stringtranslate.com

Турецкие военно-морские силы

Военно -морские силы Турции ( турецкий : Türk Deniz Kuvvetleri ), или ВМС Турции ( турецкий : Türk Donanması ), являются подразделением военно-морской службы Вооружённых сил Турции .

Современные военно-морские традиции и обычаи ВМС Турции можно проследить до 10 июля 1920 года, когда он был создан как Управление военно-морских дел во время турецкой войны за независимость под руководством Мустафы Кемаля Ататюрка . С июля 1949 года служба официально известна как Военно-морские силы Турции .

По сообщениям, в 2008 году действующая численность ВМС Турции составляла 48 600 человек; в эту цифру входила бригада морской пехоты-амфибии , а также несколько отрядов спецназа и коммандос . [4] По состоянию на начало 2021 года в составе ВМФ имеется широкий спектр кораблей и 60 морских самолетов.

История

Османский флот после Мудроса

После распада Османской империи после Первой мировой войны , 3 ноября 1918 года, командующий флотом Османского флота контр-адмирал Ариф-паша приказал поднять все флаги на всех военных кораблях, стоящих в Золотом Роге , и Османский флот прекратил свое существование. [5] Основные надводные корабли бывшего османского флота (общим водоизмещением 62 000 тонн) были выведены союзниками из строя, и в соответствии с условиями Мудросского перемирия военные корабли были разоружены в последнюю неделю 1918 года. Линкор « Тургут Рейс» а крейсеры «Хамидие» и «Мецидие» были существенно ограничены и оставались бездействующими в районе Золотого Рога оккупационными силами. [6] Из-за большего размера линейный крейсер «Явуз Султан Селим» был переведен в Измитский залив на том основании, что он мог отрицательно повлиять на морское движение внутри Золотого Рога; [6], в то время как ее боеприпасы и оружие были изъяты. [6] В этот период лишь небольшому количеству кораблей Османского флота союзники разрешили оставаться на активной береговой охране и были освобождены из интернирования 26 февраля 1919 года; [5] такие как торпедные катера «Ахисар» и «Дирач» , патрулировавшие Мраморное море , канонерская лодка «Хызыр Рейс» , патрулировавшая Измирский залив , и минные заградители «Нусрет» и «Тир-и Мюджган» , проводившие операции по разминированию в заливе Сарос . [6]

Перед началом турецкой войны за независимость Бахрие Назырлыги (Военно-морское министерство) в феврале 1919 года направило канонерскую лодку «Превезе» в Синоп и канонерскую лодку «Айдын Рейс» в Трабзон для выполнения функций наблюдения, разведки и патрулирования. [6] Однако из-за нехватки угля для топлива их силовых установок « Превезе» и «Айдын Рейс» оставались в гавани до конца 1919 года. [6] На ранних этапах турецкой войны за независимость эти две канонерские лодки не вернулись. в Стамбул, несмотря на сильное давление со стороны османского правительства и союзников. [6] Вместо этого они были переданы под командование турецких освободительных сил во главе с Мустафой Кемалем Ататюрком со штаб-квартирой в Анкаре . [6]

Турецкая война за независимость

Управление военно-морских дел

Большое количество морских офицеров и студентов Военно-морской академии отправились в Анатолию для участия в турецкой войне за независимость . 10 июля 1920 года в Анкаре при Министерстве национальной обороны было основано Управление военно-морских дел ( Umur-u Bahriye Müdürlüğü ), которому была поручена организация и поддержание стратегических логистических перевозок через Черное море с целью обеспечения освобождения Турции. силы в Анатолии с оружием и другими припасами. [6] Все существующие военно-морские учреждения в частях Анатолии, находившиеся в ведении правительства Анкары, были переданы этому Управлению. [6] Управление военно-морских дел добилось огромных успехов в организации местных надводных подразделений и добровольцев, а также в формировании разведывательной сети для обнаружения передвижения кораблей противника. [6] В результате логистические перевозки были осуществлены эффективно. [6] Великое Национальное Собрание Турции в Анкаре заключило соглашение с Советским Союзом о снабжении турецких освободительных сил. [6] Айдын Рейс выехал из Самсуна (16 сентября 1920 г.), а Превезе выехал из Трабзона (30 сентября 1920 г.) в Новороссийск для перевозки оружия, других припасов и финансовой помощи турецким освободительным силам. [5] [6] Трабзонское судоходное подразделение , основанное 21 сентября 1920 года, было переименовано в Трабзонское военно-морское судоходное командование директивой Министерства национальной обороны от 26 октября 1920 года. [6] 1 января 1921 года было сформировано Самсунское военно-морское командование . [7] На последующих этапах турецкой войны за независимость, в связи с растущей потребностью в морском судоходстве и увеличением количества и качества частей и малых кораблей, организационная структура Управления военно-морских дел постепенно расширялась. [6]

В тот же период несколько турецких гражданских моряков сформировали группу под названием Организация военно-морской помощи ( Муавенет-и Бахрие ). [7] Эта группа тайно получила пушки, легкое вооружение, боеприпасы, мины и боеприпасы с бывших османских военных складов в Стамбуле, которые находились под контролем оккупирующих союзников, и отправила их турецким освободительным силам в Анатолии на гражданских водных транспортных средствах. [7]

Президентство военно-морского ведомства

1 марта 1921 года Управление военно-морских дел было преобразовано в Управление военно-морского ведомства ( Bahriye Dairesi Reisliği ) и контролировало военно-морские командования в Самсуне, Амасре и Измите (сформированные 28 июня 1921 года); Отряд военно-морского транспорта в Трабзоне; Командование военно-морского транспорта в Эрегли ; Военно-морской отряд на озере Эгирдир ; и Группа военно-морской связи в Фетхие (сформированная 16 марта 1921 г.) [6] Во время войны за независимость турецкие военно-морские силы перевезли 220 000 тонн оружия, боеприпасов и оборудования сухопутным войскам в Анатолии. [7]

