stringtranslate.com

Внимание! Класс Д'Этьен д'Орв!

Авизо класса D'Estienne d'Orves , также известные как авизо типа A69 , представляют собой класс авизо французского флота , сопоставимых по размеру с легким корветом , в основном предназначенных для прибрежной противолодочной обороны, но также доступных для миссий сопровождения в открытом море, в частности, в миссиях поддержки Стратегических океанических сил (FOST) . Построенные на основе простой и прочной конструкции, они имеют экономичную и надежную двигательную установку, которая позволяет использовать их для миссий за рубежом. Помимо службы во Франции, они были заказаны ВМС ЮАР ( не поставлены), ВМС Аргентины и ВМС Турции .

Название класса происходит от головного корабля, названного в честь Оноре д'Эстьена д'Орва , французского военно-морского офицера и участника французского Сопротивления .

Дизайн и описание

Авизо класса D' Estienne d'Orves были в первую очередь разработаны для противолодочной войны (ASW) в прибрежных районах и колониального прибрежного патрулирования. [3] [4] Они были заказаны в качестве замены эскортным судам типа E 50 и E 52 французского флота . Корабли построены в строгом стиле и имеют стандартное водоизмещение 1100 тонн (1100 длинных тонн ) и 1270 тонн (1250 длинных тонн) при полной загрузке. Авизо имеют общую длину 80 метров (262 фута 6 дюймов) и 76 метров (249 футов 4 дюйма) между перпендикулярами с шириной 10,3 метра (33 фута 10 дюймов) и осадкой 5,3 метра (17 футов 5 дюймов). [4]

Avisos приводятся в движение двумя валами, вращающими винты регулируемого шага, работающие от двух дизельных двигателей SEMT Pielstick 12 PC 2 V400 мощностью 8900 киловатт (12 000  л. с. ). Два двигателя расположены в одном машинном отделении, установленном рядом друг с другом, и управляются из помещения позади машинного отделения. Система из двух дизельных двигателей была выбрана из-за предпочтения выносливости над скоростью. Класс D'Estienne d'Orves имеет максимальную скорость 23,5 узла (43,5 км/ч; 27,0 миль/ч) и дальность плавания 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при 15 узлах (28 км/ч; 17 миль/ч). Все суда этого класса оснащены плавниковыми стабилизаторами, за исключением Commandant Ducuing и Commandant Birot . [3] [4]

Класс предполагалось построить в двух группах, типах A 69 и A 70, причем последний тип был оснащен двумя ракетами Exocet MM38 класса «земля-земля» (SSM) по обе стороны от дымовой трубы , но в конечном итоге все корабли класса были оснащены SSM. Корабли вооружены 100-мм (3,9 дюйма) орудийной башней CADAM с системой управления огнем Najir и CMS LYNCEA, парой 20-мм (0,8 дюйма) орудий modèle F2 и четырьмя 12,7-мм (0,5 дюйма) пулеметами. Для противолодочных операций класс D'Estienne d'Orves оснащен четырьмя стационарными катапультами для торпед типа L3 или L5 без дополнительных боеприпасов и одной дистанционно управляемой шестизарядной 375-мм (14,8 дюйма) ракетной установкой с 30 дополнительными боеприпасами в магазине , расположенном под кормовой рубкой. [4]

Класс D'Estienne d'Orves оснащен одним радаром наблюдения за поверхностью воздуха DRBV 51A, одним радаром управления огнем DRBC 32E, одним навигационным радаром Decca 1226 и сонаром DUBA 25, установленным на корпусе. DUBA 25 расположен в фиксированном куполе с выдвижным преобразователем, но предназначен исключительно для использования в прибрежных водах. В качестве контрмер авизо имеют один радар-перехватчик ARBR 16, две пусковые установки ложных целей Dagaie и одну систему противодействия SLQ-25 Nixie , которая была установлена ​​в середине 1980-х годов. Экипаж кораблей составляет 90 человек, и на них есть место для размещения 18 морских пехотинцев. [4] [5]

