stringtranslate.com

Гёльчук военно-морская верфь

TCG Yavuz в новом плавучем сухом доке, гр. 1928 год.

Gölcük Naval Shipyard ( турецкий : Gölcük Donanma Tersanesi ) — военно-морская верфь ВМС Турции в составе военно-морской базы Гёльджюк на восточном побережье Мраморного моря в Гёльджюке , Коджаэли . Основанная в 1926 году верфь предназначена для строительства и обслуживания военных судов. На верфи площадью 255 526 м 2 (2 750 460 кв. футов) с крытыми конструкциями площадью 121 466 м 2 (1 307 450 кв. футов) работает в общей сложности 3221 человек. [2]

Гёльчук военно-морская верфь

История

Для ремонта боевых повреждений турецкого линейного крейсера TCG « Явуз» после Первой мировой войны потребовался плавучий сухой док , достаточно большой, чтобы вместить это большое судно. Местом для строительства был выбран Гёльджюк на южном берегу Измитского залива . В результате строительства плавучего сухого дока и жилых казарм немецкой судостроительной компанией Flender Werke в 1926 году была основана военно-морская верфь Gölcük .

В 1942 году объекты технического обслуживания были расширены за счет других зданий, таких как машиностроительный завод и литейный завод, простирающихся на большом болоте , небольшом озере и полях ореховых садов в Гельджюке. Конвенция о турецких проливах, часть Лозаннского договора , подписанного в 1923 году, запретила военные объекты в турецких проливах . Таким образом, инфраструктура ВМС Турции, такая как верфи и военно-морские объекты в Золотом Роге и Истинье в Стамбуле , систематически перемещалась в Гёльджюк. [3]

Основное развитие верфи происходило после 1947 года в рамках субсидий НАТО . Gölcük Naval Shipyard сегодня способна строить такие корабли, как подводные лодки , корветы , фрегаты , десантные корабли и коммерческие суда дедвейтом до 30 000 тонн . Это второй по величине судостроительный завод в Турции после военно-морской верфи Пендик в Тузле, Стамбул . [4]

Вехи

После завершения ремонтных работ на TCG Yavuz верфь приступила к постройке своего первого корабля. 26 июля 1934 года был заложен нефтяной танкер. Судно длиной 58,60 м (192,3 фута) было построено за 16 месяцев, названо MT Gölcük в честь верфи и спущено на воду 1 ноября 1935 года, став также первым кораблем, построенным в республиканскую эпоху. МТ Гельчук прослужил до 1983 года. [5]

В 1980 году на военно-морской верфи Гёльджюк была построена подводная лодка класса «Ай» водоизмещением 1000 тонн, что стало важным поворотным моментом в истории турецкого судостроения. Кроме того, постройка в 1988 году современного фрегата TCG Fatih (F 242) принесла верфи международный престиж. [6]

По состоянию на 4 января 2008 года на верфи Gölcük Naval Shipyard построено 454 судна. [7]

Верфь Gölcük Naval Shipyard, построенная F245 TCG, Orucreis возвращается в Клайд после выходных в Глазго перед учениями JW112.

Известные корабли построены

Проекты

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ [1] Архивировано 28 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  2. ^ [2] Архивировано 6 октября 2008 г., в Wayback Machine.
  3. ^ ab "Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Tarihçesi -2" (на турецком языке). Азбуз. Архивировано из оригинала 20 ноября 2009 г. Проверено 1 августа 2009 г.
  4. ^ "Терсане Хаккинда Билги" (на турецком языке). Тюркче Билги . Проверено 7 августа 2009 г.
  5. ^ "CUMHURİYET DÖNEMİNDE İNŞA EDILEN İLK GEMILER: GÖLCÜK TANKERİ, KOCATAŞ VE SARIYER VAPURLARI" (PDF) . Гидб.itu.edu.tr. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2012 г. Проверено 7 ноября 2015 г.
  6. ^ «Yerli imkanlarla üretilen ilk Türk savaş gemisi yarın denize iniyor» (на турецком языке). Миллиет. 26 сентября 2008 г. Проверено 7 августа 2009 г.
  7. ^ "KILIÇ-II Sınıfı Hücumbot Projesi Kapsamında İnşaası Gerçekleştirilen ATAK Hücumbotu İle Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Güvenlik Kuvvetleri Komutanlığına Ait Sahil Güvenlik Botunun Denize İndirilme ve Sahil Komutanlığına Ait Sahil Güvenlik Botunun İlk Kaynak Töreni (04 октября 2008 г.)» (на турецком языке). ТСК ДзКК . Проверено 7 августа 2009 г.
  8. ^ "Юзер Хавуз". www2.ssm.gov.tr. ​Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 8 августа 2009 г.
  9. ^ "Акар Сыныфи". www2.ssm.gov.tr. ​Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 8 августа 2009 г.
  10. ^ "Явуз Сыныфи Фиркатейн". www2.ssm.gov.tr. ​Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 8 августа 2009 г.
  11. ^ [3] Архивировано 16 декабря 2009 г., в Wayback Machine.
  12. ^ abc [4] [ неработающая ссылка ]
  13. ^ "GÜR Sınıfı D/A" . www2.ssm.gov.tr. ​Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 8 августа 2009 г.
  14. ^ "КИЛИЧ II-B". www2.ssm.gov.tr. ​Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 8 августа 2009 г.
  15. ^ ab "Денизлеримиз Даха Гювенли" (на турецком языке). Аскер Хабер. 25 июля 2008 г. Проверено 7 августа 2009 г.
  16. ^ [5] Архивировано 6 октября 2008 г., в Wayback Machine.
  17. ^ "МОРСКИЕ ПЛАТФОРМЫ". Подсекретариат оборонной промышленности . Архивировано из оригинала 6 февраля 2007 года . Проверено 8 августа 2009 г.