Министерство военно-морского флота

После Муданьего перемирия 11 октября 1922 года бывшее здание военно-морского министерства Османской империи ( Bahriye Nazırlığı ) в квартале Касымпаша в Стамбуле , на Золотом Роге , 14 ноября 1922 года стало штаб-квартирой стамбульского военно-морского командования . Решение о создании Военно-морского министерства ( Бахрие Векалети ) Турецкой Республики со штаб-квартирой в Анкаре было принято Великим Национальным Собранием 29 декабря 1924 года, и Топчу Ихсан Бей (Ихсан Эрьявуз) был назначен первым (и единственным) Морской министр Турции. [8] [9] Когда 29 октября 1923 года была основана Турецкая Республика , бывшие османские суда, которые остались под турецким контролем, были следующими: [10]

В строю: 2 крейсера ( «Хамидие» , «Пейк-и Шевкет» ), 2 яхты ( «Эртугрул» , « Сёгютлю » ), 1 эсминец ( «Тасоз» ), 4 канонерские лодки ( «Бурак Рейс» , « Хызыр Рейс» , «Кемаль Рейс» , «Иса Рейс» ), 1 минный заградитель ( «Нусрет» ). , 1 авизо ( Галата ), 4 буксира и 7 моторных лодок. Вышли из строя (нуждаются в ремонте): 2 линкора ( «Явуз Султан Селим» , «Тургут Рейс» ), 2 крейсера ( «Берк-и Сатвет» , «Меджидие» ), 4 эсминца ( «Муавенет-и Миллие» , «Нюмуне-и Хамиет» , «Басра» , «Самсун» ), 6 торпедных. лодки ( «Султанхисар» , «Юнус» , «Ахисар» , «Дирач» , «Мусул» , «Берк Эфшан» ), 1 канонерская лодка (« Сакыз »).

Велась подготовка к проведению технического обслуживания и капитального ремонта малотоннажных боевых кораблей (трех эсминцев типа «Ташоз» и канонерских лодок «Бурак Рейс» , «Сакыз» , «Иса Рейс» и «Кемаль Рейс» ) и приведению их в боеготовность. [6] Так, был капитально отремонтирован крейсер «Хамидие» , который планировалось использовать в качестве учебного корабля кадетов. [6]

В 1920-е годы обязательство отремонтировать линейный крейсер TCG «  Явуз» (который оставался в строю до 1950 года) как центральную часть флота республики было единственным постоянным элементом различных выдвигавшихся военно-морских политик. [11] Линейный крейсер оставался в Измите до 1926 года, в запущенном состоянии: [12] [13] [14] работали только два его котла, он не мог ни рулить, ни парить, и у него все еще оставалось два неисправленных шрама от повреждения миной. в 1918 году было собрано достаточно денег, чтобы позволить приобрести новый плавучий док водоизмещением 26 000 метрических тонн (26 000 длинных тонн) у немецкой компании Flender , [6] поскольку Явуз нельзя было никуда отбуксировать без риска его затопления. суровые моря. [15] В декабре 1926 года с французской компанией Atelier et Chantiers de St. Nazaire-Penhöet был заключен контракт на надзор за последующим ремонтом, который проводился военно-морской верфью Gölcük . [13] Поскольку Лозаннский договор 1923 года требовал разоружения турецких проливов , инфраструктура, принадлежавшая турецким военно-морским силам на БосфореИстинье ) и на Золотом Роге, была передана Гёльджюку . [6] В этот период Гёльджюк был назначен главной военно-морской базой Турции. [6]

Ремонтные работы ТКГ « Явуз» продолжались три года (1927–1930); они были задержаны, когда несколько отсеков дока обрушились во время откачки. «Явуз» был слегка поврежден, прежде чем его удалось снять с мели, и док пришлось отремонтировать, прежде чем можно было возобновить капитальный ремонт. Министр военно-морского флота Ихсан Эрьявуз был признан виновным в растрате в результате расследования, которое стало известно как дело Явуза-Хавуза ( хавуз означает «док» в турецкой инженерной терминологии). [15] Расследование показало, что Ихсан Эрьявуз сократил страховое обязательство французской компании (Atelier et Chantiers de St. Nazaire-Penhöet) с 5 миллионов до 1,5 миллионов турецких лир и был признан виновным в мошенничестве, [16] которое привело к упразднению Морского министерства 27 Декабрь 1927 года. [7] [17]

Подсекретариат моря

После роспуска Военно-морского министерства военно-морские силы были реорганизованы в Министерство национальной обороны [9] , а 16 января 1928 года [17] был создан Морской подсекретариат ( Deniz Müsteşarlığı ) для выполнения обязанностей бывшее военно-морское министерство. [7] В результате этой новой реорганизации командование турецкого флота было передано под командование Генерального штаба Турции с точки зрения управления и материально-технического обеспечения. [6] 2 ноября 1930 года Военно-морской колледж ( Дениз Харп Академиси ) начал обучение и обучение штабных офицеров на своих объектах во дворце Йылдыз . [6] Во время Второй мировой войны военно-морские школы были временно перенесены из Стамбула в Мерсин по соображениям безопасности и проводили образовательную и учебную деятельность в этом городе. [6]

В 1933 году с одобрения Великого Национального Собрания Турции Гёльджюк был назначен главной базой ВМС Турции. [6] В том же году был заложен первый новый корабль, построенный на Гёльджюкской военно-морской верфи , танкер TCG Gölcük ; и запущен в следующем году. [6] С подписанием Конвенции Монтрё в 1936 году суверенитет Турции над Турецкими проливами был признан на международном уровне, и в проливах Босфор и Дарданеллы были созданы командования укрепленных районов , к которым были прикреплены военно-морские подразделения. [6]

