, когда один из его двигателей загорелся. Двигатели были доставлены в Израиль для полного ремонта, и самолет вернулся в эксплуатацию в середине 2005 г. Тем временем два чартерных Boeing 747, эксплуатируемых Aerolíneas Argentinas, служили в качестве президентского транспорта во время поездок за границу, а когда 757 снова был введен в эксплуатацию, президент Нестор Киршнер продолжил использовать 747 для дальних поездок из-за его увеличенной дальности полета. ^{[ необходима цитата ]}
• 19 апреля 2009 г.: Tango 01 с президентом Кристиной Киршнер на борту возвращался с 5-го саммита Америк по пути из Тринидада и Тобаго в Буэнос-Айрес, совершил аварийную посадку в Международном аэропорту имени Симона Боливара в Венесуэле после того, как лобовое стекло кабины треснуло во время полета из-за «разницы температур внутри и снаружи самолета». Президент Венесуэлы Уго Чавес одолжил аргентинской делегации самолет Falcon на оставшуюся часть поездки. ^[18]

Галерея

• 
  Сикорский S-61 H-02
• 

Смотрите также

• Воздушные перевозки глав государств и правительств

Ссылки

Примечания

1. Майя Ястреблански (18 января 2016 г.). «Прощай, Танго: президент расформирует весь президентский автопарк» (на испанском языке). Ла Насьон. Архивировано из оригинала 19 января 2016 года . Проверено 17 января 2016 г.
2. Станция Марамбио. Архивировано 07.01.2014 на Wayback Machine на веб-странице французских полярных команд. (на английском языке)
3. Федерико Майоль (05 января 2016 г.). «Это президентский воздушный флот: воздушные суда, только одна функция». infobae.com (на испанском языке). ИнфоБэ . Проверено 9 февраля 2019 г.
4. "Инфография: 8 самолетов и вертолетов президентского флота" . infobae.com (на испанском языке). ИнфоБэ. 05.01.2016 . Проверено 9 февраля 2019 г.
5. "El Gobierno incorporó un Boeing bautizado "Monseñor Enrique Angelelli"" .
6. "20 años de Black Hawk". Раскат (на испанском). 2014-09-02 . Получено 2019-02-11 .
7. "Coincidencia de los "H-02" - финалы" . Roll Out (на испанском языке). 17 декабря 2007 г. Проверено 9 февраля 2019 г.
8. Кристина шла в Seúl en jet privado, los ministros en vuelo de línea. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine (на испанском языке).
9. La corta vida de un Viking, веб-сайт Roll Out, 2011 г. ( по состоянию на 16 февраля 2019 г. )
10. "LV-MAY (T-130) Aero Commander 680 Super c/n 680-545-214" (на испанском языке). Сайт Historias Individuales . Получено 22 февраля 2019 г.
11. Дуглас DC-3/C-47/R4D/HC-47 в Fuerza Aérea Аргентина, веб-сайт AMilArg ( посещение 17 февраля 2019 г. )
12. "El Avro presidencial" (на испанском языке). Развернуть веб-сайт. 1 января 2010 г. Получено 8 февраля 2019 г.
13. "LV-LZN (T-50) Fokker F28 Mk1000 "Fellowship" c/n 11048" (на испанском языке). Сайт Historias Individuales . Получено 22 февраля 2019 г.
14. "LV-OCN (H-01) Sikorsky S-58T Choctaw c/n 58.1464" (на испанском языке). Сайт Historias Individuales . Получено 22 февраля 2019 г.
15. "LV-OCM (H-02) Sikorsky S-58T Choctaw c/n 58.740" (на испанском языке). Сайт Historias Individuales . Проверено 22 февраля 2019 г.
16. "H-01(2) Sikorsky S-61R Sea King c/n 61.763" (на испанском языке). Сайт Historias Individuales . Получено 23 февраля 2019 г.
17. https://www.youtube.com/watch?v=uUQuAkt1xj8 Видеоролик новостей по телевидению об инциденте.
18. El avión de Cristina se averió y tuvo que aterrizar en Caracas (на испанском языке)

Внешние ссылки

• «Президиум - Введение». Aeromilitaria.com.ar (на испанском языке). Карлос Ай (веб-мастер). 01 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 18 мая 2014 г.
• Пинейро, Луис (26 января 2016 г.). «Эль-фин-де-ла-фота в районе президента Аргентины». defensa.com (на испанском языке) . Проверено 9 февраля 2019 г.
• Пинейро, Луис (3 октября 2016 г.). «En venta el Tango 01 и el Boeing 04 de la Agrupacion Aerea Presidencial Аргентины». defensa.com (на испанском языке) . Проверено 9 февраля 2019 г.
• Потенце, Пабло (3 апреля 2016 г.). «Эстатальная авиация Аргентины». Gaceta Aeronautica (на испанском языке) . Проверено 17 февраля 2019 г.
• Неме, Карлос (13 июля 2017 г.). «Президентское воздушное единство». Gaceta Aeronautica (на испанском языке) . Проверено 9 февраля 2019 г.
• «Эль H-01 погиб от Конкордии». Roll Out (на испанском языке). 04.04.2018 . Проверено 11 февраля 2019 г.

Новости

• Новозеландский инцидент в газете Clarin (на испанском языке)
• Инцидент с Bell 407 в газете Clarin (на испанском языке)