Модификации

Помимо системы противодействия Nixie, трубы на борту авизо были усилены из-за проблем с газами, исходящими из них. Командант Л'Эрминье установил дизельные двигатели SEMT Pielstick 12 PA 6 BTC с инфракрасными системами подавления, что привело к задержкам ввода судна в эксплуатацию. В 1993 году командант Блейсон и Энсень де Вайссо Жакубер сняли свои ракетные пусковые установки и установили терминал спутниковой связи Syracuse II. Были составлены планы предоставить двум кораблям ангар и полетную палубу для вертолетов, но от этого отказались. [4]

С 2009 года оставшиеся на вооружении Франции суда были переклассифицированы в патрульные суда дальнего действия (OPV), в результате чего с них были сняты ракеты класса «земля-земля» и тяжелое противолодочное вооружение. [2] Оставшиеся суда этого класса постепенно выводятся из эксплуатации в период с 2024 по 2027 год. [6]

Замена этих судов на французской службе в настоящее время планируется примерно с 2026 года новым классом патрульных судов. [7] [8] [9]

Корабли в классе

Южноафриканские и аргентинские военно-морские силы

АРА Гранвиль

ВМС Аргентины также эксплуатируют три корабля класса D'Estienne d'Orves , которые местные жители называют классом Drummond . Первые два корабля, изначально названные Lieutenant de vaisseau Le Hénaff и Commandant L'Herminier , когда они строились для ВМС Франции, были первоначально приобретены ВМС ЮАР в 1976 году. Во французском флоте они были заменены новыми кораблями с теми же названиями. Два корабля были переименованы в Good Hope и Transvaal , но из-за санкций ООН против ЮАР они не были доставлены и были куплены ВМС Аргентины 25 декабря 1978 года. Они были переименованы в ARA  Drummond и ARA  Guerrico . Третий корабль этого класса, ARA  Granville , был заказан Аргентиной и доставлен в 1981 году. [12]

ВМС Турции

В октябре 2000 года Турция приобрела шесть авизо типа А 69. Они были приобретены для ВМС Турции для прибрежного патрулирования, чтобы высвободить более боеспособные турецкие корабли для фронтовой службы. Пять из шести судов были переоборудованы в Бресте перед передачей. [5]

Цитаты

  1. Гардинер и Фридман 1983, стр. 41.
  2. ^ abcde «Patrouilleurs: Les avisos français sur tous les fronts» [Патрульные корабли: French Avisos на всех фронтах.]. asafrance.fr (на французском языке). 26 января 2017 года . Проверено 6 июня 2020 г.
  3. ^ ab Sharpe 1990, стр. 191.
  4. ^ abcdefg Гардинер, Chumbley & Budzbon 1995, стр. 118.
  5. ^ ab Saunders 2009, стр. 834.
  6. ^ abcdef Груазело, Винсент (6 мая 2021 г.). "La Marine nationale va rapidement désarmer ses derniers PHM" [Французский флот быстро разоружит свой последний PHM]. Mer et Marine (на французском языке). Архивировано из оригинала 2021-05-06 . Получено 15 июня 2021 .
  7. Гроазело, Винсент (13 марта 2023 г.). «Национальная морская пехота не может получить 7 новых patrouilleurs hauturiers на месте 10 предыдущих». Mer et Marine .
  8. ^ Vavasseur, Xavier (25 июня 2020 г.). «Стареющие патрульные суда PHM и PSP французского флота будут заменены 10 новыми OPV». navalnews.com . Получено 11 августа 2020 г.
  9. ^ "Euronaval: Первые подробности о платформе Patrouilleurs Océanique (PO) раскрыты". navalnews.com . 23 октября 2020 г. . Получено 20 ноября 2020 г. .
  10. Гроазело, Винсент (24 августа 2020 г.). «Le Eutenant de Vaisseau Le Henaff retire du service» [Лейтенант де Вайссо Ле Энаф в отставке со службы]. Mer et Marine (на французском языке). Архивировано из оригинала 30 октября 2020 г. Проверено 20 ноября 2020 г.
  11. ^ "L'aviso PM L'Her с почтением после 43 лет навигации" . Marine Nationale (на французском языке). 28 июня 2024 г. Проверено 28 июня 2024 г.
  12. ^ Гардинер, Чамбли и Бадзбон 1995, стр. 4, 118.

Ссылки

Внешние ссылки