Командование ВМФ

С 1928 по 1949 год турецкие военно-морские силы были представлены под названием Военно-морской подсекретариат в штаб-квартире турецкого генерального штаба в Анкаре. [6] Исторический указ Высшего военного совета от 15 августа 1949 года привел к созданию турецких военно-морских сил. Командование ( Deniz Kuvvetleri Komutanlığı .) [6] После вступления Турции в НАТО 18 февраля 1952 года ВМС Турции были интегрированы в организационные подразделения альянса. [6]

Состав

ТКГ Анадолу (Л-400) в проливе Босфор во время военно-морского парада по случаю празднования столетия Турецкой Республики 29 октября 2023 года. ТКГ Анадолу вступила в строй 10 апреля 2023 года. [18] [19] [20] Байкар МИУС KızılelmaБПЛА с реактивным двигателем , предназначенный для работы на TCG Anadolu . [18] [21] [22]
TCG Istanbul (F-515) , головной корабль фрегатов класса «Стамбул» , в проливе Босфор во время военно-морского парада по случаю празднования столетия Турецкой Республики в 2023 году. Построенные в рамках проекта MILGEM фрегаты класса «Стамбул» использовать турецкие системы, такие как многолучевой радар AESA Aselsan CENK 3D, [23] Roketsan MİDLAS VLS , [24] Sapan SAM , [24] SİPER SAM , [24] и Atmaca SSM . [24]

В 1961 году командование ВМС Турции было организовано в четыре основных подчиненных командования: Командование турецкого флота , Командование Северного морского района Турции , Командование южного морского района Турции и Командование военно-морской подготовки Турции . [6] В 1995 году Командование военно-морской подготовки Турции было переименовано в Командование военно-морской подготовки и обучения Турции. [6]

Текущая структура

Морская пехота и спецназ

В состав ВМС Турции входят подразделения морской пехоты , обезвреживания боеприпасов и подразделения специальных операций , такие как:

Оборудование

Командование морской авиации

Корабли и подводные лодки

По состоянию на 2024 год в составе ВМС Турции имеется широкий спектр кораблей, в том числе: 1 десантный корабль ( авианосец V/STOL / LHD ); 15 фрегатов ; 4 корвета ; 10 подводных лодок ; 16 быстроходных боевых кораблей ; 20 патрульных кораблей и 7 быстроходных катеров ; 10 кораблей противоминной защиты ; 42 десантных корабля и катера и 18 LCVP ; 46 вспомогательных кораблей и катеров ; и 1 беспилотный надводный аппарат с 2 типами катеров-мишеней неизвестного количества. [25] [26]

По состоянию на 2024 год общее водоизмещение ВМС Турции составит более 300 000 тонн . [27] [28] [29] [30] [31] [32]

Корабли , катера и самолеты , находящиеся на вооружении Командования береговой охраны, в этот список не включены.

Самолеты и транспортные средства

ВМС Турции имеют в общей сложности 82 самолета, в том числе 20 самолетов, 37 вертолетов и 25 беспилотных летательных аппаратов.

Программы модернизации

ВМС Турции в настоящее время проходят несколько программ модернизации для замены устаревшего оборудования. По состоянию на 2023 год основными проектами модернизации являются:

Корабли и подводные лодки

Эсминец ПВО класса ТФ-2000

Эсминец ПВО класса ТФ-2000 [68]

Всего в рамках проекта National Ship ( MILGEM ), целью которого является удовлетворение потребностей ВМС Турции в военных кораблях, будет построено 16 кораблей трёх типов ( корветы класса Ada , фрегаты класса Istanbul и эсминцы класса TF2000 ). национальными средствами. Первые пять кораблей, построенных в рамках этой программы, - корветы TCG Heybeliada (F-511) , TCG Büyükada (F-512) , TCG Burgazada (F-513) , TCG Kınalıada (F-514) и фрегат TCG Istanbul (F -514). -515) переданы Командованию ВМФ.

Работы по проектированию эсминца AAW класса TF-2000 , [68] последнего этапа проекта MILGEM, были начаты Конструкторским проектным бюро (ДПО) ВМС Турции в 2017 году. [68] Первоначально будут построены четыре корабля: с возможностью построить до восьми в общей сложности. [68] Первый эсминец класса TF-2000 планируется передать ВМС Турции в 2027 году. [68] [69]

Фрегат класса «Истанбул»

В середине 2020-х годов была запущена программа фрегатов класса «Стамбул» для строительства четырех фрегатов для замены устаревших фрегатов класса «Явуз» . Корвет класса «Истанбул», разработанный в рамках местной программы военных кораблей MILGEM , представляет собой увеличенный вариант противолодочного корвета класса «Ада» . Фрегаты класса «Стамбул» будут иметь примерно на 50% больший запас топлива и дальность действия по сравнению с корветами класса «Ада» . [70]

Первый фрегат класса «Стамбул» , TCG  Istanbul  (F-515), был спущен на воду 23 января 2021 года. [71] [72] [73] TCG Istanbul (F-515) был сдан в эксплуатацию 19 января 2024 года. [74] [75] ]

Фрегаты класса «Стамбул» используют турецкие системы, такие как многолучевой радар AESA Aselsan CENK 3D, [76] Roketsan MİDLAS VLS , [24] Sapan SAM , [24] SİPER SAM , [24] и Atmaca SSM . [24]

Модернизация фрегата типа «Барбарос»

TCG Salihreis (F-246) в проливе Дарданеллы во время столетия Галлиполийской кампании в 2015 году. Модернизированные фрегаты класса Barbaros оснащены радаром SMART-S Mk2 3D и имеют два Mk. 41 Mod 8 VLS для 64 × RIM-162 ESSM и две пусковые установки Mk-141 для 8 × RGM-84 Harpoon .

3 апреля 2018 года между совместным предприятием Aselsan - HAVELSAN и Подсекретариатом оборонной промышленности (SSM) был подписан контракт на проект модернизации среднего класса фрегатов класса Barbaros . [77] [78] Проект включает в себя интеграцию новых систем вооружения, новой системы боевого управления, а также новых радаров и датчиков; вместе с заменой исходной мачты на интегрированную и различными модернизациями. В этот проект включены все четыре корабля этого класса. Проект планируется завершить к 2025 году. [79]

Первые два корабля класса «Барбарос» (F-244, F-245) получили 8-ячеечный модуль вертикальной пусковой установки (VLS) Mk41, пришедший на смену устаревшей пусковой установке Mk.29 Sea Sparrow, а несколько более длинные суда подкласса «Salihreis» (F-246, F-247) получили второй 8-ячеечный модуль VLS Mk 41, в результате чего общее количество ячеек достигло 16 (всего они могут хранить 64 ракеты RIM-162 ESSM ). Кроме того, старые радары воздушного поиска AWS-9 3D на всех четырех судах заменены на радары SMART-S Mk2 3D .

Программа модернизации среднего срока также предусматривает расширение возможностей РЭБ, удвоение количества противокорабельных ракет, которыми оснащены корабли, а также замену ракет «Гарпун» на противокорабельные ракеты «Атмака» местной разработки и производства . Проект также включает замену систем Oerlikon Sea Zenith CIWS на одну Phalanx CIWS и одну Aselsan Gökdeniz CIWS ; замена существующей системы боевого управления TACTICOS на систему боевого управления Havelsan «B-SYS», а также установка на фрегаты 127-мм основной пушки. Наконец, для защиты от асимметричных угроз, с которыми могут столкнуться корабли, на фрегаты будут интегрированы пусковые установки 2x2 L/UMTAS . [80] [81]

Модернизация фрегата G-класса

TCG Göksu (F-497) в Средиземном море 21 августа 2023 года. Фрегаты G-класса оснащены системой боевого управления GENESIS, радаром SMART-S Mk2 3D и Mk. 41 VLS , который устанавливался в передней части Mk. 13 ГМЛС .

Фрегаты G-класса ВМС Турции прошли масштабную программу модернизации, которая включала дооснащение турецкой цифровой системой боевого управления под названием GENESIS ( Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi ). [82] Система была разработана и внедрена совместно ВМС Турции и HAVELSAN , турецкой компанией по производству электронного оборудования и программного обеспечения. [83] Модернизированные корабли GENESIS были поставлены в период с 2007 по 2011 год. [84] [85]

Усовершенствованная система боевого управления GENESIS способна отслеживать более 1000 тактических целей благодаря объединению данных цифровых датчиков, автоматической оценке угроз, возможностям применения оружия и системной интеграции Link-16 / 22 . [86]

Программа модернизации также включает добавление 8-ячеечной VLS Mk.41 для RIM-162 ESSM вместе с модернизацией системы управления огнем Mk-92 компанией Lockheed Martin ; [87] модернизация радиолокационной станции воздушного поиска SMART-S Mk2 3D, пришедшей на смену AN/SPS-49 ; [88] и добавление нового гидролокатора дальнего действия . [89] [90]

Перед пусковой установкой Mk.13 установлена ​​система вертикального пуска Mk.41 (VLS) . TCG Gediz стал первым кораблем этого класса, получившим установку VLS Mk.41. [60]

Фрегаты G-класса ВМС Турции также были модифицированы системой десантных платформ ASIST на Стамбульской военно-морской верфи, чтобы на них можно было разместить вертолет S-70B Seahawk при любых погодных условиях.

Модернизация подводной лодки класса Превезе

TCG Preveze (S-353) всплывает в заливе Таранто во время учений НАТО Sorbet Royal, 2005 г.

Проект модернизации подводной лодки класса Preveze за период полураспада включает модернизацию имеющихся в арсенале подводных лодок TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) и TCG Anafartalar (S-356). командования ВМФ. Работы по модернизации осуществляют компании STM-ASELSAN-HAVELSAN и ASFAT Partnership.

В процессе модернизации планируется осуществить закупки Инерциальной навигационной системы, Системы измерения солености-глубины-плотности, Плавучей антенны, Мачты спутниковой связи, Десантно-навигационного перископного комплекса, Системы аварийной подводной связи, Системы охлажденной воды, Статического Конвертер и система освежения воздуха от STM. [91]

Подводная лодка класса Рейс

Суда класса подводных лодок класса «Рейс» являются первыми подводными лодками в ВМС Турции с воздухонезависимой двигательной установкой (AIP), что стало возможным благодаря технологии топливных элементов. Подводные лодки также могут применять тяжелые торпеды и противокорабельные ракеты, а также ставить мины по целям как на море, так и на суше. Помимо «Пири Рейса», к 2027 году ожидается сдача еще пяти подводных лодок проекта. Ходовые испытания первой подводной лодки этого класса «Пири Рейс» начались 6 декабря 2022 года. [92] Дооснащение второй подлодки проекта Hızır Reis и этапы производства корпусов двух других судов продолжаются. В 2015 году верфь Gölcük Naval Shipyard приступила к 10-летней программе строительства шести подводных лодок типа 214, известных как подводные лодки класса Reis, с использованием технологий немецкой компании Thyssen-Krupp Marine Systems . [93]

Самолеты, БПЛА и БПЛА

Baykar MIUS Kızılelma представляет собой реактивный, [21] малозаметный, [94] сверхзвуковой, [95] несущий [96] БПЛА, предназначенный для работы на TCG Anadolu . [18] [22] [21] [97] [98]

БПЛА Байкар МИУС Кызылельма

Разработанный для ВМС и ВВС Турции в рамках проекта MIUS, БПЛА Baykar Kızılelma с реактивным двигателем предназначен для работы на TCG Anadolu . [21] [18] [22] Его первый полет состоялся 14 декабря 2022 года. [21] [97] [98]

БПЛА Байрактар ​​TB3

В феврале 2021 года председатель правления оборонной промышленности (SSB) Исмаил Демир обнародовал новый тип БПЛА, разрабатываемый Baykar, который планируется разместить на первом турецком десантном корабле TCG Anadolu . [99] Новый разрабатываемый самолет представляет собой военно-морскую версию Bayraktar TB2, оснащенную местным двигателем, разработанным TEI . [100] Согласно первоначальным планам, корабль должен был быть оснащен истребителями F-35B , но после исключения Турции из программы закупок корабль подвергся модификации, чтобы иметь возможность размещения БПЛА. Г-н Демир заявил, что от 30 до 50 БПЛА Bayraktar TB3 со складными крыльями смогут приземляться и взлетать с использованием палубы Анадолу. [101] [22] [102] [103] [104] [105]

USV

УЛАК

ULAQ — это первый местный вооруженный беспилотный надводный автомобиль (AUSV). Транспортное средство разрабатывается совместным предприятием Ares Shipyard и METEKSAN . Судно планируется оснастить четырьмя противотанковыми ракетными комплексами Cirit и двумя L-UMTAS, предоставленными Roketsan . Кроме того, по прогнозам, дальность плавания ULAQ составит 400 километров при максимальной скорости 65 километров в час. Планируется, что судно будет использоваться в таких задачах, как разведка, наблюдение и разведка, надводная война, асимметричная война, вооруженное сопровождение и защита сил, а также безопасность стратегических объектов. [106] В настоящее время проект проходит ходовые испытания, а огневые испытания начнутся в третьем квартале 2021 года. [107] [108] Первые огневые испытания судна были завершены 26 мая 2021 года уничтожением назначенной цели ракетой Roketsan Cirit. Ракета. [109]

УТС Марлин

На церемонии, состоявшейся 9 января 2024 года, она поступила на службу в ВМС Турции в качестве первого вооруженного корабля США с бортовым номером TCB-1101 и именем Marlin SİDA. [ нужна цитата ]

Стамбульский военно-морской музей

Османская галера конца 16 или начала 17 века, известная как Тарихи Кадырга в Стамбульском военно-морском музее , построенная в период между правлением султана Мурада III (1574–1595) и султана Мехмеда IV (1648–1687), [110] [111] о чем свидетельствуют радиоуглеродные датировки AMS и дендрохронологические исследования . [111] Это единственная сохранившаяся оригинальная галера в мире, [110] [112] со старейшим постоянно обслуживаемым деревянным корпусом. [113]

Стамбульский военно-морской музей расположен в районе Бешикташ в Стамбуле , Турция . Он был основан в 1897 году военно-морским министром Османской империи ( Бахрие Назири ) Бозджаадали Хасаном Хюсню-пашой . [114] [115]

В музее собрана важная коллекция военных артефактов, относящихся к Османскому флоту . [114] В морской области это крупнейший музей Турции с большим разнообразием коллекций. В его коллекции представлено около 20 000 экспонатов, в том числе галера Османского флота конца 16 или начала 17 века, известная как Тарихи Кадырга , построенная в период между правлением султана Мурада III (1574–1595) и султана Мехмеда IV (1648–1687). , [110] [111] о чем свидетельствуют радиоуглеродные датировки AMS и дендрохронологические исследования . [111] Это единственная сохранившаяся оригинальная галера в мире, [110] [112] и имеет старейший в мире постоянно обслуживаемый деревянный корпус. [113]

Будучи связанным с командованием военно-морских сил Турции, это также первый военный музей страны. [116]

В начале XXI века было построено новое выставочное здание. Строительство началось в 2008 году, и здание было вновь открыто 4 октября 2013 года. Оно имеет два надземных этажа и один подвальный этаж, общая площадь которых составляет 20 000 м 2 (220 000 кв. футов). [116]

Подвал состоит из разнообразных предметов, таких как носовые фигуры , украшения военных кораблей, модели кораблей и фрагменты византийской цепи, которая использовалась для блокировки входа в Золотой Рог во время османского завоевания Константинополя (Стамбула) в 1453 году. на вторых этажах выставлено большое количество императорских и других каиков .

Многие экспонаты выставки прошли специальные реставрационные и консервационные работы из-за деформации сырья, вызванной воздействием тепла, света, влажности, атмосферных условий, вандализма и других факторов. [116]

Знаки отличия

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Знаки отличия студенческого офицера обозначают школьный класс, а не военный стаж.

Рекомендации

  1. ^ ab История ВМС Турции (Официальный сайт ВМС Турции)
  2. ^ 1949 Temmuzunda Türk Silahli Kuvvetleri yeniden örgütlendirilerek, Genelkurmay Başkanlığina bağlı Kara, Deniz, Hava Kuvvetleri kuruldu. , Генелкурмай Башканлыги , Тюрк Тарихи, Силахлы Кувветлери ве Ататюркчулюк , Генелкурмай Башканлыги, 1973, с. 65. (на турецком языке)
  3. ^ ab Международный институт стратегических исследований (15 февраля 2023 г.). Военный баланс 2023. Лондон : Routledge . п. 141. ИСБН 9781032508955.
  4. ^ Библиотека Конгресса - Отдел федеральных исследований (август 2008 г.), Профиль страны: Турция (PDF) , стр. 25–26.
  5. ^ abc Бернд Лангензипен, Ахмет Гюлерюз, Османский паровой флот, 1828–1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд , 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 57. 
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah "Hata Sayfası" . Проверено 14 декабря 2014 г.
  7. ^ abcdef Джеват Улкекул, «Kurtuluş Savaşında Türk Denizcileri ve Cumhuriyet Bahriyesinin Kurulusu» ( «Турецкие моряки во время войны за независимость и создания республиканского военно-морского флота» ), Uluslararası Piri Reis Sempozyumu , 27–29 Эйлюля 2004 г. (Билдири), Офис навигации гидрографии и океанографии. (в Турции)
  8. ^ Юмит Оздаг, Ататюрк и Инёню дёнемлеринде Орду-Сиясет Илишкиси , Билгеогуз, 2006, стр. 97. (на турецком языке)
  9. ^ ab Türkiye Diyanet Vakfı İslâm ansiklopedisi , Том 12, Türkiye Diyanet Vakfı, İslâm Ansiklopedisi Genel Müdürlüğü, 1988, [ нужна страница ] (на турецком языке)
  10. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гюлерюз, Османский паровой флот, 1828–1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд , 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 59. 
  11. ^ Гювенч и Барлас, с. 7
  12. ^ Гардинер и Грей, с. 391
  13. ^ аб Уитли, с. 241
  14. ^ Стоит, с. 271
  15. ^ аб Брайс, с. 277
  16. ^ "Дело Явуза-Хавуза (турецкий)" . Проверено 27 октября 2015 г.
  17. ^ ab Genel Tarihçe, официальный сайт ВМС Турции.
  18. ^ abcd Эмма Хелфрич (11 апреля 2023 г.). «Турецкий десантный корабль-десантник «Dron Carrier» вступает в строй» . thedrive.com .
  19. ^ «ВМС Турции официально приветствует свой новый флагман TCG Anadolu» . ТРТ Мир . 11 апреля 2023 г.
  20. ^ "TCG Anadolu (L-400) в проливе Босфор в Стамбуле". ТРТ Хабер . 23 апреля 2023 г.
  21. ^ abcde «Беспилотный истребитель Байкара совершил первый полет». Baykartech.com . 15 декабря 2022 г.
  22. ↑ abcd Тайфун Озберк (1 мая 2022 г.). «Вот как будут восстанавливаться БПЛА на борту TCG Anadolu» . navalnews.com . Военно-морские новости.
  23. ^ "РЛС дальнего действия AESA AESA CENK" . aselsan.com . Асельсан .
  24. ^ abcdefgh Тайфун Озберк (24 января 2024 г.). "Турция подписала соглашение о замене четырех единиц оружия иностранного производства на местные образцы". сайт Defensenews.com .
  25. ^ "Инвентарные платформы ВМФ" .
  26. ^ «Военный баланс 2024». МИСИ . Проверено 25 марта 2024 г.
  27. ^ Джем Деврим Яйлалы. «Босфорские военно-морские новости». turkishnavy.net . Проверено 13 июня 2021 г.
  28. ^ "www.mavivatan.net" . Твиттер . Проверено 2 мая 2023 г.
  29. ^ "Т-302 КЛАСС LCM" . 24 марта 2013 года . Проверено 27 мая 2023 г.
  30. ^ "MRTP-22U SAT Hızlı İntikal Botu" . Мави Ватан (на турецком языке). 18 апреля 2020 г. Проверено 7 июня 2023 г.
  31. ^ "LCVP Чикарма Арачлары" . Мави Ватан (на турецком языке). 24 ноября 2019 года . Проверено 7 июня 2023 г.
  32. ^ "www.dzkk.tsk.tr" .
  33. ^ «О FlightGlobal Group - Объявление AirSpace» . Flightglobal.com .
  34. ^ "MELTEM-III Дениз Каракол Uçağı Projesi tamamlandı" (на турецком языке). 8 апреля 2023 г. Проверено 10 апреля 2023 г.
  35. ^ Turkish Aerospace Industries, Inc. "MELTEM III (ATR-72)" . Турецкая аэрокосмическая промышленность, Inc. Проверено 14 декабря 2014 г.
  36. ^ «Alenia Aermacchi доставила первый ATR72-600 TMUA ВМС Турции» . 24 июля 2013 г.
  37. ^ «Raytheon обеспечит интеграцию торпед для морского патрульного самолета ВМС Турции ATR-72-600ASW» . 17 июля 2014 г.
  38. ^ "Тюрк Дениз Кувветлери Комутанлыгы" . www.dzkk.tsk.tr. ​Проверено 19 августа 2020 г.
  39. ^ "Морская патрульная и многоцелевая авиация ВМФ".
  40. ^ Turkish Aerospace Industries, Inc. "MELTEM II (CN-235)" . Турецкая аэрокосмическая промышленность, Inc. Архивировано из оригинала 10 декабря 2014 года . Проверено 14 декабря 2014 г.
  41. ^ «Thales завершает поставку морского патрульного самолета MELTEM II CASA CN-235 в Турцию» . 28 апреля 2014 г.
  42. ^ "Дениз Кувветлери Комутанлыгы • ТБ-20 Эгитим" . 24 января 2021 года. Архивировано из оригинала 24 января 2021 года . Проверено 29 августа 2022 г.
  43. ^ "Тюрк Дениз Кувветлери Комутанлыгы" . www.dzkk.tsk.tr. ​Проверено 19 августа 2020 г.
  44. ^ "Вертолеты ВМФ".
  45. ^ "Вертолеты AH1 ВМФ".
  46. ^ "Türk Deniz Kuvvetleri'ne 10 adet AH-1W Super Cobra" (на турецком языке). 16 ноября 2021 г. Проверено 2 февраля 2022 г.
  47. ^ «Турция поставляет ВМФ модернизированный боевой беспилотник ANKA» . www.defenseworld.net . Проверено 26 марта 2021 г.
  48. ^ «PDF ТАЙ АНКА И БАЙРАКТАР ТБ2 ВМФ» (PDF) .
  49. ^ "Официальный сайт ВМС Турции ANKA" .
  50. Озберк, Тайфун (6 августа 2022 г.). «ВМС Турции приобрели третий БПЛА «Аксунгур» МАЛЕ. Военно-морские новости . Проверено 29 августа 2022 г.
  51. ^ "Дениз Кувветлери Комутаны ТБ2'йи юретен Байкар Савунма йёнетими иле бир Арайа гельди" . Droneturk ® (на турецком языке). 28 января 2021 г. Проверено 26 марта 2021 г.
  52. ^ QuarkPlayer, player-inline {display: inline-block;padding-bottom: 56 25%;позиция: относительная;ширина: 100%;z-индекс: 5;} player-box {высота: 100%;слева: 0; позиция: абсолютная; сверху: 0; ширина: 100%;}$ готово {quarkPlayer = new; длина буфера: 5; правда, автозапуск; ложь, субтитры; правда, showAds; ложь, showNotification; показатьБ; правда, ширинаСелектор; false, customMenu (16 апреля 2019 г.). «Дениз Кувветлери Комутанлыгына Теслим Эдилен Сиха илк тест uçuşunu yaptı». Миллиет (на турецком языке) . Проверено 26 марта 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  53. ^ "Deniz Kuvvetleri'ne Bayraktar TB-2 teslimatı | SavunmaSanayiST" (на турецком языке). 4 апреля 2019 года . Проверено 26 марта 2021 г.
  54. ^ "Байрактар ​​TB2 ВМС Турции" .
  55. САБАХ, ЕЖЕДНЕВНО (20 октября 2021 г.). «ВМС Турции получили первый БПЛА «Аксунгур»». Ежедневный Сабах . Проверено 21 октября 2021 г.
  56. ^ «ВМС Турции получили первый БПЛА «Аксунгур» отечественного производства - Shephard Media» . www.shephardmedia.com . Проверено 21 октября 2021 г.
  57. ^ "Аксунгур БПЛА ВМФ".
  58. ^ "KARGU İHA Deniz Harekatı'nda Kullanıldı | SavunmaSanayiST" (на турецком языке). 8 июня 2022 г. Проверено 29 декабря 2023 г.
  59. Демир, Седанур (25 марта 2024 г.). «ASELSAN'dan Deniz Platformlarına Koruma». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 25 марта 2024 г.
  60. ^ abc Алемдар, Ахмет (1 января 2022 г.). «VURAN zırhlı aracı Amfibi Deniz Piyadelerinin hizmetine girdi». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 24 января 2023 г.
  61. ^ "ABD'den Yunanistan'a AAVP-7A1 Amfibi Hücum Aracı satışı" (на турецком языке). 17 марта 2023 г. Проверено 18 марта 2023 г.
  62. ^ "FNSS ZAHA'ları teslim etti GZPT Modernizasyonuna başladı" (на турецком языке). 26 мая 2023 г. Проверено 13 сентября 2023 г.
  63. ^ "FNSS ZAHA'ları teslim etti GZPT Modernizasyonuna başladı" (на турецком языке). 26 мая 2023 г. Проверено 26 мая 2023 г.
  64. ^ "Türk Silahlı Kuvvetleri - TRMilitary" . www.trmilitary.org . Проверено 13 сентября 2023 г.
  65. Шентюрк, Абдулла (19 апреля 2021 г.). «Türkiye'nin İlk Milli Hava Savunma Sistemleri: ATILGAN ve ZIPKIN KMS». М5 Дерги (на турецком языке) . Проверено 13 сентября 2023 г.
  66. ^ "Türk Silahlı Kuvvetleri - TRMilitary" . www.trmilitary.org . Проверено 13 сентября 2023 г.
  67. ^ Ишик, Юсуф Эмир (11 декабря 2022 г.). «ROKETSAN'dan Mavi Vatan'a yeni bekçi: Barbaros kıyı savunma sistemi». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 24 сентября 2023 г.
  68. ↑ abcde Тайфун Озберк (25 августа 2021 г.). «IDEF 2021: Турция полным ходом реализует проект эсминца ПВО TF-2000» . navalnews.com .
  69. ^ "Эсминец ПВО (ADW) TF-2000 | Новости обороны Турции" .
  70. Озберк, Тайфун (23 января 2021 г.). «Турция спустила на воду головной корабль фрегатов I класса «Стамбул»». navalnews.com .
  71. Йылдырым, Гёксель (17 января 2021 г.). «Milli fırkateyn 'İstanbul' denize indiriliyor». aa.com.tr (на турецком языке). Агентство Анадолу .
  72. ^ "Cumhurbaşkanı Erdoğan: Kendi savaş gemisini tasarlayan 10 ülke içinde yer alıyoruz" . aa.com.tr (на турецком языке). Агентство Анадолу . 23 января 2021 г.
  73. ^ "MILGEM Projesi'nin 5'inci gemisi Istanbul (F-515) Fırkateyni'nin denize iniş töreni" . aa.com.tr (на турецком языке). Агентство Анадолу . 23 января 2021 г.
  74. ^ "Мави Ватан йерли ве милли системлерле кроначак" . www.trthaber.com (на турецком языке) . Проверено 12 марта 2021 г.
  75. Сабах, Daily (19 января 2024 г.). «Türkiye поставляет новые корабли и морские дроны в новой поддержке для военно-морского флота». Ежедневный Сабах . Проверено 21 января 2024 г.
  76. ^ "РЛС дальнего действия AESA AESA CENK" . aselsan.com . Асельсан .
  77. ^ «Модернизация фрегатов класса Барбарос, Обзор турецкой обороны MSI (на турецком языке)» . Архивировано из оригинала 29 декабря 2019 года . Проверено 4 мая 2018 г.
  78. ^ Модернизация среднего срока службы фрегатов класса «Барбарос», статья на сайте turkishnavy.net.
  79. ШАХИН, АНИЛ (11 января 2020 г.). «Barbaros Sınıfı Fırkateyn Yarı Ömür Modernizasyonu Projesi». СавунмаСанайиСТ (на турецком языке) . Проверено 20 августа 2020 г.
  80. ^ «Модернизация среднего возраста фрегата MEKO 200 ВМС Турции» . www.navyrecognition.com . Архивировано из оригинала 12 августа 2020 года . Проверено 12 апреля 2021 г.
  81. Озберк, Тайфун (11 января 2021 г.). «MLU фрегатов класса Барбарос ВМС Турции проходит критическую фазу проектирования» . Военно-морские новости . Проверено 12 апреля 2021 г.
  82. ^ Корабельная интегрированная система боевого управления (GENESIS), Подсекретариат оборонной промышленности, Турция
  83. ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
  84. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года . Проверено 16 ноября 2010 г.{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  85. ^ «Оборонная промышленность Турции становится зрелой». Афсиа Интернэшнл . 24 августа 2010 г. Проверено 23 ноября 2021 г.
  86. ^ "Турецкая морская оперативная группа" . Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Проверено 16 ноября 2010 г.
  87. ^ «Lockheed Martin модернизирует системы вооружения на турецких фрегатах» . Bizjournals.com . Проверено 23 ноября 2021 г.
  88. ^ "Байрактар ​​Кызылельма: Девичий полет" . Байкар Технологии. 14 декабря 2022 г.
  89. ^ «Поставка морских систем вертикального запуска ракет MK 41» . Defenseindustrydaily.com . Проверено 23 ноября 2021 г.
  90. ^ "США одобрили продажу оружия Lockheed Турции на сумму 227 миллионов долларов" . Reuters.com . 9 апреля 2008 года . Проверено 23 ноября 2021 г.
  91. ^ "STM - Подводная лодка ВМС Турции Тип 209-1400 класса PREVEZE" . СТМ .
  92. ^ "Пири Рейс денизальтысинин дениз тестлери башлады" . savunmatr.com . 9 декабря 2022 г.
  93. ^ «Турция запускает подводную лодку с воздухонезависимой силовой установкой» . www.defenseworld.net .
  94. Асман, Каан (4 августа 2021 г.). «Сельчук Байрактар'дан Мухарип Инсансыз Учак Системы üzerine açıklamalar». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 9 августа 2021 г.
  95. ^ «Восходящая и напористая Турция ставит США перед трудным выбором» . Никкей Азия . Проверено 9 августа 2021 г.
  96. Озберк, Тайфун (22 июля 2021 г.). «Турция развернет боевые беспилотные самолеты MIUS с базы LHD Anadolu». Военно-морские новости . Проверено 9 августа 2021 г.
  97. ↑ Аб Херк, Ханс ван (14 декабря 2022 г.). «Кызылельма поднимается в небо!». www.scramble.nl .
  98. ^ ab «Полеты группы Байрактара Кызылельмы - впервые в истории авиации» . Байкар Технологии. 5 июня 2023 г.
  99. ^ САБАХ, ЕЖЕДНЕВНО (25 марта 2021 г.). «Турецкая TCG Anadolu разрешит дронам приземляться и взлетать на первом месте в мире» . Ежедневный Сабах . Проверено 11 мая 2021 г.
  100. ^ АА, ЕЖЕДНЕВНЫЙ САБАХ С (30 октября 2020 г.). «Местные двигатели для новейших боевых дронов Турции». Ежедневный Сабах . Проверено 11 мая 2021 г.
  101. ^ "Байрактар ​​ТБ3". Baykartech.com . Проверено 9 августа 2022 г.
  102. ^ Акс, Дэвид. «Вот беспилотный авианосец ВМС Турции». Форбс . Проверено 11 мая 2021 г.
  103. ^ «Турецкая TCG Anadolu разрешит дронам приземляться и взлетать на первом месте в мире» . Ежедневный Сабах . 25 марта 2021 г. Проверено 10 мая 2021 г.
  104. ^ «Местные двигатели для новейших боевых дронов Турции» . Ежедневный Сабах . 30 октября 2020 г. Проверено 10 мая 2021 г.
  105. ^ «Байрактар ​​ТБ3 совершит первый полет в 2022 году» . Глобальная оборонная корпорация . 5 сентября 2021 г. Проверено 6 сентября 2021 г.
  106. ^ «Метексан представляет новую версию судна ULAQ» . www.navyrecognition.com . 3 мая 2021 г. Проверено 11 мая 2021 г.
  107. ^ САБАХ, ЕЖЕДНЕВНО (12 февраля 2021 г.). «Первый беспилотный морской корабль Турции начинает пробные рейсы» . Ежедневный Сабах . Проверено 11 мая 2021 г.
  108. ^ «Турция запускает свой первый прототип вооруженного беспилотного морского транспортного средства» . Турция запускает свой первый прототип вооруженного беспилотного морского транспортного средства . Проверено 11 мая 2021 г.
  109. ^ «Вооруженный беспилотный морской автомобиль ULAQ точно поражен» . РэйХабер | РейлиНьюс . 27 мая 2021 г. Проверено 27 мая 2021 г.
  110. ^ abcd "Историческая галера". denizmuzesi.dzkk.tsk.tr . 24 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2021 года.
  111. ^ abcd "Лифшиц, Н., 2014. Галера Кадирга в Стамбуле - Кайке турецкого султана: дендроисторическое исследование. В: Окружающая среда и экология в Средиземноморском регионе II (ред. Р. Эфе и М. Озтюрк). Паб Cambridge Scholars Pub . Стр. 39–48.
  112. ^ ab "Журнал Рог изобилия". www.cornucopia.net . Проверено 16 марта 2022 г.
  113. ^ ab «Центр морской археологии и охраны природы - Техасский университет A&M». nautarch.tamu.edu . Проверено 24 ноября 2021 г.
  114. ^ ab Publications, Europa Europa (28 января 2003 г.). Мир обучения 2004. Группа Тейлора и Фрэнсиса. ISBN 9781857431827– через Google Книги.
  115. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинала 30 сентября 2012 года . Проверено 30 августа 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  116. ^ abc «Главная страница». Дениз Мюзелери. Архивировано из оригинала 11 ноября 2014 года . Проверено 11 ноября 2014 г.
  117. ^ ab "RÜTBE VE SINIF İŞARETLERİ". Официальный флот (на турецком языке) . Проверено 1 марта 2021 г.

Внешние ссылки